971 patentes, modelos y diseños de THE BOEING COMPANY (pag. 13)
Juntas inferiores entre cajones de ala exteriores y secciones alares centrales de conjuntos alares de aeronave.
(28/03/2018) Una junta inferior para un conjunto alar de una aeronave , comprendiendo la junta inferior :
un panel de ala inferior exterior de un cajón de ala exterior;
un panel de ala inferior central de una sección alar central;
una costilla que define una interfaz entre el cajón de ala exterior y la sección alar central; y
un conjunto de junta inferior que interconecta operativamente el panel de ala inferior exterior , el panel de ala inferior central y la costilla , en la que el conjunto de junta incluye:
dos rebordes exteriores , en el que el panel de ala inferior exterior se extiende entre los…
Nanomaterial que tiene características de absorción infrarroja ajustable y método asociado de fabricación.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(28/03/2018). Inventor/es: EULISS,LARKEN ELIZABETH, GROSS,ADAM FRANKLIN, DAVIS,KEITH JOHN, ABUEG,NICOLE L. Clasificación: C01B19/00.
Un método de fabricación de un nanomaterial de telururo de estaño (SnTe) que comprende:
mezclar una solución precursora de estaño (Sn) y una solución de teluro (Te) para formar una solución;
mantener la solución a una temperatura elevada durante un período de tiempo;
inyectar repetidamente cantidades adicionales de la solución precursora de estaño y la solución de Te en la solución en diferentes puntos en el tiempo; y
mantener la solución a una temperatura elevada durante un período de tiempo después de cada inyección de una cantidad adicional de la solución precursora de Sn y la solución de Te en la solución antes de una inyección posterior de una cantidad adicional de la solución precursora de Sn y la solución de Te;
en donde la temperatura elevada es una temperatura superior a la temperatura ambiente o del entorno y en donde las inyecciones se producen en incrementos de tiempo entre 5 y 30 minutos.
PDF original: ES-2674879_T3.pdf
Indicador portátil y método para medir huecos de cinta.
Sección de la CIP Física
(21/03/2018). Inventor/es: BENNISON,STEPHEN JOHN. Clasificación: G01B11/04, G01B11/25, G01B11/14.
Un indicador de inspección de huecos de cinta , que comprende:
un sistema de medición para medir un hueco entre unas tiras de cinta adyacentes , que incluye un sensor de no contacto para detectar un borde de al menos una de las tiras de cinta;
un sistema de movimiento para mover el sistema de medición a lo largo de una superficie de las tiras de cinta, comprendiendo el sistema de movimiento un sistema de dirección activa adaptado para dirigir automáticamente el movimiento del indicador de inspección de huecos de cinta a lo largo de la superficie de las tiras de cinta, controlándose el sistema de dirección en función de una localización del borde.
PDF original: ES-2674146_T3.pdf
Optimización de la posición de la hélice de un ventilador abierto corriente abajo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(14/03/2018). Inventor/es: MOORE,MATTHEW D, BOREN,KELLY L, LANGTRY,ROBIN B. Clasificación: B64C11/00, B64C11/48.
Un método para controlar las hélices de los motores de ventilador contrarrotativo abierto (CROF) de una aeronave, que comprende:
para cada motor
ajustar un diámetro de una hélice corriente abajo para que esté en un primer diámetro durante al menos una porción de una primera condición de vuelo de la aeronave; y
establecer el diámetro de la hélice corriente abajo en un segundo diámetro, diferente del primer diámetro, durante al menos una parte de una segunda condición de vuelo de la aeronave; en el que
en el caso de que cualquiera de los motores de la aeronave pierda potencia, el diámetro de la hélice corriente abajo de los otros motores se incrementa inmediatamente.
PDF original: ES-2673327_T3.pdf
Conjunto de junta y método de montar el mismo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(14/03/2018). Inventor/es: GRIESS KENNETH H, GEORGESON,GARY. Clasificación: B64C1/06, B29C65/48, B29L31/30, B29L31/00.
