PROCESO PARA LA FABRICACION INTEGRAL DE UNA ESTRUCTURA INTERIOR PARA CAJAS DE COCHES.
(16/07/1997) EN ESTE PROCESO PARA LA FABRICACION INTEGRAL DE UNA ESTRUCTURA INTERIOR PARA CAJAS DE COCHES CON UNA ESTRUCTURA DE LA CAJA AUTOPORTANTE, SE ENCOLAN CUERPOS AISLANTES CONFORMADOS CON UNA CAPA INTERIOR RECUBIERTA MOLDEADA Y SOPORTADA POR UN NUCLEO DE RECUBRIMIENTO EN CANALES EN LA ZONA DEL TECHO Y EN LAS ZONAS DE LAS ESQUINAS. EN UNA ZONA DEL PISO Y EN LAS ZONAS DE LAS PAREDES LATERALES, SE DISPONEN EN LA CAPA INTERIOR RECUBIERTA CARRILES DE METAL QUE DISCURREN A LO LARGO Y TEJIDO CALEFACTOR QUE SIRVE COMO CALEFACCION DEL PISO Y DE LAS PAREDES. LAS DESIGUALDADES EN LA SUPERFICIE QUE SE ORIGINAN POR ELLO, SE IGUALAN POR ESPUMA DE AISLAMIENTO, DE MODO QUE OTRA VEZ SE ORIGINA UNA SUPERFICIE SIN RESALTOS QUE SE RECUBRE CON UNA CAPA EXTERIOR RECUBIERTA . DESPUES DEL ENDURECIDO DE LAS CAPAS RECUBIERTAS IMPREGNADAS DE RESINA,…
TABLERO PARA MONTAJE EMPOTRADO.
(16/07/1997) CON ESTE TABLERO SE PUEDE HACER UN MONTAJE EMPOTRADO CON INDEPENDENCIA DE LA PROFUNDIDAD DE ENTRADA DE LA CORRESPONDIENTE CARCASA EMBEBIDA EN UNA ESTRUCTURA PORTANTE. EL TABLERO ESTA UNIDO DESMONTABLE POR MEDIO DE MUELLES DE ENGANCHE ELASTICO CON UN ESTRIBO DE SUJECION . SOBRE EL TABLERO ESTAN MONTADOS ELEMENTOS DE MANDO Y DE SEÑALIZACION COMO INTERRUPTORES, PULSADORES, LAMPARAS, DIODOS LUMINOSOS, ALTAVOCES Y PANTALLAS. EL ESTRIBO DE SUJECION DE UNA PIEZA EN FORMA DE U, SE COMPONE DE UNA PIEZA BASE , DE UN PRIMER LADO Y DE UN SEGUNDO LADO . EN EL PRIMER LADO ESTA DISPUESTO EN EL EXTREMO MAS ALEJADO DE LA PIEZA BASE UN PRIMER PASADOR , ASI COMO UN PRIMER GANCHO . EL PRIMER GANCHO QUE DISCURRE SOBRE EL ANCHO DEL PRIMER LADO , ESTA INTERRUMPIDO EN EL CENTRO POR UNA PRIMERA ESCOTADURA . EN EL SEGUNDO LADO…
PROCESO PARA LA FABRICACION INTEGRAL DE UNA CAJA DE COCHE.
(01/07/1997) POR MEDIO DE ESTE PROCESO PARA LA FABRICACION INTEGRAL DE CAJA DE COCHE SE CONFIGURAN UNA CAPA DE TECHADO INTERIOR SOPORTADA Y CONFIGURADA CON UN NUCLEO INCLINADO EN UNA ZONA DE CUBIERTA SEGUN UN CANAL EN FORMA DE U PARA LA CONDUCCION AL INTERIOR Y AL EXTERIOR, DISPOSITIVOS DE ILUMINACION Y APARATOS ASI COMO CUERPOS DE AISLAMIENTO PEGADOS EN FORMA DADA SOBRE LA ZONA DE ESQUINA. EN UNA ZONA DEL FONDO SE HA PREVISTO UN MONTAJE REPRESENTANTE DE FORMA NO ANALOGA DE LA ZONA DE TECHADO. PARA LA RECEPCION DE LAS SOLICITACIONES DE FLEXION Y LAS FUERZAS LONGITUDINALES SE HAN PREVISTO UNAS NERVADURAS DE REFUERZO Y UNOS PERFILES DE ESQUINA, QUE ESTAN PEGADOS EN ADHERENCIA INTIMA CON TRAMOS MOVILES PRECEDENTES.…
APARATO DE AVISO Y DE MANDO.
(01/07/1997) EN ESTE APARATO DE AVISO O INDICACION Y MANDO SE ENCUENTRA UNA CAZOLETA CON UN CUELLO QUE SOPORTA UN DIAFRAGMA ANULAR EN EL LADO DE SERVICIO A TRAVES DE UNA ABERTURA DE UNA PLACA DE CUBIERTA. EN LA CAZOLETA SE DISPONE DE UN ELEMENTO DE ACUSE DE RECIBO CON UNA PIEZA CABEZAL CILINDRICA HUECA, UNA PRIMERA GUIA, UNA SEGUNDA GUIA Y UN EMPUJADOR O TAQUE DESPLAZABLE. A TRAVES DE UNA ROSCA QUE DISCURRE EN EL PERIMETRO DE UN SOPORTE CONMUTADOR SE DISPONE DE UN MANGUITO DE FORMA EMPUJABLE, HASTA FORMAR DE MODO CONJUNTO CON EL CUELLO DE LA CAZOLETA UN ASIENTO FIJO CON LA PLACA DE CUBIERTA. EN EL EXTREMO DIRIGIDO HACIA ATRAS DEL SOPORTE CONMUTADOR SE HAN PREVISTO UN FIJADOR DE PLACA, QUE SOPORTA…
CONCEPTO MODULAR PARA UN VAGON DE FERROCARRIL DE DOS PISOS.
