80 patentes, modelos y diseños de SIEMENS SCHWEIZ AG (pag. 2)

AVISADOR DE INCENDIOS COMBINADO DE LUZ DISPERSA Y DE EXTINCION.

Sección de la CIP Física

(01/11/2008). Ver ilustración. Inventor/es: STEINER, PETER, MULLER, KURT, DR.. Clasificación: G08B17/103, G08B17/107.

Procedimiento para la detección de un incendio con un avisador de incendios que incluye al menos dos unidades de sensor , que vigila un espacio constructivamente limitado, fijado al techo, caracterizado porque con una primera unidad de sensor en la proximidad del techo se vigila un primer parámetro de incendio según el procedimiento de la luz dispersa y porque con al menos una segunda unidad de sensor del emisor, que emite al menos dos rayos de luz fuertemente focalizados en dirección hacia el suelo del espacio constructivamente limitado, se vigila un segundo parámetro de incendio según el procedimiento de extinción y porque los rayos de luz emitidos, de los que al menos hay dos, bien son paralelos o bien están inclinados con un ángulo inferior a 10 grados.

DETECCION DE HUMO CON UNA CAMARA DE VIDEO.

(01/11/2008) Procedimiento para la detección de humo mediante el análisis de al menos una imagen de vídeo captada por una cámara de vídeo que vigila un área, comprobándose al menos una zona que se mueve de la al menos una imagen de vídeo mediante la determinación de la dirección y del tamaño de la zona que se mueve con respecto a la existencia probable de humo, evaluándose en el caso de un resultado de comprobación positivo al menos una parte de la al menos una zona que se mueve en función de al menos una información característica de humo con respecto a la existencia de humo, caracterizado porque la al menos una imagen de vídeo se genera con una frecuencia determinada y se obtiene de la misma al menos una imagen [X ij(t)] de intensidad, y porque se utiliza una matriz [B ij(t)] de acumulación de fondo, que se obtiene a partir de las imágenes [X ij(t)] de intensidad ponderadas…

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE CONTROL DE UNA UNIDAD DE TRANSMISION DE DATOS PARA EL CONTROL DE UN OBJETO RODANTE.

(16/06/2008) Procedimiento de control del funcionamiento de una unidad de transmisión de datos (B) para controlar un objeto en circulación, en particular un vehículo ferroviario, en el cual: a) se irradia con la unidad de transmisión de datos (B) una información (BT) que se tiene que transmitir al vehículo y llevada sobre una trayecto de señal (TP); b) se prevé un dispositivo de recepción (AP) que esta dispuesto en la unidad de transmisión de datos (B) que esta destinado para recibir la información (BT) que se tiene que transmitir; c) las señales recibidas por medio de un dispositivo de recepción (AP) se transmiten, sin cambios o evaluadas mediante un dispositivo de análisis (codificador), en forma de un código a una unidad de control…

CONFIGURACION DE UNA CENTRAL DE UN SISTEMA DE AVISO DE ALARMAS.

Sección de la CIP Física

(01/06/2008). Ver ilustración. Inventor/es: SCHUTTE,MARKUS. Clasificación: G08B25/14.

Procedimiento para configurar una central de un sistema de aviso de alarmas (ZGMS) con un bloque de datos de configuración (KDS) que contiene al menos una información de configuración, caracterizado porque en función de al menos una primera regla se confecciona un primer bloque de datos (DS1) que contiene al menos una primera información de configuración, porque en función del primer bloque de datos confeccionado (DS1) y con al menos una segunda regla se confecciona un segundo bloque de datos (DS2) que contiene al menos una segunda información de configuración y porque en función del segundo bloque de datos confeccionado (DS2) y al menos una tercera regla, se confecciona un bloque de datos de configuración (KDS) que contiene al menos una tercera información de configuración, que se utiliza para la configuración de la central de un sistema de aviso de alarmas (ZGMS).

PRECLASIFICADORA PARA LA CLASIFICACION DE PARTIDA CON BANDAS CRUZADAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: LOSENEGGER,BEAT. Clasificación: B07C3/02.