Un conjunto de junta que comprende:
un primer componente ; y
un segundo componente que comprende una primera porción y una pluralidad de miembros flexibles se extienden desde el mismo, en el que los miembros flexibles se configuran para flexionarse cuando acoplan dicho segundo componente a dicho primer componente , en el que dicha pluralidad de miembros flexibles facilita la restricción de la desunión del borde de extenderse más allá de cada uno de dicha pluralidad de miembros flexibles , caracterizado por que dicha pluralidad de miembros flexibles están precargados en una dirección predeterminada y se configuran para flexionarse en una dirección opuesta a la dirección predeterminada cuando acoplan dicho segundo componente a dicho primer componente.
PDF original: ES-2673403_T3.pdf
Método y aparato para producir rellenos de material compuesto.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(07/03/2018). Ver ilustración. Inventor/es: KISCH,ROBERT A, ANDERSON,DONALD A, CHAPMAN,MICHAEL R, ZABALLOS,KENNETH PAUL. Clasificación: B32B37/00, B32B38/00, B29C70/52, B29L31/00, B29D99/00.
Un método para fabricar un relleno de material compuesto que tiene una sección transversal que varía a lo largo de su longitud, que comprende:
formar una pila de tiras de material compuesto impregnado previamente;
alimentar la pila de tiras a través de una boquilla ; y
usar la boquilla para formar la pila de tiras , incluyendo variar la forma de una cara de boquilla en contacto con la pila de tiras a medida que la pila se alimenta a través de la boquilla ;
caracterizado porque
el método además comprende:
aplicar una tira de adhesivo a la pila formada de tiras impregnadas previamente; y
comprimir el adhesivo contra la pila formada haciendo rodar una leva sobre la pila formada que tiene una sección transversal variable que coincide con la sección transversal variable de la pila formada.
PDF original: ES-2672094_T3.pdf
Método para retirar elementos de fijación ciegos.
(07/03/2018) Un método para retirar un elemento de fijación ciego de un agujero a través de una pieza de trabajo que tiene un lado accesible y un lado inaccesible, la pieza de trabajo separada de otra parte mediante al menos una primera distancia, teniendo el elemento de fijación ciego un perno de núcleo , un cuerpo , un manguito acampanado y una tuerca , teniendo el cuerpo una cabeza ampliada que tiene una sección transversal longitudinal troncocónica, teniendo el perno de núcleo una porción de cabeza que tiene un diámetro máximo mayor que un diámetro máximo de una porción restante del perno de núcleo y dispuesta en el lado accesible de la pieza de trabajo, extendiéndose la porción restante del perno de núcleo a través de un conducto cilíndrico en el cuerpo , siendo la superficie interior…
Adhesión controlada de la matriz con la fibra para compuestos de fibra y polímero.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(07/03/2018). Inventor/es: KOZAR,MICHAEL P, WILENSKI,MARK S. Clasificación: F41H5/04, B32B7/02, B32B5/26, B32B5/14.
Un artículo compuesto, que comprende:
una pluralidad de capas , comprendiendo la pluralidad de capas:
una pluralidad de fibras al menos parcialmente incrustadas dentro de una matriz ;
las fibras se adhieren a la matriz con un nivel de adhesión; y
el nivel de adhesión varía a lo largo de una longitud de al menos una de las fibras ;
caracterizado porque la variación en el nivel de adhesión comprende un cambio periódico en los niveles de adhesión a lo largo de la longitud de la fibra entre un nivel relativamente alto de adhesión y un nivel relativamente bajo de adhesión.
PDF original: ES-2672093_T3.pdf
Capa flexible para el moldeo con herramientas combinadas de preformas irregulares de material compuesto.
