"UN SISTEMA DE FIJACION DE CARRILES".

Un dispositivo de fijación de carriles mediar el cual se asegura un carril,

con grapas elásticas de fijación montadas para presionar sobre el ala del carril, a una traviesa, cuya dispositivo comprende, en combinación: (a) una grapa elástica de fijación de carril que comprende un miembro en forma de U con una base y dos brazos que se extienden desde ella, estando dicha base destinada a ser asegurada a dicha traviesa, separada hacia fuera respecto de la zapata de dicho carril, estando dichos brazos curvados hacia dentro más allá de dicha base y orientados para hacer con el ala de dicho carril, de tal manera que dichos brazos; dicho carril para generar desviados hacia arriba con respecto a fuerzas de fijación dirigidas hacia abajo tendentes a mantener dicho carril sobre dicha traviesa y estando formada dicha grapa de chapa metálica, estando estrechado cada brazo de la citada grapa; (b) un porta-grapas destinado a ser asegurado a una traviesa y que está formado de chapa metálica y comprende una sección de canal orientada verticalmente, cuyos lados se extienden hacia fuera de dicho carril y están ranurados hacia la base de la sección de canal que se sitúa adyacente a dicho carril, y dichas ranuras están destinadas a recibir dicha primera parte de la grapa de carril; y una superficie inclinada hacia arriba en el borde superior de la base de dicha sección de canal orientada verticalmente, de tal manera que el borde superior de dicha superficie inclinada está en o por encima del nivel del pie de dicho carril; (c) un elemento de enclavamiento de carril destinado a situarse entre el porta-grapas y el ala del carril, acoplándose dicho elemento de enclavamiento con dicho porta-grapas en una relación de acuñamiento de tal manera que el movimiento del elemento de enclavamiento en la dirección longitudinal del carril es convertido en una fuerza de retención perpendicular al borde del ala del carril, estando formado dicho elemento de enclavamiento de un material eléctricamente aislante; y (d) una almohadilla aislante para situar entre el carril y la traviesa.