7 patentes, modelos y diseños de RALPH MCKAY LIMITED

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/11/1985). Clasificación: E01B9/68.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN DISPOSITIVO DE FIJACION DE CARRILES, Y ALMOHADILLADE CARRIL CORRESPONDIENTE. CONSISTENTES EN LA DISPOSICION DE UNA ALMOHADILLA DE CARRIL PARA AISLAR ELECTRICA Y DINAMICAMENTE LA TRAVIESA DE CARRIL DEL CARRIL , CUYA ALMOHADILLA ESTA COMPUESTA DE UN MATERIAL CON UN ALTO COEFICIENTE DE ELASTICIDASD, Y LAS PARTES DE BORDE DE CAMPO DE LA ALMOHADILLA QUE EXTIENDEN 20 MM HACIA ADENTRO DESDE EL BORDE DE CAMPO DEL CARRIL ESTAN REDUCIDAS EN VOLUMEN MENOS DE 10 % POR LA DISPOSICION DE RANURAS Y REBAJOS EN AMBAS SUPERFICIES DE LA ALMOHADILLA, Y LA PARTE DE LA ALMOHADILLA SITUADA DEBAJO DEL CARRIL ESTA REDUCIDA EN VOLUMEN 15 % POR LA DISPOSICION DE RANURAS Y REBAJOS EN AMBAS SUPERFICIES DE LA ALMOHADILLA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/11/1985). Clasificación: E01B9/68.

DISPOSITIVO DE AISLAMIENTO ELECTRICO Y DINAMICO ENTRE CARRIL Y TRAVIESA DE FERROCARRIL. COMPRENDE UNA ALMOHADILLA COMPUESTA DE UN AMTERIAL FLEXIBLE Y ELASTICO DE FORMA LAMINAR CON UN ESPESOR DE MAS DE 7,5 MM; PRESENTANDO BORDES LATERALES TRANSVERSAL AL CARRIL, REBAJES PARA APOYO DE LOS SOPORTES DE GRAPA DEL CARRIL, BORDES LATERALES ADYACENTES A LOS BORDES LONGITUDINALES DEL CARRIL, Y RANURAS INTERNAS DE UNA PROFUNDIDAD MEDIA DE MAS DEL 55 % DEL ESPESOR DE LA ALMOHADLLA, DEFINIDAS EN SUS SUPERFICIES SUPERIORES DE CONTACTO CON EL CARRIL E INFERIOR DE CONTACTO CON LA TRAVIESA, PARA PROPORCIONAR UNA AMORTIGUACION DEL CARRIL Y REDUCIR EL VOLUMEN DE LA ALMOHADILLA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/09/1985). Clasificación: E01B9/30.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE CARRILES.CONSTA DE: UN SUJETADOR DE CARRIL , QUE VA APLICADO LATERALMENTE SOBRE EL CARRIL DOTADO DE UNA PORCION Y UNA SEGUNDA PORCION (III) QUE SE ORIENTAN EN EL PATIN DEL CARRIL Y EN UN REBAJE DEL SOPORTE DEL SUJETADOR DEL CARRIL RESPECTIVAMENTE; Y UN SOPORTE DEL SUJETADOR DE CARRIL QUE INCLUYE UNA PORCION ASEGURADA A LA TRAVIESA ; UNA PORCION DE RECEPCION DEL SUJETADOR, ADYACENTE AL PATIN DEL CARRIL Y UN REBAJE QUE PROPORCIONAN UN AJUSTE ADECUADO DEL BORDE PERIFERICO DE UNA PORCION DEL SUJETADOR CUYAS PAREDES LATERALES CONVERGEN HACIA DENTRO.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/10/1983). Clasificación: E01B9/32.

Una disposición de fijación de carriles que comprendo una traviesa de ferrocarril de madera, un carril, una placa de carril situada entre dicha traviesa y dicho carril, un par de medios de fijación colocados en los lados opuestos de dicho carril, destinados a sujetar dicha placa a dicha traviesa de madera, incorporando cada medio de fijación citado un rebajo por encima de dicha placa y una escarpia que se extiende dentro de dicha traviesa y una grapa de carril elástica asociada con cada par de medios de fijación, siendo dicha grapa del tipo en el que una parte descansa sobre el patín del carril y la otra parte está retenida dentro pie los rebajos opuestos de dicho par de medios de fijación.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/05/1982). Clasificación: E21C11.

Un dispositivo de soporte de montaje para un útil que penetra en el terreno, que comprende una parte de cuerpo, un rebajo dentro de dicha parte de cuerpo destinado a recibir un eje de forma complementaria de un útil de aplicación al terreno, una pinza fijada de modo desmontable a dicha parte de cuerpo de dicho soporte y un pasador de retención, sujeto a dicha pinza de resorte, destinado a asentar dentro de agujeros alineados del eje del útil y de dicha parte de cuerpo cuando se montan dicho útil y dicho soporte.