(16/05/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN CONCEPTO MODULAR PARA UN VAGON DE FERROCARRIL DE DOS PISOS, QUE DISPONE DE UNA MULTIPLICIDAD DE MODULOS CONFIGURADOS DE FORMA DIFERENTE, CON RESPECTO A LOS MOTIVOS DE UTILIZACION Y A SU EJECUCION. LOS MODULOS DIFERENTES PUEDEN SER COMBINADOS DE FORMA DISTINTA DENTRO DE UNA ZONA COORDINADA. COMO MODULOS DE CUBIERTA SUPERIOR SE DISPONE DE UN MODULO PANORAMA DE PRIMERA CLASE Y UN MODULO DE SEGUNDA CLASE. LOS TRES MODULOS DE CUBIERTA SUPERIOR, PROVISTOS CON UNA PLACA DE SUELO DE CAMARA HUECA INTEGRADOS, FORMAN POR RAZONES DE RESISTENCIA LA PARTE SOPORTE DEL CUERPO DEL VAGON. POR DEBAJO DE LOS MODULOS DE CUBIERTA SUPERIOR SE ACOPLAN LOS MODULOS DE CUBIERTA INFERIOR DE PASAJEROS, LOS MODULOS DE ESCALERA, EL MODULO DE SUBIDA, UN MODULO TECNICO Y LOS MODULOS DE PASO EN LOS EXTREMOS. UN MODULO DE…
PUERTA DE HUECO DE ASCENSOR CONTRA INCENDIOS PARA INSTALACION DE ASCENSORES.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(01/02/1997). Inventor/es: PELVILAIN, JEAN-CLAUDE. Clasificación: B66B13/30, E06B5/16.
CON ESTA PUERTA DE HUECO DE ASCENSOR DE CONTRA INCENDIOS SE ALCANZA EN EL CASO DE FUEGOS EN EL SUELO UNA PROTECCION CALORIFUGA MEJORADA PARA EL HUECO DEL ASCENSOR, CON LO QUE SE CONSIGUE QUE EL HUECO DEL ASCENSOR PUEDA SEGUIR PERMANECIENDO COMO VIA DE ESCAPE EN CASO DE INCENDIO. EN UNA ESTRUCTURA CONDUCIDA DE FORMA ELEVADA A PARTIR DE UNA SUSPENSION DE LA PUERTA, COMPUESTA DE CHAPA PERFILADA Y EQUIPADA CON UNA ORZA DE GUIA SE ENCUENTRA APLICADA EN EL LADO DEL SUELO UNA CAJA DE PUERTA, QUE ESTA RELLENADA CON ESTRIAS Y ESTERAS DE PROTECCION CALORIFUGA. EN EL LADO DEL HUECO DEL ASCENSOR SE HA DISPUESTO DE MAMPAROS PREVISTOS EN LA ESTRUCTURA HORIZONTAL CON AGUJEROS DE VENTILACION, QUE SOPORTAN LAS PLACAS DE PROTECCION CALORIFUGA QUE CUBREN EL FRENTE DE LA PUERTA. EL PRIMER ESPACIO HUECO FORMADO A TRAVES DE LAS PLACAS DE PROTECCION CALORIFUGA A UNA DISTANCIA DE LA ESTRUCTURA ACTUA COMO CHIMENEA NATURAL, EN DONDE CIRCULA AIRE FRESCO SEÑALADO CON LA LETRA A EN EL DIBUJO.
PROCESO PARA LA CONEXION EN PARALELO DE CONVERTIDORES A BASE DE VALORES EXTREMOS DE LA CORRIENTE.
Sección de la CIP Electricidad
(16/12/1996). Inventor/es: ROHNER, RONALD. Clasificación: H02M7/48.
EL PROCESO CONSIGUE UNA REGULACION DE COMPENSACION DE LAS CORRIENTES DE VARIOS CONVERTIDORES CONECTADOS EN PARALELO, PORQUE CADA VEZ SE CONECTA AQUEL CON EL VALOR DE CORRIENTE EXTREMA Y PORQUE EL MOMENTO DE CONEXION DE TODOS LOS CONVERTIDORES, A EXCEPCION DEL CONECTADO PRIMERO DE TODOS, DEPENDE DE UNA COMPARACION DE CADA UNO DE SUS VALORES DE CORRIENTE CON LA DE AL MENOS UN CONVERTIDOR CONECTADO ANTERIORMENTE.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL AHORRO DE ENERGIA ELECTRICA PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN ASCENSOR HIDRAULICO.
(16/12/1996) CON ESTE PROCEDIMIENTO Y ESTE DISPOSITIVO PARA EL AHORRO DE ENERGIA ELECTRICA PARA EL ACCIONAMIENTO DE UN ASCENSOR HIDRAULICO, ES POSIBLE ACCIONAR LA CABINA DEL ASCENSOR CON DISTINTA CARGA, PRACTICAMENTE CON POTENCIA CONSTANTE EN EL SENTIDO ASCENDENTE. LA VELOCIDAD NOMINAL MAXIMA EN SENTIDO ASCENDENTE, ES ELEGIDA PARA UNA CARGA QUE SE PRESENTA COMO MAS USUAL SEGUN EXPERIENCIA. DE ACUERDO CON ESTA ELECCION, SE DIMENSIONA EL TAMAÑO DE ACCIONAMIENTO NECESARIO. PARA CARGAS MAYORES SE REDUCE CORRESPONDIENTEMENTE LA VELOCIDAD DEL RECORRIDO, PARA CARGAS MENORES SE AUMENTA CORRESPONDIENTEMENTE LA VELOCIDAD DEL RECORRIDO.…
TABLERO CON ELEMENTOS DE SUJECION ACCIONABLES SIN HERRAMIENTA.
