PERFECCIONAMIENTOS EN CIRCUITOS CONTADORES MULTIESTABLES TRANSISTORIZADOS.
Sección de la CIP Física
(01/06/1965). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
7 patentes, modelos y diseños de FERRATE PASCUAL,GABRIEL A
MEJORAS EN CIRCUITOS MULTIESTABLES TRANSISTORIZADOS.
Sección de la CIP Física
(01/06/1965). Ver ilustración.
Resumen no disponible.
MEDIDOR ELECTRÓNICO DE INTENSIDAD DE GAMMAS CROMÁTICAS.
Sección de la CIP Física
(16/08/1960). Clasificación: G01J.
Medidor electrónico de intensidad de gamas cromáticas, caracterizado porque está constituido esencialmente por un sistema proyector formado por una lámpara de filamento incandescente y unidad óptica, que proyecta la imagen de dicho filamento sobre el punto de medición.
APARATO PARA LA REGULACIÓN AUTOMÁTICA DEL TRÁFICO POR LOS PROPIOS VEHÍCULOS.
(16/03/1958) Aparato para la regulación automática del tráfico por los propios vehículos, caracterizado porque el paso de los vehículos por los detectores colocados en las calzadas unos metros antes del cruce es el que activa el aparato que genera las secuencias de colores según los datos recibidos. El aparato consta esencialmente de tres partes o unidades que son las de alimentación, la de automatismo y cálculo, y la de salida, de las cuales, la primera suministra las tensiones necesarias al funcionamiento del aparato, obteniéndose la tensión continua a partir de un rectificador de selenio y estabilizándose mediante lámpara de descarga gaseosa: la segunda sección contiene básicamente cinco circuitos temporizadores basados…
INTERMITENTE ELECTRÓNICO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/1958). Clasificación: F21V.
Intermitente electrónico, caracterizado porque está fundado en el principio fundamental de cargar un condensador a través de una resistencia y cuando alcanza el potencial adecuado, un relevador que está en paralelo con él, se activa al sobrepasarse su umbral de accionamiento, en cuyo momento un contacto del propio relevador corta la corriente de carga, descargándose entonces el condensador sobre el relevador, manteniéndolo activado hasta alcanzarse el umbral de relajación al final de cual se desactiva, cerrando nuevamente el circuito de carga y repitiéndose el ciclo.
APARATO PARA LA REGULACION CENTRALIZADA DEL TRAFICO MEDIANTE ACCIONAMIENTO A DISTANCIA.
Sección de la CIP Física
(16/01/1958). Clasificación: G08.
Aparato para la regulación centralizada del tráfico mediante accionamiento a distancia, caracterizado porque está constituido esencialmente por una emisora central y varios receptores sincronizados a la misma que al reaccionar a la señal que se les manda actúan sobre los relés de cambio de color, constando los receptores principales de cinco partes que son las siguientes: el receptor. La unidad decodificadora. La sección de automatismo y temporización. La unidad de salida. El bloque de alimentación.
TEMPOSIZADOR ELECTRONICO PARA EL ARRANQUE AUTOMATICO DE MOTORES TRIFASICOS Y OTRAS APLICACIONES.
Sección de la CIP Electricidad
(01/01/1958). Clasificación: H02.
Temporizador electrónico para el arranque automático de motores trifásicos y otras aplicaciones, caracterizado porque consiste en un dispositivo diseñado primariamente para efectuar el cambio de conexión estrella- triángulo en los motores trifásicos de cierta potencia regulable al cabo de cierto tiempo de haberse efectuado la puesta en marcha.