Preclasificadora para la clasificación de partida de envíos, que contiene: - varias clasificadoras de bandas cruzadas dispuestas en paralelo, - un lector asignado a una clasificadora de bandas cruzadas para el registro de una dirección localizada en un envío; - varias salidas (X1, X2, X3) en las que pueden separarse los envíos ordenados según un criterio de clasificación, conforme a la dirección registrada, caracterizada porque ortogonalmente a la clasificadora de bandas cruzadas se disponen varias bandas cruzadas (Q1, Q2, ..), que conducen, en cada caso, a una salida (X1, X2, ..); pudiendo ser alimentada cada banda cruzada (Q1, Q2, .. ) por la clasificadora de bandas cruzadas con envíos conforme al criterio de clasificación.

DISPOSITIVO DE ANTENA EN EL LADO DE LA VIA PARA UN SISTEMA DE CONTROL DE LOS TRENES.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: ZEHNDER, BEAT, GIUGNI,ANDREA PIETRO. Clasificación: H04B5/00, H01Q1/32, H01Q13/20, B61L3/22.

Dispositivo de antena en el lado de las vías para un sistema de mando de los trenes con el fin de transmitir los datos entre una unidad de comunicación montada en un vehículo sobre carriles y una unidad de comunicación terrestre, en la que la unidad de comunicación terrestre, para la emisión y/o la recepción de señales, esta conectada a un cable guiado a lo largo de una vía , caracterizada porque, el cable esta montado simétricamente y tiene al menos dos primeros conductores retorcidos, que hace las veces de conductor de ida y de conductor de retorno.

PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA CONFIGURACION DE UNA INSTALACION DE ALARMA E INSTALACION DE ALARMA.

(01/05/2008) Procedimiento para la determinación de la configuración de una instalación de alarma que presenta una central (Z) y aparatos (Mn) conectados en esta central a través de una línea de alarma (ML), en el que cada aparato (Mn) presenta un conmutador aislador (S), un número de identificación unívoco y una dirección de comunicación y los aparatos (Mn), que se pueden desacoplar a través del conmutador aislador (S), se pueden poner en servicio secuencialmente, caracterizado porque después de la puesta en servicio, los aparatos (Mn) se anuncian secuencialmente en la central (Z) y en el caso de un anuncio simultáneo de más de un aparato (Mn), solamente se acepta el anuncio de uno de estos aparatos (Mn), porque los aparatos (Mn) se anuncian en la central (Z) con su número de identificación y porque con la ayuda de un procedimiento de arbitraje sobre los…

PROCEDIMIENTO PARA LA ACTIVACION DE SEÑALES BASADAS EN MEDIOS LUMINOSOS LED.

Sección de la CIP Electricidad

(01/05/2008). Ver ilustración. Inventor/es: WINDISCH, ARTHUR. Clasificación: H05B33/08.

Procedimiento para la activación de medios luminosos LED de una señal, en la cual son visualizadas en el estado de funcionamiento las indicaciones de señal (o, r, nr, g; n) permitidas predeterminadas por una selección de señales luminosas LED determinadas, caracterizado porque, durante el estado de funcionamiento, se encarga una cantidad parcial de los medios luminosos LED, dentro en un intervalo de tiempo t0 definido, como indicación de señal no permitida.

DETECTOR DE HUMO DE LUZ DISPERSA.

(01/05/2008) Detector de humo de luz dispersa con una disposición optoelectrónica para la medición de señales (SB, SF) de dispersión con un ángulo de dispersión hacia delante y hacia atrás, y con una electrónica de evaluación para la obtención de un valor de medición a partir de las señales (SB, SF) de dispersión y la comparación de un valor de alarma derivado de éste con un límite de alarma, caracterizado porque el detector de humo de luz dispersa presenta un filtro de mediana para la obtención de señales (BW, FW) de humo hacia atrás y hacia delante a partir de las señales (SB, SF) de dispersión hacia atrás y hacia delante, obteniendo el filtro…

ACCIONAMIENTO DE AJUSTE CON UN FRENO DE FUERZA CENTRIFUGA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Electricidad

(01/04/2008). Ver ilustración. Inventor/es: BUCHER,JOHANNES. Clasificación: F16D59/00, H02K7/102, F16D51/10.

