6 inventos, patentes y modelos de FRANCIS, ARTHUR WELLINGTON, JR.
PROCEDIMIENTO DE COMBUSTION CON BAJO NIVEL DE NOX.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Clasificación: F23L7/00, F23C7/02.
SE DESARROLLA UN PROCESO DE COMBUSTION CON BAJA PRODUCCION DE NO X HACIENDO REACCIONAR CONCENTRACIONES BAJAS DE COMBUSTIBLE CON CONCENTRACIONES ESCASAS DE OXIGENO. ESTAS BAJAS CONCENTRACIONES SE OBTIENEN POR INYECCION DE CORRIENTES A ALTA VELOCIDAD DE COMBUSTIBLE Y OXIDANTE A TRAVES DE ABERTURAS DE ORIFICIOS QUE SE ENCUENTRAN ESPACIALMENTE SEPARADAS.
FUSION DE ALUMINIO CON FORMACION DE ESCORIAS REDUCIDA.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/01/2001). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Clasificación: C22B21/00, F27B3/20.
METODO DE FUNDICION DE ALUMINIO EN EL QUE UNA ATMOSFERA ENCIMA DE LA CARGA DE ALUMINIO ESTA COMPUESTA POR DOS ESTRATOS, UNO INFERIOR QUE CUBRE LA CARGA DE ALUMINIO, CONSTITUIDO DE UN GAS NO OXIDANTE Y UN ESTRATO SUPERIOR, CONSTITUIDO POR GASES DE COMBUSTION DE UNO O MAS QUEMADORES. EL CALOR DEL QUEMADOR O QUEMADORES CALIENTA RADIALMENTE Y FUNDE EL ALUMINIO, MIENTRAS EL ESTRATO INFERIOR PROTEGE AL MISMO DE LOS EFECTOS OXIDANTES QUE RESULTARIAN SI LA SUPERFICIE DE ALUMINIO TOCARA LOS CASES DE COMBUSTION, SIRVIENDO ASI PARA REDUCIR LA FORMACION DE ESCORIA.
COMBUSTION EN ETAPAS PARA LA REDUCCION DE OXIDOS DE NITROGENO.
(16/12/2000) SE PROPORCIONA UN METODO DE COMBUSTION PARA LLEVAR A CABO UNA COMBUSTION CON UNA GENERACION REDUCIDA DE OXIDOS DE NITROGENO. EL METODO DE COMBUSTION INCLUYE LA COMBUSTION PARCIAL DE UN FLUJO DE COMBUSTIBLE FLUIDO CON UN OXIDANTE DE BAJA VELOCIDAD, MEZCLANDO Y COMBUSTIONANDO DESPUES EL PRODUCTO RESULTANTE CON UN FLUJO OXIDANTE SECUNDARIO DILUIDO CON GAS AMBIENTE. LA VELOCIDAD DEL FLUJO OXIDANTE SECUNDARIO BIEN SE INCREMENTA PARA REDUCIR EL NIVEL DE EMISION DE OXIDOS DE NITROGENO O SE AJUSTA PARA PROPORCIONAR EL INDICE OXIDANTE DE BAJA VELOCIDAD/OXIDANTE SECUNDARIO DESEADO QUE ES UTIL UNA MAYOR REDUCCION DE LA FORMACION…
ATOMIZADORES DE COMBUSTIBLE LIQUIDO DE ANGULO ESTRECHO DE PULVERIZACION PARA COMBUSTION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2000). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Clasificación: F23D11/38, F23D11/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA MEJORA EN METODO DE ATOMIZACION Y APARATOS UTILES PARA LA COMBUSTION DE COMBUSTIBLES LIQUIDOS, TALES COMO PETROLEO. LOS METODOS DE ATOMIZACION Y APARATO PRODUCEN CONSISTENTEMENTE FLUJOS DE COMBUSTIBLE LIQUIDO CON ANGULOS DE PULVERIZACION REDUCIDOS. LOS FLUJOS DE COMBUSTIBLE LIQUIDO CON ANGULOS DE PULVERIZACION MUY REDUCIDOS PUEDEN PRODUCIRSE INCLUSO CUANDO SE EMPLEA UN INDICE DE FLUJO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO BAJO, E INCLUSO CUANDO UN FLUJO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO ES ATOMIZADO FUERA DE UN CONDUCTO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO . LA PRODUCCION DEL FLUJO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO DE ANGULO DE PULVERIZACION REDUCIDO CONSTANTE PERMITE AL APARATO ATOMIZADOR OPERAR DURANTE LARGO TIEMPO SIN CAUSAR PROBLEMAS DE DESGASTE, INCLUSO SI ESTOS SE ENCUENTRAN SUFICIENTEMENTE RETRAIDOS DESDE ABERTURAS INTERNAS DE CAVIDADES REFRACTARIAS DEFINIDAS EN LA PARED DEL HORNO.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Química y metalurgia
(01/05/1997). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Clasificación: F23D14/22, C21C5/46, F27D23/00.
UNA LANZA Y UN SISTEMA DE INYECCION DE GAS EN EL QUE LA LANZA COMPRENDE UN TUBO DE ALIMENTACION METALICO Y UNA BOQUILLA DE DIAMETRO PEQUEÑOS DE DOS PIEZAS QUE COMPRENDE UN PIEZA TRASERA METALICA Y UNA PIEZA FRONTAL CERAMICA.
METODO Y APARATO PARA INYECCION DE GAS A ALTA VELOCIDAD.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/1996). Solicitante/s: PRAXAIR TECHNOLOGY, INC.. Clasificación: F23C9/00, F23D14/76, F23C7/02.
SISTEMA DE INYECCION DE GAS A ALTA VELOCIDAD EN DONDE SE INYECTAN GASES A ALTA Y BAJA VELOCIDAD EN UNA CAVIDAD EN UNA RELACION DEFINIDA TAL QUE EL GAS A BAJA VELOCIDAD FORMA UNA BARRERA PROTECTORA DE DETERIORO DE LA ZONA DE COMBUSTION DEBIDO A LA VELOCIDAD DE FLUJO PRODUCIDA POR EL GAS A ALTA VELOCIDAD.
