42 patentes, modelos y diseños de VOSSLOH WERKE GMBH (pag. 2)
SISTEMA PARA LA FIJACIÓN DE UN RAÍL.
(11/10/2011) Sistema para la fijación de un rail (S, S2), en particular un rail (S, S2) de un cambio de vía, en un fundamento sólido, inelástico, y configurado plano, - con una capa intermedia compuesta de un material elástico, que se encuentra sobre el fundamento sólido en el sistema completamente montado, - con una placa de distribución de la presión que se encuentra sobre la capa intermedia en el sistema completamente montado y sobre su lado superior opuesto a la capa intermedia reposa el rail (S, S2) a fijar con su patín de rail en el sistema completamente montado, - en el que la capa intermedia elástica y la placa de presión son más anchas que el patín de rail , - con al menos una placa de guiado angular que en el sistema completamente montado se encuentra sobre el fundamento sólido y puede absorber las fuerzas transversales que aparecen al ser…
DISPOSITIVO DE FIJACION PARA CARRILES.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(01/07/2006). Ver ilustración. Inventor/es: EISENBERG, HELMUT, BISTERLING, WINFRIED, VORDERBRICK, DIRK. Clasificación: E01B9/48, E01B29/24.
Pinza tensora elástica de acero para muelles que comprende: - una parte central con dos brazos interiores ; y - bucles que están unidos a los brazos interiores y que se desarrollan hacia los extremos libres de la pinza tensora ; caracterizada porque en estado no cargado de la pinza tensora - la distancia libre entre la parte central y el bucle en la zona del extremo libre es menor que el diámetro del acero para muelles en la zona del extremo libre.
DISPOSITIVO DE FIJACION DE ALTA ELASTICIDAD DE CARRILES DE VIA FERREA SIN BALASTO.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/12/2004). Ver ilustración. Inventor/es: EISENBERG, HELMUT. Clasificación: E01B9/30.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA FIJAR RAILES DE TREN EN UNA PISTA SOLIDA QUE COMPRENDE UNA TRAVIESA DE HORMIGON ESTANDAR UTILIZADA PARA LA VIA DE BALASTO. CADA UNO DE LOS RAILES ESTA GUIADO ENTRE DOS PLACAS DE GUIA ANGULAR Y PRESIONADO POR UN DISPOSITIVO DE APRIETE CONTRA LA TRAVIESA DE HORMIGON . UNA PLACA FLEXIBLE INTERMEDIA SE ENCUENTRA DISPUESTA ENTRE EL PIE DEL RAIL Y LA TRAVIESA DE HORMIGON ESTANDAR . LAS PLACAS DE GUIA ANGULAR PRESENTAN EN SUS EXTREMOS ALEJADOS DEL RAIL UNA PRIMERA SUPERFICIE Y UNA SEGUNDA SUPERFICIE , ESTANDO LA PRIMERA SUPERFICIE EN SU POSICION MONTADA INCLINADA OBLICUAMENTE CON RESPECTO A LA VERTICAL Y APOYADA EN UNA SUPERFICIE INCLINADA CORRESPONDIENTE DE LA TRAVIESA DE HORMIGON ESTANDAR . LA SEGUNDA SUPERFICIE ESTA DISPUESTA BASICAMENTE EN VERTICAL Y SOBRESALE POR ENCIMA DE LA PARTE SUPERIOR DE LA TRAVIESA DE HORMIGON ESTANDAR.
TACO ROSCADO DE PLASTICO.
(16/12/2003) LA INVENCION SE REFIERE A UN TACO DE PLASTICO PARA SUJECION DE UN CARRIL SOBRE UNA TRAVIESA, EN PARTICULAR TRAVIESA DE HORMIGON, CON UN CUERPO DE TACO ESENCIALMENTE CILINDRICO, QUE MUESTRA UNA ZONA (1A) DE CABEZAL Y UNA ZONA (1B) INFERIOR, DONDE AL MENOS A LO LARGO DE UNA LONGITUD PARCIAL DE LA ZONA (1B) INFERIOR SE HA PREVISTO UNA ROSCA INTERIOR PARA LA RECEPCION DE UN TORNILLO DE TRAVIESA Y UNA ROSCA EXTERIOR, CON LA QUE ES GIRABLE HACIA AFUERA EL TACO DE PLASTICO A PARTIR DE LA TRAVIESA. LA SOLUCION DE ACUERDO CON LA INVENCION SE REFIERE A UN TACO DE PLASTICO, QUE MUESTRA UNA ESTABILIDAD ALTA, SIN QUE DEBA SER ELABORADO…
FIJACION DE CARRILES SOBRE VIGAS DE HORMIGON O SIMILAR, MEDIANTE ABRAZADERAS ELASTICAS.
(01/05/1994) EL INVENTO SE REFIERE A UNA FIJACION DE CARRILES SOBRE VIGAS DE HORMIGON MEDIANTE ABRAZADERAS ELASTICAS TENSORAS DE ACERO EN BARRAS EN FORMA DE W Y PLACAS DE ANGULO PARA EL PIE DEL CARRIL (1A). ESTA FIJACION DE CARRIL, LLAMADA HM, SE MEJORA, SEGUN EL INVENTO, MEDIANTE LA FORMA ESPECIAL DE LA ABRAZADERA TENSORA Y LA PLACA DE ANGULO, CON EL FIN DE FACILITAR LA FIJACION DE LOS CARRILES SOBRE LAS VIGAS DE HORMIGON, EVITANDO LA TORSION DE LAS ABRAZADERAS TENSORES, ANTES NECESARIA, AL PASAR DE LA POSICION DE PREMONTAJE A LA DE MONTAJE. ELLO SE CONSIGUE PORQUE LA PLACA DE ANGULO TIENE UN NERVIO, Y ESTE NERVIO (3A) TIENE REBAJES (3B) PARA ACOGER Y SOPORTAR LOS EXTREMOS LIBRES DE LA ABRAZADERA,…
DISPOSITIVO PARA FIJAR RAILES FERROVIARIOS EN COMPACTAS CALZADAS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/05/1991). Inventor/es: WIRTHWEIN, UDO, OBERWEILER, GUNTER, SPIESS, JOHANN WERNER, WEBER, FRIEDHEIM. Clasificación: E01B9/68, E01B9/30.
