11 inventos, patentes y modelos de FERNANDEZ LLORCA,DAVID

PROCEDIMIENTO PARA LA MEDICIÓN PUNTUAL DE VELOCIDAD DE VEHÍCULOS A MOTOR.

Sección de la CIP Física

(03/05/2018). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE ALCALA.. Clasificación: G08G1/017, G08G1/054, G08G1/052.

Procedimiento para la medición puntual de la velocidad de vehículos a motor, mediante al menos dos cámaras en un punto , apuntando a dos regiones diferentes de una vía , calculando distancias relativas del vehículo respecto de las cámaras mediante detección de matrícula y sus elementos internos, almacenando marcas de tiempo, calculando la velocidad para todas las combinaciones posibles de distancias entre cámaras que estén a la distancia óptima que genera mínimo error en el cálculo de la velocidad, y calculando la velocidad media de todas las medidas de velocidad obtenidas para distancias óptimas de mínimo error. La geometría de mínimo error implica configurar altura, orientación y distancia focal de las cámaras para, fijando una primera región, calcular la distancia de la segunda región que minimizar el error en velocidad.

Procedimiento para la medición puntual de velocidad de vehículos a motor en tramo corto con geometría de mínimo error.

(30/04/2018) Procedimiento para la medición puntual de velocidad de vehículos a motor en tramo corto con geometría de mínimo error. La invención se refiere a un procedimiento para la medición puntual de la velocidad de vehículos a motor , mediante al menos dos cámaras , en un punto , apuntando a dos regiones , diferentes de la vía , calculando distancias relativas , del vehículo respecto de las cámaras mediante la detección de matrícula y sus elementos internos, almacenando marcas de tiempo, calculando la velocidad para lo das las combinaciones posibles de distancias entre cámaras que estén a la distancia…

Procedimiento para la monitorización y gestión de seguridad en cruces peatonales y dispositivo para su realización.

(01/03/2016) La invención se refiere a un procedimiento para la monitorización y gestión de seguridad en cruces peatonales y al dispositivo necesario para su realización práctica. El dispositivo consta de al menos un sistema completo de monitorización , un sistema de transmisión de información a conductores y un sistema de interactuación con controladores semafóricos que gestionan cruces peatonales, estando a su vez el sistema de monitorización compuesto por un sistema de cámaras estereoscópicas, un sistema de iluminación artificial, un dispositivo de sincronismo, un procesador y un sistema de almacenamiento. El procedimiento utiliza las imágenes proporcionadas por las cámaras estereoscópicas de los diferentes sistemas de monitorización , siendo dichas imágenes analizadas por el procesador, que además está conectado a un sistema de almacenamiento. El…

Procedimiento para el reconocimiento de marcas de vehículos mediante la clasificación del logo y dispositivo para su realización.

(08/09/2014) La invención se refiere a un dispositivo de reconocimiento de marcas de vehículos a partir de un procedimiento de clasificación del logo del fabricante . El dispositivo consta de una cámara , un sistema de iluminación , un procesador y un sistema de almacenamiento . El procedimiento utiliza las imágenes proporcionadas por la cámara que son analizadas por un procesador que además está conectado a un sistema de almacenamiento . El procesador se adapta para extraer información de la distribución espacial del módulo y la orientación del gradiente del logo , formando un vector de características. El procesador se adapta para clasificar el vector de características ejecutando un clasificador multi-clase, previamente entrenado con vectores de características de muestras de logos…

Dispositivo de asistencia en ángulo muerto para maniobra de salida de aparcamiento en batería o ángulo.

(03/02/2014) La invención se refiere a un dispositivo de asistencia en ángulo muerto para maniobra de salida de aparcamiento en batería o ángulo que consta de una o varias cámaras instaladas en las zonas lateral posterior derecha, y/o lateral anterior izquierda del vehículo (para países con sentido de circulación por la derecha) o instaladas en las zonas lateral posterior izquierda, y/o lateral anterior derecha del vehículo (para países con sentido de circulación por la izquierda) un procesador de imágenes y un sistema de alarma al conductor. Las imágenes proporcionadas por las cámaras son analizadas por un procesador que además está conectado al sistema eléctrico del vehículo. El sistema proporciona de forma automática al conductor una señal de alarma sonora o visual…

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE DE INVENCIÓN CON NUMERO DE SOLICITUD P200803569 "SISTEMA DE VISIÓN ARTIFICIAL PARA LA GESTIÓN DE PLAZAS LIBRES Y OCUPADAS Y PARA LA SEGURIDAD INTEGRAL EN APARCAMIENTOS PARA VEHÍCULOS".

