21 patentes, modelos y diseños de GABAS CEBOLLERO, CARLOS

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1991). Ver ilustración. Clasificación: B60J3/00.

ESPEJO PARA VISERA PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES PROVISTO DE TAPA ABATIBLE. EL ESPEJO SE ENCUENTRA CONSTITUIDO POR UN MARCO UNIPIEZA , DE FORMA RECTANGULAR, DONDE SE DEFINEN UN MARCO DE LA SUPERFICIE REFLECTNTE Y UNA EXTENSION EN FORMA DE DONDE SE CONFIGURAN LOS DOS SALIENTES DOTADOS DE PLANOS DELIMITATIVOS DE LA POSICION DE OCULTAMIENTO DE LA SUPERFICIE REFLECTANTE POR LA TAPA ABATIBLE . LA TAPA ABATIBLE DISPONE DE CORRESPONDIENTES BRIDAS EN FORMA DE LAS CUALES PRESENTAN UN PERFIL INTERIOR QUE SE CORRESPONDE DE FORMA AJUSTADA CON EL PERFIL DE LOS SALIENTES CONFIGURADOS EN LA EXTENSION CITADA, DE MODO QUE ENCONTRANDOSE LAS BRIDAS Y SALIENTES ACOPLADOS ENTRE SI PUEDE ARTICULAR LA TAPA ABATIBLE Y EN UN AMPLIO INTERVALO OCUPAR POSICIONES ESTABLES DE USO. APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1991). Ver ilustración. Clasificación: B60R21/055.

PUENTE DE SUJECION ACOPLABLE A VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE PUENTE DE SUJECION SE ENCUENTRA CONSTITUIDO POR UN CUERPO PRINCIPAL (A) COMPUESTO POR DOS VALVAS (1, 1') DE IGUAL CONTORNO EXTERIOR Y FORMA QUE ENTRE SI SON SOLIDARIAS POR UNO DE SUS LADOS MEDIANTE UNA UNION DEBIL QUE ACTUA DE BISAGRA Y ALREDEDOR DE LA CUAL PUEDEN GIRAR Y QUEDAR ACOPLADAS ENTRE SI ENFRENTADAMENTE COMPLEMENTANDOSE, FIJANDOSE LA POSICION DE ACOPLAMIENTO POR LA ACCION DE UNA O MAS UÑAS DE ENGANCHE (7, 7' Y 8, 8') DISPUESTAS EN CADA UNA DE LAS VALVAS (1, 1') COMPONENTES DEL CUERPO PRINCIPAL (A), Y DEFINIENDOSE EN DICHA POSICION DE ACOPLAMIENTO UN PUENTE DE SUJECION Y UNA ABERTURA ALARGADA APROXIMADAMENTE RECTANGULAR . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1990). Ver ilustración. Inventor/es: GABAS CEBOLLERO, CARLOS. Clasificación: B60R1/04.

DISPOSITIVO DE ESPEJO AMOVIBLE PARA EL INTERIOR DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE DISPOSITIVO SE ENCUENTRA CONSTITUIDO POR UN MARCO EXTERIOIR FIJO (ULL44+-ME-UL) UNIPIEZA QUE ALOJA EN SU INTERIOR DE FORMA AJUSTADA UN ESPEJO AMOVILES (ULL44+-EA-UL) CON LOS CORRESPONDIENTES MEDIOS BASCULANTES DE RETENCION Y/O EXPULSION DEL MISMO ASI COMO LOS MEDIOS DE CONMUTACION (8, ULL44+-8T-UL) DE LA ALIMENTACION DE LOS MEDIOS DE ILUMINACION ELECTRICA (ULL44+-IE-UL) DEL ESPEJO AMOVIBLE (ULL44+-EA-UL). LOS MEDIOS DE ILUMINACION ELECTRICA (ULL44+-IE-UL) DEL ESPEJO AMOVIBLE (ULL44+-EA-UL) SON DE USO DISCRECIONAL Y SU ALIMENTACION SE LLEVA A CABO A TRAVES DE LA PROPIA BATERIA DE ACUMULADORES DEL VEHICULO AUTOMOVIL, O, MEDIANTE CONMUTACION, A TRAVES DE UNA BATERIA DE PILAS ALOJADA EN EL PROPIO ESPEJO AMOVIBLE (ULL44+-EA-UL). APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1990). Ver ilustración. Clasificación: B60R3/02.

