74 patentes, modelos y diseños de MORELL PUIG,JOSE (pag. 2)
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/09/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60K.
Cubierta para motores, caracterizada esencialmente por el hecho de estar constituida por una lámina dotada por lo menos de un grupo de aberturas radiales sobre cada uno de cuyos grupos se desplaza, en giro, un disco con aberturas análogas, el cual está provisto de aletas de accionamiento as¡ como de escotaduras arqueadas en las que juegan otros tantos tetones para guía del desplazamiento angular del mismo, cuyas escotaduras están dotadas de una serie de salientes internos que determinan la fijación del disco en una serie de posiciones estables.
COMPONENTE PARA PORTA-ESQUIS PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60R9/12.
Componente para porta-esquís para ve los, caracterizado esencialmente porque siendo del tipo de apoyo directo y/o con pata regulable y combinable con otra análoga mediante travesaños centrales para adaptación en anchura del porta, objetos con respecto al vehículo, lleva múltiples pares de aberturas para paso de los ceñidores encargados de la retención de los artículos, existiendo junto a una de las aberturas de cada par, una aleta levantada, provista de un taladro de paso de los propios ceñidores, el paso alternativo de los cuales a través de aquel conjunto de aberturas determina el aprisionamiento de los citados artículos contra la mentada aleta, evitando posibilidad de vibraciones y movimiento de dichos artículos en su localización con respecto al porta-esquis.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/09/1971). Ver ilustración. Clasificación: A47H.
Cortina para ventanas, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de un soporte para el tambor de la cortina, dotado de medios de fijación junto a uno de los lados de la ventana, cuya cortina presenta en el borde libre unos salientes a modo de ganchos susceptibles de engarzar en unas piezas a modo de puente sujetas en el lado opuesto de la ventana manteniendo a la cortina cerrada.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1971). Ver ilustración. Clasificación: F01P.
Cubierta para motores, caracterizada esencialmente por el hecho de estar constituida por una lámina dotada por lo menos de un grupo de pequeñas aberturas desfasadas entre si, sobre cada uno de cuyos grupos se mueve una corredera con aberturas análogas, la cual está provista de medios de accionamiento, así como de ranuras en las que otros tantos pivotes para guía de desplazamiento la misma, una de cuyas ranuras está dotada de salientes internos que determinan la fijación de la tapa corredera en una serie de posiciones estables, correspondientes a la apertura, semi-apertura y cierre.
BRAZO DE PORTA-ESQUIS PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/09/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60R9/12.
Brazo de porta-esquís para vehículos, caracterizado esencialmente porque siendo del tipo de apoyo directo y/o con pata regulable en altura, el extremo opuesto al de fijación termina en un acodamiento con taco elástico de apoyo, sobre el techo de la carrocería del mismo vehículo, e incorpora múltiples pares de aberturas para paso de los ceñidores de retención de los esquís, cañas de pescar y análogos, emergiendo junto a una de las aberturas de cada par una aleta, provista de un taladro de paso de aquellos ceñidores, que viene a constituir un tope para los artículos cuando estos quedan apretados por los mencionados ceñidores, al pasar los mismos alternativamente por todas las aberturas mencionadas, logrando con dicho tope evitar vibraciones y movimientos de los susodichos artículos.
CORTINA REGULABLE PARA VENTANAS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/09/1971). Ver ilustración. Clasificación: A47H1/13.
Cortina regulable para ventanas, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de un soporte para el tambor de enrollamiento de la cortina, dotado de medios de fijación junto a uno de los lados del marco de la ventana, y de un par de guías fijadas junto a los lados adyacentes al primero, cuyas guías están dotadas de sendas sucesiones de escotaduras inclinadas en las que engarzan, selectivamente, los extremos de una varilla unida al borde libre de la cortina.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/1971). Ver ilustración. Clasificación: F01P.
Cubierta para motores, del tipo de los que incorporan una rejilla frontal de entrada de aire hacia el compartimiento del motor, caracterizada esencialmente por estar constituida por una placa de forma y dimensiones apropiadas a la de la: mencionada rejilla, provista de pivotes de fijación a ésta, y de dos series de aberturas transversales bordeadas longitudinalmente por una serie de pivotes salientes con cabeza, en los que quedan guiadas ranuras alargadas correspondientes, existentes en unas tapas deslizantes, que se superponen con respecto a aquella placa de base, y que van provistas de aberturas correspondientes y de una aleta de accionamiento.
LATERAL PARA PORTAEQUIPAJES DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60R9/04.
Lateral para, portaequipajes de vehículos, La presente memoria constan de seis hojas foliadas escritas por una sola cara. Barcelona, 19 de noviembre de 1970 José LOFLELL PUIG.
PIE PARA PORTAEQUIPAJES DE VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60R9/04.
