Disco de freno y método de fabricación del mismo.
(06/11/2019) Un disco de freno que detiene la rotación de un eje cuando una pastilla de freno se presiona contra una superficie del disco de freno, que comprende:
un cuerpo principal de disco que se une a un cuerpo rotatorio que rota de manera solidaria con el eje ; y
una pluralidad de capas de recrecimiento laminadas en una superficie del cuerpo principal de disco,
caracterizado por que
las capas de recrecimiento se laminan en la superficie del cuerpo principal de disco por medio de soldadura por deposición láser de metales,
las capas de recrecimiento están constituidas por una estructura laminada formada por dos o más capas (134A, 134B, 134C) laminadas en la superficie del cuerpo …
Sistema de freno de vagón ferroviario.
(08/11/2018) Un aparato de freno de vehículo que incluye un primer dispositivo de control de presión que transforma un primer aire comprimido dentro de un primer tanque proporcionado en un cuerpo del vehículo (B1) en un bogie (B2) de un vehículo (B) en un aire de control de freno que tiene una presión predeterminada y suministra el aire de control de freno a un cilindro de freno que aplica una fuerza de frenado a una rueda (W) proporcionada en el bogie (B2), comprendiendo el aparato de freno de vehículo:
un segundo tanque (33, 33') que se instala en el bogie (B2) y es independiente del primer tanque ; y
un segundo dispositivo de control de presión que suministra un segundo aire…
(19/04/2017) Dispositivo de cilindro que comprende:
un cilindro que tiene un tubo interior y un tubo exterior ;
un pistón que tiene una sección transversal anular, que desliza axialmente en un espacio anular formado entre el tubo interior y el tubo exterior ;
una biela hueca que está unida al pistón y se proyecta axialmente a un lado exterior del cilindro a través del espacio anular;
una primera cámara de presión (R1) definida por el pistón , el tubo interior y la biela ;
una segunda cámara de presión (R2) definida por el pistón , el tubo exterior y la biela ; y
un sensor de desplazamiento (S) que detecta un desplazamiento relativo entre la biela y el cilindro ,
comprendiendo el sensor de desplazamiento…
Dispositivo de inclinación de la carrocería de un vehículo para un vehículo ferroviario.
(09/03/2016) Dispositivo de inclinación de la carrocería de un vehículo para un vehículo ferroviario, que comprende:
un actuador hidráulico telescópico (A) interpuesto entre una carrocería de un vehículo (D) y un bogie (W) del vehículo ferroviario y que comprende un cilindro , un pistón alojado en el cilindro para deslizar libremente, una biela que está unida al pistón y sobresale hacia fuera del cilindro , y dos cámaras de presión (R1, R2) definidas en el cilindro por el pistón ,
un circuito actuador que acciona el actuador hidráulico (A) para extenderse y contraerse; y
un circuito de amortiguación y bloqueo que amortigua la extensión/contracción del actuador hidráulico (A) provocada por una fuerza externa e incluye un mecanismo de cierre que cierra un flujo de fluido de trabajo que acompaña la extensión/contracción del actuador…
BOGIE DE CALIBRE VARIABLE PARA UN VEHICULO DE RODADURA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/2004). Ver ilustración. Inventor/es: OKAMOTO, ISAO. Clasificación: B61F7/00.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN BOGIE DE ANCHO VARIABLE PARA UN MATERIAL RODANTE QUE PUEDE SUPRIMIR EL PESO NO SUSPENDIDO Y MANTENER UN COMPORTAMIENTO DE DIRECCION SATISFACTORIO. UN BOGIE 1 COMPRENDE UN BASTIDOR DE BOGIE 11, AMORTIGUADORES DEL EJE 17, PLACAS DE GUARDA 19, UN EJE 31, RUEDAS, 41, UN MOTOR 61, Y UN REDUCTOR DE VELOCIDAD 67. EL EJE 31 PUEDE ASI GIRAR ACCIONADO POR EL METODO CARDANICO. SE ALTERNA EL ANCHO DE MODO QUE LAS RUEDAS 41, EL CILINDRO EXTERIOR 35 Y LOS CILINDROS EXTERIORES 25 PUEDAN DESLIZARSE TRANSVERSALMENTE SOBRE EL EJE 31. DURANTE LA OPERACION DE ALTERNANCIA, LOS CILINDROS EXTERIORES 35 Y LAS RUEDAS 41 SE SITUAN EN UNA POSICION INFERIOR. DENTRO DE LA PLACA DE GUARDA HAY SURCOS FIJABLES 21F Y 21D PARA SUJETAR EL RODAMIENTO DEL CILINDRO EXTERIOR 25 POR DOS PUNTOS A IZQUIERDA Y DERECHA.
