Sistema de escaleras mecánicas (20) que comprende:

una pluralidad de escalones (24) que están adaptados para ser movidos en un bucle a lo largo de una trayectoria;

por lo menos un elemento de accionamiento (38) asociado con los escalones (24), incluyendo el elemento de accionamiento por lo menos una pieza de conexión de accionamiento (40);

caracterizado porque presenta:

por lo menos un elemento de panel (50) adyacente a cada escalón (24) y soportado por la pieza de conexión de accionamiento, de tal modo que el elemento de panel (50) se mantiene estacionario con respecto a la pieza de conexión de accionamiento (40) a lo largo de toda la trayectoria y establece una barrera por lo menos a lo largo de un borde de la escalera mecánica (20) .

Escalera mecánica con aletas de escalones.

Antecedentes de la invención

La presente invención se refiere generalmente a sistemas de transporte de pasajeros. Más particularmente, la presente invención se refiere a una disposición de aletas de escalones de las escaleras mecánicas en la que la aleta de los escalones se mueve con los escalones de la escalera mecánica.

Los sistemas de transporte de pasajeros convencionales, tales como las escaleras mecánicas, están formados por una cadena de escalones que se desplaza siguiendo un bucle cerrado para proporcionar un movimiento continuo a lo largo de una trayectoria determinada. Existe un movimiento relativo intrínseco entre los escalones móviles y la estructura estacionaria del sistema de transporte. Dicho movimiento relativo es más importante en las zonas próximas a los rellanos de la escalera mecánica, que son las zonas de transición en las que los escalones se mueven respecto a la estructura estacionaria del sistema y entre sí.

Un problema que presentan los sistemas de transporte de pasajeros es la posibilidad de que queden atrapen objetos entre los escalones y la estructura estacionaria del sistema. Esta posibilidad es mayor en las zonas de transición tales como las zonas próximas a los rellanos.

Se han realizado varios intentos para minimizar o eliminar la posibilidad de que puedan quedar atrapados objetos en la interfaz entre las partes móviles de los sistemas de escaleras mecánicas. Los paneles de faldón estacionarios no eliminan el movimiento relativo a pesar de que cubren algunos de los componentes de los sistemas elevadores. Se han propuesto algunos paneles de faldón móviles, pero ninguno se ha puesto en práctica con éxito en el mercado. Un ejemplo se da a conocer en la patente US nº 4.470.497, que presenta un sistema de protección de faldón formado por dos piezas que ha tenido éxito en el mercado.

Un diseño con paneles de faldón según el preámbulo de la reivindicación 1 se describe en el documento DE 23 46

266.

Se necesita una disposición que proteja contra la posibilidad de que puedan se puedan enganchar o puedan quedar atrapados objetos en la interfaz entre las partes móviles de un sistema de escaleras mecánicas. La presente invención se refiere a dicha necesidad de un modo mejor que los sistemas propuestos anteriormente.

Sumario de la invención

Según la invención, se proporciona un sistema de escaleras mecánicas en la reivindicación 1.

En términos generales, la presente invención se refiere a un sistema de escaleras mecánicas con una aleta de escalones. En una forma de realización, un primer elemento de panel de aleta está asociado a cada escalón, de tal modo que el primer elemento de panel se mantiene estacionario respecto al escalón durante todo el movimiento del escalón y un segundo elemento de panel de aleta está asociado a cada pieza de conexión de la cadena de accionamiento, de tal modo que el segundo elemento de panel se mantiene estacionario respecto a la pieza de conexión durante todo el movimiento de la pieza de conexión.

En una forma de realización preferida, se proporciona una cubierta que se superpone por lo menos en una parte de dichos primeros y segundos elementos de panel.

Otra característica preferida de la presente invención es que el primer elemento de panel presenta una superficie arqueada, mientras que el segundo elemento de panel presenta una superficie arqueada correspondiente para interfaz con la del primer elemento de panel. Asimismo, es preferible que el primer elemento de panel comprenda una parte que contenga por lo menos parcialmente el segundo elemento de panel para minimizar cualquier separación en la interfaz entre el primer y el segundo elementos de panel.

Las diversas características y ventajas de la presente invención se pondrán claramente de manifiesto para los expertos en la materia a partir de la siguiente descripción detallada de una forma de realización actualmente preferida. Los dibujos adjuntos a la descripción detallada se pueden describir como sigue.

Breve descripción de los dibujos

La Figura 1 representa esquemáticamente los elementos de una disposición de escalera mecánica diseñada según la invención.

La Figura 2 representa una forma de realización preferida de un escalón con un primer sistema de panel de aleta diseñado conforme a la presente invención.

La Figura 3 es una vista ampliada de la zona de la Figura 1 señalada mediante el círculo indicado por la referencia 3.

La Figura 4 es una vista ampliada de la zona de la Figura 1 señalada mediante el círculo indicado por la referencia 4.

La Figura 5 representa una característica preferida de la presente invención.

La Figura 6 representa otra forma de realización de la presente invención.

La Figura 7 representa otra característica de la presente invención.

La Figura 8 representan más detalles de unas partes seleccionadas de los componentes representados en la Figura 7.