(28/02/2018) Un método de consolidación de una preforma hecha de material compuesto, que comprende:
colocar la preforma y una lámina de aleación metálica entre un primer y un segundo conjunto de herramientas que tienen superficies enfrentadas coincidentes que son menos flexibles que la lámina de aleación metálica, estando la preforma intercalada entre la lámina de aleación metálica y una de las superficies enfrentadas coincidentes ;
calentar las superficies enfrentadas coincidentes del primer y del segundo conjunto de herramientas y la lámina de aleación metálica hasta que la preforma alcance al menos una temperatura de consolidación…
Fibra de carbono con incremento en grafeno para materiales compuestos aeroespaciales.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Textiles y papel
(21/02/2018). Inventor/es: HUMFELD,KEITH DANIEL. Clasificación: C08J5/06, C08K9/02, C08J5/04, C08K7/06, D06M11/74, C01B32/19.
Una fibra de carbono con incremento en grafeno que comprende una película de grafeno envuelta alrededor de un filamento de fibra de carbono.
PDF original: ES-2670662_T3.pdf
Sistema y método para definir y predecir trayectorias de aeronave.
(14/02/2018) Método para definir y predecir trayectorias de aeronave, para su uso en la gestión de vuelo de una aeronave, que comprende:
a. adquirir unos datos de entrada tanto de características de desempeño de aeronave como de datos atmosféricos,
b. definir unos parámetros de trayectoria a los que se ha de someter la trayectoria de aeronave, en donde:
- los parámetros de trayectoria de aeronave se definen por medio de un lenguaje de descripción de intención de aeronave específico, que está constituido por unos símbolos específicos, en donde cada uno de dichos símbolos específicos es una combinación de instrucciones que se corresponden con al menos tres restricciones de trayectoria y cuatro instrucciones de configuración aplicables durante el intervalo de tiempo para el cual el símbolo correspondiente define la trayectoria, en el…
Herramienta y método de remachado con normalización de barras tronzadoras electromagnéticas.
(14/02/2018) Una herramienta de remachado para dar forma a un remache en una pieza de trabajo que tiene un primer lado y un segundo lado , la herramienta de remachado comprende:
un imán adaptado para ser posicionado en el segundo lado , define el imán una abertura que se extiende a su través;
un montaje de barra tronzadora adaptado para colocarse en el primer lado , el montaje de barra tronzadora tiene una carcasa magnéticamente atractiva y una barra tronzadora recibida en dicha carcasa , dicha barra tronzadora se puede mover con relación a dicha carcasa a lo largo de un eje de barra tronzadora (A);
un mecanismo de accionamiento para mover dicha barra tronzadora a lo largo de dicho eje de barra tronzadora (A) y para acoplarse con el remache en la pieza de trabajo; y
una herramienta …
Aparato para y método de marcado de estructura precisa y localización de marcado de estructura asistida.
(14/02/2018) Un sistema de marcado por láser que comprende:
una fuente de láser configurada para emitir un haz de láser;
un conjunto de dirección configurado para dirigir el haz de láser sobre una estructura a trabajar; caracterizado por:
un archivo maestro de diseño el cual comprende información que define la geometría de la estructura y especifica una ubicación conocida en la estructura en el cual aplicar la marca y una ubicación de trabajo para trabajar la estructura, y
un sistema informático acoplado a la fuente de láser y al conjunto de dirección, y configurado para dirigir el funcionamiento de la fuente…
Vehículo de vuelo con una mejora de control de aceleración diferencial.
