725 patentes, modelos y diseños de INVENTIO AG (pag. 18)

(01/12/2001) EN ESTE EQUIPO PARA LA PRUEBA DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD SE SUJETA UN PERFORADOR DE UNA MAQUINA DE TALADRADO CON UN EJE DE RUEDA DE UNA DE LAS RUEDAS DE ACCIONAMIENTO, QUE ENGRANA EN UN CANAL DE CABLE DE UN RODILLO DE INVERSION DE CABLE Y CON ELLO SE ACCIONA. EL RODILLO DE INVERSION DE CABLE ES COMPONENTE DEL LIMITADOR DE LA VELOCIDAD A SER PROBADO. PARA LA PRUEBA DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD SE RECIBE EL CABLE LIMITADOR A PARTIR DEL RODILLO DE INVERSION DE CABLE. CON ELLO SE ACCIONA EL RODILLO DE INVERSION DE CABLE POR MEDIO DE LA RUEDA DE ACCIONAMIENTO CON UNA VELOCIDAD CRECIENTE LINEAL HASTA EL PUNTO DE DISPARO DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD. EL MOVIMIENTO DE LA RUEDA DE ACCIONAMIENTO SE REGISTRA Y SE VALORA POR MEDIO DE UN APARATO DE VALORACION CON UNA OPTOELECTRONICA DISPUESTA EN LA MAQUINA DE TALADRADO.…

(01/09/2001) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA PROTECCION DE PERSONAS DEL PELIGRO DE DISPOSICION BAJO TIERRA MEDIANTE PENETRACION DE UN EQUIPO DE TRANSPORTE EN UN ESPACIO DE TRABAJO TEMPORAL COMO POR EJEMPLO UN FOSO 3 DE POZO DE UN ASCENSOR. LOS FOSOS 3 DE HUECO DE ASCENSOR CON PROFUNDIDAD REDUCIDA MUESTRAN AMORTIGUADORES 8 DE OSCILACION, QUE OSCILAN ANTES DE LA PENETRACION EN EL FOSO 3 DEL POZO EN LA ZONA DE DESPLAZAMIENTO DE UNA CABINA 1. DESPUES DEL ABANDONO DE LA FOSA 3 DEL HUECO Y DURANTE CADA VIAJE OSCILA EL AMORTIGUADOR 8 DE FORMA CORRESPONDIENTE EN CADA PARADA DEL ASCENSOR POR MEDIO DE LA PROPIA FUERZA DE GRAVEDAD. ESTOS MOVIMIENTOS SON REGISTRADOS MEDIANTE INTERRUPTORES…

(16/12/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE SEGURIDAD PARA INSTALACIONES DE TRANSPORTES DE PERSONAS, EN PARTICULAR PARA ESCALERAS MECANICAS Y BANDAS DESLIZANTES, CON AL MENOS UNA PLACA QUE EN UN EFECTO DE FUERZA, QUE SOBREPASA UNA MEDIDA AJUSTABLE, ACCIONA EN DIRECCION VERTICAL U HORIZONTAL UN INTERRUPTOR DE SEGURIDAD A TRAVES DE UN MEDIO DE DISPARO. LA PLACA DE SUJECION ES MOVIL HORIZONTAL Y VERTICALMENTE CONTRA LA FUERZA ESTATICA SEGUN UNA FUERZA F O CONTRA SUS COMPONENTES FH Y FV. LA FUERZA F DE DISPARO ESTATICA SE AJUSTA POR MEDIO DE UN RESORTE DE SUJECION PREVIA Y SE DIVIDE POR MEDIO DE UNA POSICION ANGULAR DEL EJE DE ACCION DEL RESORTE EN LOS COMPONENTES FH Y FV DE FUERZA…