Dispositivo de accionamiento para accionar un elemento de ajuste , con un motor eléctrico que presenta un rotor , un acumulador de energía y un freno de fuerza centrífuga , pudiendo accionarse el elemento de ajuste en una primera dirección de movimiento mediante el motor eléctrico conectado y en una segunda dirección de movimiento mediante el acumulador de energía , caracterizado porque está dispuesto un cuerpo de frenado del freno de fuerza centrífuga en el rotor del motor eléctrico.

DETECTOR DE GAS OPTICO.

Sección de la CIP Física

(01/04/2008). Ver ilustración. Inventor/es: FORSTER, MARTIN, PLEISCH, ROLF. Clasificación: G01N21/35, G01J3/457.

Detector de gas óptico para la comprobación de la existencia de sustancias que absorben para una longitud de onda de 11 ± 2 µm con una célula de medida con un filtro de medida óptico , una célula de referencia con un filtro óptico de referencia , con una fuente de luz común para la célula de medida y la célula de referencia y con una electrónica de evaluación para evaluar señales que genera un gas perturbador tanto en la célula de medida como también en la célula de referencia , caracterizado porque el filtro óptico de referencia presenta una zona de paso para longitudes de onda de absorción de un posible gas perturbador, encontrándose la zona de paso del filtro de referencia en la gama de longitudes de onda de 7.2 µm a 8.7 µm o de 3.02 µm hasta 4.0 µm.

PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA POSICION DE DISPOSITIVOS DE SISTEMA DE DETECCION DE PELIGROS.

Sección de la CIP Física

(16/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: KAESTLI,URS. Clasificación: G08B26/00, G08B25/04.

Reivindicaciones 1. Procedimiento para la determinación de la posición de un dispositivo recién instalado (M8) de un sistema de detección de peligros, cuyos dispositivos (M1 - M8) presentan un aislamiento (S1 - S8) y están conectados a través de una línea de detección (ML) a una central (Z), caracterizado porque el dispositivo (M8) recién instalado se consulta varias veces desde un lado de la línea de detección (ML), abriéndose previamente el aislamiento de un dispositivo ya conocido en la topología y dividiéndose de este modo la línea de detección (ML) en dos ramas, y porque se determina, en cuál de las ramas se encuentra el dispositivo (M8) recién instalado, y porque este procedimiento se repite hasta la localización de la posición exacta del dispositivo recién instalado.

AVISADOR DE INCENDIOS.

Sección de la CIP Física

(16/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: GRUBER, PETER. Clasificación: G08B17/113.

Avisador de incendios con un zócalo que presenta una regleta de enchufes multipolar y un suplemento de avisador , que puede insertarse en el mismo y que contiene un sistema sensor y una placa de circuito impreso (L) con una electrónica de valoración, en donde la conexión eléctrica entre el zócalo y el suplemento de avisador se realiza a través de una unión de enchufe y para establecer esta unión el suplemento de avisador puede girar con relación al zócalo , caracterizado porque la placa de circuito impreso (L) presenta una regleta de contactos que, al girar el suplemento de avisador , se introduce en la regleta de enchufes en un movimiento de traslación y porque están previstos medios para transformar el movimiento giratorio del suplemento de avisador en el movimiento de traslación de la placa de circuito impreso (L).

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE CONTROL DE LA INTEGRIDAD DEL TREN.

(16/09/2007) Procedimiento de control de la integridad de un tren guiado sobre carriles (2, 2''), como por ejemplo de un tren de viajeros y/o de un tren de mercancías que puede combinarse de manera arbitraria, en el cual# a) al pasar el tren (2, 2'') sobre una baliza , se transmite una primera señal (WS) que representa la cabeza del tren;# b) se registra la entrada de la primera señal (WS) y/o el tipo de la primera señal (WS) en la baliza y/o en una unidad de mando asignada a esta baliza ;# c) al pasar el tren sobre la baliza se transmite una segunda señal (ZS) que representa la cola del tren; d) se registra la entrada de la segunda señal (ZS) y/o el tipo de la segunda señal en la baliza y/o en una unidad de mando asignada a esta baliza ; e) por medio de la entrada de la primera y de la segunda señal (WS, ZS)…

PROCEDIMIENTO PARA LA EXTINCION DE INCENDIOS E INSTALACION DE EXTINCION.