TRAVIESAS ESCALIFORMES Y VIAS FERREAS.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/10/2000). Inventor/es: WAKUI, HAJIME, INOUE, HIROMI, MATSUMOTO, NOBUYUKI. Clasificación: E01B3/38.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A VIGAS LONGITUDINAL PROVISTAS SOBRE EL LADO INFERIOR DE CADA PAR DE CARRILES EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES Y MULTIPLES CONECTORES QUE CONECTAN MUTUAMENTE ESTAS VIGAS LONGITUDINALES A SEPARACIONES DESIGNADAS A LO LARGO DE LA DIRECCION LONGITUDINAL. A CAUSA DE LAS TRAVIESAS DE TIPO ESCALERA DE LA PRESENTE INVENCION TIENEN UNA ESTRUCTURA DONDE LAS VIGAS LONGITUDINALES SE POSICIONAN LONGITUDINALMENTE A LO LARGO DE LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES , LA RIGIDEZ DE PLIEGUE DE L MARCO DE VIA EN LA DIRECCION LONGITUDINAL AUMENTA, Y LA PRESION DE BALASTO SE REDUCE MEJORANDO LA DISTRIBUCION DE LA CARGA DEL TREN. COMO RESULTADO, ES POSIBLE REDUCIR LAS IRREGULARIDADES DE LA VIA QUE RESULTA DEL PESO MUERTO DE LA CARGA DEL TREN.
UN BOGIE CON UN SISTEMA DE INCLINACION DE LA CAJA PARA UN VAGON DE FERROCARRIL.
(16/06/1999) SE PRESENTA UNA CARRETILLA GIRATORIA MEJORADA EQUIPADA CON UN SISTEMA DE OSCILACION DEL CUERPO PARA UN VAGON DE FERROCARRIL, EN DONDE LA VELOCIDAD DE LA CARRERA PUEDE INCREMENTARSE ADICIONALMENTE EN LAS CURVAS PARA EVITAR EL DESCENSO EN LA CARGA APLICADA A UNA RUEDA INTERIOR DE LA CARRETILLA GIRATORIA DURANTE LA OPERACION DE OSCILACION DEL CUERPO Y LA COMODIDAD DEL USUARIO NO SE DETERIORA EXTREMADAMENTE INCLUSO CUANDO EL SISTEMA DE OSCILACION DEL CUERPO FALLA. LA CARRETILLA GIRATORIA DE LA INVENCION COMPRENDE UN PEDESTAL DE SOPORTE QUE SE LEVANTA HACIA LA PARTE SUPERIOR DESDE LA ESTRUCTURA DE LA CARRETILLA GIRATORIA HASTA UNA POSICION ADYACENTE AL TECHO DEL CUERPO DEL VAGON , UN MIEMBRO OSCILANTE QUE ESTA DISPUESTO SOBRE UNA POSICION SUPERIOR DEL PEDESTAL Y QUE EJERCE UN MOVIMIENTO DE PENDULO ALREDEDOR DE UN…
PANTOGRAFO INMOVIL CON RESPECTO A LA ESTRUCTURA DEL BOGIE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/1996). Inventor/es: OKAMOTO, ISAO, SHIMOMURA, TAKAYUKI, ENOMOTO, MAMORU, FUJITA, TOYOSHI. Clasificación: B60L5/19.
SE PROPORCIONA UN PANTOGRAFO INMOVIL CON RESPECTO A LA ESTRUCTURA DEL BOGEY PARA UN STOCK RODANTE CON UN SISTEMA DE INCLINACION. EL PANTOGRAFO INMOVIL CON RESPECTO A LA ESTRUCTURA DEL BOGEY SE CARACTERIZA POR TENER UN SOPORTE MOVIL DEL PANTOGRAFO PARA EL STOCK RODANTE DE FORMA QUE EL PANTOGRAFO SE MUEVA EN UN PLANO PERPENDICULAR AL EJE LONGITUDINAL DEL STOCK RODANTE. AL RECOGER LAS BANDAS EL PANTOGRAFO SE PONE EN CONTACTO CON UN CABLE DE CONTACTO AUN CUANDO EL CUERPO DEL COCHE ESTE INCLINADO.