(16/10/2000) EN ESTE HUECO DE ASCENSOR SE DISPONE EN LA ZONA DEL LUGAR DE PARADA UN REFLECTOR CON UN CODIGO . EL CODIGO MUESTRA DOS PISTAS IDENTICAS. EL NIVEL DEL LUGAR DE PARADA ESTA REPRESENTADO CON LA LINEA (H{SUB,O}) INTERRUMPIDA, SIENDO SIMETRICA CON RESPECTO AL CODIGO . UNA ZONA (B{SUB,E}) DE ENTRADA, EN LA QUE SE PERMITE EL PUENTEADO DE LOS CONTACTOS DE PUERTA, DESCANSA EN LA ZONA MEDIA POR ENCIMA Y POR DEBAJO DE LA LINEA (H{SUB,O}) DE NIVEL. UNA ZONA (B{SUB,N}) DE AJUSTE POSTERIOR, EN LA QUE SE PERMITE UN REAJUSTE POSTERIOR CON CONTACTOS DE PUERTA PUENTEADOS DE UNA CABINA DE ASCENSOR QUE DESCIENDE MEDIANTE EXTENSION DEL CABLE EN CASOS DE PUERTAS ABIERTAS, PERMANECE EN LA ZONA MEDIA POR ENCIMA Y POR DEBAJO DE LA LINEA (H{SUB,O}) DE NIVEL. EL CODIGO DE LAS PISTAS SE REGISTRA POR UN EQUIPO DE VALORACION DE DOS CANALES DISPUESTO…

(16/10/2000) ESTE EQUIPO PERMITE UNA INTRODUCCION IMPLICITA DE LAS SOLICITUDES OBJETIVO EN INSTALACIONES DE ASCENSOR. UN SENSOR DE INFORMACION ENVIA DESPUES DE UNA SOLICITUD CORRESPONDIENTE DATOS A UN DISPOSITIVO DE RECONOCIMIENTO. ESTOS DATOS PUEDEN CONTENER INFORMACION DIRECTA SOBRE EL MECANISMO DE PISOS OBJETIVO DESEADO O SIRVEN PARA LA IDENTIFICACION DEL UTILIZADOR DEL ASCENSOR Y PERMITEN UN ACCESO SOBRE LAS INFORMACIONES EXISTENTES EN UNA MEMORIA A TRAVES DEL MECANISMO DE PISO OBJETIVO. LA COMUNICACION ENTRE EL DISPOSITIVO DE RECONOCIMIENTO Y EL SENSOR DE INFORMACION SE CONSIGUE POR MEDIO DE FRECUENCIAS DE RADIO. DEPENDIENDO DE LOS DATOS OBTENIDOS SE EVALUA EN LA UNIDAD DE PROCESADO EL MECANISMO CORRESPONDIENTE AL PISO OBJETIVO Y SE…

(01/10/2000) ESTE PERFIL DE TRAVIESA SE CONSTITUYE A PARTIR DE PERFILES DE GUIA, DISTANCIADORES Y PIEZAS DE DISTANCIA DE FORMA MODULAR. CADA DOS PERFILES DE GUIA DIRIGIDOS UNO CONTRA OTRO Y UN DISTANCIADOR FORMAN DE MODO CONJUNTO UNA RANURA DE GUIA. LAS PIEZAS DE DISTANCIA SIRVEN PARA LA ADAPTACION EN LA HOJA DE PUERTA PROVISTA CON PIEZAS DE DESLIZAMIENTO Y SOPORTE EN UN VACIADO AJUSTADO DE ACUERDO CON LA FORMA CONSTRUCTIVA. EL PERFIL DE GUIA, EL DISTANCIADOR Y LA PIEZA DE DISTANCIA SE UNEN UNO CON OTRO A TRAVES DE ARRASTRE DE ROZAMIENTO. LA PROFUNDIDAD (TT) DE LA HOJA DE PUERTA Y EL ESPACIO (TS) DE PUERTA DE DIMENSIONES VARIABLES A TRAVES DEL REVESTIMIENTO Y DE LA ROBUSTEZ DE LA HOJA DE PUERTA SE ADAPTAN CON PIEZAS …

