CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO DE TOLDOS PARA CAMIONES.
(01/08/2005) 1. Conjunto de accionamiento de toldos para camiones, de los que se arrastran unidos a unos arquillos que sustentan el toldo que se desplaza por acción de unos cables conducidos por unas poleas, caracterizado porque dispone un cajón , susceptible de fijarse en la parte correspondiente del remolque, y que soporta unos elementos ensamblados entre sí formados por; - un eje en dicho cajón solidario a sendas poleas dispuestas a ambos lados de éste, y fuera del mismo; - un medio de accionamiento formado por un motorreductor neumático de giro reversible. - medios de apoyo del eje. - medios para tensar el eje. 2. Conjunto de accionamiento de toldos para camiones, según la reivindicación 1 caracterizado porque el eje unido a cada polea conductora posee unos soportes de rodamiento dotados de un…
MOTORREDUCTOR NEUMATICO PARA ACCIONAMIENTO DE TOLDOS.
(16/04/2004) 1. Motorreductor neumático para accionamiento de toldos de los que se disponen sobre una caja de camión dotada de riostras y que permiten la extensión o recogida del toldo sobre la caja del camión en razón de un mecanismo accionado por medios mecánicos, caracterizado por que comprende: - un motor neumático - un eje lento de salida - una reducción seleccionable - aplicado a cajas de camión dotadas de riostras con mecanismo para la cubrición de dichas cajas. 2. Motorreductor neumático para accionamiento de toldos, según la reivindicación 1 caracterizado porque el motorreductor, entre otros elementos, posee característicamente dos cuerpos diferenciados, uno el cuerpo motor…
MECANISMO DE REGULACION DE LA PRESION DE ELEVACION PARA VALVULAS DE ELEVACION DE RUEDAS DE VEHICULOS CON SUSPENSION NEUMATICA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L.. Clasificación: B60G17/056.
Mecanismo de regulación de la presión de elevación para válvulas de elevación de ruedas de vehículos con suspensión neumática. Consiste en un mecanismo acoplado sobre la cámara de pilotaje del distribuidor de descenso automático de las válvulas de elevación de ruedas de vehículos; permite la regulación del margen existente entre las presiones que pilotan el descenso automático y la elevación automática de las ruedas del vehículo. De aplicación en la fabricación de válvulas de elevación/descenso de ejes de semirremolques.
PRIMER CERTIFICADO DE ADICION A LA PATENTE P9402420 POR VALVULA DE ELEVACION Y DESCENSO AUTOMATICOS.
(01/03/2000) Primer Certificado de adición a la patente P9402420 por válvula de elevación de ruedas de vehículo con elevación y descenso automáticos. Comprende una sola unidad que estructura tres distribuidores, principal, de accionamiento, de descenso automático, una válvula limitadora de caudal y un depósito estabilizador, pudiendo adoptar cada uno de los distribuidores dos posiciones estableciendo o interrumpiendo las conexiones entre las distintas vías de comunicación de las líneas de presión, de acuerdo con la existencia o ausencia de una presión secundaria de pilotaje, consecuencia a su vez de una respuesta automática programada; posee siete puertos de comunicación con el exterior que conectan con las líneas de presión derecha e izquierda de la suspensión y que conecta el mecanismo elevador; dispone…
VALVULA DE ELEVACION DE RUEDAS DE VEHICULOS CON DESCENSO AUTOMATICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L.. Clasificación: B62D61/12, B60G17/056.
VALVULA DE ELEVACION DE RUEDAS DE VEHICULO CON DESCENSO AUTOMATICO. COMPRENDE UNA SOLA UNIDAD QUE ESTRUCTURA TRES DISTRIBUIDORES, PRINCIPAL, DE ACCIONAMIENTO, DE DESCENSO AUTOMATICO, UNA VALVULA LIMITADORA DE CAUDAL Y UN DEPOSITO ESTABILIZADOR, PUDIENDO ADOPTAR CADA UNO DE LOS DISTRIBUIDORES DOS POSICIONES ESTABLECIENDO O INTERRUMPIENDO LAS CONEXIONES ENTRE LAS DISTINTAS VIAS DE COMUNICACION DE LAS LINEAS DE PRESION, DE ACUERDO CON LA EXISTENCIA O AUSENCIA DE UNA PRESION SECUNDARIA DE PILOTAJE, CONSECUENCIA A SU VEZ DE UN ACCIONAMIENTO MANUAL O UNA RESPUESTA AUTOMATICA PROGRAMADA; POSEE SIETE PUERTOS DE COMUNICACION CON EL EXTERIOR QUE CONECTAN CON LAS LINEAS DE PRESION DERECHA E IZQUIERDA DE LA SUSPENSION Y QUE CONECTA EL MECANISMO ELEVADOR. DE APLICACION PARA LA FABRICACION DE VALVULAS PARA DESCENSO AUTOMATICO Y, ELEVACION Y DESCENSO MANUAL DE EJES DE SEMIRREMOLQUES DE VARIOS EJES.
ELEVADOR DE EJE PARA SEMIRREMOLQUE CON SUSPENSION NEUMATICA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: ACCESORIOS Y ELEVADORES VALENCIA, S.L.. Clasificación: B62D59/00.
ELEVADOR DE EJE PARA SEMIRREMOLQUE CON SUSPENSION NEUMATICA, DEL TIPO DE LOS QUE ACTUAN ALTERNATIVAMENTE LOS DOS DIAPRESES DE LA SUSPENSION NEUMATICA DEL EJE A ELEVAR, O EL DIAPRES DEL MECANISMO ELEVADOR, CARACTERIZADO POR QUE ESTA FORMADO POR UN SOPORTE QUE VINCULA: POR UNA PARTE EL BULON DE ANCLAJE DE UN APENDICE DEL CHASIS EN EL QUE SE UBICA EL DICHO BULON , QUE CONSTITUYE EL ANCLAJE DE LA BALLESTA BASCULANTE DE LA SUSPENSION, Y POR OTRA EL DIAPRES DEL MECANISMO ELEVADOR QUE SE HALLA FIJADO A DICHO SOPORTE; DICHO DIAPRES SE UBICA BAJO LA BALLESTA BASCULANTE Y ESTA FIJADO EN UN PUNTO DE LA MISMA CONVENIENTEMENTE ALEJADO DEL DICHO BULON DE ANCLAJE, DETERMINANDO UNA LONGITUD DE BRAZO DE PALANCA DONDE APLICA LA FUERZA DE ELEVACION.