(31/01/2018) Un vehículo de vuelo configurado para proporcionar control mejorado sobre los ejes de cabeceo o guiñada durante el vuelo, que comprende: una primera y una segunda pluralidad de motores que están separados equidistantes entre sí y a partir de la línea central del vehículo de vuelo, cada uno de la primera diversidad de motores posicionados alternadamente con respecto a cada uno de la segunda diversidad de motores ,
y la primera y segunda diversidad de motores configurada para aceleración diferencial para controlar el comportamiento del vehículo de vuelo sobre los ejes de cabeceo y guiñada,
caracterizado porque la primera diversidad de motores del vehículo de vuelo tiene una inclinación tangencial positiva tal que una línea de empuje de cada uno de la primera…
Sistema y método para controlar automáticamente una trayectoria de recorrido de un vehículo.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(17/01/2018). Inventor/es: CAMERON,DOUGLAS C, KROTHAPALLI,KRISH R, WILLIAMS,TODD M, VON KLEIN,WALTER JR, BROWN,ERIC D. Clasificación: G05D1/00, B64D45/00.
Un método de activar un modo de piloto automático ininterrumpible para controlar automáticamente operaciones de vuelo de un vehículo aéreo, que comprende:
iniciar un sistema de piloto automático del vehículo aéreo;
desconectar controles de vuelo de a bordo y evitar al menos un elemento de control de energía accesible de a bordo para conectar directamente el sistema de piloto automático del vehículo aéreo con un suministro de energía inaccesible alternativo, de manera que el modo de piloto automático ininterrumpible del vehículo aéreo se activa; y
navegar automáticamente el vehículo aéreo sin entrada desde a bordo del vehículo aéreo por medio del modo de piloto automático ininterrumpible del vehículo aéreo.
PDF original: ES-2665874_T3.pdf
Sistema de tracción controlada de neumáticos de un tren de aterrizaje.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(10/01/2018). Inventor/es: BOREN,KELLY L, BARMICHEV,SERGEY. Clasificación: B60C11/16, B64C25/36.
Un método para el control de tracción de neumáticos de un tren de aterrizaje, comprendiendo el método:
despresurizar un neumático externo de una rueda de aeronave hasta un estado despresurizado en respuesta a una condición desfavorable de aterrizaje de aeronave;
poner un rotor interno de la rueda de aeronave en contacto con el neumático externo en respuesta al estado despresurizado; y
desplegar una pluralidad de clavos de tracción para que sobresalgan desde el neumático externo en respuesta al contacto del rotor interno con el neumático externo.
PDF original: ES-2664920_T3.pdf
Rigidizador en forma de sombrero compuesto.
(10/01/2018) Un rigidizador en forma de sombrero para reforzar un revestimiento de aeronave, comprendiendo el rigidizador en forma de sombrero:
una tapa de sombrero que tiene una longitud de tapa de sombrero ;
una pluralidad de bridas de sombrero (210A, 210B, 410) a lo largo de la longitud de tapa de sombrero , en el que se extiende un espacio entre superficies interiores de la pluralidad de bridas de sombrero (210A, 210B, 410) a lo largo de toda la longitud de tapa de sombrero ; y
un alma de sombrero (208A, 208B) entre la tapa de sombrero y la pluralidad de bridas de sombrero (210A, 210B, 410), teniendo…
Sistema y método de formación de rellenos de radios para estructuras compuestas.
(10/01/2018) Un método para crear una preforma para un relleno de radio, el método comprende:
recibir una pluralidad de longitudes de cinta de compuesto con una estructura de preformación, en el que la recepción incluye extraer la pluralidad de longitudes de cinta de compuesto a través de una pluralidad de primeras aberturas en un primer lado de la estructura de preformación;
combinar la pluralidad de longitudes de cinta de compuesto dentro de la estructura de preformación para formar la preforma , donde la combinación incluye disponer por lo menos una primera longitud de cinta de compuesto de la pluralidad de las longitudes de cinta de compuesto de manera que esté orientada en un plano que no es paralelo a una segunda longitud de cinta de compuesto de la pluralidad de longitudes de cinta de compuesto;…
Compuestos de matriz cerámica a base de óxido.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Química y metalurgia
(10/01/2018). Inventor/es: HENG,VANN, DICHIARA,ROBERT A, SARAGOSA,SUSAN, CHU,ELIZABETH, LEVI,CARLOS G, ZOK,FRANK W. Clasificación: A61K6/00, A61C13/00, A61K6/08, A61K6/02, C04B35/18, C04B35/80, A61C13/083, C04B35/624, C04B35/185.