(01/11/1996) EN ESTE TABLERO SE DISPONE DE UN MARCO , UNA BRIDA GIRATORIA, UN BORDE EN FORMA DE BARRA FORMADO POR LOS LADOS PARALELOS Y UN BORDE DE FORMA CUADRANGULAR CON CADA DOS LADOS PARALELOS. LOS BORDES SON SOPORTADOS A PARTIR DE UNA ESCOTADURA DE UNA PLACA DE MONTAJE, DE FORMA QUE LA BRIDA GIRATORIA CUBRE LA ESCOTADURA Y DESCANSA EN EL LADO FRONTAL EN LA PLACA DE MONTAJE. SOBRE LA CARA INTERIOR DE LOS BORDES DE MODO CUADRANGULAR SE ENCUENTRAN DISPUESTOS APOYOS Y CONTRAAPOYOS , MEDIANTE LOS CUALES SE DISPONE SUJETA UNA PLETINA. EL BORDE DE FORMA CUADRANGULAR ESTA IMBUIDO SOBRE LA LONGITUD TOTAL DE UN CANAL, QUE ESTA INTERRUMPIDO EN LA CARA MEDIA DE UNA BARRA Y MUESTRA EN LA BRIDA DE LA CARA…
DISPOSICION PARA LA VENTILACION DEL HABITACULO DE PASAJEROS EN CABINAS DE ASCENSORES RAPIDOS.
(16/10/1996) CON ESTA DISPOSICION PARA LA VENTILACION DEL HABITACULO DE PASAJEROS EN CABINAS DE ASCENSORES RAPIDOS, ES INTRODUCIDA UNA CORRIENTE DE AIRE GENERADA POR LA PRESION DINAMICA DE LA CABINA DEL ASCENSOR DURANTE EL RECORRIDO, EN EL HABITACULO DE PASAJEROS DE LA CABINA DEL ASCENSOR CON UNA VELOCIDAD PEQUEÑA DE ENTRADA DE AIRE. EN UN CANAL DE VENTILACION QUE SE EXTIENDE A LO LARGO DE TODA LA ALTURA DE LA CABINA DEL ASCENSOR , SE HAN DISPUESTO EN LA PARTE INFERIOR DEL HABITACULO DE PASAJEROS DE LA CABINA DEL ASCENSOR , VARIAS RANURAS DE VENTILACION UNA ENCIMA DE LA OTRA EMBOCADAS A UN EQUIPO DE VENTILACION . LA SECCION TOTAL DE LAS RANURAS DE…
PARACAIDAS CON UNA LIMITACION DE LA VELOCIDAD COLOCADO EN LA CABINA PARA ASCENSORES.
(01/08/1996) CON ESTA INSTALACION DE SEGURIDAD QUE SE BASA EN UN DISPOSITIVO DE PARACAIDAS Y EN UN LIMITADOR DE LA VELOCIDAD DE LA FUERZA CENTRIFUGA , SE EVITAN GRANDES VELOCIDADES DE UNA CABINA DE ASCENSOR (A) TANTO EN DIRECCION HACIA ABAJO COMO HACIA ARRIBA. UNA CONSOLA COLOCADA EN LA CABINA DEL ASCENSOR (A) LLEVA UN VASTAGO RECTANGULAR HACIA LOS CARRILES GUIA COLOCADOS EN LA PARED COSTERA . EN LOS EXTREMOS DEL VASTAGO DE LOS LADOS DE LA PARED HAY UN ARMAZON EN FORMA DE U QUE TIENE UNA RUEDA CIRCULANTE . ENTRE LA CONSOLA Y EL ARMAZON SE INTRODUCE UN RESORTE DE PRESION TELESCOPICO SOBRE EL VASTAGO , DE TAL FORMA QUE SE TENSA EL VASTAGO CON UN MOVIMIENTO AXIAL EN DIRECCION A LA PARED COSTERA. DEBIDO A ESTO LA RUEDA CIRCULANTE SE PRESIONA SOBRE LAS PATILLAS LIBRES DE LOS CARRILLOS GUIA . CADA UNO DE LOS LADOS DE LA RUEDA CIRCULANTE…
INSTALACION DE MEDIDA DE CARGA PARA UNA CABINA DE ASCENSOR.
(01/07/1996) LA INVENCION SE REFIERE A UNA INSTALACION DE MEDIDA DE CARGA APLICADA EN LA CABINA DE UN ASCENSOR PARA EL REGISTRO DE LA CARGA DE LA CABINA ORIGINADA A TRAVES DE LOS USUARIOS O LAS MERCANCIAS. UN YUGO SUPERIOR FORMA SOPORTES O VIGAS QUE DISCURREN DE FORMA VERTICAL Y QUE CUELGAN MEDIANTE UNA ESTRUCTURA SOPORTE CON UN YUGO INTERIOR EN LOS CABLES SOPORTE Y QUE ACTUAN EN CARRILES GUIA NO REPRESENTADO A LOS LARGO DEL HUECO DEL ASCENSOR. UNA ESTRUCTURA DEL FONDO QUE DESCANSA SOBRE EL YUGO INFERIOR SOPORTA UNA CABINA DE ASCENSOR APOYADA SOBRE ELEMENTOS ELASTICOS. SOBRE EL TECHO DE LA CABINA SE ENCUENTRA UNA PLACA DE REFERENCIA QUE PERTENECE A LA INSTALACION DE MEDICION DE CARGA APLICADA EN LA…
PROCESO Y DISPOSITIVO PARA LA DETERMINACION DE LA MASA DINAMICA Y DE LA FUERZA DE ROZAMIENTO MEDIA EN UNA PUERTA DE ASCENSOR.
