APARATO PARA LA REGULACIÓN AUTOMÁTICA DEL TRÁFICO POR LOS PROPIOS VEHÍCULOS.
Aparato para la regulación automática del tráfico por los propios vehículos,
caracterizado porque el paso de los vehículos por los detectores colocados en las calzadas unos metros antes del cruce es el que activa el aparato que genera las secuencias de colores según los datos recibidos. El aparato consta esencialmente de tres partes o unidades que son las de alimentación, la de automatismo y cálculo, y la de salida, de las cuales, la primera suministra las tensiones necesarias al funcionamiento del aparato, obteniéndose la tensión continua a partir de un rectificador de selenio y estabilizándose mediante lámpara de descarga gaseosa: la segunda sección contiene básicamente cinco circuitos temporizadores basados en el empleo de un condensador que se carga o descarga a través de una resistencia y actúa sobre una lámpara de gas que acciona a su vez un relé de alta sensibilidad; la tercera sección es la que contiene los relés de salida que alimentan las luces de los semáforos y los relés de entrada accionados directamente por los detectores del vehículo, estando estos últimos de tal modo conectados entre sí y los detectores, que solamente actúan cuando son atravesados en el sentido correcto por los vehículos
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0235854.
Solicitante: FERRATE PASCUAL,GABRIEL A.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: TARRAGONA.
Fecha de Solicitud: 3 de Junio de 1957.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 15 de Noviembre de 1957.
Clasificación antigua:
- G08G FISICA. › G08 SEÑALIZACION. › SISTEMAS DE CONTROL DE TRÁFICO (control de tráfico ferroviario, seguridad del tráfico ferroviario B61L; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para el control del tráfico G01S 13/91, G01S 15/88, G01S 17/88; sistemas de radar o sistemas análogos, sistemas sonar o sistemas lidar especialmente adaptados para anticolisión G01S 13/93, G01S 15/93, G01S 17/93; control de posición, rumbo, altitud o actitud de vehículos terrestres, de agua, el aire o el espacio, no es específico para un entorno de tráfico G05D 1/00).
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