Una mezcla para formar la matriz cerámica de mullita y alúmina de un artículo de material compuesto de matriz cerámica, comprendiendo la mezcla:
una mezcla en polvo de cerámica que tiene mullita y alúmina en polvo y un agente de emisividad; y
una solución de precursor de alúmina,
en la que la mezcla en polvo de cerámica comprende hasta un 20% en peso de agente de emisividad y el agente de emisividad se basa en cualquiera de carburo de silicio (SiC), tetraboruro de silicio (SiB4), hexaboruro de silicio (SIB6), disiliciuro de molibdeno (MoSi2) y fosfato de aluminio que contiene carbono.
PDF original: ES-2665591_T3.pdf
Herramienta para aplicar un fluido.
(10/01/2018) Un aparato que comprende:
una base que tiene un número de canales ; un número de miembros flexibles que se extienden a partir de la base en la cual cada miembro flexible en el número de miembros flexibles tiene un canal de fluido conectado a al menos uno de un número fr canales en la base para permitir que un fluido fluya a través del número de canales para fluir fuera del canal de fluido; y un aplicador que comprende una pluralidad de cerdas , y que se extiende a partir de la base en un mismo lado que el número de miembros flexibles y configurado para aplicar el fluido que fluye fuera del número de miembros flexibles sobre diversas superficies, donde la pluralidad de cerdas incluye:
un primer conjunto de cerdas que se extiende a una primera posición situada a una primera…
Montante compuesto y método de fabricación.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(10/01/2018). Inventor/es: STEWART,SAMUEL RAY. Clasificación: B29C70/54, B29C70/38, B29C70/08, B29C53/58, F16C7/02, B29C70/86.
Un montante que comprende:
un núcleo de resina reforzada con fibra generalmente tubular; y
un refuerzo con forma de manguito en torno al núcleo, que tiene una resistencia a la compresión mayor que la resistencia a la compresión de la resina, caracterizado por que el refuerzo con forma de manguito está ondulado.
PDF original: ES-2665010_T3.pdf
Métodos y sistemas para fabricar piezas compuestas con herramientas hembra.
(03/01/2018) Un método para fabricar una pieza de resina reforzada con fibras, comprendiendo el método:
posicionar una pluralidad de fibras sobre una superficie del molde de una herramienta hembra , formando la superficie del molde un canal en forma de U que incluye una primera región lateral , separada de una segunda región lateral por una primera región de transición (206a; 406; 506) y una tercera región lateral separada de la segunda región lateral por una segunda región de transición (206b; 406; 506);
cubrir las fibras con una capa de sellado ;
presionar una porción de las fibras recubiertas contra…
Método de ensamblaje de un mecanismo de conducto para su uso en aeronaves.
(27/12/2017) Un método para ensamblar un mecanismo de conducto de avión, adaptado para conducir gases de escape desde las unidades de propulsión, teniendo el mecanismo de conducto un primer extremo y un segundo extremo, que comprende:
colocar un primer tramo de conducto y un segundo tramo de conducto dentro de las respectivas aberturas de los anillos de acoplamiento (204/206), definiendo el primer tramo de conducto el primer y segundo bordes (308/310) longitudinales, y definiendo el segundo tramo de conducto el tercer y cuarto bordes (312/314) longitudinales;
separar el primer borde longitudinal del primer tramo de conducto lejos del tercer borde longitudinal del segundo tramo de…
Aparato y método para la detención de una superficie de control de vuelo.