(01/08/2007) Instalación de extinción para extinguir incendios con un gas extintor, con una instalación de extinción por gas que contiene un depósito de gas a presión , al menos un recipiente a presión para el gas extintor, al menos una tobera de salida de gas y un sistema de tuberías , con la cual se lleva a la zona de la llama un gas extintor y tal que el oxígeno del aire se reduce hasta un valor por debajo de la concentración de extinción y con una instalación complementaria a la instalación de extinción de gas y que contiene un depósito de líquido para añadir por mezcla líquido extintor al sistema de tuberías , caracterizada porque el depósito…

PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE DETECCION DE OBJETOS A LO LARGO DE UNA VIA.

(16/07/2007) Procedimiento de detección de objetos a lo largo de una vía férrea por los detectores posicionados a lo largo de las vías, en el que las señales de los detectores se memorizan con anterioridad en ausencia de objetos y la señales que se detectan por los detectores en un momento especifico se detectan y se comparan con las señales memorizadas, caracterizado porque los detectores funcionan según el procedimiento Nuclear Magnetic Resonante (NMR) y según las fases del procedimiento A Las señales de respuesta se detectan en un paquete de impulsos emitido a los detectores; B las señales de respuesta que se detectan se transforman en una señal en el espacio frecuencial; C las señales de respuesta transformadas en el espacio frecuencial se comparan con…

CIRCUITO LOGICO, EN PARTICULAR PARA SISTEMAS FERROVIARIOS.

Sección de la CIP Electricidad

(01/07/2007). Ver ilustración. Inventor/es: ELLENBERGER, PETER. Clasificación: H03K19/007.

Circuito lógico, que se subdivide en al menos dos circuitos parciales redundantes, que tienen respectivamente al menos un componente idéntico (1, 1'') y que puede ser programado con datos, caracterizado en que los datos (D1) son en cada componente idénticos (1, 1''), comprendidos de manera programada idénticamente al menos dos veces (A1, A2) y en el que los componentes idénticos (1, 1'') se conectan de manera diferente en cada caso en el correspondiente circuito parcial.

PERNO EXCENTRICO PARA BLOQUEO DE AGUJA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/2007). Inventor/es: BAUMANN, STEVE, STEINMANN, MARKUS, KORADI, ERICH. Clasificación: B61L5/10.

Perno excéntrico para el bloqueo de aguja que para acoplar un cojinete de bloqueo a un trinquete de bloqueo que contiene en sus extremos dos cilindros dispuestos de manera coaxial y un cilindro dispuesto de manera excéntrica entre ellos, caracterizado en que en un cilindro dispuesto de forma coaxial se puede encajar un cono y esta previsto un medio de fijación , por el cual, el cilindro mencionado puede ser insertado en el cono para obtener un bloqueo con el cojinete de bloqueo.

PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACION DE UN SISTEMA DE DESTINACION REDUNDANTE CON EXIGENCIAS DE SEGURIDAD.

(01/03/2007) Procedimiento de programación de un sistema de destinación (ZS) redundantemente ejecutado, el cual tiene al menos un primer y un segundo ordenador de destinación (ZR1, ZR2) en el que se memorizan el juego de datos idénticos del sistema de destinación (ZDS), los ordenadores se conectan sobre un interfaz a un sistema de transmisión de datos (DUS) pudiendo ser seleccionado por una instrucción de mando, en el cual A) se genera a partir de una instrucción del proyecto para el sistema de destinación (ZS) un juego de datos del sistema de destinación (ZDS) por medio de un sistema de elaboración de datos (DES); B) el juego de datos…

PROCEDIMIENTO DE VIGILANCIA DE ACUERDOS DE NIVEL DE SERVICIOS.