UN DISPOSITIVO PARA FIJAR UN RAIL EN UN SOPORTE ABARCA UNA PLACA INTERMEDIA ELASTICA Y UNA PLACA DISTRIBUIDORA DE PRESION RIGIDA Y DISPUESTA ENTRE LA BASE DEL CARRIL Y EL SOPORTE . EN EL SOPORTE SE FIJAN LAS PLACAS DE GUIAS PARA GUIAR LATERALMENTE LAS BASES DE LOS RAILES Y LAS MORDAZAS QUE ACTUAN SOBRE LAS BASES QUE SUJETAN EL RAIL EN EL SOPORTE . LA PLACA INTERMEDIA ELASTICA QUE RESALTA EN AMBOS LADOS Y POR DEBAJO DE LA BASE DEL RAIL SE EXTIENDE EN UN ESPACIO SOPORTE FORMADO A TRAVES DE PLACAS - GUIAS . LA PLACA INTERMEDIA ELASTICA PRODUCE UN MOMENTO DE RESISTENCIA SUFICIENTE FRENTE A UNA FUERZA HORIZONTAL PARA IMPEDIR UNA BASCULACION DEL RAIL. SIMULTANEAMENTE LA FUERZA DE LA MORDAZA SE TRANSMITE DIRECTAMENTE SOBRE EL SOPORTE POR LAS PLACAS GUIAS , ASI QUE UN RESORTE NO UNIFORME DE LA PLACA INTERMEDIA ELASTICA EN EL MONTAJE IMPIDA LOS ERRORES DE INCLINACION DEL RAIL.
DISPOSITIVO DE FIJACION DE CARRILES MEDIANTE UNA HORQUILLA ELASTICA.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/05/1988). Ver ilustración. Inventor/es: VON HEIMBURG, HENNING, WEBER, FRIEDHELM, SCHULTHEISS, HANS. Clasificación: E01B9/48.
DISPOSITIVO DE FIJACION DE CARRILES MEDIANTE UNA HORQUILLA ELASTICA. DISPOSITIVO DE FIJACION DE CARRILES MEDIANTE UNA HORQUILLA ELASTICA , CUYA SECCION CENTRAL RODEA UN TORNILLO ANCLADO EN UNA RANURA (10A, 10B) DEL NERVIO (3A, 3B) DE LA PLACA DE ASIENTO . LOS EXTREMOS LIBRES (9AK) DE LA HORQUILLA ELASTICA (9K) ESTAN, EN POSICION DE PREMONTAJE, SOBRE LA SUPERFICIE DE LOS NERVIOS (3A, 3B) DE LA PLACA NERVADA . LOS EXTREMOS LIBRES (9A) DE LA HORQUILLA ELASTICA APRIETAN SOBRE EL PATIN DEL CARRIL (1A, 1B) MEDIANTE LA INTERPOSICION DEL TORNILLO DE VASTAGO DE ANCLAJE , COLOCANDOSE LA SECCION CENTRAL (9E) A UNA PEQUEÑA DISTANCIA (A) SOBRE EL PATIN DEL CARRIL (1A, 1B).
PLACA PERFECCIONADA DE GUIA PARA LA FIJACION DE CARRILES DE FERROCARRIL SOBRE LAS TRAVIESAS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/11/1986). Clasificación: E01B9/3.
Resumen no disponible.
ANCLAJE PARA UNA TRAVIESA EMPOTRADA EN GRAVA DE UNA INSTALACION DE RAILES.
(16/01/1985) 1. Anclaje para una traviesa empotrada en grava de una instalación de raíles, con una superficie que penetra en la grava, fija a la traviesa y dirigida transversalmente al eje de la traviesa para la elevación de la resistencia al desplazamiento transversal y/o resistencial al desplazamiento longitudinal de la instalación de raíles,carecterizado porque la superficie está formada por dos planchas , estando fijada cada una de las planchas a los extremos de una grapa aproximadamente en forma de U, que abraza a la traviesa en forma esencialmente transversal o perpendicular a su eje en la zona de las superficies superior y lateral de la traviesa; ayudando a su presión sobre la cara superior de la traviesa, una cuña. 2.Anclaje, según la reivindicación 1, caracterizado…
PORTALAMPARAS PARA LAMPARAS INCANDESCENTES.
Sección de la CIP Electricidad
(16/05/1977). Clasificación: H01K.
Portalámparas para lámparas incandescentes, con una pieza de portalámparas inserta entre envuelta y pieza de fondo, que lleva un contacto central muelleante en el eje longitudinal central del casquillo y por lo menos un contacto lateral. rígido para el casquillo de la lámpara, caracterizado porque la pieza de casquillo lleva apéndices distribuidos alrededor de su contorno dirigidos paralelos al eje longitudinal central de tal altura que el casquillo de la lámpara se asienta sobre estos apéndices cuando están enroscados tan lejos que el contacto, central está apretada hacia abajo por lo menos en una parte de su carrera y porque el contacto lateral en forma de lengüeta se aplica contra la cara interna de uno: de estos apéndices.