MECANISMO DE RESORTE PARA BISAGRAS DE PARASOLES DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE SER UNIPIEZA Y ESTAR CONSTITUIDO POR UNA LAMINA METALICA QUE ADOPTA UNA FORMA CASI TUBULAR CON UN PLANO DE SIMETRIA LONGITUDINAL EN LA QUE ESTAN DEFINIDAS DOS CARAS PLANAS (2-2'), PARALELAS A DICHO PLANO DE SIMETRIA, UNIDAS ENTRE SI POR UNA CARA CURVA Y PROLONGADAS POR SUS EXTREMOS LIBRES MEDIANTE DOS PORCIONES (3-3') TAMBIEN CURVAS QUE QUEDAN SEPARADAS POR UNA DISTANCIA PREFIJADA, Y PRESENTA SOBRE CADA UNA DE LAS TRES CARAS COMPLETAS (1-2-2'), Y CERCA DE UNO DE LOS EXTREMOS DE LA PIEZA, SENDAS LENGUETAS (5-5'-5'') LIGERAMENTE DIVERGENTES CON CAPACIDAD RETENEDORA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1990). Ver ilustración. Clasificación: B60J3/02.

BISAGRA PARA VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE ENCONTRARSE CONSTITUIDA POR UN CUERPO UNIPIEZA EN FORMA DE L EN EL CUAL SE CONFIGURAN: LOS MEDIOS MECANICOS DESTINADOS A LA RECEPCION DE CORRESPONDIENTES EXTREMOS LIBRES (2A, 2B) DEL VARILLAJE METALICO DE PERIMETRO ABIERTO CONSTITUTIVO DEL ARMAZON DE LA VISERA PARASOL; LOS MEDIOS MECANICOS DE REFUERZO DESTINADOS A ASEGURAR LA UNION FIRME DEL CUERPO UNIPIEZA CON EL CUERPO DE LA VISERA PARASOL; Y, UN ALOJAMIENTO DESTINADO A LA RECEPCION DE MEDIOS MECANICOS ALTERNATIVOS PARA EL APRIETE Y RETENCION DEL EJE-SOPORTE SOBRE EL QUE SE ARTICULA LA VISERA PARASOL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1990). Ver ilustración. Clasificación: B60J3/02.

BISAGRA PARA VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE ENCONTRARSE CONSTITUIDA POR UN CUERPO UNIPIEZA EN EL CUAL SE CONFIGURAN LOS MEDIOS MECANICOS DESTINADOS A LA UNION FIRME E IRREVERSIBLE DE DICHO CUERPO CON EL VARILLAJE METALICO CONSTITUTIVO DEL ARMAZON DE LA VISERA PARASOL, Y UN ALOJAMIENTO DESTINADO A LA RECEPCION DE MEDIOS MECANICOS ALTERNATIVOS PARA EL APRIETE Y RETENCION DEL EJE-SOPORTE SOBRE EL QUE SE ARTICULA LA VISERA PARASOL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1990). Ver ilustración. Clasificación: B60J3/02.

PARASOL LIVIANO MEJORADO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE COMPRENDER UNA ESTRUCTURA BASE , RIGIDA Y HUECA PRECISAMENTE DE POLIETILENO, CUYO BORDE LONGITUDINAL SUPERIOR PRESENTA EN SUS EXTREMOS UN PARTICULAR CONTORNO ESPECIALMENTE CONFIGURADO PARA PERMITIR LA INCORPORACION, MEDIANTE EL CORRESPONDIENTE ENSAMBLAJE, DE DOS PIEZAS COMPLEMENTARIAS (6 Y 7) DE PLASTICO RIGIDO, UNA DE ELLAS RECEPTORA DEL EJE-SOPORTE DEL PARASOL PARA CUYO FIN DISPONE DE UN ADECUADO ALOJAMIENTO O CAVIDAD QUE ENCIERRA UN OPORTUNO RESORTE ESPECIAL , MIENTRAS QUE LA OTRA CONSTITUYE UNA PROLONGACION DE ENGANCHE, DE MODO TAL QUE ELCITADO ENSAMBLAJE PUEDE SER REALIZADO BIEN SIMULTANEAMENTE A LA OPERACION DE FABRICACION DE LA ESTRUCTURA BASE , BIEN EN UNA OPERACION POSTERIOR DE ACABADO POR ADHESION CON PEGAMENTO O PREFERENTEMENTE POR SOLDADURA DE ULTRASONIDOS.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1990). Ver ilustración. Clasificación: E05D1/04, B60J3/02.

