80 patentes, modelos y diseños de PIAGGIO & C. S.P.A. (pag. 3)
TRANSMISION DE MANDO MECANICO Y RELACION VARIABLE CON CONTINUIDAD.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1985). Clasificación: F16H11/06.
PERFECCIONAMIENTOS EN UNA TRANSMISION DE MANDO MECANICO Y RELACION VARIABLE DE CONTINUIDAD.CONSISTENTES EN: DETERMINAR LA POSICION DE LA SEMIPOLEA MOVIL EN FUNCION DE LA VELOCIDAD Y DE LA CARGA DEL MOTOR, POR UN SERVOMECANISMO AUTOMATICO DE POSICION ; SOMETER A LA SEMIPOLEA MOVIL SOLAMENTE A LA CARGA AXIL DE UN MUELLE PARA ASEGURAR LA ADHERENCIA DE LA CORREA A LAS POLEAS EXPANSIBLES (A, B); Y EL SERVOMECANISMO DE POSICION ES DE TIPO HIDRAULICO Y COMPRENDE UN REGULADOR Y UN EMBOLO HIDRAULICO MOVIDO POR EL FLUIDO MOTOR.
UN DISPOSITIVO DE MANDO DE LA VARIACION DE LA POSICION DE UN ELEMENTO DE MANIOBRA EN UN SISTEMA DE TRANSMISION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/1985). Clasificación: F16H11/06.
DISPOSITIVO DE MANDO DE LA VARIACION DE LA POSICION DE UN ELEMENTO DE MANIOBRA EN UN SISTEMA DE TRANSMISION.CONSTA DE; UN SENSOR O DETECTOR DE VELOCIDAD MONTADO EN EL MANGUITO QUE COMPRENDE UNAS MASAS ANTIFUGAS , EMPERNADAS EN Y APLICADAS CON SU SUPERFICIE DORSAL SOBRE LA SUPERFICIE INTERNA DE LA CAMPANA ; UNA CAMPANA , MONTADA DE FORMA DESLIZANTE EN EL MANGUITO Y QUE MANDA POR MEDIO DE LA PROLONGACION , UN SERVOMECANISMO SEGUIDOR HIDRAULICO CONSTITUIDO POR UN MANGUITO O CASQUILLO , QUE SE DESLIZA SOBRE UN VASTAGO ; Y UN MUELLE PRECARGABLE REGULADO POR UN DEDO DE MANDO EMPERNADO EN , PARA EMPUJAR A UNA PALANCA EMPERNADA EN Y CONTRARRESTAR LA ACCION DE LA CAMPANA SOBRE EL CASQUILLO.
CARROCERIA PARA MOTOCICLETAS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1983). Clasificación: B62K11/1.
Carrocería para motocicleta, del tipo que comprende unos cofrecillos laterales hechos de una misma pieza con ella, caracterizada por el hecho de comprender también unos medios de vinculación amovible de una rueda repuesto en un costado de la carrocería, en el interior de uno de dichos cofrecillos, habiendo además practicada en dicho cofrecillo, en correspondencia con dichos medios de vinculación, una abertura cerradera.
UN DISPOSITIVO PARA SUJETAR PAQUETES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1983). Clasificación: B62J11.
Un dispositivo para sujetar paquetes que comprende por lo menos un rodillo, un soporte para dicho rodillo, una correa arrollable sobre dicho rodillo bajo la acción de un muelle de precarga intercalado entre dicho rodillo y dicho soporte, yendo dicho soporte y la extremidad que se desenrolla de dicha correa provistos de medios conexión a una superficie de portapaquetes.
"UN DISPOSITIVO PARA ASEGURAR UNA PARTE COMPONENTE RETIRABLE A UNA ESTRUCTURA FIJA DE UN VEHICULO MOTORIZADO DE DOS RUEDAS".
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1983). Clasificación: B62J9.
Un dispositivo para asegurar una parte componente retirable a una estructura fija de un vehículo motorizado de dos ruedas, caracterizado porque comprende un gancho destinado a bascular dentro de un asiento de la estructura fija del vehículo entre una posición, que el gancho agarra la parte componente retirable posición separada por un movimiento guiado por tope de dicho gancho contra una superficie de dicho asiento estando articulado dicho gancho para rotación con una manivela formada en un eje soportado interiormente en un espacio inaccesible de dicha estructura fija del vehículo pudiendo ser hecho bascular dicho eje a través de un varillaje articulado capaz de ser accionado desde un espacio del vehículo que puede estar cerrado por medios de bloqueo accionados por llave.
"DISPOSITIVO REGULADOR DE AVANCE DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA".
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1983). Clasificación: F02D1/16.