(01/07/1996) CON ESTE PROCESO SE RELACIONAN EN UN SISTEMA DE PUERTA CORREDERA LA MASA Y LA FUERZA DE ROZAMIENTO DE TODAS LAS PARTES DE LA INSTALACION UNIDAS UNAS CON OTRAS DE FORMA MOVIL SOBRE LA HOJA DE LA PUERTA Y SE DETERMINAN NUMERICAMENTE CON LA AYUDA DEL PESO (G) DE CIERRE. PARA ELLO LA HOJA DE PUERTA SE SOMETE A UN DESPLAZAMIENTO (OL) DE REGISTRO DE APERTURA Y A UN DESPLAZAMIENTO (SL) DE REGISTRO DE CIERRE Y CON ELLO, NO EN SITUACION DE ACCIONAMIENTO, SE GUIA SOBRE CADA TRAMO DE PRUEBA TS1 O CORRESPONDIENTEMENTE TS2 Y SE DISPONE CON ELLO DE LOS PARAMETROS (V1,V2,S1) CINEMATICOS MEDIDOS O RESPECTIVAMENTE (V3, V4,S2) DE UN PRIMER BALANCE (EB1) DE ENERGIA O RESPECTIVAMENTE UN SEGUNDO BALANCE (EB2)…
(16/05/1996) CON ESTE INTERRUPTOR CON LLAVE ES POSIBLE UNA EJECUCION INDEPENDIENTEMENTE DE LAS DIMENSIONES DE LAS CERRADURAS DE CILINDROS CONVENCIONALES, Y UN MONTAJE INDEPENDIENTE DEL ENTORNO. UNA CARCASA ABIERTA POR UN SOLO LADO ESTA COMPUESTA DE DOS PAREDES LATERALES , UN FONDO, UNA PARTE INFERIOR Y PARTE SUPERIOR . PARALELAS A LOS LADOS ANCHOS DE LAS PAREDES LATERALES SE EXTIENDEN RANURAS LONGITUDINALES , QUE SIRVEN COMO GUIA PARA LOS PRIMEROS TORNILLOS DE FIJACION . UNA TAPA PARA LA CARCASA AJUSTADA A LA ABERTURA DE LA CARCASA CON ESQUINAS Y ECLISAS BISELADAS, ES DESPLAZABLE A UNA DISTANCIA A LO LARGO DE LA RANURA LONGITUDINAL . POR EL LADO DE LA PARTE DE LA MANIOBRA, LA TAPA DE LA CARCASA PRESENTA UN CUELLO EL CUAL ESTA UNIDO CON LA TAPA DE LA CARCASA . EN LA TAPA DE LA CARCASA SE HA PREVISTO UN ORIFICIO DE PASO, POR EL…
DISPOSITIVO PARA ALUMBRAR LA CABINA DE UN ASCENSOR.
(01/05/1996) CON ESTE DISPOSITIVO DE ALUMBRADO ES POSIBLE ILUMINAR CON UN TUBO FLUORESCENTE UNIFORMEMENTE LA CABINA DE UN ASCENSOR INDIRECTAMENTE DESDE EL TECHO , Y PODER ALUMBRAR DE FORMA PERFECTAMENTE VISIBLE LOS ELEMENTOS DE MANDO Y LOS ROTULOS DE SEÑALIZACION PARA LA SELECCION DE LAS CORRESPONDIENTES PLANTAS MEDIANTE REFLECTORES . LOS REFLECTORES SE HAN DISPUESTO EN UNA FRANJA CENTRAL DEL TECHO , DISEÑADA DE FORMA ABATIBLE Y ENCLAVABLE, MIENTRAS QUE EL TUBO FLUORESCENTE FIJADO AL TECHO DE LA CABINA DEL ASCENSOR , EN DIRECCION LONGITUDINAL DE LA FRANJA CENTRAL DEL TECHO , ES APANTALLADO HACIA ABAJO POR MEDIO DE LA FRANJA CENTRAL DEL TECHO NO TRASLUCIDA. LOS ELEMENTOS TRASLUCIDOS…
DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE PUERTA CON MECANISMO DE ENCLAVAMIENTO PARA ASCENSORES.
(01/04/1996) CON ESTE DISPOSITIVO ES POSIBLE ABRIR LA PUERTA DE UNA CABINA, EN LA ZONA DE UNA PLANTA EN DONDE SE ENCUENTRE LA CABINA DEL ASCENSOR, CONJUNTAMENTE CON UNA PUERTA DE LA CAJA ACOPLADA, EN EL CASO NORMAL ACCIONADA AUTOMATICAMENTE, O A MANO EN CASO DE FALLO DE ENERGIA. SI LA CABINA DEL ASCENSOR SE ENCUENTRA ENTRE ALGUNA PLANTA, LA PUERTA DE LA CABINA QUEDA ENCLAVADA. UNA LEVA DE MANDO DISPUESTA EN EL EXTREMO SUPERIOR DE UNA DE LAS ALAS DE LA PUERTA DE LA CABINA, ESTA UNIDA A TRAVES DE UN ELEMENTO DE ACCIONAMIENTO EN FORMA DE CINTA ARTICULADO CON EL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA. LA LEVA DE MANDO ACTIVA UNA APERTURA Y UN CIERRE DE LA PUERTA DE LA CABINA SIN TIRONES EN LA PARTE…
DISPOSITIVO PARA EL REGISTRO Y LA SEÑALIZACION DE LA FUNCION Y DEL ESTADO DE UN FRENO DE SEGURIDAD PARA ASCENSORES.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1996). Inventor/es: LAM, MILES P., BACHMANN, HERBERT. Clasificación: B66B5/00, F16D59/02, B66B5/18.
UN DISPOSITIVO PARA EL REGISTRO Y SEÑALIZACION DE LA FUNCION Y DEL ESTADO DE UN FRENO DE DISCO DE SEGURIDAD DE DOBLE CIRCUITO ACCIONADO ELECTROMAGNETICAMENTE PARA ASCENSORES PRESENTA UN PERNO DE CENTRADO ELASTICO DISPUESTO DESPLAZABLE Y EN LOS PATINES DE FRENO COLISAS CON FUNCION DOBLE. EN CASO DE UN DESEQUILIBRIO DE LAS FUERZAS COMO CONSECUENCIA DE LA ROTURA DEL RESORTE DE COMPRESION DEL FRENO SE DESPLAZA DESDE SU POSICION NEUTRAL HORIZONTALMENTE EL PERNO DE CENTRADO DE RESORTE Y ACCIONA A TRAVES DE LA COLISA UN MICROINTERRUPTOR , CUYO CONTACTO INFLUYE SOBRE EL CIRCUITO DE SEGURIDAD O DE SUPERVISION. UN FLANCO DE CONEXION DOBLE DE LA COLISA NO SOLO SEÑALIZA LOS MOVIMIENTOS NORMALES DE CIERRE Y APERTURA DEL FRENO SINO QUE CONSIGUE, EN CASO DE SOBREPASAR POR PRIMERA VEZ UN DESGASTE ADMISIBLE DE UN FORRO DE FRENO , UN CICLO DE CONEXION DE ALARMA DEL MICROINTERRUPTOR DEL REGISTRADOR DE RECORRIDO.