RESORTE PARA BISAGRAS DE PARASOLES DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE RESORTE SE ENCUENTRA CONSTITUIDO POR UNA UNICA LAMINA METALICA (L) FLEXIBLE DOBLADA SUCESIVAMENTE A APROXIMADAMENTE 90G A LO LARGO DE CUATRO ARISTAS CONFIGURANDO CUATRO PORCIONES, PRIMERA, SEGUNDA, TERCERA Y CUARTA, DE SUPERFICIE RECTANGULAR Y UNA PORCION CURVA EN FORMA DE CANAL, DE FORMA QUE LAS SUPERFICIES RECTANGULARES DEFINEN UNA PARALELEPIPEDO DE SECCION CUADRANGULAR, MIENTRAS QUE LA PORCION CURVA Y LA CUARTA PORCION RECTANGULAR DEFINEN UN VOLUMEN APROXIMADAMENTE SEMICILINDRICO. AMBOS BORDES LATERALES DE LA PORCION CURVA SE PROLONGAN LIGERAMENTE, ENCONTRANDOSE DICHA PORCION CURVA DIVIDIDA EN DOS PORCIONES POR UNA ENTALLADURA . TAMBIEN LA CUARTA PORCION RECTANGULAR SE PROLONGA EN UNA PESTAÑA , Y LA PRIMERA PORCION RECTANGULAR DISPONE DE UNA UÑA DE ENGANCHE . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1990). Ver ilustración. Clasificación: B60R1/00, B60J3/00.

GRUPO ESPECULAR PROTEGIDO PARA VISERAS PARASOL DE VEHICULOS AUTOMOVILES. ESTE GRUPO ESPECULAR PROTEGIDO SE ENCUENTRA CONSTITUIDO POR UN ESPEJO TRADICIONAL DE VIDRIO DOTADO EN LA CARA QUE CONTIENE EL RECUBRIMIENTO REFLECTANTE CON UNA CAPA O CINTA ADHESIVA , Y POR UNA CUBIERTA INTEGRAL TRANSPARENTE DE FORMA ESENCIALMENTE RECTANGULAR CONSTRUIDA DE UNA SOLA PIEZA A PARTIR DE MATERIAL PLASTICO Y QUE CONTIENE EL ESPEJO DE VIDRIO , DISPONIENDO DICHA CUBIERTA INTEGRAL TRANSPARENTE DE: UN MARCO CONTINUO DE PERFIL ACORDE CON LA NORMATIVA VIGENTE EN MATERIA DE SEGURIDAD; UNAS GUIAS LATERALES DOTADAS CON PESTAÑAS DE SUJECION Y TOPES DE POSICIONAMIENTO QUE PERMITEN LA COLOCACION Y SUJECION DEL ESPEJO DE VIDRIO EN EL INTERIOR DE LA CUBIERTA INTEGRAL TRANSPARENTE . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/1990). Ver ilustración. Clasificación: B60R1/12.

TAPA PARA ESPEJOS DE PARASOLES DE VEHICULOS AUTOMOVILES. LA TAPA (T) PARA ESPEJOS DE PARASOLES DE VEHICULOS AUTOMOVILES COMPRENDE VARIAS PLACAS RIGIDAS LAMINARES , SUPERPUESTAS Y ENLAZADAS ENTRE SI UNA TRAS OTRA EN SUCESION CONTINUADA Y ENCADENADA, DE MODO QUE EN POSICION ABIERTA SE ENCUENTRAN TODAS LAS PLACAS ACUMULADAS UNA SOBRE LA OTRA Y REPLEGADAS EN EL INTERIOR DE UN CONTENEDOR OCULTO EN EL CUERPO DEL PARASOL (P). PARA CERRAR LA TAPA (T) SE TIRA DE LA PLACA MAS DELANTERA HACIA AFUERA, LA CUAL QUE ARRASTRA A LAS DEMAS PLACAS HASTA CUBRIR LA TOTALIDAD DE LA SUPERFICIE DEL ESPEJO (E). EL DESPLAMIENTO PUEDE SER EN DIRECCION LONGITUDINAL O EN DIRECCION TRANSVERSAL RESPECTO AL EJE MAYOR VIRTUAL DEL PARASOL (P). EL PARASOL (P) Y EL ESPEJO (E) PUEDEN TENER CUALQUIER ESTRUCTURA ADECUADA, Y TAMBIEN PUEDEN ESTAR EQUIPADOS CON OTROS ELEMENTOS AUXILIARES O COMPLEMENTARIOS TALES COMO BOLSAS PORTA-DOCUMENTOS Y LUCES, RESPECTIVAMENTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1989). Ver ilustración. Clasificación: B60R27/00, B60R21/055.

