9 patentes, modelos y diseños de SANCHEZ DE LA CRUZ,JOSE MANUEL

BARRERA DE PROTECCIÓN VIAL PERFECCIONADA.

(06/08/2018) La barrera es del tipo de las constituidas a partir de una estructuración flexible o compacta de absorción de impactos, en la que se define una canalización interna o externa para el paso de cableado destinado a distintas funciones, tales como alimentación eléctrica, sensorización, señalización y/o comunicación con una central de tráfico, con la particularidad de que cada varias unidades de barrera se agrupan formando un segmento , determinante del nivel inferior de un sistema de distribución jerárquico, en distintos niveles autónomos e independientes, hasta llegar a crear una red controlada por una central de recepción, emisión y gestión de datos, de manera que cada segmento cuenta con una caja de control independiente en la que se incluye una toma de alimentación eléctrica para el segmento, así como un módulo de comunicaciones inalámbricas…

BARRERA DE PROTECCIÓN VIAL PERFECCIONADA.

(12/07/2018) La barrera es del tipo de las constituidas a partir de una estructuración flexible o compacta de absorción de impactos, en la que se define una canalización interna o externa para el paso de cableado destinado a distintas funciones, tales como alimentación eléctrica, sensorización, señalización y/o comunicación con una central de tráfico, con la particularidad de que cada varias unidades de barrera se agrupan formando un segmento , determinante del nivel inferior de un sistema de distribución jerárquico, en distintos niveles autónomos e independientes, hasta llegar a crear una red controlada por una central de recepción, emisión y gestión de datos, de manera que cada segmento cuenta con una caja de control independiente en la que se incluye una toma de alimentación eléctrica para el segmento,…

DETECTOR-SEÑALIZADOR DE IMPACTO EN BARRERAS DE PROTECCIÓN VIAL.

(06/10/2014) Detector-señalizador de impacto en barreras de protección vial. El detector-señalizador de impacto está previsto para su aplicación en barreras de protección vial, con la finalidad de señalizar en el lugar en el que está instalado el detector-señalizador, que se ha producido un impacto o accidente y además comunicar a una central de tráfico o personal público de asistencia, el accidente y lugar donde se ha producido. El detector-señalizador incluye una chapa de protección convexa fijada sobre el frente de la barrera en la que es aplicable, protegiendo dicha chapa una caja de conexiones y un tubo para establecer conjuntamente un medio de detección y comunicación del impacto producido,…

BARRERA DE PROTECCIÓN VIAL PARA CARRETERAS.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(12/09/2014). Ver ilustración. Inventor/es: SANCHEZ DE LA CRUZ,JOSE MANUEL. Clasificación: E01F15/02, E01F9/03.

La barrera, pudiéndose materializar en varios tipos de barreras, presenta la particularidad de incorporar un detector-señalizador de impacto, con la finalidad de señalizar en el lugar en el que está instalada la barrera que se ha producido un impacto o accidente y además comunicar a una central de trafico o personal público de asistencia, el accidente y lugar donde se ha producido. El detector-señalizador incluye una chapa de protección convexa fijada sobre el frente de la barrera en la que es aplicable, protegiendo dicha chapa una caja de conexiones y un tubo para establecer conjuntamente un medio de detección y comunicación del impacto producido, complementándose con una señal luminosa indicadora del impacto, señal que está dispuesta sobre una chapa de soporte fijada por encima de la chapa de protección.

BARRERA DE PROTECCIÓN VIAL.

Secciones de la CIP Física Construcciones fijas

(21/03/2013). Inventor/es: SANCHEZ DE LA CRUZ,JOSE MANUEL. Clasificación: G08G1/123, E01F15/04.

La barrera de la invención presenta una estructuración sencilla, fácil de fabricar y montar, en la que participan una pluralidad de módulos que se relacionan entre sí mediante tirantes, repartiendo la fuerza del impacto sobre un módulo al resto, lo que permite utilizar un menor material absorbente. Para ello, cada módulo incluye un cuerpo principal , de material blando, alargado verticalmente, que se remata por su extremidad superior en un acodamiento , en el que se define una ranura longitudinal , destinada a recibir en su seno y a lo largo de la misma, los extremos de elementos elásticos, materializados preferentemente en ballestas , que se fijan por su extremidad inferior a perfiles metálicos, dispuestos perpendicularmente al cuerpo principal, al que se fijan igualmente a través de una lengüeta longitudinal inferior, perfiles metálicos que se fijan a la calzada a través de conjuntos de piquetas.

BOLARDO CON SISTEMA DE SEÑALIZACION FRENTE A IMPACTOS.

(26/12/2011) Bolardo con sistema de señalización frente a impactos.El bolardo de la invención permite advertir mediante señales acústicas y/o luminosas, a un conductor de un vehículo que ha impactado contra un bolardo, el cual es desplazable angularmente o parcialmente deformable, de manera que cuando el vehículo impacta frente al bolardo, éste incorpora un circuito asociado a medios de detección del impacto, tales como sensores de presión o detectores de inclinación del mismo, disparándose una señal de advertencia que es enviada a uno o más altavoces , y/o testigos luminosos . Estos elementos no tienen porque estar integrados en el bolardo, para lo emisores/receptores cual se ha previsto que opcionalmente, y a través de radiofrecuencias , la señal de advertencia…

BARRERA DE PROTECCION VIAL.

(01/12/2010) 1. Barrera de protección vial, que constituyéndose a partir de un cuerpo blando, como puede ser caucho o cualquier material elastómero, en cuyo interior van alojados elementos elásticos que colaboran en la amortiguación de los impactos producidos por vehículos contra la propia barrera, se caracteriza porque el cuerpo de la barrera presenta un perfil curvo con la concavidad orientada hacia el interior, afectando dicha curvatura de igual manera a los elementos elásticos situados en el interior del referido cuerpo de la barrera.2. Barrera de protección vial, según reivindicación 1, caracterizado porque los elementos elásticos están constituidos por bolardos embebidos en el interior del cuerpo de la barrera, también de material blando como caucho o similar, y en su interior…

PUESTO PARA RECARGA DE VEHICULOS ELECTRICOS.

(04/11/2010) 1. Puesto para la recarga de vehículos eléctricos, caracterizado porque está constituido a partir de una columna, a la que llega una línea de distribución eléctrica, columna en cuyo seno se establece un contador eléctrico, asociado a un circuito de control, el cual está asociado asimismo a una pantalla táctil, a un módulo de cobro, ya sea un lector de tarjetas bancarias y/o un monedero/billetero, circuito de control que asiste a un conjunto de relés/microinterruptores de activación/corte del suministro eléctrico a través de una toma de corriente complementaria de la toma de corriente del vehículo eléctrico a cargar, con la particularidad de que dicha columna incorpora al menos una pantalla publicitaria de cualquier tipo convencional.2. Puesto para la recarga de vehículos eléctricos, según reivindicación…

VALLA DE PROTECCION VIAL.

(11/03/2010) 1. Valla de protección vial, que pudiendo presentar cualquier configuración geométrica apropiada, se caracteriza porque está constituida por un cuerpo macizo de material blando en cuyo interior y verticalmente van dispuestos una pluralidad de bolardos, también de material blando y constituidos por un cuerpo cilíndrico en el está embebido un muelle helicoidal axial. 2. Valla de protección vial, según reivindicación 1, caracterizada porque el material en que está constituido el cuerpo de la valla es preferentemente de caucho. 3. Valla de protección vial, según reivindicación 1, caracterizado porque los bolardos cilíndricos están materializados en caucho con el muelle embebido…

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