(01/04/2000) EL CABLE COMO MEDIO SOPORTE PARA ASCENSORES, QUE ESTA UNIDO CON UNA CABINA O CON UN MEDIO DE RECEPCION DE CARGA, SE COMPONE DE FIBRAS DE PLASTICO. UN RECUBRIMIENTO DE ENVOLTURA ABARCA UNA CAPA DE LIZOS MAS EXTERIOR. EL RECUBRIMIENTO DE ENVOLTURA SE COMPONE DE PLASTICO, CON PREFERENCIA DE POLIURETANO. LOS LIZOS SON GIRADOS O IMPULSADOS A PARTIR DE FIBRAS DE ARAMIDA INDIVIDUALES. CADA LIZO INDIVIDUAL SE TRATA PARA LA PROTECCION DE LAS FIBRAS CON UN MEDIO DE IMPREGNACION. ENTRE LA CAPA DE LIZO MAS EXTERIOR Y LA CAPA DE LIZO INTERIOR SE APLICA UNA CUBIERTA INTERMEDIA REDUCTORA DE ROZAMIENTO. PARA OBTENER UNA CAPA DE LIZO DE FORMA APROXIMADAMENTE CIRCULAR Y PARA ELEVAR EL GRADO DE RELLENO SE COMPLETAN LOS HUECOS CON LIZOS DE…

(16/11/1999) CON ESTE EQUIPO PUEDE SER DETERMINADA LA MADUREZ DE DEPOSITADO EN CABLES DE FIBRA SINTETICA PARA ASCENSORES. EL PRINCIPIO DE RECONOCIMIENTO DE LA MADUREZ DE DEPOSITADO SE BASA SOBRE LA GUIA CONJUNTA DE DOS TIPOS DE FIBRA CON DISTINTAS PROPIEDADES PARA FORMAR UN CABLE TRENZADO. UNA DE LAS FIBRAS QUE PORTA ARAMIDA POSEE UNA CAPACIDAD DE CAMBIO DE FLEXION ALTA Y UNA DILATACION ESPECIFICA ALTA. LA OTRA FIBRA, UNA FIBRA DE CARBON CONDUCTORA, TIENE UN COMPORTAMIENTO FRAGIL. AMBOS TIPOS DE FIBRA SON ENTRELAZADOS PARA FORMAR UN CABLE TRENZADO. EN LA OPERACION CIRCULANTE EN CADA CASO DE LA FIBRA DE INDICADOR DE CARBON, BIEN POR RAZON DE SU GRAN DILATACION O DE LA GRAN CANTIDAD DEL…

(16/10/1999) LA CABINA DE ASCENSOR SE COMPONE DE UN FONDO APLICADO SOBRE EL YUGO INFERIOR DE UNA ESTRUCTURA SOPORTE, DE UNA ESTRUCTURA DE FONDO, DE UNA TAPA CON UNA ESTRUCTURA DE TAPA, DE POSTES QUE UNEN EL FONDO Y LA TAPA Y AL MENOS DE UNA PUERTA . LAS ZAPATAS DE GUIA CONDUCEN LA CABINA DE ASCENSOR A LO LARGO DE LOS CARRILES DE GUIA NO REPRESENTADOS VERTICALES. UN ACRISTALAMIENTO QUE SIRVE COMO PAREDES DE LA CABINA DISPUESTO ENTRE LA ESTRUCTURA DE FONDO, LOS POSTES Y LA ESTRUCTURA DE CUBIERTA SUMINISTRA AL UTILIZADOR DEL ASCENSOR UNA VISION LIBRE EN LOS ALREDEDORES DE LA CABINA DEL ASCENSOR. UNA CAJA DE ASCENSOR ABIERTA SUMINISTRA NO SOLAMENTE AL UTILIZADOR LA VISION LIBRE EN EL CONTORNO DE LA CABINA DEL ASCENSOR, SINO QUE CONDUCE TAMBIEN…

