24 inventos, patentes y modelos de FARGO, RICHARD, N.
Sistema y método de alineamiento de foco delantero de vehículo.
(05/06/2019) Un sistema de alineación de engranajes de seguridad para un sistema de ascensor que comprende:
un hueco de ascensor;
una cabina de ascensor que tiene una región interior y está dispuesta en, y se puede mover dentro de, el hueco del ascensor;
una estructura vertical acoplada operativamente a la cabina del ascensor y ubicada a lo largo de una superficie exterior de una de la pluralidad de paredes laterales , la estructura vertical extendiéndose en una dirección longitudinal desde el piso de la cabina al techo de la cabina , siendo que la estructura vertical define al menos una abertura;
un miembro de engranaje de seguridad que tiene un freno y un bastidor , este último se acopla operativamente a la estructura vertical ; y está caracterizado porque
al menos una…
Recubrimiento resistente al desgaste y la corrosión que tiene una superficie rugosa.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(22/05/2019). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: C23C2/26, B66B15/04, F16H55/38, C23C18/32, C23C4/18, C25D5/48.
Un método para fabricar una polea de ascensor para poner en contacto un elemento de soporte de carga de ascensor, que comprende las etapas de:
aplicar una capa de material resistente al desgaste y a la corrosión en una superficie de la polea de ascensor para proporcionar un grosor del material resistente a la corrosión de más de 15 μm; y
desbastar la capa de material resistente al desgaste y a la corrosión a continuación de la aplicación, en donde la etapa de aplicación comprende el rociado del material resistente al desgaste y a la corrosión en forma de plasma sobre la superficie,
el material resistente al desgaste y a la corrosión es un cromo nodular duro, y
la capa de material resistente a la corrosión utiliza el chorreado de la capa de material resistente al desgaste y a la corrosión.
PDF original: ES-2713489_T3.pdf
Sistema y procedimiento para monitorizar cables metálicos.
(25/04/2019) Un sistema para monitorizar un primer cable metálico y un segundo cable metálico , incluyendo los cables metálicos primero y segundo cada uno una porción de contacto que entra en contacto con una polea , una primera porción de extremo , y una porción monitorizada que se extiende entre la porción de contacto y la primera porción de extremo , conectando la polea eléctricamente las porciones de contacto de los cables metálicos primero y segundo , comprendiendo el sistema :
un controlador que se conecta eléctricamente a cada uno de los cables metálicos primero y segundo para formar un circuito con las porciones monitorizadas de los cables metálicos primero y segundo ;
donde el controlador aplica selectivamente una señal a las porciones monitorizadas de los cables metálicos primero y segundo y determina una característica…
Detección de cabina de ascensor atascada o contrapeso atascado.
(02/01/2019) Sistema de ascensor que comprende:
una cabina ;
un contrapeso ;
un miembro de suspensión que suspende la cabina y el contrapeso ;
una máquina que tiene una polea de tracción, en el que el miembro de suspensión está posicionado alrededor de la polea de tracción;
un detector de carga en el miembro de suspensión en el lado de la cabina que detecta una tensión en el miembro de suspensión en el lado de la cabina, T1;
un detector de carga en el miembro de suspensión del contrapeso que detecta una tensión en el miembro de suspensión en el lado del contrapeso, T2; y
un controlador que determina una relación de tracción en respuesta a una relación entre T1 y T2, en el que el controlador determina que una…
Freno de disco de ascensor con imán permanente.
(04/07/2018) Un conjunto de freno de ascensor que comprende:
un miembro de frenado que se mueve entre una posición acoplada y una posición desacoplada; un imán permanente que genera un primer campo magnético para desviar dicho miembro de frenado hacia dicha posición acoplada; y
un electroimán accionable para generar un segundo campo magnético opuesto a dicho primer campo magnético para producir movimiento de dicho miembro de frenado desde dicha posición acoplada hacia dicha posición desacoplada;
caracterizado porque dicho electroimán está dispuesto dentro de una carcasa y dicho imán permanente es móvil respecto de dicha carcasa , donde dicho electroimán comprende una bobina dispuesta dentro de dicha carcasa , y que incluye un controlador …
Sistema de elevador con múltiples cabinas en un hueco de elevación.