DISPOSITIVO DE FRENO DE EMERGENCIA PARA UN ASCENSOR.
(16/03/1996) UNA INSTALACION DE ASCENSOR CON CABINA, CONTRAPESO, CABLES PORTANTES, POLEA MOTRIZ, MOTOR, FRENO Y APARATO DE RECOGIDA EN LA CABINA, PRESENTA UN DISPOSITIVO DE FRENO DE EMERGENCIA ADICIONAL, EL CUAL ACTUA DIRECTAMENTE SOBRE LA POLEA MOTRIZ . ESTE DISPOSITIVO DE FRENO DE EMERGENCIA ESTA PREVISTO PARA UN FRENADO DE EMERGENCIA EN LA DIRECCION DE MARCHA HACIA ARRIBA, PORQUE EN ESTA DIRECCION DE MARCHA EL APARATO DE RECOGIDA NO SE PUEDE UTILIZAR POR DIFERENTES MOTIVOS. UN ELEMENTO DE FRENO EN FORMA DE ESTRELLA QUE SE ENCUENTRA SOBRE EL ARBOL DE LA POLEA MOTRIZ , SE PRESIONA DE MODO PERMANENTE POR UN MUELLE DE DISCO SOBRE UNA SUPERFICIE FRONTAL ANULAR Y GIRA NORMALMENTE CON EL ARBOL DE LA POLEA MOTRIZ . UN APARATO DE DISPARO CON EXCESO DE VELOCIDAD DESPLAZA HACIA…
EQUIPO DE PROTECCION PARA EL MONTAJE DE PUERTA EN UN ASCENSOR.
(16/02/1996) UN EQUIPO DE PROTECCION PARA EL MONTAJE DE PUERTA EN UN ASCENSOR MUESTRA LA FORMA DE UNA BATAYOLA MONTABLE, QUE PUEDE ROSCARSE A TRAVES DE UN PARALELOGRAMO ARTICULADO EN LA ESCOTADURA DE TRAVIESA EN EL SUELO DE LA ABERTURA DE LA CAJA. POR MEDIO DEL PARALELOGRAMO ARTICULADO PUEDE SER DESPLAZADA LA BATAYOLA DE PROTECCION EN DOS POSICIONES HORIZONTALES DISTINTAS (A Y B) Y POR TANTO PUEDE MOVERSE UNA DISTANCIA X, SIN SU ALEJAMIENTO DE LA ABERTURA DE LA PUERTA LA CAJA. ESTO ES POSIBLE, YA QUE LA BARANDILLA O BATAYOLA DE PROTECCION ESTA CERRADA EN LA COMPARTIMENTACION DE DOS LADOS EXISTENTE DE LA ABERTURA DE ALOJAMIENTO DE LA PUERTA PARA SU MONTAJE Y ADEMAS LA ABERTURA DE LA PUERTA ESTA UNIDA CON LA PUERTA DE LA CAJA O POZO QUE SE CIERRA. SE GARANTIZA POR ELLO UNA PROTECCION…
ASIENTO DE VEHICULO RECICLABLE.
(16/02/1996) SE DESCRIBE UN ASIENTO DE VEHICULO QUE CONSTA DE UN MECANISMO DE AJUSTE DE DOS GUIAS RODILLO , DE UNA GUIA DE PIEZA DESLIZANTE QUE SE PUEDE DOBLAR Y DE UN RESORTE DE GAS QUE INFLUYE EN LA ACUMULACION DE ENERGIA. LAS GUIAS RODILLO FORMAN, JUNTO CON LA GUIA DE ZAPATA DE DESLIZAMIENTO , UN APOYO DE TRES PUNTOS QUE SE AJUSTA A LA ENVOLTURA DEL ASIENTO. LAS DOS GUIAS RODILLO REALIZAN UN DESCENSO DE LA ENVOLTURA DEL ASIENTO DENTRO DEL CAMPO DEL ASIENTO TRASERO Y AL MISMO TIEMPO UNA REGULACION DE LA ENVOLTURA DEL ASIENTO HACIA ADELANTE. LA GUIA DE ZAPATA DESLIZANTE QUE INFLUYE A MODO DEL TERCER PUNTO DE APOYO PARA LA ENVOLTURA DEL ASIENTO, ESTA CONFIGURADA DE TAL FORMA QUE SE MANTIENE LA ALTURA DEL BORDE DELANTERO DEL TAPIZ DEL ASIENTO PARA EL AJUSTE DE SU ALTURA. PARA ELLO HAY PIEZAS DESLIZANTES ARTICULADAS AL BRAZO GUIA . EN EL AJUSTE DE…
DISPOSITIVO PARA EL ACCIONAMIENTO Y DESENCLAVAMIENTO DE LA PUERTA DE UN ASCENSOR.