(16/02/2007) Procedimiento de vigilancia de acuerdos de nivel de servicio SLA que incluye las etapas del procedimiento: A Seguimiento de una base de datos (DB1, DB2) con datos específicos del SLA; • Detección y memorización de los acontecimientos relevantes para el SLA; C Comparación de los acontecimientos memorizados relevantes para los SLA, con los datos informados a los SLA almacenados en la base de datos (DB1, DB2) y generación en todos los casos de un informe a partir de los resultados de la comparación; caracterizado porque, • de un primer acontecimiento (EV, Ev1, Ev2) almacenado relevante para los SLA se genera un Trouble Ticket (TT1, Serv_T, Netw_T) y dependiendo de los acontecimientos…

DISPOSITIVO PARA LA TRANSMISION DE UNA SEÑAL DE ESTADO DE UN APARATO DE INFLUENCIA EN EL TRAFICO A UN VEHICULO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2006). Ver ilustración. Inventor/es: ELLENBERGER, PETER, STAMM, BERNHARD. Clasificación: B61L3/12.

Dispositivo para la transmisión de una señal de estado (ZS) de un aparato de influencia en el tráfico (S) a un vehículo (L), en el que la señal de estado (ZS) del aparato de influencia en el tráfico (S) es regulable por un conmutación (RS) y mediante una unidad de transmisión (TU) es transmisible a un vehículo (L), caracterizado porque en un bucle, en el que están colocados la conmutación (RS) y la unidad de transmisión (TU), están previstos los medios (UVV, UP), mediante los que el impulso de tensión (SP) puede ser aplicado en secuencias periódicas por los contactos del conmutación (RS).

DISPOSITIVO PARA APANTALLAR COMPONENTES ELECTROTECNICOS.

Sección de la CIP Electricidad

(16/11/2006). Ver ilustración. Inventor/es: REUPKE, ALFRED. Clasificación: H05K9/00.

Dispositivo para apantallar componentes electrotécnicos con un marco y con al menos una tapa que puede colocarse sobre el marco , caracterizado porque el marco incluye al menos un dispositivo de sujeción vertical y al menos un dispositivo de sujeción horizontal , que atraviesan la tapa , presentando la tapa las correspondientes perforaciones y, cuando está colocada sobre el marco , se impide mediante el o los dispositivo(s) de sujeción vertical el movimiento perpendicular a su plano de apertura (plano xy) del marco y mediante el o los dispositivo(s) de sujeción horizontal un movimiento en paralelo al plano de apertura (plano xy).

DISPOSITIVO PARA LA VIGILANCIA Y/O REGULACION DEL TRAFICO SOBRE CARRILES.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Electricidad

(16/11/2006). Ver ilustración. Inventor/es: GIUGNI, ANDREA, SCHMID, ROLF. Clasificación: B61L5/18, H05B37/03.

Dispositivo para la vigilancia y/o regulación del tráfico sobre carriles, en el que están previstos un acoplamiento (K) mutuo y al mismo tiempo una separación galvánica entre un circuito eléctrico de señal , en particular un circuito eléctrico de un medio de señalización y un circuito de control , en el que el número de espiras N1 del arrollamiento primario (Kp) del circuito eléctrico de señal es más pequeño que el número de espiras N2 del arrollamiento secundario (Ks1, Ks2) del circuito de control y el arrollamiento secundario (Ks1, Ks2) está conectado en un medio (OP1, OP2), en el que el arrollamiento secundario (Ks1, Ks2) casi se cortocircuita y la continuidad de corriente (Ip) del circuito eléctrico de señal suministra una señal de salida 10 (Uout1, Uout2).

PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE DISPOSITIVOS DE SUPRESION DEL ECO EN UNA RED DE COMUNICACION.