(11/12/2012) Mejoras introducidas en la Patente de Invención con nº de solicitud P200803569 "Sistema de visión artificial para la gestión de plazas libres y ocupadas y para la seguridad integral en aparcamientos para vehículos" por la incorporación de un sistema de identificación de vehículos para cada una de las plazas que permite detectar la ubicación específica de todos los vehículos aparcados en el aparcamiento o garaje. Cada cámara obtiene imágenes correspondientes a una o varias plazas de aparcamiento. El sistema instalado en los ordenadores centrales procesa las imágenes obtenidas por las cámaras y distribuidas por un sistema de cableado tipo bus , mediante sistemas de reconocimiento de caracteres y matrículas, con un conocimiento previo de la geometría y distribución del aparcamiento o garaje. El reconocedor…

SISTEMA DE VISIÓN ARTIFICIAL PARA EL CONTROL SEMAFÓRICO DE ACCESOS A PARKINGS Y GARAJES MEDIANTE LA MONITORIZACIÓN DE PEATONES.

(31/08/2012) El sistema objeto de invención tiene la finalidad de realizar el control semafórico de los accesos rodados a parkings y garajes mediante la monitorización de peatones utilizando visión artificial. Se trata de un sistema de seguridad vial que permite garantizar que el acceso de salida de los vehículos del parking se realice de forma segura para los peatones. Para ello, se efectúa la monitorización de los puntos de acceso al parking utilizando un sistema de visión estereoscópica con iluminación infrarroja. El sistema de visión está ubicado sobre un soporte fijo situado junto a la zona de acceso al parking. Las imágenes proporcionadas por el sistema de visión estereoscópico son procesadas por un ordenador, obteniendo información relativa a la presencia de peatones en las inmediaciones del punto de acceso monitorizado. Dicha…

SISTEMA DE REGULACION INTELIGENTE DE CRUCES PEATONALES MEDIANTE MONITORIZACION DE LAS ZONAS DE ESPERA Y CONTROL SEMAFORICO ADAPTATIVO.

(19/06/2012) El sistema objeto de invención tiene la finalidad de realizar el control inteligente de los tiempos de apertura y cierre de un semáforo que gobierna un cruce peatonal, especialmente en zonas urbanas. Se trata de un sistema de seguridad vial que permite garantizar que el tránsito de los peatones en los cruces peatonales se realiza de forma segura, a la vez que se optimizan los tiempos de apertura y cierre de los semáforos, logrando una mejora en la fluidez del tráfico en zonas urbanas. Para ello, se efectúa la monitorización de las zonas de espera de los cruces peatonales mediante un sistema de visión estereoscópica con iluminación infrarroja.…

EQUIPO DE AUSCULTACIÓN AUTOMÁTICA DE SEÑALES DE TRÁFICO Y PANELES.

(01/02/2012) El equipo objeto de invención tiene la finalidad de realizar la auscultación automática de señales y paneles de tráfico, realizando para ello la medida de retrorreflexión del elemento blanco de dichas señales o paneles, así como una medida del contraste entre el elemento blanco de la señal o panel y un elemento característico de los mismos (orla o texto), para garantizar un determinado nivel de legibilidad. Para ello se emplea un vehículo equipado con un sistema de iluminación infrarroja pulsada , un sistema de cámaras estereoscópicas , un GPS , un odómetro , un ordenador instalado sobre un rack industrial, un sistema de almacenamiento de datos , un teclado de incidencias y un monitor TFT para la visualización de resultados. El sistema de iluminación infrarroja se halla sincronizado con las cámaras . De esta forma, el iluminador infrarrojo…

SISTEMA DE VISION ARTIFICIAL PARA LA GESTION DE PLAZAS LIBRES Y OCUPADAS Y PARA LA SEGURIDAD INTEGRAL EN APARCAMIENTOS PARA VEHICULOS.

(16/08/2011) El sistema objeto de la invención tiene la finalidad de realizar la gestión de plaza libres y vacías en aparcamientos para vehículos mediante un sistema distribuido de cámaras. Cada cámara se encarga de la monitorización del estado de varias plazas de aparcamiento a partir del procesamiento de imágenes mediante técnicas de visión artificial, sin la necesidad de usar sensores de presencia individuales para cada plaza de aparcamiento. El sistema global comprende: unos indicadores luminosos de estado de plaza instalables en cada plaza de aparcamiento; una red distribuidora de cámaras digitales capaces de capturar información de varias plazas…

SISTEMA DE VISION ARTIFICIAL PARA LA ACTIVACION AUTOMATICA DE LAS LUCES DE EMERGENCIA DE UN AUTOMOVIL EN CASO DE POSIBLE ACCIDENTE.

(23/07/2009) Sistema de Visión Artificial para la activación automática de las luces de emergencia de un automóvil en caso de posible accidente.#El sistema objeto de invención tiene la finalidad de realizar la activación automática de las luces de emergencia de un automóvil en caso de que se haya detectado un posible accidente. Se trata de un sistema de seguridad activa. La detección de posibles accidentes se realiza por visión artificial. Para ello se efectúa la medida de la distancia y la velocidad relativa con respecto a los vehículos precedentes utilizando una cámara instalada en el interior del automóvil. La imagen recibida por la cámara es procesada…

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