(01/02/1996) CON ESTE DISPOSITIVO PUEDEN SER EVITADOS EN GRAN PARTE LOS RUIDOS Y VIBRACIONES CORRESPONDIENTES EN EL ACCIONAMIENTO Y DESENCLAVAMIENTO DE UNA PUERTA DE ASCENSOR ACCIONADA CONJUNTAMENTE CON LA PUERTA DE LA CABINA . PARA CONSEGUIR ESTE OBJETIVO SE ENCUENTRA UN ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO EN LA PUERTA DEL HUECO DEL ASCENSOR DE FORMA FIJA Y UN SEGUNDO ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO EN LA PUERTA DE LA CABINA CONFORMADOS COMO IMANES Y DISPUESTOS DE TAL FORMA, QUE EL POLO NORTE (N) DEL PRIMER ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO , SE ENCUENTRA FRENTE AL POLO NORTE (N) DEL SEGUNDO ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO , Y UN POLO SUR (S) DEL PRIMER ELEMENTO DE ACOPLAMIENTO ENFRENTE AL POLO SUR (S) DEL SEGUNDO ELEMENTO A TRAVES DE UN ESPACIO SEPARADOR EN LA DIRECCION DEL MOVIMIENTO DE…
SISTEMA DE TRANSPORTE CONVERTIBLE PARA CARRETERA Y FERROCARRIL.
(01/12/1995) SISTEMA DE TRANSPORTE CONVERTIBLE PARA CARRETERA Y FERROCARRIL. EN ESTE SISTEMA DE TRANSPORTE CONVERTIBLE PARA CARRETERA Y FERROCARRIL, LAS UNIDADES CONSTRUIDAS PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS PUEDEN DESPLAZARSE CON VEHICULOS DE CARRETERA COMO TRAILERS SOBRE LA CALZADA, O SOBRE RIELES COMO PARTE DE UN TREN MOVIDO POR UN FERROCARRIL. EL CAMBIO DE CIRCULACION TIENE LUGAR EN UNA INSTALACION DE CARRILADA CON UNA VIA DE RODADURA PRINCIPAL Y UNA VIA SECUNDARIA . LA VIA DEL SISTEMA TIENE MONTADAS A UNAS DISTANCIAS, QUE CORRESPONDEN A LA LONGITUD DE LAS UNIDADES , PLATOS GIRATORIOS SOBRE EL QUE SE POSICIONAN EN CASO DE OPERACIONES DE CAMBIO, LOS BASTIDORES GIRATORIOS DE ACOPLAMIENTO QUE UNEN LAS UNIDADES . GIRANDO LOS PLATOS GIRATORIOS , LEVANTANDO LAS UNIDADES Y DESPLAZANDO LOS BASTIDORES GIRATORIOS DE ACOPLAMIENTO SOBRE LOS CAMBIOS DE…
BARRERA DE LUZ DE HORQUILLA BICANAL EN VERSION "FAILSAFE".
(01/12/1995) ESTA BARRERA DE LUZ DE HORQUILLA BICANAL EN VERSION "FAILSAFE" GENERA INFORMACIONES EN LAS ZONAS DE LAS PLANTAS PARA LA APERTURA ANTICIPADA DE LAS PUERTAS DE LAS CABINAS DE ASCENSORES Y MUESTRA UN AUTOCONTROL (ZDU, 6) CICLICAMENTE DINAMICO, LO CUAL POSIBILITA UN RECONOCIMIENTO PROFILACTICO DE FALLOS. AL LLEGAR Y PARARSE UNA CABINA EN UNA PLANTA, EL ZDU SIMULA UN PROCESO DE FUNCIONAMIENTO PERIODICAMENTE AUTENTICO, SIMULANDO UNA BREVE INTERRUPCION DE LA CONEXION MEDIANTE CORTOCIRCUITO OPTICO DE LA BARRERA DE LUZ-FS. ESTO PRODUCE UNA INTERRUPCION EN LA ALIMENTACION DE LOS RELES, LA CUAL ES SIN EMBARGO MAS CORTA QUE EL TIEMPO DE DESACCIONAMIENTO DE LOS RELES,…
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO CONTRA LA ACUMULACION LOCAL DE CABINAS DE ASCENSOR, EN UN CONJUNTO DE ASCENSORES CON SERVICIO VARIABLE.
(16/09/1995) PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO CONTRA LA ACUMULACION LOCAL DE CABINAS DE ASCENSOR, EN UN CONJUNTO DE ASCENSORES CON SERVICIO VARIABLE. ESTE PROCEDIMIENTO MINIMIZA LA ACUMULACION LOCAL DE CABINAS DE ASCENSOR (HORAS PUNTA), EN PARADAS MUY PROXIMAS QUE SE CONCENTRAN SOBRE UNA CABINA, FOMENTADO POR UN DISTRIBUIDOR (BVN) VARIABLE Y DE SEGUIMIENTO. PARA ELLO SE CALCULAN PARA CADA ASCENSOR Y PARA CADA LLAMADA DE PLANTA, LOS COSTES EVALUADOS DE TIEMPO PERDIDO (GVK), DE TODOS LOS USUARIOS; ESTOS COSTES EVALUADOS DE TIEMPO PERDIDO (GVK), SE REDUCEN POR MEDIO DE UN DISTRIBUIDOR VARIABLE (BV), CONCENTRADO EN PARADAS CERCANAS A UNA CABINA, Y ASIGNA LA LLAMADA DE PLANTA A LA CORRESPONDIENTE…
REGLETA-GUIA PARA PUERTAS DE ASCENSOR.
(16/09/1995) EN UNA REGLETA-GUIA PARA UNA PUERTA DE ASCENSOR QUE CONTIENE UN SOPORTE Y UNA DESLIZADERA SE PREVEEN EN UN PRIMER BRAZO ABERTURAS TRANSPORTABLES PARA CONSEGUIR POSIBILIDADES DE AJUSTE EN LA DESLIZADERA . LA DESLIZADERA COLOCADA EN EL PRIMER BRAZO SE SUMERGE EN UNA RANURA INSERTADA DENTRO DEL UMBRAL DE LA PUERTA CON LO QUE LA PUERTA DEL ASCENSOR SE GUIA AL EXTREMO DE ABAJO EN UNA VIA DE CLASIFICACION PREFIJADA. DEPENDIENDO DE LAS DESVIACIONES CONSTRUIDAS ENTRE LA PUERTA DEL ASCENSOR Y LA RANURA SE ELIGEN PARA LA FIJACION DE LA DESLIZADERA DOS DE LAS APERTURAS COLOCADAS Y TRASLADADAS. CADA APERTURA CONTIENE TRES ESCOTADURAS CIRCULARES CUYOS PUNTOS MEDIOS FORMAN TRIANGULOS ARTICULADOS CON DIMENSIONES DETERMINADAS DE TAL MANERA QUE EL PRIMER…
DISPOSITIVOS DE REGISTRO DE LLAMADA E INDICACION PARA ASCENSORES MONTADO EN LAS PLANTAS DE EDIFICIOS.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1995). Inventor/es: CHAPMAN, JOHN, KOSTKA, MIROSLAV. Clasificación: B66B1/46, B66B3/00, B66B1/20.