(01/10/1999) LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE DESBLOQUEO Y ARRASTRADOR PARA ASCENSORES CON UNA PARTE DE ACCIONAMIENTO COLOCADA DE FORMA CUALQUIERA EN LA CABINA , COMPUESTO DE UN ELECTROIMAN CON INDUCIDO MAGNETICO Y UN FUELLE DE AIRE ASI COMO CON UNA CURVA DE DESBLOQUEO Y ARRASTRADO QUE SE ENCUENTRA EN UNION EFECTIVA CON LA PARTE DE ACCIONAMIENTO, DISPONIENDOSE DE UN FUELLE DE AIRE CON FLANCOS DE ENTRADA DE CURVA RIGIDIZADOS, FLANCOS DE CURVA Y SUPERFICIES FRONTALES. EL SISTEMA DE ARRASTRADOR Y DESBLOQUEO ESTA CONFIGURADO COMO SISTEMA NEUMATICO CERRADO, QUE TRABAJA CON DEPRESION. EN SITUACION SIN TENSION SE PRESIONA LA MANIVELA DE DESBLOQUEO Y ARRASTRADO POR MEDIO DE UN RESORTE DE PRESION INTERNO EN LA SITUACION DE SALIDA Y A TRAVES DE LA MANGUERA…

(16/09/1999) EN ESTE PROCEDIMIENTO PARA EL CALCULO DE LAS CURVAS DE DESPLAZAMIENTO TOMA PARTE UN CONTROL DE PUERTA Y UN ACCIONAMIENTO DE PUERTA EN EL PROCEDIMIENTO. UNA DISPOSICION CON UNA CABINA DE ASCENSOR CARACTERISTICA MUESTRA HOJAS DE PUERTA, QUE SON ACCIONADAS A PARTIR DE UNA PRIMERA CORREA DENTADA, PROCEDENTE DE UN MOTOR , UNA SEGUNDA CORREA DENTADA, UN RODILLO DE ACCIONAMIENTO, UN RODILLO DE INVERSION Y UN SENSOR INCREMENTAL QUE COMPONEN EL ACCIONAMIENTO DE LA PUERTA. EL MOTOR SE ABASTECE CON ENERGIA ELECTRICA A PARTIR DE UNA PARTE DE POTENCIA EL CONTROL DE PUERTA. EL SENSOR INCREMENTAL…

(16/08/1999) EN ESTE CIRCUITO DE SEGURIDAD UN EMISOR GENERA UNA SEÑAL NO ELECTRICA, QUE SE ARTICULA A PARTIR DE UNA PIEZA PARCIAL CONDUCTORA HACIA UN EQUIPO DE BLOQUEO DE UNA PRIMERA PUERTA DE PLANTA. EN LA POSICION DE TRABAJO INDICADA DEL EQUIPO DE BLOQUEO DE LA PRIMERA PUERTA DE PLANTA SE GUIA LA SEÑAL NO ELECTRICA POR MEDIO DE UNA SEGUNDA PIEZA PARCIAL CONDUCTORA DISPUESTA EN EL EQUIPO DE BLOQUEO DE LA PRIMERA PUERTA DE PLANTA HACIA UNA TERCERA PIEZA PARCIAL CONDUCTORA Y A PARTIR DE ESTA SE GUIA HACIA UN EQUIPO DE BLOQUEO DE UNA SEGUNDA PUERTA DE PLANTA. EN LA POSICION DE REPOSO INDICADO DEL EQUIPO DE BLOQUEO DE LA SEGUNDA PUERTA DE PLANTA SE GUIA LA SEÑAL NO ELECTRICA POR MEDIO DE UNA CUARTA PIEZA PARCIAL CONDUCTORA DISPUESTA EN EL EQUIPO DE BLOQUEO DE LA SEGUNDA PUERTA DE PLANTA PERO NO HACIA UNA QUINTA PIEZA PARCIAL CONDUCTORA, DE…

