13 patentes, modelos y diseños de WARTSILA FINLAND OY

Unidad de válvula de gas y procedimiento de realización de tests de presión a una unidad de válvula de gas.

(13/02/2019) Unidad de válvula de gas , que comprende una carcasa provista de una entrada y una salida , comprendiendo dicha entrada y salida una tubería interna y una tubería externa , en la que la tubería interna está dispuesta para extenderse desde la entrada hasta la salida por medio de la carcasa formando una tubuladura interna hermética al gas dentro de la carcasa , y la tubería externa está dispuesta para abrirse hacia el interior de la carcasa por medio de por lo menos una abertura , y formando además las paredes de la tubería interna y de la tubería externa un espacio entre las mismas, siendo dicho espacio un primer volumen (V1), y formando la carcasa un espacio interior, siendo dicho espacio un segundo volumen (V2), y pudiendo el primer volumen (V1)…

Disposición de depósito criogénico y embarcación marítima provista de la misma.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(24/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: BYGGMÄSTAR,JONATAN, SMÅROS,KAJ, SUNDQVIST,HENRIK, RÅHOLM,MARTIN, HATT,BJÖRN. Clasificación: F17C13/12.

Disposición de depósito criogénico que comprende un cuerpo de depósito que encierra un espacio de almacenamiento para almacenar gas licuado, una disposición de válvula de seguridad que presenta por lo menos una válvula de alivio de presión de gas dispuesta en conexión de flujo con el espacio de almacenamiento del cuerpo de depósito , caracterizada por que la disposición de válvula de seguridad está provista de un conducto que está conectado en uno de sus extremos a dicha por lo menos una válvula de alivio de presión y que está provisto de un punto de ramificación en su otro extremo, y por lo menos dos conductos de ramificación (32', 32") que están en conexión de flujo continua con dos ubicaciones (24', 24") separadas en el espacio de almacenamiento del cuerpo de depósito , y por que el punto de ramificación está dispuesto para extenderse a una distancia desde una cara del cuerpo de depósito.

PDF original: ES-2641216_T3.pdf

Disposición de pre-cámara para motor de pistón.

(01/02/2013) Un motor de pistón que comprende al menos un cilindro , una lumbrera de entrada provista de unaválvula de entrada para transportar aire de combustión dentro de una cámara de combustión del cilindro, yuna disposición de accionamiento para hacer funcionar la válvula de entrada , comprendiendo ladisposición de accionamiento un yugo y un brazo oscilante dispuestos en conjunto con el vástago de laválvula de entrada , por medio de cuyo brazo oscilante , el yugo y, por tanto, la válvula de entrada están presionados hacia una posición abierta. Una disposición de pre-cámara adaptada en la parte superior del cilindro, comprendiendo la disposición de precámara una pre-cámara , una válvula de pre-cámara cargada con muelle provista de una superficie depistón para la alimentación…

Disposición de precámara de un motor de combustión.

(11/06/2012) Una disposición de precámara para ajustarla en una culata de un motor de combustión , que comprende una parte de cuerpo separada y una parte de boquilla , que juntas definen principalmente una precámara , que está conectada a un espacio de combustión principal de un cilindro a través de las aberturas de boquilla (5a) de la parte de boquilla , con lo que la parte de cuerpo está soportada en la culata y provista de superficies de unión (4b) para soportar la parte de boquilla sobre la parte de cuerpo y caracterizada por que dichas superficies de unión (4b) son cónicas

Motor de combustión.

(04/04/2012) Un motor de combustión que comprende varios cilindros (2a, 2b), que se disponen en al menos una fila, estando el motor dotado de un compresor de aire y de un canal de aire comprimido que se extiende a lo largo de sustancialmente la totalidad de la longitud de la fila de cilindros, para la alimentación de aire comprimido en el interior de los cilindros (2a, 2b), mediante lo cual el canal de aire comprimido se encuentra adyacente a la fila de cilindros, y con un colector de escape que se encuentra en comunicación con los cilindros (2a, 2b) y que se soporta mediante el canal de aire comprimido , mediante lo cual una disposición de enfriamiento…

UNIDAD DE PRE-CÁMARA DE UN MOTOR DE COMBUSTIÓN.

(15/03/2012) Una unidad de pre-cámara del cilindro de un motor de combustión, que comprende una pre-cámara y una cámara de boquilla alargada, conectada con la misma, proporcionándose un número de orificios en un extremo de la cámara de boquilla para conectar la pre-cámara al espacio de combustión principal del cilindro y comprendiendo adicionalmente la cámara de boquilla una parte (3b) que es alargada al menos cerca de los orificios , y siendo su diámetro en la dirección transversal de la cámara de boquilla mayor que el diámetro de la parte (3a) entre los orificios y la pre-cámara, caracterizada por que la parte alargada (3b) comprende por encima del 50% de la longitud total de la cámara de boquilla , y está conformada de manera que comprende un…

DISPOSICION Y PROCEDIMIENTO PARA PROPORCIONAR ENERGIA DE REFRIGERACION A UN CIRCUITO DE MEDIO REFRIGERANTE DE UNA EMBARCACION MARITIMA.