(28/03/2018) Un sistema de elevador, que comprende:
una primera cabina de elevador en un hueco de elevación ;
un primer contrapeso en el hueco de elevación ;
un primer miembro de aguante de carga que acopla la primera cabina de elevador al primer contrapeso ;
una segunda cabina de elevador en el hueco de elevación debajo de la primera cabina de elevador ;
un segundo contrapeso en el hueco de elevación encima del primer contrapeso ; y
un segundo miembro de aguante de carga que acopla la segunda cabina de elevador al segundo contrapeso , la primera cabina de elevador tiene un parte de cabina de pasajeros que tiene una envolvente exterior y que define el espacio dentro del que se llevan pasajeros, y al menos…
Conjunto de rodillo de rigidez no lineal.
(15/11/2017) Un aparato de rodillo , que comprende:
una rueda de apoyo configurada para acoplar rotatoriamente el aparato de rodillo a un vástago de rodillo ; y
un miembro resiliente dispuesto radialmente en torno a la rueda de apoyo y configurado para contactar en un carril guía en diferentes magnitudes de cargas, el miembro resiliente incluye una primera sección de un primer diámetro y una segunda sección con un segundo diámetro, se provoca que la primera sección se desvíe en respuesta a cargas dentro de un primer intervalo de cargas, se provoca que la segunda sección se desvíe en respuesta a cargas dentro de un segundo intervalo de cargas, el miembro resiliente configurado para exhibir un aumento escalonado en la rigidez con un aumento…
Conjunto de aguante de carga de elevador que incluye miembros de aguante de carga de tamaños diferentes.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(05/07/2017). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B7/08, B66B11/04, B66B11/08, B66B7/10.
Un conjunto de aguante de carga para usar en un sistema de elevador , que comprende:
una pluralidad de miembros de aguante de carga ;
al menos uno de los miembros de aguante de carga tiene una capacidad de llevar carga que es diferente de una capacidad de llevar carga de al menos otro de los miembros de aguante de carga ;
caracterizado por que los miembros de aguante de carga comprenden correas planas.
PDF original: ES-2633615_T3.pdf
Sistema de elevador con múltiples cabinas en un hueco de ascensor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(31/08/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B9/08.
Un sistema de elevador, que comprende:
una primera cabina de elevador en un hueco de ascensor;
un primer contrapeso en el hueco de ascensor;
primer miembro de aguante de carga que tiene una primera longitud y que acopla la primera cabina de elevador al primer contrapeso :
una segunda cabina de elevador en el hueco de ascensor debajo de la primera cabina de elevador ;
un segundo contrapeso en el hueco de ascensor encima del primer contrapeso ; y
un segundo miembro de aguante de carga que tiene una segunda longitud y que acopla la segunda cabina de elevador al segundo contrapeso , al menos las longitudes primera y segunda permiten contacto entre los contrapesos primero y segundo e impiden contacto entre las cabinas de elevador primera y segunda ;
caracterizado por que el primer miembro de aguante de carga tiene una primera relación de cableado asociada y el segundo miembro de aguante de carga tiene una segunda relación de cableado asociada diferente,.
PDF original: ES-2590554_T3.pdf
Amortiguador de fricción para reducir el movimiento de la cabina de un ascensor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/2016). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B11/02, B66B5/18, B66B7/04.
Un dispositivo para su uso en un sistema de ascensor, que comprende:
al menos un miembro de fricción que puede moverse selectivamente a una posición de amortiguación en la que el miembro de fricción es útil para amortiguar el movimiento de una cabina de ascensor asociada con el dispositivo ;
caracterizado por que el dispositivo comprende además un actuador de solenoide que tiene una armadura que está situada para el movimiento vertical, en el que la armadura se mueve hacia arriba cuando el solenoide es energizado para mover el miembro de fricción a la posición de amortiguación, en el que la masa de la armadura empuja la armadura en una dirección vertical hacia abajo cuando el solenoide no está energizado, causando que el miembro de fricción se mueva fuera de la posición de amortiguación.