Pie para portaequipajes de vehículos, del tipo que comprende una grapa de presión apoyable sobre el dorso del vierteaguas y sobre una rampa inclinada, caracterizado esencialmente por el hecho de que esta grapa está formada por una placa estampada, con nervios longitudinales de refuerzo, dotada en un extremo de un acodamiento que sigue el contorno del dorso del vierteaguas mientras que el extremo opuesto presenta un doblez dotado, en su cara de trabajo, de unos nervios longitudinales que se apoyan contra la superficie inclinada de una aleta troquelada que sobresale del propio pie y que está doblada en ángulo diedro, cuyo borde libre está dotado de dos pestañas laterales opuestas que se apoyan contra sendos embutidos previstos en los bordes de la abertura formada en el pie por la aleta troquelada, mientras que la grapa presenta una abertura longitudinal que da paso a un tornillo de apriete destinado a acoplarse a una tuerca solidaria del pie.
PORTA ESQUIS PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60R9/12.
Porta esquís para vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de que comprende una pieza elástica a modo de horquilla, dotada en la cara externa de sus ramas laterales de sendos cajetines en los que se acoplan las ramas de una pletina doblada según un contorno complementario al externo de la horquilla, a la que rodea, cuya pletina está dotada en su tramo central de un par de aletas laterales dobladas hacia abajo con orificios alineados para el paso de un dispositivo de fijación sobre un travesaño, mientras que en las ramas de la pletina están troqueladas sendas aletas curvadas a modo de gancho, en las que engarzan las argollas fijadas en los extremos de un ceñidor elástico.
SOPORTE PARA CALZADO DEPORTIVO.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(01/08/1971). Ver ilustración. Clasificación: A47G25/28.
Soporte para calzado deportivo, que se caracteriza esencialmente por el hecho de constar de dos piezas en U acopladas corredizas por sus partes abiertas, cada una de las cuales comprende, en sus extremos opuestos, sendas grapas susceptibles de acoplarse a la contera y puntera del zapato, estando la pieza externa de una ranura colisa con medios de fijación de la extensión del conjunto del dispositivo, mientras que la pieza complementaria es portadora de una pieza antideslizante, dotada de medios de graduación transversal, susceptible de presionar sobre la suela de la bota para estabilizarlo en su posición colocada, quedando el conjunto completado por medios de suspensión apropiados.
COMPONENTE PARA LA FORMACION DE PORTAOBJETOS PARA VEHICULOS.
(16/07/1971) Componente para la formación de portaobjetos para vehículos, caracterizado por el hecho de que consta de un par de soportes fijables sobre el vierteaguas de la carrocería del vehículo, cuyos soportes se prolongan en sendos brazos horizontales situados en puntos opuestos, dotados de dos orificios oblongos y de una aleta troquelada saliente, sobre cuyos brazos quedan situados los extremos de un perfil transversal acanalado, abierto superiormente, dotado de sendas aberturas alargadas en los extremos coincidentes con los dos orificios de cada brazo, y una aleta troquelada saliente distanciada de la aleta del brazo correspondiente, que penetra en el perfil por la abertura alargada, entre cuyas aletas se halla dispuesta una pieza a modo de puente, con orificios roscados receptores de tornillos que atraviesan los orificios oblongos del brazo correspondiente…
MONTURA PARA PROTECTORES ENROLLABLES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/05/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60J7/053.
Montura para protectores enrollables, caracterizada esencialmente por el hecho de estar constituida por una pletina, con medios de fijación renta a la abertura a proteger, en uno de cuyos extremos se halla dispuesto un soporte para el montaje del tambor que efectúa el enrollamiento automático de la lámina flexible e impermeable dotada por su borde libre de un gancho de retención que se introduce opcionalmente en el interior de distintas aberturas previstas sobre la antedicha pletina.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/05/1971). Ver ilustración. Clasificación: A63C9/22.
Ceñidor porta esquís, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por una tira elástica dotada por uno de sus extremos de una argolla en la que se halla articulada una pieza en forma de gancho destinada a retenerse en el canto de uno de los esquís, mientras que el extremo opuesto de la tira elástica presenta otra argolla engarzable con una aleta propia de la anteriormente, citada pieza en forma de gancho, estando asimismo prevista una prolongación extrema de la tira elástica para facilitar el accionamiento del ceñidor.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/04/1971). Ver ilustración. Clasificación: B25B13/50.
Llave para bujías, caracterizada esencialmente por el hecho de que en el extremo opuesto a la boca de trabajo presenta un eje giratorio situado transversalmente, dotado de un orificio diametral de contorno poligonal, atravesado por una varilla montada deslizable axialmente, susceptible de adoptar una posición coaxial respecto a la llave y otra transversal, cuya varilla presenta en uno de sus extremos un tramo de contorno poligonal complementario al del orificio del eje en que está guiada la varilla, mientras que en el extremo opuesto presenta un asidero.