(20/12/2017) Una aeronave que comprende:
al menos una superficie de control ;
un mecanismo de accionamiento primario acoplado a dicha superficie de control , comprendiendo dicho mecanismo de accionamiento primario un accionador bidireccional; y
un mecanismo de accionamiento secundario acoplado a dicha superficie de control , comprendiendo dicho mecanismo de accionamiento secundario un accionador unidireccional, comprendiendo dicho mecanismo de accionamiento secundario:
un accionador secundario ;
un varillaje de accionamiento acoplado a dicho accionador secundario ; y
una biela secundaria acoplada entre dicho varillaje de accionamiento y dicha superficie de control ,
en el que:
dicha superficie de control se puede mover entre una primera posición y una segunda posición en respuesta…
Panel de sensor de detección de obstrucción de estructura móvil de aeronave.
(13/12/2017) Un método para detectar obstrucciones , comprendiendo el método:
el movimiento de una estructura móvil entre una configuración replegada y una configuración operacional;
la recepción de una indicación según la cual un panel de protección fijado a la estructura móvil se desplaza hacia una superficie anterior de la estructura móvil, en la que la superficie anterior está orientada hacia una dirección de movimiento cuando la estructura móvil se mueve hacia la configuración replegada o la configuración operacional; y
la detención del movimiento de la estructura móvil entre la configuración replegada…
Clip de resorte para uso en un ensamblaje de soporte.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(13/12/2017). Inventor/es: POURESFANDIARY CHAM,JAMSHID, DU,NGUYEN T, INGRAM,DONALD G, HOUSE,ASHLEY LAGWYN, SCHNEIDER,PAUL D, HESSLEWOOD,SEAN RICHARD. Clasificación: B60R13/02, B64C1/40.
Un ensamblaje de soporte para un panel que comprende:
una primera porción de soporte a sujetar al panel, dicha primera porción de soporte incluye un borde curvado (106A); y
una bisagra a sujetar a un componente estacionario de una estructura, incluyendo dicha bisagra una horquilla y un casquillo para colocar la horquilla sobre el borde (106A) curvado,
caracterizado por:
una porción de resorte dispuesta dentro de un espacio formado entre al menos una porción del borde (106A) curvado de la primera porción de soporte y la horquilla de la bisagra cuando la horquilla se coloca sobre el borde curvado.
PDF original: ES-2661873_T3.pdf
Extremo de elemento de refuerzo resistente al desprendimiento.
(13/12/2017) Un extremo de un elemento de refuerzo, que comprende:
un alma configurada en una orientación sustancialmente vertical y que incluye una superficie frontal, una superficie posterior, un borde inferior, y un punto de terminación de alma situado en una posición lo más exterior del alma y un ala base, que comprende
una primera porción (108A) de ala adyacente al borde inferior del alma y que se extiende sustancialmente de forma horizontal desde la superficie frontal del alma , y
una segunda porción (108B) de ala adyacente al borde inferior del alma y que se extiende sustancialmente de forma horizontal desde la superficie posterior del alma , y
un punto de terminación de a la situado en una posición lo más exterior del ala base, en donde el punto de terminación de ala está situado por delante del punto de…
Aparato de frenado y método para un sistema de pluma de reabastecimiento de combustible aéreo.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(29/11/2017). Inventor/es: CUTLER,LANCE A, RICHARDSON,FORREST. Clasificación: B64D39/04, B64D39/02.
Un sistema de pluma de reabastecimiento de combustible aéreo que comprende un primer tubo y un segundo tubo y un aparato de frenado, y caracterizado porque el aparato de frenado comprende:
una polea alrededor de la cual un cable se enrolla al menos parcialmente sobre la misma, donde la polea está configurada para estar montada operativamente en el primer tubo del sistema de pluma y girar en respuesta al movimiento del segundo tubo con relación al primer tubo como resultado de una conexión operable del cable al segundo tubo; y
un bloqueo que tiene posiciones abiertas y accionadas, donde el bloqueo en la posición accionada está configurado para impedir la rotación de la polea y también para impedir la extensión del segundo tubo con relación al primer tubo, y en donde el bloqueo está configurado para accionarse mediante una reducción en el rendimiento de una fuente de actuación que controla al menos parcialmente una posición del segundo tubo con relación al primer tubo.
