Sonda de combustible de condensador.
(11/12/2019) Sonda de combustible de condensador para medir un nivel (H) de combustible a lo largo de un eje (X) de sonda cuando un valor (K) de la constante dieléctrica del combustible está comprendido entre un límite Kmin mínimo y un límite Kmax máximo, dichos límites mínimo y máximo que son prescritos para la sonda de combustible de condensador, la sonda de combustible de condensador que comprende:
- un tubo de electrodo continuo o segmentado a lo largo del eje (X) de la sonda, y
- una serie de N segmentos del condensador separados que están superpuestos entre sí a lo largo del eje (X) de la sonda y dispuestos interna o externamente al tubo del electrodo, siendo N un número entero superior a 5, y cada segmento…
Depósito de carburante anti-sobrepresión.
(10/07/2019) Depósito de carburante que comprende un sistema de ventilación que comprende una trampilla de cierre de una abertura dispuesta en el interior del depósito y que asegura una comunicación con el exterior de dicho depósito a la presión atmosférica, dicha trampilla está sujeta a un flotador y está montada de manera articulada en el interior del depósito de modo que adopta una posición cerrada, siendo empujada por el flotador cuando el nivel de carburante en el interior del depósito alcanza un cierto umbral y una posición abierta de ventilación, siendo accionada por el flotador cuando el nivel de carburante está por debajo de dicho umbral, caracterizado por que la trampilla comprende una válvula en forma de vástago (8a) montado deslizante…
Procedimiento de control de una bomba de membrana ondulante y sistema de control de una bomba de membrana ondulante.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(13/03/2019). Inventor/es: TRAVERS,NICOLAS, REYNARD,BRUNO, DUMAS,FLORIAN, RUDLOFF,MATHIEU. Clasificación: F04B43/04, F04B49/06, F04B43/00, F04B43/02.
Procedimiento de control de una bomba de membrana ondulante que comprende por lo menos una membrana ondulante y medios de accionamiento de la membrana ondulante alimentados por una alimentación eléctrica según una frecuencia y/o una tensión determinada para hacer oscilar y/u ondular la membrana ondulante , caracterizado por que consiste en hacer variar la frecuencia y/o la tensión de alimentación eléctrica de los medios de accionamiento , por medio de una unidad de control que comprende un órgano de regulación de la frecuencia y/o de la tensión de alimentación eléctrica instalado entre la alimentación eléctrica y los medios de accionamiento , en función de por lo menos un parámetro de funcionamiento de la bomba de membrana ondulante , previamente determinado por la unidad de control.
PDF original: ES-2718423_T3.pdf
Sistema de inertización de un depósito de carburante y procedimiento de control del sistema.
(30/01/2019) Procedimiento de control de un sistema de inertización de por lo menos un depósito de carburante de una aeronave, el sistema de inertización comprendiendo por lo menos un módulo de separación del aire alimentado en la entrada (2a) con el aire bajo una cierta presión, para generar en la salida (2b) un gas de inertización para inyectar en el interior del depósito que comprende un cierto caudal y una cierta concentración de oxígeno, el procedimiento estando caracterizado por que comprende, en un instante dado y a una temperatura del aire y presión atmosférica constantes:
- una operación de disminución del caudal de gas de inertización hasta un valor determinado;
- una operación de disminución de la presión de aire para…
Sistema de inertización de un depósito de combustible de una aeronave, adecuado para calcular la cantidad de oxígeno presente en un gas de inertización inyectado en dicho depósito.
(07/06/2017) Sistema de inertización de al menos un depósito de combustible de una aeronave, comprendiendo dicho sistema:
- al menos un generador de gas de inertización suministrado con aire de purga desviado de al menos un motor y/o con aire de una cabina de pasajeros;
- medios de distribución del gas de inertización en el depósito o depósitos de combustible, conectados al generador de gas inertización y que incorporan un dispositivo de medición de la cantidad de oxígeno presente en dicho gas de inertización,
- un sensor que comprende un material fosforescente dispuesto en los medios de distribución y en contacto con el gas de inertización;
- una fuente luminosa que ilumina el material fosforescente ;
…
Procedimiento y dispositivo de inertización de un depósito de carburante.
(07/09/2016) Dispositivo de inertización de uno o varios depósitos de carburante de una aeronave, comprendiendo dicho dispositivo al menos:
- un generador de gas inerte alimentado con aire de purga derivado de motores y/o aire de la cabina de los pasajeros,
- unos medios de determinación de la necesidad de gas inerte del o de los depósitos de la aeronave en tiempo real en el transcurso de la utilización de dicha aeronave,
- unos medios de regulación del caudal del generador de gas inerte ,
- unos medios de distribución controlada del gas inerte en los diferentes depósitos y/o en diferentes compartimentos de un depósito y,
- una unidad de gestión , por una parte, adecuada para determinar en tiempo real una consigna de caudal del…
Equipo de reabastecimiento y método para reabastecer un sistema de combustible de aeronave.
(20/04/2016) Un equipo de reabastecimiento de aeronave para una aeronave, comprendiendo el equipo:
- una tubería que comprende una línea de suministro de combustible, conectada a una pluralidad de líneas de suministro de depósito;
- unos depósitos de combustible conectados a líneas de suministro de depósito de la tubería y adaptados para su reabastecimiento con combustible a través de la línea de suministro de combustible;
- unas primeras válvulas dispuestas en dicha tubería , y adaptadas para permitir desconectar cada depósito de combustible de la línea de suministro de combustible;
- al menos un captor que permite, para cada una de dichas primeras válvulas , estimar un primer parámetro de flujo de la válvula, estando dispuesto dicho al menos un captor dentro…
(28/05/2014) Actuador de válvula que incluye:
- un alojamiento ,
- un motor acoplado a la válvula, en el que la rotación del motor cambia la posición de la válvula de una primera posición en la que puede tener lugar un flujo de fluido a lo largo de al menos una trayectoria y una segunda posición en la que el flujo de fluido o bien está bloqueado o bien puede tener lugar a lo largo de al menos una segunda trayectoria, suministrándose a dicho motor normalmente energía eléctrica procedente de una fuente principal de energía eléctrica,
- al menos un sensor configurado para detectar la posición de la válvula y/o la…