8 patentes, modelos y diseños de SABLE FRERES INTERNATIONAL
BUTACA PARA VEHICULOS CON ASIENTO Y RESPALDO MOVILES.
(16/04/1983) Butaca para vehículos con asiento y respaldo móviles, del tipo en el cual el extremo inferior del respaldo está provisto de pivotes horizontales transversales coaxiales sobre los cuales están articulados los extremos superiores de unas bielas cuyos extremos inferiores están articulados sobre una armadura fija, caracterizada porque el extremo superior del respaldo está adaptado para apoyarse contra una pared vertical ; porque los pivotes del extremo inferior del respaldo están montados en la parte anterior de dos cartelas fijadas, por su parte posterior, contra los extremos inferiores de los lados de dicho respaldo, de manera que dichos pivotes se encuentren por delante con respecto a la cara anterior del respaldo porque la parte posterior del asiento está articulada sobre los pivotes precitados y presenta una prolongación …
SOPORTE DE BUTACAS DE VEHICULOS.
(16/12/1982) 1.Soporte de butacas de vehículos, del tipo que comprende un chasis superior que está destinado a recibir el asiento y que el móvil longitudinalmente con respecto a unos medios de soporte a montar sobre el vehículo, así como unos medios de amortiguación elástica del chasis superior en dirección longitudinal y unos medios de fijación de la posición longitudinal media de dicho chasis superior con respecto a dichos medios de soporte, estando dichos medios de amortiguación elástica constituidos por un primer elemento rígido que es solidario, en dirección longitudinal, de uno de los dos elementos de estructura constituidos por el chasis superior y los medios de soporte y que está situado entre dos segundos elementos rígidos solidarios, en dirección longitudinal, del otro de los dos elementos de…
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSION ELASTICA DE BUTACAS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1980). Clasificación: B60N1/00.
SISTEMA DE SUSPENSION ELASTICA. CONSTA DE UN CHASIS INFERIOR FIJADO AL VEHICULO Y OTRO SUPERIOR PARA RECIBIR LA BUTACA, MEDIOS DE GUIADO VERTICAL DEL SUPERIOR RESPECTO DEL INFERIOR Y MEDIOS ELASTICOS QUE SE APOYAN SOBRE EL INFERIOR Y UNIDOS AL SUPERIOR DE MANERA QUE SEAN SOLICITADOS HACIA ARRIBA, COMPRENDIENDO LOS MEDIOS DE GUIADO VERTICAL UNAS PALANCAS DE TIJERA ARTICULADAS, POR UNO DE LOS EXTREMOS, RESPECTIVAMENTE SOBRE EL CHASIS INFERIOR Y SOBRE UN COJINETE MONTADO CON DESLIZAMIENTO EN UNA GUIA LONGITUDINAL DEL SUPERIOR, MIENTRAS QUE LOS OTROS EXTREMOS ESTAN OBLIGADOS A DESLIZAR, POR MEDIO DE RODILLOS EN UNAS GUIAS HORIZONTALES LONGITUDINALES DEL CHASIS INFERIOR Y EN LOS DEL SUPERIOR, CON UNOS MEDIOS DE ENCLAVAMIENTO INTERPUESTO ENTRE UNO POR LO MENOS DE LOS COJINETES Y LA GUIA LONGITUDINAL DEL CHASIS SUPERIOR EN LA CUAL DESLIZA. USADO PARA BUTACAS DE VEHICULOS.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSION ELASTICA DE BUTACAS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1980). Clasificación: B60N1/00.
Perfeccionamientos en los sistemas de suspensión elástica de butacas de vehículos, del tipo que comprende: un chasis inferior a colocar sobre el vehículo, un chasis superior destinado a recibir la butaca; unos medios de guiado de desplazamientos verticales del chasis superior con respecto al chasis inferior constituidos por unas palancas en tijeras articuladas, por uno de sus extremos, respectivamente, sobre el chasis inferior y sobre el chasis superior, mientras que sus otros extremos están obligados a deslizar en unas guías horizontales de dichos chasis; unos medios elásticos que se apoyan sobre el chasis inferior y unidos al chasis superior de manera que lo solicitan hacia arriba; unos medios de regulación de la flexibilidad de los medios elásticos para adaptarla al paso del usuario; y unos medios de regulación en altura apropiados para asegurar una localización vertical de la carrera útil de la suspensión adaptada a la talla del usuario.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSION PARA ASIENTOS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1976). Clasificación: B60N1/00.
Resumen no disponible.
DISPOSITIVO DE SUSPENSION DE ASIENTOS DE VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1975). Clasificación: B60R.
Dispositivo de suspensión de asientos de vehículo, caracterizado porque está constituido por dos pares de palancas de igual longitud articuladas la una sobre la otra en un punto intermedio de su longitud en dos planos verticales paralelos, estando articulados los extremos superiores de dichos pares de palancas en dos guías paralelas superiores destinadas a soportar un asiento, mientras que sus extremos inferiores están articulados en dos guías horizontales paralelas de soporte del conjunto y porque los puntos intermedios de articulación de los dos pares de palancas están unidos por un árbol rotativo apoyado, bajo la acción de medios elásticos, contra una leva de posición regulable con respecto a las guías inferiores.
DISPOSITIVO DE GUIADO DE ASIENTOS DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/06/1975). Clasificación: A47C.
Dispositivo de guiado de asientos de vehículo, con respecto a un zócalo fijo, caracterizado porque está constituido por dos pares de brazos articulados sensiblemente horizontales en posición media, estando el primer par formado por dos brazos paralelos iguales solidarios el uno del otro y articulados, por uno de sus extremos, sobre un eje horizontal soportado por el zócalo y, por su otro extremo, sobre un eje paralelo al primero y soportado por el asiento, estando formado también el segundo par por dos brazos paralelos iguales solidarios el uno del otro y articulados, por sus dos extremos, respectivamente, sobre dos ejes paralelos ortogonales a los dos ejes de articulación del primer par de brazos y soportados, respectivamente, por el asiento y por el zócalo, estando uno de los ejes de articulación de los brazos de este segundo par unido al órgano que le soporta por unos medios que le permiten sufrir un ligero desplazamiento permaneciendo paralelo a sí mismo.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE SUSPENSION Y REGULACION DE LA ALTURA DE ASIENTOS DE VEHICULOS Y ANALOGOS.
Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1974). Ver ilustración. Clasificación: A47C3/24, B60N2/54, B60N2/50, B60N2/16.
Resumen no disponible.