NUEVO ESPEJO PARA VISERA PARASOL DE AUTOMOVILES. COMPORTA UN CUERPO CONTENEDOR PROVISTO, EN LADOS OPUESTOS, DE DOS RUEDAS DENTADAS (11A-11B) PARA EL GIRO O VOLTEO DEL ESPEJO, UNA ARMADURA LIGERA QUE SE INSERTA EN EL INTERIOR DE DICHO CUERPO , UN MARCO COBERTOR QUE SE ACOPLA A DICHA ARMADURA , UNA PLACA ESPECULAR MONTADA EN DICHO MARCO, Y UN MECANISMO DE RETENCION. DICHO CUERPO VA ACOPLADO MOVIBLEMENTE EN EL INTERIOR DE UN RECEPTACULO (R), DEFINIDO EN EL CITADO PARASOL, QUE ESTA PROVISTO DE DOS PISTAS DENTADAS DE RODADURA (12A-12B) PARALELAS ENTRE SI DISPUESTAS EN LADOS RECIPROCAMENTE OPUESTOS, A LO LARGO DE LOS CUALES PUEDEN DESPLAZARSE LAS DOS CITADAS RUEDAS DENTADAS (11A-11B), QUE SE ENCUENTRAN MONTADAS SOLIDARIAMENTE A LOS EXTREMOS DE UN EJE LIBRE. ES APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1989). Ver ilustración. Clasificación: B60J1/18.

ESPEJO PARA VISERA PARASOL DE AUTOMOVILES. COMPORTA UN CUERPO CONTENEDOR EN FORMA DE CAJA PLANA PROVISTO, EN LADOS OPUESTOS, DE DOS PIVOTES (10A, 10B) DE GIRO O VOLTEO, UNA ARMADURA LIGERA QUE SE INSERTA EN EL INTERIOR DE DICHO CUERPO , UN MARCO COBERTOR QUE SE ACOPLA A DICHA ARMADURA , UNA PLACA ESPECULAR MONTADA EN DICHO MARCO , Y UN MECANISMO DE RETENCION, YENDO DICHO CUERPO CONTENEDOR ACOPLADO MOVIBLEMENTE EN EL INTERIOR DE UN RECEPTACULO (R) QUE ESTA EN EL CITADO PARASOL, ESTANDO PROVISTO DICHO RECEPTACULO (R) DE DOS PISTAS DE DESPLAZAMIENTO (12A, 12B) PARALELAS ENTRE SI DISPUESTAS EN LADOS RECIPROCAMENTE OPUESTOS, A LO LARGO DE LOS CUALES PUEDEN DESPLAZARSE LOS DOS CITADOS PIVOTES (10A, 10B) DEL CUERPO CONTENEDOR . ES APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/03/1989). Clasificación: E05F11/53.

1. CODO-GUIA PARA DISPOSITIVOS ALCACRISTAL DE VEHICULOS AUTOMOVILES, QUE SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE ESTAR CONSTITUIDO POR UNA UNICA PIEZA, PREFERENTEMENTE DE MATERIAL PLASTICO INYECTADO, QUE COMPRENDE UNA PORCION DE ACODAMIENTO (A) DE SECCION TUBULAR-ACANALADA, UNO DE CUYOS EXTREMOS EN FORMA DE BOQUILLA DE MAYOR DIAMETRO, ALOJA LA FUNDA DEL CABLE DE ACCIONAMIENTO, ESTANDO PROVISTO DE UNA BASE PLANA COMPORTANDO MEDIOS DE AGARRE AL CARRIL ACANALADO EN LA QUE VA MONTADA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1989). Ver ilustración. Inventor/es: GABAS CEBOLLERO, CARLOS. Clasificación: B60R21/055.