PDF original: ES-2626307_T3.pdf
Sistema de ascensor con motor de accionamiento sobreelevado.
(17/12/2014) Un sistema de ascensor que comprende:
un hueco del ascensor definido en una estructura circundante;
una cabina del ascensor y al menos un contrapeso dispuesto en el hueco del ascensor, el hueco del ascensor que define un espacio sobreelevado sobre una extensión vertical del hueco del ascensor entre un techo del hueco del ascensor y una parte superior de la cabina del ascensor en su ubicación operable más alta a lo largo del hueco del ascensor;
al menos un motor de accionamiento dispuesto en el espacio sobreelevado y que acopla de forma motriz y que suspende la cabina del ascensor a través de al menos un cable plano (46, 54; 214; 414; 612: 924; 1018; 722).
Conjunto elevador de soporte de carga que tiene un coeficiente de seguridad inicial basado en la vida de servicio deseada.
(13/11/2013) Un método para diseñar un conjunto de soporte de carga para el uso en un sistema elevador quecomprende:
determinar la vida deseada del conjunto de soporte de carga;
determinar la resistencia deseada de retiro del conjunto de soporte de carga al final de la vida deseada; y
seleccionar un factor de seguridad inicial para la instalación del conjunto de soporte de carga sobre la base dela vida deseada determinada y la resistencia deseada de retiro.
Un miembro de soporte de carga de ascensor.
(18/10/2013) Un miembro de soporte de carga para soportar una cabina de ascensor, que comprende:una pluralidad de miembros de tensión para soportar el peso y contrapeso de una cabina de ascensor, extendiéndosedicha pluralidad de miembros de tensión a lo largo de una longitud;una cubierta exterior que cubre al menos parcialmente dicha pluralidad de miembros de tensión ;
teniendo dicha cubierta exterior una primera superficie y una segunda superficie , estando dicha pluralidad demiembros de tensión embebidos entre dicha primera superficie y dicha segunda superficie , dicha primerasuperficie para tracción sobre una polea , definiendo dicho primera…
Un miembro de soporte de carga de ascensor.
(06/06/2012) Miembro de soporte de carga para soportar una cabina de ascensor, que comprende:
una pluralidad de miembros de tensión para soportar el peso y el contrapeso de una cabinade ascensor, extendiéndose dicha pluralidad de miembros de tensión a lo largo de una longitud;
una cubierta exterior que cubre, al menos parcialmente, dicha pluralidad de miembros de tensión;teniendo dicha cubierta exterior una primera superficie y una segunda superficie , estandoemparedados dicha pluralidad de miembros de tensión entre dicha primera superficie y dichasegunda superficie , dicha primera superficie para tracción sobre una polea ; y
en el que dicha primera superficie y dicha segunda superficie definen una sección transversal ,transversal a dicha longitud, teniendo dicha sección transversal una primera porción…
Escalera mecánica con aletas de escalones.
(22/05/2012) Sistema de escaleras mecánicas que comprende:
una pluralidad de escalones que están adaptados para ser movidos en un bucle a lo largo de una trayectoria;
por lo menos un elemento de accionamiento asociado con los escalones , incluyendo el elemento de accionamiento por lo menos una pieza de conexión de accionamiento ;
caracterizado porque presenta:
por lo menos un elemento de panel adyacente a cada escalón y soportado por la pieza de conexión de accionamiento, de tal modo que el elemento de panel se mantiene estacionario con respecto a la pieza de conexión de accionamiento a lo largo de toda la trayectoria y establece una barrera por lo menos a lo largo de un borde de la escalera mecánica .
FIJACION DE ESCALON SOBRE LA CADENA DE ESCALONES DE UNA ESCALERA MECANICA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(03/06/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B23/12.