(16/08/1999) EN UN MONTAJE PREVIO DE PUERTAS DEL HUECO DE ASCENSORES, SE MONTAN LOS SUBCONJUNTOS DE LAS PUERTAS PREPARADOS, EN FASES CON ABERTURAS PARA LA PUERTAS EQUIPADAS CON CHAPA DE ESPIGAS , ANGULAR SOPORTE DE LA PUERTA Y CHAPA DE SUJECION. EN LA CARA INFERIOR DEL SUBCONJUNTO DE LA PUERTA , UNA CHAPA SOPORTE DEL UMBRAL QUE SOBRESALE PRESENTA EN LOS DOS LADOS LATERALES TRINQUETES, LOS CUALES AL APOYARSE SOBRE EL ANGULAR SOPORTE DE LA PUERTA , ENCAJAN EN ESCOTADURAS QUE TIENEN LA MISMA DISTANCIA QUE LOS TRINQUETES. EN LA CARA SUPERIOR DEL SUBCONJUNTO DE LA PUERTA , EXISTEN EN LOS DOS LADOS MECANISMOS DE ENCLAVAMIENTO , CON ENCLAVAMIENTOS, LOS CUALES SE DESLIZAN EN LAS CHAPAS DE SUJECION LATERALES Y FIJAN…

(01/08/1999) EN ESTA INSTALACION DE ASCENSOR PARA SERVICIO DE ZONAS CON DISTRIBUCION INMEDIATA DE LLAMADA DE ZONAS, SE DOMINA EL TRAFICO DE ZONAS ENTRE AL MENOS UN PUESTO DE PARADA PRINCIPAL (HH) Y ZONAS EN UN EDIFICIO ALTO DE UNA INSTALACION (ABC) COMPUESTA POR EJEMPLO DE TRES ASCENSORES (A;B;C). EL TRAFICO DE PERSONAS QUE DEBE LLENAR EL EDIFICIO LLEGA DEL PUESTO DE PARADA PRINCIPAL (HH) Y ESTA SIMBOLIZADO CON FLECHAS (P0; P1...PN) QUE MUESTRAN LOS GRUPOS (ABC) DE ASCENSORES. EL TRAFICO DE PERSONAS QUE DEJA EL EDIFICIO LLEGA DEL PUESTO PRINCIPAL (HH) Y ESTA SIMBOLIZADO CON FLECHAS (PA) QUE PARTEN DE LOS GRUPOS (ABC) DE ASCENSORES. CADA UTILIZADOR DE ASCENSORES QUE LLENA EL EDIFICIO PASA POR UNA PUERTA (G0;G1...GN) DISPUESTA…

(16/01/1998) LA FORMA CONSTRUCTIVA PLANA DE ESTE ELEMENTO INDICADOR PERMITE UN MONTAJE SALIENTE SIN QUE SE LIMITE DE FORMA NEGATIVA LA PRESENTACION ESTETICA DEL PORTICO DEL ASCENSOR. SOBRE UNA PARED SE MONTA MEDIANTE TORNILLOS DE FIJACION UNA PLACA BASE CON EXTREMOS DESDOBLADOS SOBRE LAS CARAS ESTRECHAS. EN EL LADO ESTRECHO INFERIOR DE UNA CARCASA ABIERTA EN EL LADO DE LA PARED HAY DISPUESTOS PERNOS QUE UNEN LA CARCASA CON EL EXTREMO DESDOBLADO INFERIOR. EN EL LADO ESTRECHO SUPERIOR DE LA CARCASA , TORNILLOS DE AJUSTE UNEN LA CARCASA CON EL EXTREMO DESDOBLADO SUPERIOR DE LA PLACA BASE . CON (T) SE DESIGNA LA PROFUNDIDAD DE LA CARCASA O LA SALIDA DE LA CARCASA DE LA PARED . FRONTALMENTE, LA CARCASA PRESENTA UN ORIFICIO EN EL QUE HAY COLOCADA UNA PLACA FILTRANTE . UNOS PERNOS ROSCADOS DISPUESTOS EN…