1. PARASOL PARA VEHICULOS AUTOMOVILES QUESE CARACTERIZA POREL HECHO DE COMPRENDER UNA MONOESTRUCTURA CERRADA DE PARED DELGADA Y DURA DETERMINATIVA DE SU FORMA EXTERIOR, DOS PIEZAS COMPLEMENTARIAS (3 Y 5) DE PLASTICO RIGIDO DESTINADAS UNA A RECIBIR ELEJE-SOPORTE DEL PARASOL Y LA OTRA CONSTITUYENDO UNA PROLONGACION DE ENGANCHE, UN RELLENO COMPACTO CONSTITUIDO INTEGRALMENTE POR UNA ESPUMA DE POLIURETANO, Y UNA LAMINA FLEXIBLE DE PVC QUE A MODO DE FUNDA ENVUELVE EXTERNAMENTE LA TOTALIDAD DEL PARASOL (P).

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/10/1988). Ver ilustración. Clasificación: E05F11/38.

DICHO DISPOSITIVO ES MUY LIGERO Y DE POCO GROSOR Y VOLUMEN. COMPRENDE UNA PLACA-BASE , UN TAMBOR CILINDRICO CON UNA ACANALADURA EN SU PARTE EXTERIOR, UN MECANISMO DE FRENADO (9/10) INTERCALADO Y VINCULADO A ELLOS, Y UN ARBOL DE ACCIONAMIENTO , DE TAL MODO QUE UNA DE LAS BASES DEL TAMBOR ES HUECA Y EN SU INTERIOR TIENE ALOJADO EL MECANISMO DE FRENADO (9/10). EL GIRO DEL ARBOL PRODUCE, EN AMBOS SENTIDOS DE GIRO, EL ARRASTRE DE UN MUELLE HELICOIDAL , CUYO ESTADO DE TORSION EFECTUA O NO EL FRENADO DEL DISPOSITIVO, Y TAMBIEN EL DEL TAMBOR POR MEDIO DE LOS TETONES . APLICABLE A LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/1988). Ver ilustración. Clasificación: B60J3/02.

COMPRENDE DOS ELEMENTOS MUTUAMENTE ACOPLABLES: UN MODULO BASE Y UN MODULO ENSAMBLADOR , ESTANDO FORMADO EL PRIMER MODULO POR UNA ESTRUCTURA UNIPIEZA RIGIDA, CERRADA Y HUECA EN FORMA DE ALA, Y ESTANDO FORMADO EL SEGUNDO MODULO POR UNA ESTRUCTURA UNIPIEZA EN FORMA DE U INVERTIDA PROVISTO, EN UNA DE SUS ESQUINAS, DE UNA CAVIDAD (7K©7K) PARA ALOJAR EL VASTAGO DE SOPORTE DEL PARASOL, Y EN LA ESQUINA CONTIGUA, DE UNA DELGADA ASA DE ENGANCHE, COAXIAL CON DICHO VASTAGO . AMBOS MODULOS QUEDAN ENCAJADOS ENTRE SI Y SUJETADOS FUERTAMENTEN MEDIANTE LA FUNDA LAMINAR , PUDIENDO INCORPORAR UNA ENVOLTURA FLEXIBLE Y MULLIDA ENTRE DICHOS MODULOS Y LA FUNDA . EL MODULO BASE PUEDE INCORPORAR, OPCIONALMENTE, UN RELLENO DE ESPUMA. ES DE APLICACION EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1987). Clasificación: B60J1/12.

Resorte para bisagras de parasoles de vehículos automóviles, que se caracteriza por el hecho de ser unipieza y estar constituido por una lámina metálica sensiblemente rectangular doblada sucesivamente a aproximadamente 90° a lo largo de tres correspondientes aristas redondeadas, de modo que configura cuatro porciones sensiblemente rectangulares y de manera tal que las dos porciones extremas, que se constituyen en sendas aletas flexibles, se encuentran ligeramente abiertas manteniendo sus respectivos bordee frontales libres y enfrentados y con una cierta separación entre ambos concurriendo además las características circunstancias de que el borde lateral de una de las dos porciones extremas se prolonga en una pestaña que so extiende con ligera inclinación, y que en la pared de la otra cara extrema se configura, a partir de su propia estructura formal, una uña de enganche.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/1987). Clasificación: B60J1/12.

Nuevo parasol de estructura perfeccionada para vehículos automóviles, que se caracteriza por el hecho de que su cuerpo es de estructura simple y completamente maciza, integralmente constituida por espuma de poliuretano, presentando su superficie exterior recubierta por una envoltura rígida y unipieza precisamente formada a base de polietileno endurecido, hallándose abarcado todo este conjunto por una delgada funda laminar flexible de PVC.