(01/09/2006) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO PARA ACTIVAR LOS DISPOSITIVOS (ECD) PARA SUPRESION DE ECO EN ENLACE DE COMUNICACIONES, QUE SE ESTABLECEN A TRAVES DE AL MENOS DOS REDES QUE PUEDEN CONECTARSE ENTRE SI POR MEDIO DE PUERTAS, PERMITIENDO DE ESE MODO LA CONEXION MUTUA DE LOS TERMINALES DE DICHAS REDES. EN LOS NODOS DE LA RED SE DISPONEN UNOS DISPOSITIVOS PARA SUPRESION DE ECO (ECD). SI ES NECESARIO, DICHOS NODOS PUEDEN SER SOLICITADOS O INCLUIDOS EN LAS CONEXIONES ESTABLECIDAS, DE ACUERDO CON CRITERIOS PREESTABLECIDOS, A FIN DE SUPRIMIR LAS SEÑALES DE ECO PERTURBADORAS. EN LOS NODOS DE CONMUTACION (GW) DE UNA RED (TNA) QUE TIENE GRUPOS DE ENLACE QUE LLEVAN A OTRAS REDES (TNB, TNC), ALGUNOS GRUPOS DE ENLACE PROCEDENTES DE…

TERMINACION DE UN CABLE DE POTENCIA PARA UN CABLE DE DATOS DISPUESTO A LO LARGO DE UNA VIA DE FERROCARRIL.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: AUBRY, ANDRE, BRUHWILER, ALEX, SPEICH, HANS-PETER, BACHMANN., MARTIN, ERISMANN, MARKUS, SCHWEIGER, MANUEL. Clasificación: H04B5/00, B61L3/00, H01C1/028, H01C1/084.

Terminación de un cable de potencia para un cable de datos dispuesto a lo largo de una vía de ferrocarril, fijado en un carril , que se forma de una caja metálica que contiene una resistencia terminal , caracterizado porque la caja está montada de manera plana y de forma fija en el carril con los medios de sujeción.

INSTALACION DE REGULACION PARA UN QUEMADOR Y PROCEDIMIENTO DE REGULACION.

(01/06/2006) Instalación de regulación para un quemador con al menos un electrodo de ionización , que está dispuesto en la zona de la llama del quemador, y con un miembro de ajuste , que influye en la cantidad de alimentación de combustible o de aire en función de una señal de ajuste , en la que la instalación de regulación está configurada al menos con un evaluador de la ionización , que está conectado a continuación del electrodo de ionización , que genera una señal de ionización , con un regulador , que genera un valor de regulación x como medida para la señal de ajuste , al menos de vez en cuando en función de la señal de…

PROCEDIMIENTO PARA LA SEGURIDAD DEL TREN.

(01/04/2006) Procedimiento para la seguridad del tren, mediante la transmisión de telegramas (TEL) en los puntos de la vía (L0, L1, ..) a lo largo de una vía, que muestra al menos dos unidades de transmisión de datos (F1, T1; F11, F12), ordenados en grupos, una antena asignada a un vehículo sobre carriles, en el que se transmite un telegrama (TEL) en caso de un paso directo, de la unidad de transmisión de datos a la antena , caracterizado por las fases del procedimiento A para un punto de la vía (L0, L1, ..) al menos uno de los telegramas (TEL) transmitidos contiene la distancia a la unidad de transmisión de datos (F1, T1) que forman un grupo, y por el momento de recepción constatada de al menos dos telegramas, se calcula la velocidad…

PROCEDIMIENTO PARA LA DETECCION DE LA OCUPACION DE LAS VIAS FERREAS.

(01/03/2006) Procedimiento para la constatación de una ocupación de vía por: A1 un sensor de rueda fijado en un carril que contiene una estación emisora y un receptor que registra una alteración de un campo magnético debido a las ruedas del ferrocarril que circulan por el carril , A2 un circuito de vía formado por dos carriles , que muestra una estación emisora y un receptor , que al ser circulado por un vehículo ferroviario se cortocircuita, de forma que el cortocircuito se registra en el receptor; caracterizado por las etapas del procedimiento: B a estación emisora abastece una señal (SB) que es de banda ancha desde el punto de vista espectral y que contiene una información (S) y que es generada en una unidad emisora (50; 5a, 5b, ..) C las señales (SB’) registradas por el receptor se suministran a una unidad de recepción (60, 6a, 6b, ..) para…

PROCEDIMIENTO PARA PROTEGER A LOS OBJETOS CONTRA LAS EMISIONES PROCEDENTES DE UN VEHICULO SOBRE CARRILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/2005). Ver ilustración. Inventor/es: WINDISCH, ARTHUR. Clasificación: B61L1/20.