(01/11/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE TRANSPORTE DE PERSONAS AUTODESPLAZANTE VERTICAL Y HORIZONTALMENTE CON RUEDAS DE FRICCION ACCIONADAS Y APLICADAS EN UNA CABINA, QUE ESTA INFLUENCIADA CON EL PESO DE CARGA Y DE LA CABINA, CON FUERZA PASIVA QUE GENERA EL ROZAMIENTO NECESARIO Y ADICIONALMENTE CON FUERZA REGULADA, ACTIVA POR MEDIO DE UN ORGANO DE AJUSTE SOBRE EL QUE SON PRESIONADAS LA BASE DE AJUSTE DE RODADURA HACIA ABAJO. LAS RUEDAS DE FRICCION CON ACCIONAMIENTO ESTAN APOYADAS EN PUNTOS DE GIRO POR MEDIO DE UNA PALANCA DE DIRECCION DENTRO DE UN CARRO DE ELEVACION DE FORMA QUE EN UN ANGULO DEFINIDO DE LA RECTA ENTRE EL PUNTO (X) DE CONTACTO DE LAS RUEDAS DE FRICCION EN LAS ESTRIAS DE GUIA O SOBRE CARRILES…

(01/11/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UN VAGON DE VIAJEROS DE DOS PISOS CON PUERTAS DE SUBIDA Y BAJADA EN AMBOS LADOS Y EN AMBOS EXTREMOS, CON UN ESPACIO PARA PASAJEROS SUPERIOR Y OTRO ESPACIO INFERIOR, CON PUERTAS EN AMBAS PARTES FRONTALES DEL VAGON PARA LOS ESPACIOS DE LOS PASAJEROS Y PUERTAS DE PASO DE UN VAGON A OTRO. EL ACCESO A LOS ESPACIOS DE VIAJEROS EN LAS CUBIERTAS SUPERIOR E INFERIOR SE CONSIGUE A TRAVES DE UN ESPACIO DE SUBIDA Y BAJADA POR MEDIO DE UNA PUERTA DE ACCESO, QUE SE ENCUENTRA DISPUESTA ENTRE EL ESPACIO PREVIO DE SUBIDA Y BAJADA Y UN PISO INTERMEDIO. A PARTIR DEL PISO INTERMEDIO SE DISPONE DE ESPACIOS…

(01/10/1997) ESTA ESCALERA MECANICA PRESENTA ESCALONES CON DELIMITACIONES DE SEGURIDAD LATERALES QUE SON UBICADAS DE FORMA DESPLAZABLE. CON AYUDA DE UN SUPLEMENTO ELASTICO DE MUELLES DISPUESTO ENTRE EL NERVIO MAS EXTERIOR DE LA PLACA REPOSAPIES POR EJEMPLO DE LA PARTE FRONTAL Y LA DELIMITACION DE SEGURIDAD, SE APRIETA EN TODO MOMENTO SUAVEMENTE LA DELIMITACION DE SEGURIDAD EN LA PLACA BASE. ADEMAS SE COMPENSA POR UNA PARTE LA IMPRECISION DE LA PLACA BASE Y LA MARCHA DEL ESCALON Y POR OTRA PARTE SE CIERRA EN TODO MOMENTO EL RESQUICIO DE AIRE ENTRE LA PLACA BASE Y LA MARCHA DEL ESCALON Y POR OTRA PARTE SE CIERRA EN TODO MOMENTO EL RESQUICIO DE AIRE ENTRE LA PLACA BASE Y EL BORDE LATERAL DEL ESCALON . LA MATERIA PRIMA DE LA DELIMITACION DE SEGURIDAD SE SELECCIONA…