VALVULA DE RETENCION DE DISCO.
(20/09/2010) Válvula de retención de disco (R) con una caja de válvula , en la que están previstos al menos un asiento de válvula asignado a una primera toma de un medio de presión (A) y una cámara (K) adyacente al asiento de válvula de un diámetro más grande en comparación con éste, con un disco de válvula (P) en la cámara (K), que es móvil en dirección al eje del asiento de válvula y transversalmente respecto al asiento de válvula y una superficie de obturación que puede asentarse contra el asiento de válvula y que presenta salientes guía que limitan entalladuras de paso en el lado circunferencial, comunicando la cámara (K) con una segunda toma de un medio de presión (B),…
FRENO DE INMOVILIZACION PARA UNA CARRETILLA ELEVADORA.
(17/06/2010) Carretilla transportadora (S), en particular carretilla elevadora, con un accionamiento de propulsión (D), un freno de inmovilización (F) que se puede soltar hidráulicamente mediante un cilindro de liberación venciendo la fuerza de un muelle y con un freno de servicio hidráulico (B), estando prevista una bomba (P) de accionamiento motorizado y un módulo de control electrohidráulico del freno de inmovilización (M1) que comprende entre la bomba (P) y el cilindro de liberación una válvula reductora de presión y una electroválvula de 3/2 vías conectada a un retorno (R), donde entre la electroválvula de 3/2 vías y la bomba (P) está prevista una conexión de alimentación para por lo menos un módulo adicional, caracterizada porque en el módulo de control del freno de inmovilización…
VALVULA DE DOBLE ASIENTO DE VARIAS VIAS CON ACCIONAMIENTO MAGNETICO.
(14/05/2010) Válvula de doble asiento de varias vías con por lo menos dos elementos de cierre (S1, S2, S3) correspondientes cada uno a por lo menos un asiento (D1, D2, D3, D4) de los cuales, al excitarse el electroimán, por lo menos uno adopta una posición de cierre con una fuerza de cierre predeterminada sobre el asiento, gracias a una de dos palancas de desmultiplicación de apoyo giratorio (U1, U2) venciendo la fuerza del muelle , teniendo los dos elementos de cierre (S1, S2, S3) asignado un electroimán común (M) cuyo inducido ejerce fuerza sobre ambas palancas de desmultiplicación (U1, U2), caracterizada porque ambos elementos…
(19/04/2010) Válvula, en particular válvula de precarga o limitadora de presión, con un elemento de válvula de asiento (G) solicitado axialmente por un resorte de válvula contra un asiento dispuesto entre un lado de baja presión y un lado de alta presión, que coopera con un émbolo de amortiguación y que está dispuesto en el lado de baja presión del asiento en una cámara de baja presión (N), caracterizada porque el émbolo de amortiguación está unido rígidamente al elemento de válvula de asiento (G) y está dispuesto junto con el resorte de válvula en la cámara de baja presión (N), porque el émbolo de amortiguación es guiado respectivamente con ajuste corredizo directamente en la pared interior de la cámara de baja presión…
VALVULA DE RETENCION HIDRAULICA.
(12/02/2010) Válvula de retención hidráulica (R) con un cuerpo en el que contiguo a un asiento de válvula están situados un elemento de cierre (K) desplazable axialmente, un muelle de cierre y un disco alejado del asiento de válvula que soporta el muelle de cierre con unos orificios de paso , presentando el cuerpo dos racores de conexión coaxiales , respectivamente con un conducto interior y un tramo de rosca exterior así como un tramo hembra situado entre los tramos de rosca exterior, y que opcionalmente se puede fijar con cada tramo de rosca exterior bien en una conexión de tubería o de manguera (C1, C2) o en una conexión de enroscar (B1, B2), donde por lo menos un conducto interior que conduce…
DISPOSITIVO DE REGULACION ELECTROHIDRAULICO PARA UN SOPORTE DE PANEL SOLAR.
(03/02/2010) Dispositivo de regulación electrohidráulico (E) para un soporte de panel solar (T), que está dispuesto al menos para efectuar el seguimiento de la posición del sol sobre una infraestructura (1, U) mediante motores hidráulicos de doble efecto (M, M''), de modo giratorio e inclinable, y de tal modo que el soporte (T) tienda a adoptar automáticamente una posición de seguridad (S) sin la influencia de los motores hidráulicos, con motores hidráulicos (M, M'') y un grupo motobomba conectado a éstos y un circuito de mando que comprende componentes de válvulas al menos para un mando de inclinación, que en las conducciones de trabajo (A, B) del motor hidráulico de inclinación (M) contiene unas válvulas de bloqueo o mantenimiento de la carga (LHVA,…
GRUPO MOTOBOMBA ELECTROHIDRAULICO, ELEMENTO ADOSADO Y VALVULA LIMITADORA DE PRESION.
