Spoiler trasero para un vehículo.
(16/05/2018) Spoiler trasero para un vehículo que presenta al menos una puerta trasera , presentando el spoiler trasero al menos un spoiler lateral con al menos un elemento de conducción de aire lateral que se puede ajustar entre una posición de marcha, estando la puerta trasera cerrada, para la prolongación del contorno y la conducción de aire aerodinámica, y una posición básica estando la puerta trasera abierta, presentando el spoiler lateral una biela con una primera articulación giratoria para la fijación basculante en la puerta trasera , colocándose el elemento de conducción de aire lateral en la puerta trasera de forma ajustable por medio de la biela y caracterizado por…
Dispositivo de alerón trasero para un vehículo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(19/10/2016). Solicitante/s: WABCO Europe BVBA. Clasificación: B62D35/00.
Dispositivo de alerón trasero para un vehículo , presentando el dispositivo de alerón trasero al menos: un elemento de conducción de aire para la prolongación del contorno de una superficie exterior del vehículo en una posición de marcha, un dispositivo de regulación para la regulación del elemento de conducción de aire entre la posición de marcha y una posición de reposo,
previéndose un extremo anterior del elemento de conducción de aire para el ajuste a la superficie exterior del vehículo en la posición de marcha,
caracterizado por que en el extremo anterior del elemento de conducción de aire se prevé al menos un elemento de obturación para el ajuste hermético a la superficie exterior del vehículo, y
por que el dispositivo de regulación se prevé para apretar el elemento de obturación contra la superficie exterior del vehículo.
PDF original: ES-2660758_T3.pdf
Instalación de aleta trasera para un vehículo.
(11/02/2016) Instalación de aleta trasera para un vehículo con al menos una puerta trasera , en la que la instalación de aleta trasera presenta un elemento de conducción del aire para la instalación en una zona lateral trasera de un vehículo : en la que el elemento de conducción del aire es pivotable entre una posición de marcha para la prolongación del contorno y una conducción de aire aerodinámica cuando la puerta trasera está cerrada y una posición plegada cuando la puerta trasera está abierta, en la que el elemento de conducción del aire puede ser alojado en una bisagra de la puerta trasera , y caracterizada por que la instalación…
Dispositivo de control de presión para un sistema de inflado de neumáticos con distribuidor rotativo y procedimiento para el cambio de la presión de los neumáticos.
(16/12/2015) Dispositivo de control de presión para un sistema de inflado de neumáticos de un vehículo motorizado, que presenta un distribuidor rotativo con un estator y un rotor , dotado de al menos un neumático inflable, a través del distribuidor rotativo , con aire comprimido, presentando el dispositivo de control de presión :
- una entrada de ventilación para la recepción de aire comprimido con una presión de entrada de ventilación,
- una salida de ventilación para la ventilación del neumático con una presión de salida de ventilación a través del distribuidor rotativo ,
- una salida de control de la junta para la activación de al menos una junta (100, 100') por medio de aire comprimido con una presión de control de obturación para la impermeabilización…
Procedimiento y dispositivo para controlar el proceso de maniobras de una composición vehicular.
(14/01/2015) Procedimiento para controlar el proceso de maniobras de una composición vehicular que comprende un vehículo tractor motorizado y un vehículo remolque que están acoplados uno con otro a través de un acoplamiento articulado , en el que la composición vehicular presenta una sensórica de vehículo tractor y una sensórica de vehículo remolque para captar la posición real y situación real , en el que al menos el vehículo remolque está provista de una sensórica de campo circundante (19, 20a, 20b) para captar el entorno trasero de la composición, y en el que, en un proceso de maniobras en el que se maniobra…
ACTUADOR DE FRENO PARA UN FRENO DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO DE VEHICULO.
(16/01/2001) 2.1 EN UN FRENO DE VEHICULO ACCIONABLE ELECTRICAMENTE DEBEN SER REALIZADAS LAS FUERZAS NECESARIAS PARA LA APLICACION CORRESPONDIENTE BAJO UTILIZACION DE UN ACCIONAMIENTO DE HUSILLO SIN ETAPA O ETAPAS DE ENGRANAJE ADICIONALES, O SIN OTROS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS. 2.2 ESTO SE CONSIGUE POR MEDIO DE UN ACTUADOR DE FRENADO, CUYAS MORDAZAS DE FRENO SON ADAPTABLES A UN DISCO DE FRENADO CON LA AYUDA DE UN MOTOR ELECTRICO QUE SIRVE COMO ACCIONAMIENTO ELECTRICO, A TRAVES DE LA UTILIZACION DE UN HUSILLO DE ROSCA-RODILLO-PLANETARIO. EL MOTOR ELECTRICO ESTA UNIDO A TRAVES DEL HUSILLO DISPUESTO EN LA DIRECCION DE DESPLAZAMIENTO DE LA MORDAZA DE FRENADO CON UN EMBOLO DE FRENADO QUE ACTUA…