PDF original: ES-2660753_T3.pdf
Juntas superiores entre cajones de ala exteriores y secciones centrales del ala de ensamblajes de ala de aeronave.
(22/11/2017) Una junta superior para un ensamblaje de ala de una aeronave, la junta superior que comprende:
un panel de ala superior exterior de un cajón de ala exterior;
un panel de ala superior central de una sección central del ala;
una costilla que se encuentra entre el cajón de ala exterior y la sección central del ala; y
un ensamblaje de junta superior que interconecta operativamente el panel de ala superior exterior, el panel de ala superior central y la costilla; en donde el ensamblaje de junta superior delimita un plano de acoplamiento entre el cajón de ala exterior y la sección central del ala;
en donde cuando la junta superior está en compresión, el panel de ala superior exterior transmite una presión de compresión entrante hacia el ensamblaje de junta superior;
en donde cuando la junta…
Detección de inestabilidad de control inminente.
Sección de la CIP Física
(15/11/2017). Inventor/es: ENGLUND,NORMAN J. Clasificación: G05D19/02.
Un método de detección de la inestabilidad de control inminente en un sistema que comprende un efector, comprendiendo el método:
aplicar, usando el efector, un estímulo a un objeto ;
proporcionar una señal que representa un parámetro que indica la oscilación del objeto mientras que el estímulo se aplica al objeto ; y
monitorizar la amplitud de un tono dominante en una banda de frecuencia seleccionada de la señal, siendo el tono dominante la frecuencia de amplitud máxima en la banda de frecuencia seleccionada;
caracterizado por que el método comprende además
realizar una acción para evitar la inestabilidad de control inminente si la amplitud del tono dominante supera de manera persistente un umbral durante un período de tiempo especificado, en el que se suman la energía de los picos del tono dominante y de los harmónicos del tono dominante, y la suma se compara con un umbral para determinar si la inestabilidad de control es inminente.
PDF original: ES-2659546_T3.pdf
Ventana de aeronave y método de instalación.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(15/11/2017). Inventor/es: EBNER,JAMES E, BRYAN,ERIC ALLEN, KELSEY,JEFFREY LEE. Clasificación: B64C1/14.
Una ventana de aeronave, que comprende:
un conjunto de ventana exterior que incluye una ventana ;
un conjunto de ventana interior;
un sello adaptado para sellar un perímetro del conjunto de ventana interior contra el conjunto de ventana exterior; y
una diversidad de características de retención alrededor del perímetro de la ventana para retener el conjunto de ventana interior en el conjunto de ventana exterior y para forzar el sello contra la ventana ;
en donde cada una de las características de retención incluye un gancho de enclavamiento y un receptáculo ;
caracterizado porque:
cada uno de los ganchos incluye:
un primer extremo que tiene un tapón insertable en un receptáculo correspondiente, y
un segundo extremo que tiene una pestaña configurada para recibir una fuerza para romper el tapón
en el receptáculo.
PDF original: ES-2659749_T3.pdf
Disposición y método de asientos.
(18/10/2017) Una disposición de asientos para una aeronave , que comprende:
una pluralidad de asientos que son convertibles entre una configuración de asiento y una configuración de cama plana ;
cada asiento que tiene una línea central de asiento orientada en un ángulo de asiento con respecto a un eje longitudinal de una cabina de aeronave ; y
cada asiento que tiene un reposapiés desplazado desde la línea central de asiento , teniendo al menos una porción de los asientos una anchura de asiento que es más ancha en una porción principal del asiento que en el reposapiés , en la que al menos algunos de los asientos están dispuestos en un conjunto de columnas entre dos pasillos que se extienden longitudinalmente,…
