Procedimiento para la fabricación de traviesas de agujas.
(13/04/2016) Procedimiento para la fabricación de traviesas de agujas, las cuales se diferencian respectivamente en lo que respecta a su longitud y a la posición de fijación de fijaciones de raíl, en un procedimiento de circulación, que comprende los siguientes pasos:
- fijación de una o varias placas de deposición y/o de uno o varios moldes interiores en un molde de traviesas, correspondientemente a la longitud y a la forma de las traviesas de agujas a terminar;
- inserción de barras de pretensado como armadura;
- pretensado automático simultáneo de las barras de pretensado con pares de husillos, en que cada barra de pretensado es pretensada individualmente,…
Traviesa de hormigón y procedimiento para su fabricación.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(09/02/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: RAIL.ONE GMBH. Clasificación: E01B3/46.
Procedimiento para fabricar una traviesa de hormigón para altas cargas dinámicas en un molde de traviesas con zonas de moldeo para formar superficies de asiento de carriles, con los pasos siguientes:
- introducir en el molde de traviesas una primera capa de hormigón (3') a base de un material resistente a la abrasión y al desgaste, solamente en la región de las zonas de moldeo para formar la superficies de asiento de carriles;
- verter seguidamente en el molde de traviesas un hormigón estándar de alta resistencia que absorbe altas fuerzas de compresión;
- uniéndose y endureciéndose la primera capa de hormigón (3'), en estado de húmedo en húmedo dentro del molde de traviesas, con el hormigón estándar.
PDF original: ES-2558868_T3.pdf
Traviesa de hormigón y procedimiento para su fabricación.
(27/11/2013) Procedimiento para la fabricación de una traviesa de hormigón en el procedimiento de circulación,que comprende las etapas siguientes:
- inserción de aceros pretensados en un molde de traviesas , que se encuentra continuamente en circulación,
- fijación automática simultánea de las barras de fijación individuales,
- relleno de hormigón en el molde de las traviesas ,
- dejar que se endurezca el hormigón,
- desmoldeo de la traviesa de hormigón ,
caracterizado por que para una traviesa de hormigón se utilizan más de cuatro, en particular de cinco aocho, aceros pretensados , de manera que los aceros pretensados son tensados individualmente, pero apesar de todo individualmente, de manera que cada acero pretensado es fijado en un extremo por medio de unbulón de anclaje y en…
CALZADA DE HORMIGON PARA VEHICULOS SOBRE RAILES.
(27/08/2010) Calzada de hormigón para vehículos sobre raíles con traviesas monobloque o multibloque empotradas en una placa de calzada, caracterizada porque la placa de calzada presenta debilitamientos de la sección transversal dispuestos transversalmente a la dirección de la marcha para producir grietas, y en cada caso al menos un cuerpo que solapa por ambos lados la zona de la sección transversal debilitada, y que transmite fuerzas transversales
VIA FERREA PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/03/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: RAIL.ONE GMBH. Clasificación: E01B1/00, E01B21/02.
Vía férrea fija para vehículos sobre carriles con traviesas embebidas en una plataforma y una armadura que comprende una pluralidad de hierros longitudinales y hierros transversales dispuestos en la plataforma paralelamente y transversalmente respecto a las traviesas, caracterizada porque los hierros longitudinales y los hierros transversales están aislados eléctricamente los unos de los otros.
PROCEDIMIENTO PARA LA CORRECCION DE ALTURA DE UNA VIA FERROVIARIA FIJA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/03/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: RAIL.ONE GMBH. Clasificación: E01B37/00.
Procedimiento para la corrección de altura de una vía ferroviaria fija en la que las traviesas que soportan carriles están empotradas en una plataforma apoyada en una base , que comprende los siguientes pasos: - separación de la plataforma de la base en la superficie común de contacto, - realización de orificios de llenado que se extiendan desde el lado superior hasta el lado inferior de la plataforma , - elevación de la plataforma hasta una altura deseada determinada - introducción a través de los orificios de llenado de un material fluido de relleno que llena el espacio libre entre la plataforma y la base , caracterizado porque la separación se realiza mediante golpes de presión.