CON ESTE DISPOSITIVO DE REGISTRO DE LLAMADA E INDICACION PUEDE EVITARSE, QUE UN USUARIO DESATENTO O DESPISTADO EN UNA PLANTA, NO VEA LA INDICACION OPTICA DE LA LLAMADA DEL ASCENSOR SELECCIONADO U OLVIDE DE NUEVO LA INDICACION EFECTUADA. A TAL EFECTO SE HA PREVISTO UNA IMPRESORA Y UN DISPOSITIVO DE ENTREGA DE TIQUETS , LOS CUALES ESTAN UNIDOS A TRAVES DE UN CIRCUITO DE CONTROL CON EL DISPOSITIVO DE CONTROL DEL GRUPO. DESPUES DE HABER EFECTUADO LA ENTRADA DE LLAMADA Y EN EL ACUSE DE LA LLAMADA SE ACCIONAN LA IMPRESORA Y EL DISPOSITIVO DE ENTREGA DE TIQUETS , POR LA QUE ES EMITIDO UN TIQUET, EL CUAL INDICA LA PLANTA ELEGIDA Y EL ASCENSOR SELECCIONADO.
ELEMENTO DE BOTON A PRESION CON ACCIONAMIENTO DE PALANCA BASCULANTE.
Sección de la CIP Electricidad
(16/08/1995). Inventor/es: MARTIN, ADOLF H. Clasificación: H01H23/02, H01H23/16.
EN ESTE INTERRUPTOR ELECTRICO SE TRANSFIERE UN MOVIMIENTO BASCULANTE GIRATORIO PARA ABRIR Y CERRAR LOS CONTACTOS A UN MOVIMIENTO EN LINEA RECTA. EL INTERRUPTOR ELECTRICO CONSISTE DE UN MODULO DE ACCIONAMIENTO Y UN MODULO DE CONTACTO QUE SE CONEXIONAN EN EL MONTAJE JUNTO CON UNA PLACA FRONTAL . EL MODULO DE ACCIONAMIENTO FACILITA EL MONTAJE MANTENIENDO UNA PALANCA DE ACCIONAMIENTO GIRATORIA ENTRE UN ANILLO GUIA Y UN ADAPTADOR DEL ANILLO GUIA SIENDO AJUSTADO EL MODULO DE ACCIONAMIENTO EN LA PLACA FRONTAL MEDIANTE EL ANILLO GUIA Y MEDIANTE EL ADAPTADOR DEL ANILLO GUIA EN EL MODULO DE CONTACTO . EL MODULO DE CONTACTO TIENE UN SOPORTE DE CONTACTO MOVIL EN EL CUAL SE HA FIJADO UNA LEVA . LA LEVA TIENE UN REBAJE QUE FORMA LIMITACIONES DISPUESTAS ENTRE SI A DISTANCIA ENTRE LAS CUALES VA UNA SUPERFICIE DE LEVA ACHAFLANADA EN SENTIDO COAXIAL. LA PALANCA DE ACCIONAMIENTO TIENE UNA LEVA DE ACCIONAMIENTO QUE ENTRA EN EL REBAJE Y SE APOYA EN LA SUPERFICIE ACHAFLANADA DE LA LEVA.
EQUIPO DE MONTAJE MOVIL EN UNA CAJA DE ASCENSOR Y UTILIZABLE PARA EL MONTAJE DE EQUIPOS DE MINERIA.
(01/08/1995) LA INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE PARA EL MONTAJE DE EQUIPOS DE MINERIA, SE DISPONE DE UN EQUIPO DE MONTAJE QUE TIENE UN PRIMER , SEGUNDO , TERCERO Y CUARTO PLANOS DE TRABAJO, Y SE MUEVE EN DIRECCION VERTICAL. EL PRIMER PLANO SE SITUA EN EL EXTREMO INFERIOR DE UN BASTIDOR SOPORTE DE LA CABINA; EL SEGUNDO PLANO , SE COLOCA EN EL EXTREMO SUPERIOR DEL BASTIDOR , EL CUAL, SE UTILIZA PARA EL SOPORTE DE LA CABINA DEL ASCENSOR; POR ENCIMA DE DICHO BASTIDOR, EL EQUIPO DE MONTAJE CONTINUA CON EL TERCER PLANO , Y TERMINA EN EL CUARTO . COMO SUSPENSION DEL BASTIDOR , SE UTILIZA UN CONDUCTO , UN RODILLO-GUIA INFERIOR DISPUESTO EN EL TERMINAL SUPERIOR DEL CONDUCTO , Y UN RODILLO-GUIA SUPERIOR DISPUESTO EN LA VIGA DEL…
CARROCERIA PARA VAGONES DE FERROCARRIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1995). Inventor/es: ZIMPFER, MARKUS, BREIING, ALOIS, DIPL.-ING., ANDEREGG, KURT, DIPL.-ING. Clasificación: B61D17/04, B62D31/02, B61D17/00.