(16/03/2009) Grupo motobomba electrohidráulico (G) con una carcasa que forma un depósito de aceite (T), en el que un motor eléctrico (M) previsto en la carcasa acciona por lo menos una etapa de bomba (P, P1, P3) con un elemento adosado (C), adosado o integrado en la carcasa, que está situado entre por lo menos una conexión del lado de presión de la etapa de la bomba, así como un retorno de aceite del grupo y por lo menos una conexión de consumidor (A, 5), y donde entre la conexión de consumidor y la conexión del lado de presión está prevista una válvula de pilotaje direccional y entre la conexión del consumidor y el retorno de aceite del grupo por lo menos una válvula limitadora de presión (R1, R2), construida como válvula de asiento, caracterizado porque el grupo motobomba (G) presenta dos conexiones de consumidor (A, B, 5, 6) y dos válvulas…
VALVULA DE ROTURA DE TUBO.
(16/10/2008) Válvula de rotura de tubo (V) con un carcasa (G) que contiene un canal en el que están previstos extremos de tornillos separados por una entalladura estanca unilateral con un vástago montado centralmente en el canal dentro de perforaciones de paso que definen un diámetro deseado que porta una placa de obturación deslizable y con un asiento de lacre de forma anular para la placa de obturación en el extremo de tornillo asignado a la entalladura estanca caracterizada porque el vástago está montado el núcleo de carcasa que está apoyado en el extremo de tornillo que presenta un asiento de…
VALVULA PROPORCIONAL HIDRAULICA CON BLOQUEO MECANICO Y DISPOSITIVO ELECTROHIDRAULICO DE CONTROL USANDO LA VALVULA PROPORCIONAL HIDRAULICA.
Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/04/2008). Ver ilustración. Inventor/es: NEUMAIR, GEORG. Clasificación: G05D16/20, F15B20/00, F15B11/028, F16K35/00.
Válvula proporcional hidráulica con un elemento accionado de ajuste, móvil en una carcasa en una dirección definida , para un muelle de reglaje, con un elemento de bloqueo que se puede mover a una primera posición (121a, 221a) y a una segunda posición (121b, 221b), permitiendo el elemento de bloqueo en la primera posición (121a, 221a) un movimiento del elemento de ajuste a lo largo de la dirección definida y estando engranado éste en la segunda posición (121b, 221b) con un prolongador de bloqueo del elemento de ajuste para su bloqueo, así como con un dispositivo hidráulico configurado para llevar hidráulicamente el elemento de bloqueo a la primera posición (121a, 221a) y retenerlo en ésta, caracterizada porque el elemento de bloqueo está configurado como una pinza de sujeción que mediante su solicitación sólo hidráulica se puede llevar a la primera posición (121a, 221a) a lo largo de la dirección definida.
(01/04/2008) Estructura (S) de sellado entre superficies de sellado metálicas, que encierran conductos de fluido en carcasas unidas entre sí, en particular para la hidráulica de alta presión con presiones superiores a aproximadamente 200 bar, con un marco de sellado elástico pretensado en un asiento con una forma adaptada al marco de sellado que encierra una desembocadura de un conducto de fluido en por lo menos una superficie de sellado, con un collarín de apoyo interior, que termina de forma libre y está fijo en la carcasa, para una parte del lado interior del marco de sellado que puede apoyarse en el mismo, y con un tramo de transmisión de presión que penetra por el collarín de apoyo, discurriendo el tramo de transmisión de presión a una distancia del extremo libre…
GRUPO MOTOBOMBA Y MODULO DE BORNES.
(01/11/2007) Grupo motobomba (M) con una carcasa que forma un depósito (R) y en la que están dispuestos de forma encapsulada un motor eléctrico y al menos una bomba accionada por el motor eléctrico y con clavijas metálicas (S) de contacto que están guiadas de forma estanca a través de la pared de la carcasa bañada interiormente por el aceite hidráulico, que se pueden unir en el exterior de la carcasa con líneas de conexión y en el interior de la carcasa al menos con líneas que conducen al motor eléctrico, estando previsto un módulo (K) de bornes de un material aislante de la electricidad y resistente al aceite, que cierra de forma estanca al aceite un orificio de la pared de la carcasa,…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/09/2007). Ver ilustración. Inventor/es: NEUMAIR, GEORG, DIPL.-ING., ZWINGLER,ENGELBERT. Clasificación: F15B13/04, F15B13/044, F16K31/10.
Válvula (D) magnética doble con dos elementos (V) de válvula dispuestos uno junto a otro que pueden accionarse en la dirección de cierre en contra de una fuerza elástica mediante un imán (M) común por medio de un elemento (G) de transmisión de fuerza en forma de T conducido en una guía de deslizamiento con un vástago , caracterizada porque entre la guía de deslizamiento y el vástago está previsto un juego (X) de seguridad radial, de modo que el elemento de transmisión de fuerza puede colocarse en una posición inclinada en la guía de deslizamiento, y porque en el lado de la guía de deslizamiento alejado de los elementos (V) de válvula está prevista una articulación (K) basculante entre el vástago del elemento (G) de transmisión de fuerza y el inducido (B) o un empujador de inducido conducido de forma móvil del imán (M).