21 patentes, modelos y diseños de HOHE KG

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1996). Inventor/es: POLZER, HERWIG, POIGNAND, LOUIS. Clasificación: B60R1/06.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DEL CRISTAL DE UN ESPEJO SOBRE LA CARA ANTERIOR DE UNA PLACA SOPORTE , DE CUYA CARA POSTERIOR SOBRESALEN VARIOS PRIMEROS ELEMENTOS DE ENGANCHE Y LOS CUALES POR LA CARA POSTERIOR SE PUEDEN UNIR CON LA CARCASA DEL ESPEJO DE UN ESPEJO EXTERIOR DE UN COCHE. PARA PODER RETIRAR FACILMENTE EL CONJUNTO DEL ESPEJO COMPUESTO DEL CRISTAL DEL ESPEJO , PLACA SOPORTE Y EN CASO NECESARIO UN RECUBRIMIENTO DE CALEFACCION , ESTA PREVISTO UN ANILLO QUE ABARCA EL BORDE LATERAL DEL CRISTAL DEL ESPEJO Y QUE PRESENTA VARIOS SEGUNDOS ELEMENTOS DE ENGANCHE , DISTANCIADOS ENTRE SI, PARA LO CUAL CADA SEGUNDO ELEMENTO DE ENGANCHE SOBRESALE RADIAL DEL ANILLO POR MEDIO DE UN NERVIO FLEXIBLE , PARA LA ACCION CONJUNTA CON UN PRIMER ELEMENTO RADIAL CONJUGADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1995). Inventor/es: POLZER, HERWIG, STUTZ, GERHARD. Clasificación: B60R1/06.

SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO INDUSTRIAL, ESPECIALMENTE PARA UN AUTOBUS, CON UN PIE DE ESPEJO PARA SU FIJACION EN EL VEHICULO, EN EL QUE ENTRE EL PIE DEL ESPEJO Y UN BRAZO QUE SOPORTA LA CARCASA DEL ESPEJO CON UNA LUNA DE ESPEJO, ESTA FIJADA UNA ARTICULACION ESENCIALMENTE CON UN EJE BASCULANTE VERTICAL. CON EL FIN DE PODER MONTAR EN EL ESPEJO EXTERIOR VARIAS LUNAS DE ESPEJO, SIN PERJUDICAR SU BASCULACION, SE HA PREVISTO QUE LA ARTICULACION PRESENTE UNA PRIMERA PIEZA DE APOYO EN EL PIE CON UNA SUPERFICIE DE APOYO EN FORMA DE TRONCO DE CONO, ASI COMO UNA SEGUNDA PIEZA DE APOYO FIJADA EN EL BRAZO , CON UNA SUPERFICIE DE APOYO OPUESTA EN FORMA DE TRONCO DE CONO , EN EL QUE AMBAS PIEZAS DE APOYO SON MANTENIDAS UNIDAS ENTRE SI POR MEDIO DE UN BULON , BAJO LA PRESION DE UN MUELLE SOBRE EL EJE BASCULANTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1994). Inventor/es: SCHWARTZ, CHRISTOPH, DIPL.-ING., POLZER, HERWIG WINFRIED. Clasificación: B60R1/06.

SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA VEHICULOS CON UNA BASE DE ESPEJO FIJABLE EN LA CARROCERIA DE LOS VEHICULOS Y UNA CARCASA DE ESPEJO MANTENIDA EN LA BASE DE ESPEJO CON FUERZA DE RESORTE EN LA POSICION DE EMPLEO. UN BORDE DE LA CARCASA DEL ESPEJO DESCANSA EN UN ESPALDON DE LA BASE DEL ESPEJO Y LA CARCASA DEL ESPEJO ES GIRATORIO ALREDEDOR DEL BORDE TRASERO DEL VEHICULO Y EN SENTIDO CONTRARIO AL MOVIMIENTO DE RESORTE DE LA BASE DEL ESPEJO. PARA CREAR UN ASIDERA MANUAL Y RESISTENTE AL ENVEJECIMIENTO EN LA ABERTURA PERTENECIENTE A LA CUBIERTA ACOPLADA EN LA CARCASA DEL ESPEJO PLEGABLE Y SITUADA ENTRE LA CARCASA DEL ESPEJO Y LA BASE DEL ESPEJO SE FIJA UN CASQUETE QUE RODEA LA CARCASA DEL ESPEJO DURANTE EL USO DEL MISMO, CUYA CURVATURA SE CENTRA EN EL TRAMO DEL BORDE TRASERO Y CONTACTA LA CARCASA DEL ESPEJO EN EL TRAMO DELANTERO DEL BORDE Y FRENTE AL CONTORNO EXTERIOR DURANTE EL VIRADO.