Descripción detallada de una forma de realización preferida

Un sistema de escaleras mecánicas 20 se representa por lo menos de forma parcial en la Figura 1. La cadena de escalones 22 comprende una pluralidad de escalones 24. Cada escalón presenta una superficie de pisada 26 y de una superficie de contrahuella 28. Los escalones 24 están preferentemente configurados para viajar en bucle como en los sistemas de escaleras mecánicas convencionales. En un ejemplo de forma de realización, un mecanismo de accionamiento convencional se utiliza para hacer que los escalones se muevan a través del bucle.

Cada escalón 24 comprende preferentemente un primer elemento de aleta del escalón 30 contiguo a cada uno de los bordes laterales del escalón. El primer elemento de panel 30 se mantiene fijo respecto al escalón 24 de modo que se desplaza con el escalón durante todo el movimiento del escalón a lo largo del bucle de la escalera mecánica. En un ejemplo de forma de realización, los primeros elementos de panel 30 están asegurados de forma fija a los escalones 24 mediante la utilización de un procedimiento de fijación convencional tal como un atornillado o una soldadura. En otro ejemplo de forma de realización, los primeros elementos de panel 30 se fabrican formando parte del escalón 24. El hecho de que el primer elemento de panel 30 se fabrique formando parte del escalón 24 o se fabrique como pieza separada y se asegure al escalón 24, depende de las necesidades de cada situación particular. Los expertos en la materia a partir de las enseñanzas de la presente descripción podrán determinarlo convenientemente.

Los primeros elementos de panel 30 presentan una superficie de interfaz 32 arqueada a lo largo del borde del panel que está posicionado frente a la superficie de pisada 26 del escalón 24. Una parte de cubo 34 se provee preferentemente formando parte del primer elemento de panel 30 para acomodar los árboles 36 de la cadena de accionamiento 38, formada por una pluralidad de piezas de conexión de la cadena de accionamiento 40.

La cadena de accionamiento 38 se representa en razón a la exposición. Otros medios de accionamiento como una correa dentada se pueden utilizar en un sistema diseñado según la invención. Los expertos en la materia podrán seleccionar la disposición conveniente acorde a las necesidades particulares a partir de las enseñanzas de la presente invención.

Como se puede apreciar mejor en la Figura 2, cada uno de los primeros elementos placa 30 asimismo soporta unos rodillos 42 preferentemente montados en el extremo de unos brazos de rodillo 44. Los rodillos 42 preferentemente se mueven a lo largo de una pista que forma parte de la armadura de la estructura de la escalera mecánica (no representada) . Los brazos de rodillo 44 preferentemente están fijados de forma fija a los primeros elementos placa 30.

Otra ventaja asociada al sistema de escaleras mecánicas diseñado conforme a la presente invención es que los rodillos 42 están posicionados en el exterior de los escalones 24 en vez de debajo de los escalones como se hacia anteriormente. Esta disposición permite un diseño más compacto del escalón y proporciona más versatilidad en la disposición de la correspondiente armadura de la estructura de la escalera mecánica.

Otras disposiciones alternativas de los rodillos están comprendidas dentro del alcance... [Seguir leyendo]

1. Sistema de escaleras mecánicas (20) que comprende:

una pluralidad de escalones (24) que están adaptados para ser movidos en un bucle a lo largo de una trayectoria;

por lo menos un elemento de accionamiento (38) asociado con los escalones (24) , incluyendo el elemento de accionamiento por lo menos una pieza de conexión de accionamiento (40) ;

caracterizado porque presenta:

por lo menos un elemento de panel (50) adyacente a cada escalón (24) y soportado por la pieza de conexión de accionamiento, de tal modo que el elemento de panel (50) se mantiene estacionario con respecto a la pieza de conexión de accionamiento (40) a lo largo de toda la trayectoria y establece una barrera por lo menos a lo largo de un borde de la escalera mecánica (20) .

2. Sistema según la reivindicación 1, en el que dicho por lo menos un elemento de panel (50) incluye dos elementos de panel (50) asociados con cada escalón (24) , siendo un primer elemento de panel (50) adyacente a un primer borde del escalón (24) y estando un segundo elemento de panel (50) situado en un borde opuesto del escalón (24) .

3. Sistema según la reivindicación 1, que incluye por lo menos un primer elemento de panel (30) que permanece estacionario con respecto al escalón (24) y por lo menos un segundo elemento de panel (50) que permanece estacionario con respecto al elemento de accionamiento (38) y en el que el primer elemento de panel (30) incluye una superficie de interfaz y el segundo elemento de panel (50) incluye una superficie de interfaz correspondiente que coopera con dicha por lo menos una parte de la primera superficie de interfaz de la primera parte de panel (30) .

4. Sistema según la reivindicación 3, que incluye asimismo una cubierta (60) que se extiende sobre por lo menos una parte de una interfaz entre la primera parte de panel (30) y la segunda parte de panel (50) .

5. Sistema según la reivindicación 3, en el que la primera parte de panel (30) presenta una superficie de interfaz arqueada.

6. Sistema según la reivindicación 1, en el que dicho por lo menos un elemento de panel (50) está rígidamente fijado a la pieza de conexión de accionamiento (40) .

7. Sistema según la reivindicación 1, en el que dicho por lo menos un elemento de panel (50) está formado como parte de la pieza de conexión de accionamiento (40) .