7 inventos, patentes y modelos de CAGNAC,Bastien

(11/01/2017) Servofreno eléctrico que controla un cilindro maestro de circuito de freno, conectado a una varilla de control accionada por el pedal de freno, que comprende: - un cuerpo de servofreno que recibe un pistón de accionamiento accionado en traslación por un motor eléctrico y que empuja al pistón de cilindro maestro por medio de un pistón de asistencia que actúa sobre la varilla de empuje conectada al pistón de cilindro maestro, - un émbolo albergado deslizante en el pistón de asistencia y conectado a la varilla de control, a su vez conectada al pedal de freno, - un resorte de desconexión interpuesto entre el pistón de asistencia el émbolo , para empujar al mismo, el émbolo que avanza libremente una pequeña distancia al inicio de una acción de frenado sin tocar la varilla de empuje, contra la reacción del resorte de desconexión…

(12/10/2016) Sistema de frenos con cilindro maestro y servofreno eléctrico que comprende un pistón de accionamiento maniobrado por el servofreno y que actúa sobre el cilindro maestro mediante una varilla de empuje apoyada sobre un disco de reacción, del mismo modo, sometido a la acción directa del émbolo retenido por un tope posterior en el pistón de asistencia empujado por el pistón de accionamiento, caracterizado porque el pistón de asistencia es guiado en el pistón de accionamiento que forma el cilindro de guiado, el pistón de asistencia comprende un collarín de apoyo para un resorte de retorno cuyo otro extremo está apoyado…

(25/05/2016) Unidad de control de frenado que tiene un pistón principal que delimita una cámara principal conectada a un circuito principal y un pistón secundario que delimita una cámara secundaria conectada a un circuito secundario, recibiendo la unidad de control la solicitud de frenado mediante el elemento de empuje accionado por el conductor, detectándose esta solicitud mediante el sensor de desplazamiento del movimiento del elemento de empuje para controlar el pistón principal que a su vez empuja el pistón secundario, generando una presión en la cámara principal que entonces ejerce un empuje hidráulico sobre la sección trasera…

(10/05/2013) Servomotor hidráulico de asistencia de frenado que comprende una cámara de empuje que recibe, mediantemando un fluido hidráulico bajo presión que acciona un pistón hidráulico que acciona un pistón de cilindro demando caracterizado porque comprende una fuente de líquido hidráulico bajo presión provista de un motoreléctrico que implica un dispositivo de presurización del fluido hidráulico y porque comprende además unordenador de mando en presión y/o volumen del fluido liberado, mediante mando, por la fuente a la cámarade empuje .

(29/04/2013) Sistema de frenos con cilindro de control, desacoplado del pedal de freno y servofreno hidráulico quecomprenden: - una cámara de amplificación en la cual penetra la parte posterior del pistón del cilindro de mando ,alimentado de manera controlada por un grupo de alta presión , que suministra sobre el control de líquido defreno bajo alta presión a la cámara de amplificación para actuar sobre el pistón del cilindro de mando , - una cámara de accionamiento que recibe un pistón accionador unido con el vástago de control del pedal de freno, - una unión hidráulica controlada por una válvula , entre la cámara de amplificación y la cámara deaccionamiento caracterizada porque la unión hidráulica controlada por una válvula comprende una electroválvula normalmente cerradapero abierta en caso de fallo del grupo de alta presión…

(23/05/2012) Sistema de frenos con cilindro-maestro y servofreno eléctrico que comprende una varilla de empuje y quetransmite al cilindro-maestro el empuje que genera el motor del servofreno y/o directamente el que seejerce sobre el pedal de freno mediante un disco de reacción, caracterizado porque el servofreno comprende un arrastre a una cremallera que está unida a un pistón de accionamiento para actuar sobreel cilindro-maestro , - el arrastre de la cremallera que tiene a la salida del motor , una transmisión con un piñón y una cremallera , que soporta una camisa deslizante dentro de un cojinete del cuerpo delservofreno y que está bloqueado en rotación, - el pistón de accionamiento…

(28/03/2012) Cilindro de mando que incluye por lo menos una cámara de volumen variable y un pistón móvil , cuyodesplazamiento hace variar el volumen de la citada cámara, medios de conexión de la citada cámara a un circuitohidráulico de frenado y medios de conexión a una fuente de líquido de frenos a presión que comprendeun cilindro de mando que incluye una primera cámara de volumen variable y un pistón , estando la citadacámara conectada por medios de conexión a la citada cámara del citado cilindro de mando que incluyemedios de conexión a un circuito hidráulico, y una segunda cámara de volumen variable unida por unaconexión al citado medio de asistencia hidráulica de frenado , caracterizado porque el pistón seacciona, bajo el control de un ordenador , por un motor .