CON ESTA CARROCERIA, MEDIANTE ELEMENTOS PREFABRICADOS DISEÑADOS AL MODO DE UNIDADES DE MONTAJE, PUEDEN REDUCIRSE LOS COSTES DE FABRICACION Y VARIAR LA FORMA DE LOS VAGONES. PARA ELLO, SE HAN PREVISTO GRUPOS DE ELEMENTOS DE CONSTRUCCION DE MATERIAL SINTETICO CON FORMAS Y MEDIDAS IGUALES EN CADA CASO. LOS DISTINTOS GRUPOS COMPRENDEN ELEMENTOS DE PLATAFORMA EN FORMA DE PARTE INFERIOR DEL PERFIL DE LA CARROCERIA, ELEMENTOS DE TECHO EN FORMA DE PARTE SUPERIOR DE LA CARROCERIA, ELEMENTOS FINALES Y CUADERNAS ANULARES EN FORMA DEL PERFIL DE LA CARROCERIA, ASI COMO ELEMENTOS DE SUBIDA Y FRONTALES . LOS ELEMENTOS DE PLATAFORMA Y DE TECHO , ASI COMO LOS FINALES , LOS DE SUBIDA Y LOS FRONTALES SE DISPONEN UNOS A CONTINUACION DE OTROS Y SE UNEN MEDIANTE LAS CUADERNAS ANULARES DISPUESTAS EN LAS JUNTAS. PARA AUMENTAR LA RIGIDEZ DE LA CARROCERIA SE HAN PREVISTO UNAS VIGAS LONGITUDINALES ANCLADAS FIRMEMENTE A LOS ELEMENTOS FINALES.
GUIA DE ROLDANA PARA UNA PUERTA CORREDERA DE UN ASCENSOR.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/06/1995). Inventor/es: PILSBURY, RICHARD H. Clasificación: B66B13/30.
LA INVENCION DESCRIBE UNA GUIA DE ROLDANA QUE SE UTILIZA EN UNA PUERTA DE UN ASCENSOR Y QUE PRESENTA EN POSICIONES FINALES, DISPOSITIVOS DE ELEVACION DE RODILLOS QUE MEDIANTE PIEZAS INCLINADAS Y POLEAS DE PESTAÑA, DESCARGAN LAS SUPERFICIES DE RODADURA DE SUPLEMENTOS EN REPOSO, PARA EVITAR EL ACHATAMIENTO EN LAS SUPERFICIES DE RODADURA ELASTICA, Y UNA SACUDIDA Y CHASQUIDO DURANTE EL MOVIMIENTO DE LA PUERTA, Y SE CARACTERIZA PORQUE: PARA EVITAR LOS PROBLEMAS DE QUE LA ROLDANA NO PUEDA HACER RODAR SIN CONTACTO UNA PIEZA INCLINADA DETERMINADA YA QUE EL RECORRIDO (B) DE LA PUERTA ES MAYOR QUE LA DISTANCIA (A) A LA POLEA, SE EMPLEA UNA ROLDANA ASIMETRICA QUE PRESENTA UNA POLEA DE PEQUEÑO DIAMETRO Y SE ELEVA PRIMERAMENTE CUANDO LA POLEA , RUEDA SOBRE UNA PIEZA INCLINADA.
ALA DE PUERTA DE VIDRIO PARA ASCENSORES.
(16/05/1995) EN UN ALA DE PUERTA DE VIDRIO HAY UN CRISTAL 11 CON UNA PLACA DE ZAPATO GUIA 12 EN SU PARTE INFERIOR MAS ESTRECHA Y EN SU PARTE ESTRECHA SUPERIOR HAY UNA PLANCHA SUSPENDIDA 13 EN CONTACTO CON LA PLACA DE ZAPATO DE GUIA PARA LA GUIA DE DESLIZAMIENTO DEL ALA DE LA PUERTA DE VIDRIO 4, EN EL EXTREMO INFERIOR APARECEN EMBOLOS EXCENTRICOS 17 COLOCADOS EN LA PLACA DE ZAPATO GUIA 12 CON LOS ZAPATOS GUIA 18 EN UN PERFIL DE TRAVIESAS 19 QUE SE COLOCAN A LO LARGO DEL MOVIMIENTO DE DESPLAZAMIENTO DENTRO DE LA TRAVIESA. EL CRISTAL 11 SE COLOCA EN EL EXTREMO INFERIOR ENTRE UN LISTON DE ZOCALO 9 INFERIOR Y UN LISTON DE SUJECION DEL VIDRIO DE LA PLACA DE ZAPATO DE GUIA 12, ASI COMO EN EL EXTREMO SUPERIOR ENTRE EL LISTON DEL ZOCALO 20 Y LA PLANCHA SUSPENDIDA 13. LOS TALADROS DEL CRISTAL 11 COLOCADOS…
FRENO DE DISCO DE SEGURIDAD PARA ASCENSORES.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/1995). Inventor/es: VERTESY, JOSEF, BISSIG, TONI. Clasificación: F16D59/02, B66D5/14, F16D65/48.
SE TRATA DE UN FRENO DE DISCO DE SEGURIDAD PARA ASCENSORES CON SISTEMAS MECANICOS PARCIALES, DE FUNCIONAMIENTO SEPARADO, EN FORMA DE DOS PALANCAS DE FRENO IDENTICAS, DOTADA CADA UNA CON UN MUELLE DE COMPRESION SEPARADO, QUE SE APOYAN EN UN CENTRO DE TOPE DEL MUELLE COMUN, EL CUAL A SU VEZ ESTA FIJAMENTE UNIDO A UNA PARTE DE MAQUINA . AMBOS SISTEMAS PARCIALES NO MUESTRAN COMPENETRACIONES MECANICAS NI SOLAPAMIENTOS . LA FUNCION VENTILADORA DEL FRENO SE EJERCE ELECTROMAGNETICAMENTE MEDIANTE UN ELECTROIMAN DE ALZADA QUE ESTA RIGIDAMENTE FIJADO EN UNA DE LAS PALANCAS DE FRENO , Y UNA PLACA DE ANCLAJE , QUE ESTA RIGIDAMENTE FIJADA EN OTRA PALANCA. LA FIJACION DEL ELECTROIMAN DE ALZADA Y DE LA PLACA DE ANCLAJE ES REGULABLE CON EL FIN DE QUE AMBOS SEAN APRETADOS SIEMPRE PARALELAMENTE PARA QUE NO SE GENEREN RUIDOS DE GOLPES.