Escalera mecánica con una banda de escalera sin fin que está compuesta de varios escalones interconectados, en la que un escalón contiene una superficie de pisada y un lado frontal y está conectado a unas cadenas de escalón laterales respectivas que se accionan alrededor de un punto de inversión inferior y superior por medio de un accionamiento, conteniendo un escalón por lo menos un rodillo de escalón guiado por una guía de rodillo de escalón para controlar la posición horizontal correcta de la superficie de pisada de dicho escalón , y en la que el punto en el que un escalón se acopla a la cadena de escalón está dispuesto en la proximidad del lado frontal del escalón ; caracterizada porque: el rodillo de escalón está conectado al escalón de modo que está dispuesto por encima de la superficie de pisada.
SISTEMA DE ASCENSOR CON EL MOTOR DE ACCIONAMIENTO EN LO ALTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B7/02, B66B9/02.
Un sistema de ascensor de accionamiento por tracción, que comprende: una caja del ascensor definida en una estructura circundante; estando dispuestos cada uno de un camarín del ascensor y al menos un contrapeso en la caja del ascensor y suspendidos de un solo juego de cables de ascensor, definiendo la caja del ascensor un espacio en la parte alta sobre una extensión vertical de la caja del ascensor , existente entre el techo de la caja del ascensor y una parte superior del camarín del ascensor en el lugar utilizable más alto a lo largo de la caja del ascensor: al menos un motor de accionamiento situado en el espacio en la parte alta, estando dicho motor de accionamiento acoplado para accionamiento por tracción a dicho juego de cables; caracterizado porque el juego de cables está constituido por al menos una correa o cable plano.
ESCALERA MECANICA CON ALETAS DE ESCALONES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/2006). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B23/12, B66B29/04.
Sistema de escaleras mecánicas que comprende una pluralidad de escalones que están adaptados para ser movidos por un trayecto en bucle; por lo menos un elemento de accionamiento asociadoa los escalones ; por lo menos un primer elemento de panel que semantiene estacionario respecto a cada uno de los escalones ; y por lo menos un segundo elemento de panel adyacente a cada escalón y que está soportado y se extiende desde el elemento de accionamiento , de tal modo que el segundo elemento de panel se mantiene estacionario respecto al elemento de accionamiento durante todo el trayecto, el primer y el segundo elementos de panel cooperan para establecer una barrera por lo menos a lo largo del borde de la escalera mecánica . .
MAQUINA DE ACCIONAMIENTO DE ESCALERA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B23/06.
Un sistema de cinta transportadora de pasajeros incluyendo: una pluralidad de chapas de escalón conectadas por una cadena de escalones ; una correa de transmisión que puede ser movida por una máquina de accionamiento , pudiendo enganchar un lado de dicha correa de transmisión a dicha cadena de escalones ; y una pluralidad de elementos de enganche , situados en paralelo y espaciados a lo largo de una longitud de dicha cadena de escalones , enganchando dichos elementos de enganche un lado opuesto de dicha correa de transmisión para mantener dicha correa de transmisión enganchada con dicha longitud de dicha cadena de escalones en una relación sustancialmente paralela para impulsar dicha pluralidad de chapas de escalón.
OPTIMIZACION DE LA CORRIENTE DE MAGNETIZACION EN MOTORES DE INDUCCION LINEAL.
Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: H02P7/00, H02K41/02, B66B13/14.
SE OPTIMIZA LA CORRIENTE DE MAGNETIZACION GENERADA EN UN MOTOR DE INDUCCION LINEAL QUE IMPULSA LAS PUERTAS DE LA CABINA DE UN ASCENSOR . LA CORRIENTE DE MAGNETIZACION SE ESTABLECE EN UN NIVEL BAJO PARA MODOS DE ACCIONAMIENTO DE PUERTAS QUE REQUIEREN BAJOS NIVELES DE EMPUJE, COMO RETENIDAS ABIERTAS Y RETENIDAS CERRADAS . EL NIVEL DE CORRIENTE DE MAGNETIZACION SE AUMENTA PARA MODOS DE ACCIONAMIENTO DE PUERTAS QUE REQUIEREN MAYORES NIVELES DE EMPUJE, COMO CIERRE O APERTURA . LA OPTIMIZACION DE LA CORRIENTE DE MAGNETIZACION EN MOTORES DE INDUCCION LINEAL REDUCE EL SOBRECALENTAMIENTO Y AUMENTA LA EFICIENCIA ENERGETICA.