INDICADOR DE POSICION DE FRENO DE MANO PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1971). Ver ilustración. Clasificación: B60T17/22.
Indicador de posición de freno de mano para vehículos, caracterizado esencialmente por el hecho de que comprende una caja dotada de medios para su fijación en la palanca del freno de mano, en cuyo interior está montada una campaña sobre la que incide un martillo percutor montado en posición flotante, que puede ser bloqueado por un pulsador apoyable contra el martillo y accionado desde el exterior cuando la palanca está en posición de desfrenado.
ALZACAPOS PARA AUTOMOVILES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/12/1969). Ver ilustración. Clasificación: B60J.
Alzacapós, para automóviles, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por una pieza aconchada que por sus respectivos extremos presenta dos aletas, perpendiculares a ella, como medio de introducción en la parte interna del capó y a través de la consecuente rejilla de ventilación propia de él siendo los mismos órganos de fijación del conjunto mediante dispositivos incorporados y a tal efecto dispuestos.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1969). Ver ilustración. Clasificación: B65D.
Tapón con cerradura, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de un cuerpo, a modo de casquillo, dotado en su cara interna de un dispositivo de acoplamiento por giro con la boca del recipiente, y de una cámara coaxial que sobresale hacia el interior, dotada de, por lo menos, una acanaladura longitudinal, en la que es susceptible de encajar el pestillo de una cerradura, que sobresale radialmente de un bombillo alojado holgadamente en la cámara descrita, solidario de un cuerpo a modo de cazoleta que cubre totalmente al casquillo y montado giratorio libremente alrededor de éste, mediante una arandela de expansión alojada a presión entre una ranura que circunda el borde interno de la cazoleta exterior y un escalón complementario previsto en el borde externo del casquillo, quedando comprimido entre el fondo de la cámara que aloja el bombillo y éste, un resorte.
TERMINAL PARA TUBO DE ESCAPE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/11/1969). Ver ilustración. Clasificación: B60K.
Terminal para tubo de escape, caracterizado esencialmente por el hecho de estar constituido por un manguito provisto de medios de sujección al tubo de escape y cuyo extremo libre tiene una serie de ventanas periféricas, cubiertas posterior y periféricamente por un capuchón abierto hacia delante, así como una pluralidad de tabiques internos dispuestos axialmente.
Sección de la CIP Física
(16/11/1969). Ver ilustración. Clasificación: G08B.
Linterna de alarma, caracterizada esencialmente por el hecho de estar constituida por un cuerpo tubular que contiene una fuente de alimentación y dichos extremos tienen, respectivamente, un cabezal de linterna eléctrica y una sirena accionada por un microelectromotor estando ambos dispositivos alimentados desde la fuente a través de elementos de conexión oportunos.
PROTECTOR INTERIOR DE MOTOR PARA VEHICULOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1969). Ver ilustración. Clasificación: B60J.
Protector interior de motor para vehículos, caracterizado esencialmente por estar formado por una cortina fijada por uno de sus extremos en un eje giratorio en un puente de soporte provisto de dos brazos extremos que forman ángulo recto entre sí y son fijables amoviblemente a sendas aletas rebordeantes interiores adyacentes del capó mediante horquillas que, formadas en dichos brazos, presentan un tornillo transversal de ajuste de las citadas horquillas aquellas aletas del capó, cuya cortina está provista en su extremo libre de un tirador y de un gancho que prende en el puente de soporte en la posición enrollada, de no empleo, de la cortina, por la acción de un muelle vinculado al eje y a un punto fijo con relación al mismo, cuyo gancho es susceptible de prender en una de las rendijas de ventilación del capó para mantener la cortina en la posición de uso.
SUPLEMENTO PARA PARABRISAS DE MOTOCICLOS.
(16/03/1967).
Resumen no disponible.
MECANISMO DE MANDO OMNIDIRECCIONAL PARA CIRCUITOS DE SEÑALES EN VEHICULOS.
(01/10/1965). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
SOPORTE PARA CAÑAS DE PESCAR.
(01/09/1965).
Resumen no disponible.
PROTECTOR REGULABLE PARA CUBIERTAS DE MOTOR EN VEHICULOS.
(01/09/1965).
Resumen no disponible.
(01/07/1965).
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL MONTAJE DE ESTRUCTURAS PARA PORTAEQUIPAJES Y SIMILARES.
(01/04/1965). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
(16/03/1965).
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE PORTAEQUIPAJES PARA VEHICULOS.
(16/03/1965). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
UN DISPOSITIVO DE SUJECION PARA PORTAEQUIPAJES DE VEHICULOS.
(16/02/1965).
Resumen no disponible.
UN SOPORTE PARA ELEMENTOS DE ASIENTOS.
(16/02/1965).
Resumen no disponible.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE PORTAEQUIPAJES PARA VEHICULOS.
(16/02/1965). Ver ilustración.
Resumen no disponible.