11 patentes, modelos y diseños de TCG UNITECH AKTIENGESELLSCHAFT

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/2006). Ver ilustración. Inventor/es: GITSCHHOFER ALFRED. Clasificación: F16D43/25, F16D43/14.

Elemento de acoplamiento para un agregado accionado a través de un árbol de accionamiento , especialmente para una bomba de agua, en el que el elemento de acoplamiento presenta un miembro de acoplamiento sensible a la temperatura y/o sensible al número de revoluciones, que está conectado fijamente con el árbol de accionamiento , que actúa en función de la temperatura y/o en función del número de revoluciones sobre una parte a accionar del agregado , estando formado el miembro de acoplamiento por un disco de acoplamiento , cuya superficie envolvente exterior forma al menos una primera superficie de acoplamiento para la conexión por aplicación de fuerza con una superficie opuesta correspondiente, formada por una superficie envolvente interior de la parte a accionar, caracterizado porque la primera y/o la segunda superficie de acoplamiento (6, 6a) presentan al menos una ranura de drenaje.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/2003). Inventor/es: HEER, SIEGFRIED, ING. Clasificación: F04D29/42.

Bomba de agua de refrigeración para un motor de combustión interna con combustión interna, con una carcasa , que presenta un cojinete para apoyar un árbol de bomba y con una empaquetadura para obturar el cojinete con respecto de una cámara de trabajo, que contiene agente refrigerante, así como una cámara de fugas para recoger agente refrigerante, que se haya filtrado a través de la empaquetadura , donde la cámara de fugas se ha dispuesto en una escotadura de la carcasa y presenta un orificio hacia fuera, que está parcialmente cerrado por un mecanismo de cierre, caracterizada porque el orificio está cerrado por una lámina, preferiblemente una lámina metálica, aplicada sobre una superficie de brida, que está a ras de una superficie frontal de la carcasa.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2003). Ver ilustración. Inventor/es: BOBRETZKY, PETER, DIPL.-ING., PASTLEITNER, HARALD, ING. Clasificación: F01P7/16, F04D15/00, F01P5/14.

EN UNA BOMBA DE REFRIGERANTE DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO CON UNA UNIDAD DE MOTOR ELECTRICO Y BOMBA , UNA UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO GENERA UNA SEÑAL DE CONTROL CON IMPULSOS DE DURACION MODULADA PARA LA BOMBA EN DEPENDENCIA DE AL MENOS UN PARAMETRO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR. PARA PODER DETECTAR A TIEMPO CUALQUIER IRREGULARIDAD Y FALLO EN EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA SE PREVE QUE LA UNIDAD DE CONTROL INTEGRADA PREFERENTEMENTE EN EL SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR SE UNA A UN DETECTOR DE FALLOS PARA LA DETECCION DE SEÑALES DE CONTROL Y ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA ANORMALES Y A UN REGULADOR DEL NUMERO DE VUELTAS DE LA BOMBA (N), PRESENTANDO EL DETECTOR DE FALLOS UN DISPOSITIVO DE EMERGENCIA (7B) PARA LA BOMBA DE REFRIGERANTE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: HEER, SIEGFRIED, ING. Clasificación: F04D29/42, F04D29/62.

LA INVENCION ESTA RELACIONADA CON UNA BOMBA CENTRIFUGA CON UN ROTOR FIJADO EN UN EJE DE ACCIONAMIENTO , Y CON UN CUERPO DE BOMBA DE VARIAS PIEZAS FABRICADO EN PARTE DE PLASTICO, EN EL QUE SE HAN CONFIGURADO UNA CAMARA DE ASPIRACION SITUADA POR EL LADO DE ACCIONAMIENTO DEL ROTOR Y UNA CAMARA DE COMPRESION ESPIRAL , PREVIENDOSE EN LA ZONA DE LA CAMARA DE ASPIRACION UN SOPORTE DE COJINETE DE MATERIAL METALICO Y PRESENTANDO EL CUERPO DE BOMBA , POR EL LADO DE ACCIONAMIENTO, UNA BRIDA DE ASPIRACION (24A) Y, EN LA ZONA DE LA CAMARA DE COMPRESION , UNA TAPA . PARA REDUCIR EL PESO Y EL COSTE DE FABRICACION SE PREVE QUE LA CAMARA DE ASPIRACION QUEDE LIMITADA, POR UNA PARTE, POR EL SOPORTE DE COJINETE Y, POR OTRA PARTE, POR UN ELEMENTO DE PLASTICO QUE RODEA AL SOPORTE DE COJINETE Y QUE SE UNE A DICHO SOPORTE DE COJINETE , PREFERENTEMENTE DE FORMA DESMONTABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: PASTLEITNER, HARALD, ING., STRAUCH, JOACHIM, DIPL.-ING. Clasificación: F01P3/02, F01P7/14.