SISTEMA DE RESCATE PARA ASCENSOR.
(01/05/2004) Un ascensor que tiene un sistema de rescate e incluyendo: una fuente de alimentación de corriente eléctrica de reserva ; un interruptor de habilitación de rescate, de accionamiento manual para permitir de forma conmutable la transmisión de corriente eléctrica de la fuente de alimentación a una bobina de freno de motor de una cabina de ascensor durante una operación de rescate de tal manera que la bobina energizada libere el freno de motor para mover la cabina a un rellano deseado; un detector de velocidad para medir la velocidad de la cabina de ascensor y generar después una señal de control de velocidad correspondiente a la velocidad de la cabina; un circuito de detección de sobrevelocidad que tiene una primera entrada para ser accionada al recibir…
MAQUINA DE ASCENSOR CON ROTORES CONTRARROTATIVOS.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad
(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B11/04, H02K7/10.
Máquina de accionamiento para un sistema de ascensor que presenta un primer rotor adaptado para girar alrededor de un eje central en un primer sentido de rotación y una primera polea de transmisión fijada a dicho rotor y adaptada para girar con dicho primer rotor para proporcionar un par de torsión a un cable de transmisión del ascensor, caracterizada porque dicha máquina incluye un segundo rotor adaptado para girar, simultáneamente con dicho primer rotor, alrededor de dicho eje central en un segundo sentido de rotación que es opuesto a dicho primer sentido; y una segunda polea de transmisión fijada a un rotor y adaptada para girar con dicho segundo rotor para proporcionar un par de torsión a un cable de transmisión de ascensor.
SISTEMA DE ASCENSOR SIN CUARTO DE MAQUINAS CON UNA MAQUINA ELEVADORA MONTADA SOBRE UNA CABINA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B11/00, B66B11/08.
Un sistema de ascensor colocado en una caja de una estructura de un edificio , que comprende: una cabina de ascensor que se desplaza dentro de la mencionada caja; un cable elevador que proporciona tracción y suspensión a dicha cabina; y una máquina elevadora asegurada a dicha cabina del ascensor para el accionamiento de dicho cable elevador; caracterizado porque dicho cable elevador es un cable plano.
VALVULA DE CONTROL DE ELEVADOR HIDRAULICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1995). Solicitante/s: OTIS ELEVATOR COMPANY. Clasificación: B66B1/04.
EL FLUJO DE FLUIDO HIDRAULICO A Y DESDE UN PISTON HIDRAULICO, SE CONTROLA POR UNA VALVULA DE CARRETE ACTUADA POR MOTOR, OPERADA POR MICROPROCESADOR. PARA BAJAR EL ELEVADOR, UNA VALVULA DE CHEQUEO PRINCIPAL ES ABIERTA POR UN PISTON UTILIZANDO FLUIDO HIDRAULICO DEL SISTEMA. LA PRESION SE ECUALIZA EN AMBAS PARTES DE LA VALVULA PRINCIPAL DE CHEQUEO JUSTO ANTES DE QUE LA ULTIMA SE ABRA, PERMITIENDO EL USO DE UN PISTON BAJO MAS PEQUEÑO, UTILIZANDO MENOS FLUIDO HIDRAULICO. ESTO DA LUGAR A UN MOVIMIENTO DEL CARRO SUAVE DURANTE EL DESCENSO DEL MISMO. LA ADICION DE UNA VALVULA SOLENOIDE DE PURGA ECUALIZA LA PRESION EN AMBAS PARTES DE LA VALVULA DE CHEQUEO Y EVITA DESCENSOS RAPIDOS DEL CARRO ELEVADOR EN CASO DE QUE LA VALVULA DE CARRETE SE ABRIERA AL COMIENZO DEL TIEMPO DE DESCENSO.