(15/02/2010) Disposición para proporcionar energía de refrigeración a un circuito de medio refrigerante de una embarcación marítima , la cual tiene un tanque para el almacenamiento de gas licuado, un sistema de alimentación de combustible conectado al tanque y que conduce a un motor de un sistema de propulsión que utiliza gas licuado como combustible, dicho sistema de alimentación de combustible está provisto de un aparato para la evaporación/calefacción de gas , caracterizada porque el aparato para la evaporación/calefacción de gas del sistema de alimentación de combustible está conectado con un circuito de flujo intermedio provisto de un primer intercambiador de calor , porque el primer intercambiador de calor del circuito de flujo intermedio está conectado al circuito de medio refrigerante para transmitir calor entre el gas evaporado/calentado…

DISPOSICION DE INTERCAMBIADOR DE CALOR Y METODO UTILIZADO EN UN INTERCAMBIADOR DE CALOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(25/06/2009). Ver ilustración. Inventor/es: HAGGLUND,THOMAS. Clasificación: F28D7/10, F28B9/08.

Disposición de intercambiador de calor que comprende una disposición de flujo de envuelta para el primer medio de transmisión de calor, una disposición de flujo en canal para un segundo medio de transmisión del calor, dispuesta para ser envuelta, al menos parcialmente, por la disposición de flujo de envuelta, en la que la disposición de flujo en canal comprende una primera parte y una segunda parte , en la que las direcciones de flujo del medio de transmisión de calor son aproximadamente contrarias, comprendiendo la primera parte de la disposición de flujo en canal una envuelta exterior rodeada, al menos parcialmente, por la disposición de flujo de envuelta y comprendiendo la segunda parte una envuelta interior dispuesta al menos parcialmente dentro de la primera parte, estando prevista en la disposición una primera cámara colectora del segundo medio de transmisión de calor dispuesta en el primer lado (.

EMBARCACION.

(16/06/2008) Una embarcación que comprende un casco , la cual incluye al menos una instalación para transportar carga definida por al menos un espacio de carga con una determinada altura (h), una determinada anchura (w) y una determinada longitud (l), cuyo espacio de carga está dispuesto sobre una cubierta de compartimiento y una disposición de propulsión, que incluye al menos una unidad propulsora maniobrable que está dispuesta por debajo de la cubierta de compartimiento y está conectada mediante una disposición del eje a un medio motriz, caracterizada porque el medio motriz está dispuesto por encima del espacio de carga) sobre una cubierta superior, y porque la disposición del eje comprende una…

DETECTOR DE MEDICION.

(16/06/2008) Un detector de medición que comprende una pieza detectora longitudinal, en el primer extremo en la cual se encuentra una conexión eléctrica para la pieza detectora y en el segundo extremo en la cual se encuentra el extremo detector, comprendiendo el detector de medición una primera pieza de manguito dispuesta alrededor de la pieza detectora para unir el detector de medición al objeto que va a ser medido y para soportar la pieza detectora, y que el detector de medición comprende una segunda pieza de manguito dispuesta giratoriamente dentro de la primera pieza de manguito y la pieza detectora comprende un hilo de rosca externo y la segunda pieza de manguito comprende un hilo de rosca interno, el hilo de rosca externo de la pieza detectora y el hilo…

DISPOSICION DE PROPULSION DE BARCOS MARINOS Y METODO DE HACER FUNCIONAR UNA DISPOSICION DE PROPULSION DE BARCOS MARINOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/08/2007). Ver ilustración. Inventor/es: LEVANDER, OSKAR. Clasificación: B63H25/42, B63H5/08, B63H23/30, B63H3/00, B63H23/10, B63H3/10.

Sistema de propulsión de barcos marinos, que comprende un sistema de motor para producir potencia de propulsión y varios medios de propulsión que incluyen al menos dos disposiciones de propulsión capaces de una acción de gobierno y al menos un accionamiento de hélice accionada por árbol en su sección de popa, caracterizado porque el al menos un accionamiento de hélice accionada por árbol está provisto de una hélice de paso controlable que puede ajustarse a condiciones de puesta sustancialmente en bandolera.

DISPOSICION DE BARCAZA,UNIDAD DE BARCAZA Y UNIDAD REMOLCADORA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2007). Inventor/es: LEVANDER, OSKAR, LAURILEHTO, MIKA. Clasificación: B63B21/56, B63H21/17, B63H23/24, B63B35/28, B63B35/70, B63J3/02, B63J3/04.

Disposición de barcaza que comprende una unidad de barcaza , provista de un receptáculo de LNG, y una unidad remolcadora , provista de un sistema de propulsión y unos medios de generación de potencia para proporcionar potencia al sistema de propulsión, caracterizada porque la unidad de barcaza está provista de unos medios de generación de potencia accionados al menos parcialmente por medio de gas evaporado de LNG, cuyos medios de generación de potencia comprenden un primer motor de combustión y un primer generador accionados por el motor de combustión y conectado a una primera red de transmisión eléctrica , y porque en un primer modo de la disposición de barcaza , en el cual la unidad de barcaza y la unidad remolcadora están conectadas entre sí, el sistema de propulsión de la unidad remolcadora está dispuesto para ser alimentado al menos parcialmente por los primeros medios de generación de potencia de la unidad de barcaza.

DISPOSITIVO EN UNA EMBARCACION MARINA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/2006). Ver ilustración. Inventor/es: LEVANDER, OSKAR, LAURILEHTO, MIKA, KOSOMAA, JANNE. Clasificación: B63B43/26, B63B11/02.

Dispositivo en una embarcación marina , que tiene al menos dos motores , cada uno de los cuales está colocado en compartimientos de motor separados, que están colocados adyacentes entre sí substancialmente horizontales, caracterizado porque los compartimientos de motor están separados uno del otro por una estructura de pared que comprende al menos una abertura provista con un dispositivo de compuesta de esclusa , y porque el dispositivo de compuerta de esclusa comprende un dispositivo de actuación de movimiento asistido por flotación para mover un dispositivo de compuerta del dispositivo de compuerta de esclusa sobre la influencia sobre la influencia de la elevación del nivel del agua.

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