Secciones de la CIP Electricidad Física Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1994). Inventor/es: FURST, PETER, DR. Clasificación: H01Q1/32, G01S13/93, B60R1/12.

SE DESCRIBE UN ESPECJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO CON UN DEPOSITO DE ESPEJO EN EL QUE SE MANTIENE UN ESPEJO RETROVISOR Y SE FIJA MEDIANTE UN PIE EN EL VEHICULO. PARA SEÑALIZAR AL CONDUCTOR LOS VEHICULOS QUE SE APROXIMAN POR DETRAS ANTES DEL CAMBIO DE CARRIL, SIN QUE SE APARTE SU ATENCION DE LA VISTA DEL TRAFICO DELANTE DE SU VEHICULO, ESTA PREVISTO QUE SE FIJE EN EL DEPOSITO DEL ESPEJO UN RECEPTOR EMISOR PARA RADIACION ELECTROMAGNETICA DE DETERMINADA FRECUENCIA, CUYA ANTENA SE DIRIGE CONTRA LA DIRECCION DE MARCHA DEL VEHICULO, EN QUE SE CONECTA UN DISPOSITIVO DE VALORACION CON DISPOSITIVO DE AVISO OPTICO Y/O ACUSTICO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1994). Inventor/es: EIFERT, KLAUS. Clasificación: B60R1/06.

SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA UN AUTOMOVIL, SOBRE TODO PARA CAMIONES, CON UNA BARRA DE SUJECCION FIJADA EN LA CARROCERIA DE AUTOMOVIL Y CON UNA CARCASA CON UN ESPEJO Y UN DISPOSITIVO DE SUJECCION, CON EL QUE SE FIJA LA CARCASA EN LA BARRA DE SUJECCION. PARA OBTENER UN SOPORTE DEL ESPEJO MAS ESTABLE SE PREVEE QUE LA CARCASA DEL ESPEJO DISPONGA DE DOS PERFILES DE SUJECCION , CON UNO DE ELLOS AL LADO DE CADA LADO DE LA CARCASA DEL ESPEJO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1994). Inventor/es: POLZER, HERWIG, KASPAR, RUDOLF. Clasificación: B60R1/12.

ESPEJO INTERIOR EN UN VEHICULO CON MANDO A DISTANCIA. SE DESCRIBE UN ESPEJO INTERIOR PARA UN VEHICULO CON UN BRAZO SOPORTE, SOBRE EL QUE SE HA ENGARZADO UNA CARCASA CON UN ESPEJO AJUSTABLE, CON UN DISPOSITIVO DE ANTIDESLUMBRAMIENTO PARA EL ESPEJO, EL CUAL ESTA PROVISTO DE UN EJE QUE SOBRESALE DE UN ORIFICIO DE LA CARCASA DEL ESPEJO, CUYO EJE EN SU EXTREMO LIBRE DE LA CARCASA DEL ESPEJO PRESENTA UN MANDO GIRATORIO . CON OBJETO QUE EL RECEPTOR DE RAYOS INFRARROJOS EN EL INTERIOR DE UN AUTOMOVIL SE PUEDA INSTALAR DE TAL FORMA, QUE COMBINE UNA MINIMA POSIBILIDAD DE ENSOMBRECIMIENTO CON UN GRAN MARGEN DEL ANGULO DE RECEPCION, SE HA PREVISTO, QUE EL MANDO GIRATORIO HUECO, ESENCIALMENTE EN FORMA DE COPA, SE FABRIQUE DE UN MATERIAL QUE PERMITA EL PASO A LOS RAYOS INFRARROJOS, Y CUYA SUPERFICIE DE RECEPCION ACOJA AL MENOS UN DIODO DE RECEPCION INFRARROJO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1994). Inventor/es: KASPAR, RUDOLF. Clasificación: B60R1/06.

SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO CON MARCHA ATRAS, CON UN DEPOSITO DE ESPEJO QUE SE FIJA EN EL VEHICULO, QUE LLEVA UN ESPEJO ACOPLADO CON UN MOTOR DE AJUSTE POR UNA ARTICULACION DE CONEXION Y MOVIL EN UN EJE, CON LO QUE SE CONECTA EN UN CIRCUITO DE SUMINISTRO DE CORRIENTE PARA EL MOTOR DE AJUSTE UN CONECTOR PARA LA DIRECCION DE GIRO DEL MOTOR DE AJUSTE. PARA CONSEGUIR EN EL APARCAMIENTO MARCHA ATRAS UN AYUDA DE VISIBILIDAD REALIZABLE A BUEN PRECIO CON MONTAJE SENCILLO, SE PROPONE QUE SE ACOPLE UN ORGANO DE MANDO PARA LA MARCHA ATRAS CON EL CONECTOR PARA ESTA ACTIVACION ASI COMO UN LIMITADOR DE RECORRIDO PREAJUSTADO PARA EL MOVIMIENTO DE GIRO DE LA ARTICULACION DE CONEXION. EL LIMITADOR DE RECORRIDO PUEDE EJECUTARSE ELECTRONICA Y ELECTROMECANICAMENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1994). Inventor/es: POLZER, HERWIG, SEITZ, EDWIN. Clasificación: B60R1/06.

SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA VEHICULOS, CON UN PIE DE ESPEJO FIJADO EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y CON UNA CARCASA DE ESPEJO MONTADA EN EL PIE DEL DEL MISMO. MEDIANTE UN MOTOR ELECTRICO SE PUEDE GIRAR EL ESPEJO CON LA CARCASA PARA QUE NO SOBRESALGA EL MOTOR DE GIRO POR EL CONTORNO EXTERIOR DEL ESPEJO, SE PREVE QUE EL MOTOR DE GIRO SE MONTE EN LA CARA INTERIOR DE UNA PLACA QUE LIMITA EL PIE DE ESPEJO HACIA FUERA. COMO ALTERNATIVA, SE PUEDE MONTAR EL MOTOR DE GIRO RN EL INTERIOR DE LA CARCASA DEL ESPEJO, SIENDO ACOPLADO AL PIE DEL ESPEJO EL ELMEMTO DE TRANSMISION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1993). Inventor/es: POLZER, HERWIG. Clasificación: B60R1/06.

LA INVENCION DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR QUE CONSTA DE: UNA BASE FIJABLE EN LA CARROCERIA DEL VEHICULO; UNA CARCASA ABATIBLE Y GIRABLE CON RESPECTO A LA BASE QUE RODEA AL CRISTAL DEL ESPEJO FIJABLE A UNA PLACA DE SUJECCION Y A UNA CONTERA , ENCAJABLE EN LA PARTE DELANTERA DEL ESPEJO, SOBRESALIENDO DEL BORDE DE LA CARCASA. PARA MEJORAR LA LIBERTAD DE VIBRACION DEL CRISTAL , SE SECCIONA LA CARCASA DEL OBJETO EN SU PARTE DELANTERA Y LA CONTERA SE APRIETA PUDIENDOSE SOLTAR DE LA PLACA DE SUJECCION Y RECUBRIENDO SU PARTE DELANTERA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1993). Inventor/es: POLZER, HERWIG, SEITZ, EDWIN. Clasificación: B60R1/06.

Espejo retrovisor para un vehículo con una carcasa en la cual se sostiene un espejo alrededor de dos ejes basculantes y que puede plegarse con relación a un soporte del espejo , de manera que el espejo va acoplado a través de un mecanismo de ajuste con un órgano de servicio que sobresale a través del soporte del espejo , estando el órgano de servicio con el primer brazo de palanca de una palanca giratoria alrededor de ejes (5, 5a) paralelos a los ejes basculantes del espejo , y fijados a la carcasa del espejo , mientras que el espejo va acoplado con el segundo brazo de la palanca a través de una primera articulación y una segunda articulación de modo que la segunda articulación queda en un plano que contiene uno de ambos ejes basculantes , y la primera articulación queda fuera del otro eje basculante.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1993). Inventor/es: SEITZ, EDWIN. Clasificación: B60R1/06.

SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO CON UN PIE DE ESPEJO Y UN DEPOSITO DE ESPEJO ABATIBLE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS EN UNA SITUACION DE EMPLEO, QUE SE MANTIENE MEDIANTE UNA CORREDERA SE FIJA EN UN EXTREMO EN EL PIE DEL ESPEJO Y EN EL OTRO EXTREMO EN EL DEPOSITO DEL ESPEJO. PARA QUE SE EVITE EL PELIGRO DE HERIDAS POR PINZAMIENTO DEL DEDO ENTRE EL DEPOSITO DEL ESPEJO ABATIBLE HACIA ATRAS Y EL PIE DEL ESPEJO Y UNA CORREDERA INCONTROLADA DEL DEPOSITO DEL ESPEJO ABATIDO, SE PROPONE QUE AL MENOS UN RESORTE EXTENSIBLE CUYOS EXTREMOS ENGRANAN EN UNA PIEZA FIJA EN EL DEPOSITO DEL ESPEJO Y EN UNA PIEZA FIJA EN EL PIE DEL ESPEJO IMPULSA EL DEPOSITO DEL ESPEJO EN UNA SITUACION ABATIBLE DEFINIDA POR UN TOPE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1992). Inventor/es: POLZER, HERWIG, FUCHS, HANS-JOACHIM, SEUBERT, RICHARD. Clasificación: B60R1/06.

SE DESCRIBE UN ESPEJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO, CON UNA BASE DE ESPEJO Y UNA CARCASA DE ESPEJO PLEGABLE HACIA DELANTE Y HACIA ATRAS RESPECTO A LA BASE DEL ESPEJO DURANTE SU EMPLEO, Y QUE SE MANTIENE EN LA BASE DEL ESPEJO MEDIANTE UN MUELLE DE TRACCION , POR LO QUE UN MARGEN DE LA CARCASA DEL ESPEJO CONTACTA CON UN MARGEN DE LA BASE DEL ESPEJO. PARA DESCARTAR LOS DETERIOROS DEBIDOS AL ABATIMIENTO DE LA CARCASA DEL ESPEJO SE PROPONE CONFORMAR EN LA BASE DEL ESPEJO UN TOPE SUPERABLE EN EL RECORRIDO DE RETROCESO DEL ESPEJO EN DONDE EL MARGEN DE LA CARCASA TIENE UNA DISTANCIA DE SEGURIDAD PROXIMA AL MARGEN DE LA BASE DEL ESPEJO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1992). Inventor/es: SEITZ, EDWIN. Clasificación: B60R1/06.

ESPEJO EXTERIOR PARA UN VEHICULO CON UN PIE DE ESPEJO AJUSTABLE EN EL VEHICULO Y UN DEPOSITO DE ESPEJO QUE SE FIJA EN UNA ARTICULACION FORMADA EN EL PIE DEL ESPEJO DE FORMA PLEGABLE SEGUN EL USO Y LLEVA UN ESPEJO QUE SE AJUSTA EN DOS EJES PARALELOS PERPENDICULARES AL ESPEJO, CON LO QUE UN MECANISMO DE AJUSTE ENGRANADO EN EL ESPEJO MUESTRA UN MANGO QUE LLEGA AL INTERIOR DEL VEHICULO. PARA CONSEGUIR UN AJUSTE FACIL DEL ESPEJO, ESTA PREVISTO QUE EN EL PIE DEL ESPEJO ESTE COLOCADA MOVILMENTE UNA PALANCA PROVISTA EN UN EXTREMO CON EL MANGO CUYO OTRO EXTREMO SE CONECTA CON UNA VARILLA QUE SE EXTIENDE POR LA ARTICULACION EN EL INTERIOR DEL DEPOSITO DEL ESPEJO , CON LO QUE EL EXTREMO LIBRE DE LA VARILLA SE FIJA CON MOVIMIENTO OSCILANTE EN UN SALIENTE SEPARADO DE LA PARTE POSTERIOR DEL ESPEJO EN EL EXTERIOR DEL PUNTO DE CRUZAMIENMTO DE LOS EJES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/01/1987). Clasificación: B60R1/04.

Espejo retrovisor interior para vehículos, con un cristal insertado fijamente en una caja, pudiendo girar ambos en dos posiciones en torno a una articulación esférica apoyada en la caja por medio de un dispositivo basculante, cuyo órgano de accionamiento está situado fuera de la caja, y siendo rotatorios por medio de la articulación esférica en torno a un soporte fijado en el vehículo, caracterizado porque el dispositivo basculante presenta un eje provisto con una excéntrica apoyado en la caja , encajando la excéntrica en una pieza adicional unida fijamente a la articulación esférica.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1979). Clasificación: B60R1/06.

Resumen no disponible.