Sistema motriz-transmisor para vehículos eléctricos.
Sección de la CIP Electricidad
(17/10/2018). Inventor/es: RAMOS RAMOS,Angel Gabriel, ZUÑIGA MANGAS,Luis. Clasificación: H02P25/18.
Sistema motriz-transmisor para vehículos eléctricos.
La invención consiste en la combinación de la implantación de un sistema conmutado en un motor eléctrico trifásico de imanes permanentes a partir del cual poder conectar selectivamente su bobinado en estrella o en triángulo, en orden a ampliar el rango de regímenes en los que su rendimiento sea óptimo, combinado con una desmultiplicación adicional para el motor que experimentalmente se ha comprobado que es necesaria para que el mismo no se dañe en dichos cambios de configuración para el motor.
PDF original: ES-2686393_A1.pdf
Sistema de transmisión para seguidores solares equilibrados.
Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(11/09/2018). Inventor/es: RAMOS RAMOS,Angel Gabriel, ZUÑIGA MANGAS,Luis. Clasificación: H02S20/32, F24S30/425.
Sistema de transmisión para seguidores solares equilibrados.
La transmisión centra sus características en el hecho de que, partiendo de un sistema equilibrado en uno o dos ejes , en correspondencia con dicho eje se establece un sector de corona dentada , cuyo ángulo abarcará al menos el ángulo de giro previsto para el bastidor portador de los paneles fotovoltaicos, de manera que dicho sector de corona dentada es solidario a la estructura de fijación y consecuentemente inamovible, sobre el que actúa tangencialmente un tornillo sin fin , en el que al menos uno de sus extremos está asociado a un sistema motriz . Al accionar el sin fin y no poder girar la corona dentada , esto obliga a que sea el propio sin fin el que se desplace sobre la superficie de la corona dentada provocando la basculación del bastidor portador de los paneles solares fotovoltaicos que se asocia a dicho conjunto.
PDF original: ES-2681093_A1.pdf
Motor eléctrico de bobina configurable.
Sección de la CIP Electricidad
(10/09/2018). Inventor/es: RAMOS RAMOS,Angel Gabriel, ZUÑIGA MANGA,Luis. Clasificación: H02K3/32.
Motor eléctrico de bobina configurable.
La invención se refiere a un motor eléctrico cuya bobina puede configurarse en función de las necesidades específicas de cada caso, para poder jugar con la relación par/velocidad que es capaz de ofrecer en cada momento. Para ello, cada devanado de la bobina que participa en el motor se divide en un número determinado de hilos de la misma sección y longitud, de manera que dichos hilos se agrupan y aíslan entre si definiendo un determinado número concreto de grupos, estando conectados los extremos o polos (A1, A2, A3...U1, U2, U3...) de cada agrupación a unos medios de conmutación, a través de los que conectar selectivamente los hilos de múltiples configuraciones, ya sea todos en paralelo, todos en serie, o diferentes combinaciones intermedias, obteniéndose así una bobina equivalente en la que su sección equivalente y su longitud pueden variar en función de la configuración en la que se conecten los hilos.
PDF original: ES-2680793_A1.pdf
(02/07/2014) Motor solar accionado por radiación solar por concentración que comprende un tubo absorbedor en cuyo interior se dispone un eje coaxial, estando ambos elementos unidos por al menos un elemento espiral.
Mecanismo para accionar un sistema de cambio continuo por variador de velocidad mecánico.
(05/05/2014) 1. Mecanismo de cambio continuo por variador de velocidad, caracterizado por estar compuesto por dos discos atravesados en su centro por un eje de sección no circular perpendicular a los mismos, siendo el agujero de los discos de la misma sección que el eje, estando uno de los discos andado a dicho eje y el otro atravesado por éste con un ajuste deslizante. Los dos discos tienen un ángulo de inclinación en sus caras enfrentadas, siendo más gruesos en su zona de contacto con el eje y más finos en su borde, a fin de formar entre ambos un canal. El rebaje para formar este ángulo solo se practica en las caras enfrentadas de los discos, siendo la otra cara de ambos plana y paralela…
Batería termoeléctrica modular.
(24/04/2014) 1. Batería termoeléctrica caracterizada por utilizar dos o más cajas, entre las que se sitúan uno o más módulos termoeléctricos, provista cada caja de colectores de entrada y salida, revestido todo el conjunto de material aislante.
Dispositivo eléctrico para variar las prestaciones de un motor eléctrico de imanes permanentes.
(19/03/2014) 1. Dispositivo eléctrico para variar las prestaciones de un motor de imanes permanentes caracterizado por estar formado por un conmutador, accionable de forma manual o automática, de varios contactos eléctricos al cual van conectados los cables de los tres contactos finales de las bobinas del motor de las fases "R", "S", "T" además de los cables correspondientes a las fases, "U", "V", "W", de forma que en una posición el motor permanece conectado en estrella (con las bobinas del devanado conectadas en serie) y en otra en triángulo (con las bobinas del devanado conectadas en paralelo), dependiendo de si el conmutador está activado o no.
(15/10/2013) 1. Condensador atmosférico caracterizado por utilizar un circuito frigorífico por adsorción para condensar la humedad relativa del aire en el evaporador y almacenar el agua producida en un depósito para su uso posterior, usando material adsorbente acorde al fluido refrigerante utilizado y utilizando la solar como fuente de energía del sistema.
Mecanismo de orientación solar autónoma para paneles solares fotovoltáicos.
(09/04/2013) 1. Mecanismo de orientación solar autónoma y automática caracterizado por utilizar dos o más motores solares sujetos mecánicamente a un bastidor el cual es movido por estos en los ejes de coordenadas "X" e "Y" mediante un sistema de transmisión mecánica compuesto de varillas y rótulas, para que cada motor realice el movimiento en el eje de coordenadas que le corresponde al recibir la radiación solar, todo ello soportado por un mástil que posee dos ejes pivotantes uno vertical y otro horizontal para permitir el movimiento del sistema y así la orientación constante al sol mediante la combinación del movimiento de inclinación en ambos ejes de coordenadas.
2. Mecanismo de orientación solar autónoma y automática…