6 inventos, patentes y modelos de FILSEGGER, HERMANN
Cuerpo perfilado aerodinámico para una aeronave.
(01/01/2020) Cuerpo perfilado aerodinámico para una aeronave, en especial una aleta, con un elemento perfilado anterior que presenta un borde perfilado anterior (4a) y con un elemento perfilado posterior que presenta un borde perfilado posterior (3a), con una unidad de ajuste que une el elemento perfilado anterior al elemento perfilado posterior , mediante la que es posible ajustar el elemento perfilado posterior con respecto al elemento perfilado anterior , en donde la unidad de ajuste presenta un dispositivo de rodamiento anterior unido al elemento perfilado anterior , un dispositivo de rodamiento posterior unido al elemento perfilado posterior , y un dispositivo de transmisión…
DISPOSITIVO DE SUSPENSION PARA RECEPTACULOS PORTAEQUIPAJES ABATIBLES.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Necesidades corrientes de la vida
(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: FISCHER ADVANCED COMPOSITE COMPONENTS AG. Clasificación: B64D11/00, B60R5/00, B61D37/00, A47B46/00.
Dispositivo de suspensión para receptáculos portaequipajes abatibles con al menos un elemento de resorte para auxiliar el movimiento del receptáculo a su posición cerrada contra la fuerza de gravedad, y al menos un elemento de amortiguación para la amortiguación del movimiento del receptáculo a su posición abierta, y con un dispositivo para el registro del peso del receptáculo , caracterizado porque está previsto al menos un elemento de resorte adicional que se puede conectar o conmutar dependiendo del peso registrado del receptáculo , y un dispositivo de retención para la fijación del al menos un elemento de resorte adicional, pudiéndose accionar el dispositivo de retención por medio del dispositivo para el registro del peso del receptáculo.
DISPOSITIVO DE SOPORTE O DE GUIADO PARA COMPONENTES DE AVION.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FISCHER ADVANCED COMPOSITE COMPONENTS AG. Clasificación: F16S3/00, B64C9/02.
Dispositivo de soporte o de guiado para flaps de aterrizaje o similares dispuestos en un avión, con un soporte con un perfil fundamentalmente en forma de U y paredes laterales fundamentalmente paralelas, caracterizado porque el soporte está fabricado de plástico reforzado con fibras, en particular de plástico reforzado con fibras de carbono (CFK), y porque el dispositivo incluye una placa de cubierta , la placa de cubierta dispuesta en sustancialmente toda la parte abierta del soporte , y elementos para la unión con otros elementos constructivos, estando fabricados estos elementos de unión de plástico reforzado con fibras, en particular, de plástico reforzado con fibras de carbono (CFK).
RECEPTACULO PORTAEQUIPAJES ENCIMA DEL ASIENTO, ESPECIALMENTE PARA AVIONES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: FISCHER ADVANCED COMPOSITE COMPONENTS AG. Clasificación: B64D11/00, B60R5/00, B61D37/00.
Receptáculo portaequipajes encima del asiento , especialmente para aviones, con al menos una estructura de refuerzo unida con el receptáculo , que está dispuesta sustancialmente en la dirección de la extensión longitudinal del receptáculo , y al menos un dispositivo para la suspensión en una estructura portante del avión o similar, caracterizado porque entre la estructura de refuerzo y el dispositivo de suspensión al lado del receptáculo está dispuesto respectivamente al menos un elemento de unión rígido, verticalmente respecto a la extensión longitudinal del receptáculo , estando unido el elemento de unión en arrastre de forma con la estructura de refuerzo y con el dispositivo de suspensión.
ESPOLIER PARA SUPERFICIES DE SUSTENTACION.
(16/07/2005) Espoiler para superficies de sustentación , en particular de aviones, espoiler que durante el aterrizaje y durante el despegue del avión o similar se puede extender y durante el vuelo de crucero se puede recoger, estando dispuesto un elemento constructivo en el canto posterior , visto en contra de la dirección de vuelo (F), del espoiler que sobresale del canto posterior del espoiler y se ajusta a la superficie del alerón de aterrizaje con el alerón de aterrizaje replegado y el espoiler recogido durante el vuelo de crucero, caracterizado porque el elemento constructivo está construido de material compuesto, en particular de…
FONDO HERMETICO DE FUSELAJE, ESPECIALMENTE PARA AVIONES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/02/2003). Solicitante/s: FISCHER ADVANCED COMPOSITE COMPONENTS AG. Clasificación: B64C1/10.
Un fondo hermético de fuselaje, en especial para aviones, compuesto por una calota realizada de una sola pieza preferentemente y con unos materiales compuestos de tipo fibroso, así como compuesto por los dispositivos para el refuerzo de la calota que están unidos con la calota o son fabricados de una sola pieza junto con la calota , caracterizado porque la citada calota presenta un grosor que es fundamentalmente homogéneo, y porque está colocado al menos un dispositivo de refuerzo de la calota sobre ésta en la zona central del lado cóncavo de la misma.