DISPOSITIVO REGULADOR DE AVANCE DE INYECCION DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. CONSTA DE UNA BRIDA ENCHAVETADA EN EL EJE QUE LLEVA, PARA GIRAR SOBRE UNOS PERNOS , UNAS MASAS CENTRIFUGAS , Y DE UNA CONTRABRIDA ENCHAVETADA O ENSAMBLADA EN EL ARBOL DE LEVAS DE LA BOMBA Y QUE LLEVA UNAS HENDIDURAS EN LAS QUE SE DESLIZAN PASADORES CONECTADOS A DICHAS MASAS CENTRIFUGAS . UNOS MUELLES DE SOLICITACION , APLICADOS RESPECTIVAMENTE A OTROS PASADORES CONECTAN DICHAS MASAS CENTRIFUGAS A LA BRIDA.
"DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA TENSION DE UNA CORREA DE TRANSMISION".
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/1983). Clasificación: F16H7/12.
DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA TENSION DE UNA CORREA DE TRANSMISION. COMPRENDE UNA CORREA , DOS POLEAS , UN RODILLO TENSOR COLOCADO EN UN BRAZO GIRATORIO SOBRE UN EJE Y SOLICITADO POR UN MUELLE . EN UNA CAVIDAD SE APOYA EL EXTREMO DEL VASTAGO DE COMPENSACION , QUE EN SU OTRO EXTREMO DESCANSA EN UN ELEMENTO CON UN MUELLE , EL CUAL PUEDE BLOQUEARSE MEDIANTE UN TONILLO PASANTE A TRAVES DE UNA HENDIDURA APROPIADA.
METODO PARA LA FABRICACION DE UN VOLANTE MAGNETICO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/04/1982). Clasificación: H02K15/03.
METODO PARA LA FABRICACION DE UN VOLANTE MAGNETICO DEL TIPO DE FLUJO MAGNETICO RADIAL. CONSISTE EN LA FORMACION DE UN SUBCONJUNTO CONSTITUIDO POR UN ANILLO EXTERIOR DE MATERIAL FERROMAGNETICO CONTRA EL QUE SE ENSAMBLAN FORZADAMENTE LOS IMANES RADIALES Y LAS EXPANSIONES POLARES CORRESPONDIENTES, MEDIANTE RECALCADURA DE UN ANILLO INTERNO , CONSTITUIDO POR UN MATERIAL METALICO ELASTICO, CONTRA DICHO SUBCONJUNTO. LOS ELEMENTOS ASI ENSAMBLADOS FORZADAMENTE SE INTRODUCEN EN UN MOLDE, DONDE SE EFECTUA LA COLADA DEL CUERPO QUE LOS ENGLOBA. DE APLICACION EN LA FABRICACION DE VOLANTES, PROVISTOS DE ALETAS DE REFRIGERACION, PARA MOTORES DE MOTOCICLETAS.
UN BOTE CON UN MOTOR A BORDO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1979). Clasificación: B63B.
Un bote con un motor a bordo, carecterizado porque tiene una cubierta superior que puede cerrar se completamente y esta formada por una parte fija y otras partes móviles, pudiéndose separar las últimas y siendo capaces de ser utilizadas cuando se emplea la embarcación para otros servicios.
UNA ESTRUCTURA CONCAVA PARA CASCOS DE EMBARCACIONES U OTRAS CONSTRUCCIONES AUTO-SOPORTANTES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1979). Clasificación: B63B.
Una estructura cóncava para cascos de embarcaciones u otras construcciones auto soportantes, caracterizada porque la superficie de la estructura está compuesta por paneles de chapa metálica unidos por pegadura por intermedio de largueros perfilados.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MOTOR DE DOS TIEMPOS, DEL TIPO DE CARTER DE BOMBEO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/1978). Clasificación: F02B25/14.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA SUSPENSION PARA LAS RUEDAS DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1978). Clasificación: B62K25/06.
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UNA RUEDA MOTRIZ PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, EN ESPECIAL, CICLOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1978). Clasificación: B62M7/12.
Resumen no disponible.
UNA DISPOSICION DE INDICADORES DE DIRECCION PARA VEHICULOS DE MOTOR, ESPECIALMENTE CICLOMOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1977). Clasificación: B62J6/00.
Resumen no disponible.
GRUPO MOTOPROPULSOR DE CHORRO DE AGUA PARA EMBARCACIONES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1976). Clasificación: B63H11/08.
Resumen no disponible.
MEJORAS EN LA CONSTRUCCION DE SUSPENSIONES ELASTICAS DE TRES PUNTOS PARA MOTORES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1976). Clasificación: B60K5/00.
Resumen no disponible.