Dispositivo y procedimiento para la recirculación de gases de escape.
(03/04/2019) Dispositivo para la recirculación de gases de escape (RGE), en particular en motores diésel, desde el ramal de gases de escape al recorrido de aire fresco del motor, en donde dentro de un tramo de RGE está previsto un dispositivo de refrigeración conectado al sistema de refrigeración del motor como un intercambiador de calor de refrigerante - gases de escape (GE), al que está asociada una válvula de RGE conectada a un refrigerante para medir la tasa de retorno de GE, y en donde el dispositivo de refrigeración comprende un pre-refrigerador de GE y un refrigerador principal de GE aguas abajo de este,
caracterizado por
que la válvula de RGE está insertada en una carcasa de válvula dispuesta entre el pre-refrigerador de GE y refrigerador principal…
Cárter del cigüeñal fundido en una pieza para un motor de varios cilindros.
(26/03/2014) Carter del cigueñal (1, 1') fundido en una pieza para un motor de varios cilindros , en particular un motor diesel de varios cilindros, con un receptaculo para el cigueñal que discurre horizontalmente asi como varios orificios de cilindros , que en su lado inferior presenta una brida (5, 5') completamente circunferencial, no interrumpida para montar un carter de aceite y en la que el cigtiefial se puede introducir en el carter del cigoefial durante el montaje del motor,
caracterizado porque
el carter del cigueñal (1, 1') este completamente cerrado en su lado de control opuesto al lado del volante a excepción de un orificio y el diametro del orificio este dimensionado de modo que el ciguerial durante su montaje se puede introducir con su extremo del lado de control en el orificio en posicion inclinada a traves de la abertura circundada…
GRUPO ELECTROGENO DE GENERADOR Y MOTOR ALTERNATIVO DE COMBUSTION INTERNA COMO ACCIONAMIENTO.
Sección de la CIP Electricidad
(16/02/2007). Ver ilustración. Inventor/es: HATZ, ERNST, MOSER, FRANZ. Clasificación: H02K21/22, H02K1/27.
Grupo electrógeno de generador y motor alternativo de combustión interna como accionamiento, en particular, de generador sincrónico y motor diesel, con imanes permanentes dispuestos en la zona de los polos en el rotor del generador configurado como inducido exterior para su excitación y un devanado del inducido en el estator, caracterizado porque en las zonas de los polos del rotor configurado con dos polos se configuran en dirección axial bolsas de alojamiento abiertas al menos en un lado, que limitan por una pared cilíndrica del contorno con el entrehierro formado por el estator y porque los imanes permanentes de las zonas de los polos están formados por una pluralidad de elementos magnéticos que están dispuestos unos junto a otros en dirección del contorno dentro de las bolsas de alojamiento.
UNIDAD ELECTROGENA DE MOTOR DIESEL Y GENERADOR SINCRONO.
(16/04/2006) Unidad electrógena de motor diesel y generador síncrono con un devanado del inducido estacionario y un imán permanente dispuesto en el rotor para excitar el generador, en la que su rotor está conformado como rotor exterior y en la que el rotor está acoplado en una rueda de ventilador , que por su parte, en el lado frontal, está abridado al cigüeñal del motor de accionamiento y en la que el estator dispuesto dentro del rotor está conformado como paquete chapeado de hierro, que lleva el devanado del inducido y por medio de tornillos de estator guiados mediante taladros en su paquete de chapa,…
INYECTOR CON FILTRO DE COMBUSTIBLE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2005). Ver ilustración. Inventor/es: HATZ, ALBERT. Clasificación: F02M61/16.
Inyector con filtro de combustible para motor alternativo de combustión interna, con un cuerpo de filtro en la tubería de presión de un portainyector , que comprende un cuerpo de soporte y un cuerpo de inyector , caracterizado porque el cuerpo de filtro está realizado fundamentalmente en forma de disco, porque el cuerpo de filtro está sujetado entre el cuerpo de soporte y el cuerpo de inyector y porque la superficie de filtración o las hendiduras de filtración están formadas por uno o varios cortes finos en el cuerpo de filtro.
ACCIONAMIENTO DE ARBOL DE LEVA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1998). Inventor/es: ABSENGER, ERICH. Clasificación: F01L1/18, F01L1/12.
SE DESCRIBE UN ACCIONAMIENTO DE EJE DE LEVAS PARA LAS VALVULAS DE ENTRADA Y SALIDA Y PARA LA ACTUACION DE LA BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DIESEL. DE ACUERDO CON LA INVENCION SE REALIZAN LAS TRES FUNCIONES DE ACTUACION POR MEDIO DEL MISMO EJE DE LEVAS DE FORMA INDIRECTA A TRAVES DE UN BRAZO DE BALANCIN PARA CADA CILINDRO.