VALVULA DE VARIOS PASOS DE ACCIONAMIENTO ELECTRICO, EN ESPECIAL PARA UN CIRCUITO DE REFRIGERANTE DE UNA MAQUINA MOTRIZ DE COMBUSTION INTERNA , CON UN CANAL DE ENTRADA Y AL MENOS DOS CANALES DE SALIDA DERIVADOS DE UN COLECTOR , SIENDO POSIBLE BLOQUEAR CADA CANAL DE SALIDA POR SI SOLO CON AYUDA DE UNA PIEZA DE CIERRE . SE PREVE QUE CADA PIEZA DE CIERRE QUEDE CONECTADA A UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO DE CONTROL ELECTRICO QUE PRESENTA UN ELEMENTO DE MATERIAL EXTENSIBLE SENSIBLE A LA TEMPERATURA Y CALENTABLE ELECTRICAMENTE. LA VALVULA DE VARIOS PASOS SE PUEDE REALIZAR DE FORMA MUY COMPACTA Y PRODUCE POCOS RUIDOS EN SU FUNCIONAMIENTO, SIENDO POSIBLE CONTROLAR LA SECCION DEL CANAL DE SALIDA POR SEPARADO Y DE MANERA SENCILLA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/2002). Ver ilustración. Inventor/es: HEER, SIEGFRIED, ING. Clasificación: F01L1/352.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA AJUSTAR EL ARBOL DE LEVAS DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA MEDIANTE UN MECANISMO DE AJUSTE QUE ES ACCIONADO POR UN MOTOR ELECTRICO FIRMEMENTE UNIDO AL ARBOL DE LEVAS O AL ENGRANAJE DE ACCIONAMIENTO . SE LOGRA UN AJUSTE SENCILLO Y SEGURO, AL INCLUIR EN EL MECANISMO DE AJUSTE UN REDUCTOR PLANETARIO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Química y metalurgia

(16/12/2001). Inventor/es: SCHWAIGER, HELMUT. Clasificación: F27B3/22, C22B26/22.

Procedimiento para el funcionamiento de instalaciones de hornos para aleaciones de magnesio, en el que una superficie de colada se cubre con un gas protector a base de una mezcla de SO2 y un gas inerte, ajustándose exactamente la proporción volumétrica de SO2 en un valor que se halla en una zona entre 0,3 % y 1,5 %, preferiblemente entre 0,5 % y 1,0 %, caracterizado porque la mezcla de SO2 y gas inerte se efectúa en un recinto climatizado.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/2001). Ver ilustración. Inventor/es: SCHWAIGER, HELMUT. Clasificación: B30B9/32, B22F8/00.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE PRENSADO PARA COMPRIMIR PIEZAS METALICAS, EN PARTICULAR VIRUTAS , FORMADAS, POR EJEMPLO, POR FE, CU, MG O ALEACIONES DE ESTOS ELEMENTOS U OTROS METALES CON BAJA TEMPERATURA DE FUSION, O LAS ALEACIONES DE ESTOS OTROS METALES, A FIN DE CONVERTIRLOS EN PIEZAS PRENSADAS DE FORMA HOMOGENEA. ESTA INSTALACION DE PRENSADO COMPRENDE AL MENOS UN DISPOSITIVO DE PRENSADO CON UNA HERRAMIENTA DE PRESION , FORMADA POR UN ALOJAMIENTO DE HERRAMIENTA , QUE FORMA UNA CAVIDAD DE MOLDE Y COMPRIME UN SISTEMA DE GUIA PARA UN ELEMENTO DE PRENSA , QUE PUEDE AJUSTARSE A TRAVES DE UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO , ASI COMO UNA ABERTURA DE ENTRADA DE LAS VIRUTAS EN EL ALOJAMIENTO DE HERRAMIENTA . ADEMAS, UN CANAL DE COMPRESION SE ENCUENTRA SITUADO JUNTO A UNA CARA FRONTAL DEL ELEMENTO DE PRENSADO , ORIENTADO HACIA LA CAVIDAD DEL MOLDE , EN OPOSICION A DICHA CAVIDAD DE MOLDE EN LA DIRECCION DE UNA SUPERFICIE DE PASO PARA UNA CORRIENTE DE MATERIAL.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(16/05/2001). Ver ilustración. Inventor/es: STRAUCH, JOACHIM, DIPL.-ING., PASTLEITNER, HARALD, BUHA, GERALD. Clasificación: F04D13/06, F04D29/04, H02K5/124.

LA INVENCION SE REFIERE A UNA BOMBA DE REFRIGERACION CON ACCIONAMIENTO ELECTRICO, CON UN ROTOR RODEADO POR UN ESTATOR DEL MOTOR ELECTRICO , CON UN EJE DE ROTOR HUECO A TRAVES DEL CUAL SE EFECTUA LA ALIMENTACION DE LIQUIDO HACIA EL RODETE DE LA BOMBA , ESTANDO DISPUESTO EL ESTATOR EN UNA CAMARA DE ESTATOR DE LA CARCASA DEL MOTOR , Y ESTANDO APOYADO EL EJE DEL ROTOR GIRATORIO EN LA CARCASA DEL MOTOR , EFECTUANDOSE EL APOYO DEL EJE DEL ROTOR MEDIANTE COJINETES DE RODAMIENTO . PARA INCREMENTAR EL GRADO DE RENDIMIENTO Y REDUCIR EL DESGASTE EN LOS COJINETES SE PROPONE QUE POR LO MENOS UNO DE LOS COJINETES DE RODAMIENTO SEA UN COJINETE DE RODAMIENTO ESTANCO A LOS LIQUIDOS, Y QUE HAYA UNOS ELEMENTOS DE JUNTA INTEGRADOS EN LA JAULA DEL COJINETE DE RODAMIENTO (7A, 8A), Y QUE LA CAMARA DEL ESTATOR SEPARADA ESTANCA A LOS LIQUIDOS CON RESPECTO AL LIQUIDO IMPULSADO, SEA UNA CAMARA SECA.