Procedimiento para proteger al menos temporalmente los objetos existentes en la zona de influencia de un vehículo sobre carriles de las emisiones que salen de un vehículo sobre carriles , en el cual e) cada objeto es clasificado al menos según un objetivo de protección temporal y que reproduce la necesidad de la protección que tenga ese objeto; f) se define al menos una de las referidas medidas (M0 hasta M7) del objetivo de la protección para el vehículo sobre carriles y/o los objetos ; h) en referencia precisamente al vehículo sobre carriles en contacto de emisión temporal con los objetos que están parados o a los que se acercan, que al menos origina una de las referidas medidas del objetivo de la protección (M0 hasta M7) mientras dura el contacto de emisión con ese objeto.

DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE DEL CONTROL DE CUCHILLAS EN UN SISTEMA DE CAMBIO DE AGUJAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/2005). Ver ilustración. Inventor/es: STEINMANN, MARKUS, KORADI, ERICH, EGLI, OTTO. Clasificación: B61L5/10.

Dispositivo para el ajuste de una barra de encerrojamiento de cambio con relación a una cuchilla de aguja , en la cual esta previsto una cabeza de barra de encerrojamiento de cambio , que tiene los medios de unión para conectar la cuchilla de aguja con la barra de encerrojamiento de cambio , caracterizado porque, en una primera cavidad de la cabeza de la barra de encerrojamiento de cambio puede haber pasado una pieza de sujeción , en la que la pieza de sujeción tiene una abertura para el paso de la barra de encerrojamiento de cambio y la abertura por un lado encaja con la barra de encerrojamiento de cambio con una unión geométrica (A2) y que puede fijarse por un medio de sujeción.

PROCEDIMIENTO PARA LA DESCODIFICACION DE UNA SEÑAL CODIFICADA CICLICAMENTE.

(16/07/2005) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO OPERATIVO PARA UNA RED CON TERMINALES (EG1, ... EGM) QUE PUEDEN INTERCONECTARSE POR MEDIO DE NODOS DE CONMUTACION (K1, ..., KM) DE LA RED, CARACTERIZADO PORQUE OTROS TERMINALES ADECUADAMENTE AUTORIZADOS PUEDEN TAMBIEN INTERVENIR EN LA COMUNICACION, UNA VEZ ESTABLECIDO UN ENLACE ENTRE DOS TERMINALES. CUANDO UN TERMINAL (EG1) QUE INTERVIENE EN DICHA COMUNICACION, DESEA MANTENER COMUNICACION CON UN UNICO TERMINAL (EG2) Y PONER FIN A LA COMUNICACION CON LOS TERMINALES RESTANTES (EG3 A EG6), DICHO TERMINAL (EG1) ENVIA UNA PETICION CORRESPONDIENTE A TODOS LOS NODOS DE CONMUTACION (K1 ... K5) QUE PARTICIPAN EN LA RED DE COMUNICACIONES ESTABLECIDA POR LOS TERMINALES (EG1 A EG6).…

SISTEMA Y PROCEDIMIENTO QUE FACILITA INFORMACION PARA ORGANIZAR UN VIAJE EN UN DISPOSITIVO DE TELEFONIA MOVIL.

(16/05/2005) Sistema para facilitar información para organizar un viaje en un dispositivo de telefonía móvil, en el cual a) en un dispositivo de telefonía es introducido un lugar de destino y este es comunicado al servidor, b) en el servidor se señala el posicionamiento actual del dispositivo de telefonía móvil, c) el servidor se conecta al dispositivo de la tecnica de mando para mostrar los medios de transporte públicos, d) mediante el servidor son asignados los posicionamientos actuales de los medios de transporte públicos a través del dispositivo de la tecnica de mando, e) en función del posicionamiento actual de los medios de transporte público es determinable un horario individual…

‹‹ · 2 · ››
Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .