7 patentes, modelos y diseños de KNORR-BREMSE RAIL SYSTEMS (UK) LIMITED

(29/04/2013) Un sistema de control de puerta de andén, cuyo sistema de puerta de andén tiene un medio deaccionamiento de puerta y un medio de control del accionamiento de puerta con microprocesador adaptado paracontrolar la apertura y el cierre de la puerta de acuerdo con un perfil predeterminado, comprendiendo el sistema depuerta de andén al menos una sonda adaptada para supervisar el medio de accionamiento de puerta y/o elmovimiento de la puerta y para generar una señal de salida, comprendiendo adicionalmente el sistema de puerta deandén un controlador de hardware, cuyo controlador de hardware está adaptado para controlar el medio deaccionamiento de puerta, en el que durante el uso, la señal de salida se transmite al controlador de hardware demanera que el controlador…

(18/04/2013) Un sistema de frenado para vehículo ferroviario , cuyo vehículo comprende una pluralidad de boje, cadauno de cuyos bojes tiene al menos un eje , en el que al menos algunos de dichos ejes se proporcionancon detectores de velocidad de eje adaptados para medir la velocidad de giro del eje respectivo ,estando la salida del detector de velocidad del eje suministrada a un procesador de datos , cuyoprocesador de datos se proporciona con inteligencia local con el fin de permitir el control individual de la presiónde frenado en cada eje o boje o coche, comprendiendo el sistema procesadores de datos adicionales , cuyosprocesadores…

(18/04/2012) Un sistema de puerta de andén que comprende un panel de empuje fijo y al menos una hoja depuerta que puede deslizarse con respecto al panel de empuje fijo , un medio de empuje adaptado paradesplazar de forma deslizante la hoja de la puerta de una posición cerrada de la puerta a una posición abierta dela puerta, estando dotado el sistema de puerta de una guía telescópica , caracterizado porque la hoja de puerta se encuentra superpuesta con el panel fijo en la posición abierta de la puerta, la guía comprende una guía fija montada en el panel de empuje fijo , una guía móvil montada en la hoja depuerta y una guía móvil intermedia apoyada en la guía fija , en el que según la puerta se abre mediante el medio de empuje…

(14/11/2011) Un sistema de frenado para su uso en un vehículo ferroviario que comprende un suministro de aire adaptado para suministrar, cuando está en uso, aire a través de un primer y segundo canal de aire a un primer y segundo accionador de freno , controlándose la presión del aire suministrado a cada accionador por una respectiva válvula de entrada y una válvula de escape , en el que se proporciona una válvula adicional , cuya válvula adicional está adaptada para controlar, cuando está en uso, el flujo de aire en un canal de aire entre las respectivas válvulas de entrada , controlándose el accionamiento de la respectiva válvula de entrada , de escape y la…

(20/05/2011) Sistema de frenos operable mediante el uso de un suministro de aire para un tren constituido por una pluralidad de vagones, estando unos meramente controlados por el suministro de aire y otros de forma eléctrica, teniendo al menos uno de los vagones el aparato para controlar el sistema de frenos, incluyendo dicho aparato un medio de control electrónico para controlar la distribución de aire y un medio convertidor del aire en electricidad para generar un suministro eléctrico que energice el medio de control electrónico utilizando el aire a presión procedente de dicho suministro de aire , caracterizado en que el sistema de frenos puede operar como un sistema dual, en donde el medio de control electrónico está adaptado para controlar la…

(18/03/2011) Dispositivo de ecualización de presión adaptado para ser conectado operativamente a una envoltura, el cual incluye un paso de aire que, cuando el dispositivo está conectado a dicha envoltura, facilita una comunicación de fluido entre el interior de la misma y la atmósfera, conteniendo este paso de aire una pared barrera que comprende una membrana permeable al aire que forma un filtro particulado, caracterizado en que además comprende un segundo paso de aire en paralelo con el primero para aliviar la envoltura en donde este segundo paso de aire incluye una válvula de ventilación unidireccional que permite la salida pero evita la entrada de aire al interior de la envoltura por el mencionado…