6 patentes, modelos y diseños de FAIVELEY TRANSPORT WITTEN GMBH
Cuerpo de anillo de fricción para un freno de rueda para vehículos sobre raíles y freno de rueda para vehículos sobre raíles.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(12/04/2019). Inventor/es: MEHLAN,ANDREAS, WURTH,SEBASTIAN, KRAUSE,HENRIK. Clasificación: F16D65/12, F16D65/092.
Cuerpo de anillo de fricción para la disposición en el alma de rueda de una rueda para vehículos sobre raíles para un vehículo sobre raíles para formar un freno de rueda para vehículos sobre raíles , caracterizado porque el cuerpo de anillo de fricción presenta un anillo de fricción recortado a partir de un material de metal plano y varios cuerpos de unión dispuestos mediante una técnica de ensamblaje por unión material en el anillo de fricción.
PDF original: ES-2708958_T3.pdf
Disco de freno de eje ensamblado.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(12/02/2019). Inventor/es: MEHLAN,ANDREAS, WURTH,SEBASTIAN. Clasificación: F16D65/12.
Disco de freno de eje ensamblado con un cubo , en el que se encuentran dispuestos de manera paralela y distanciada entre sí dos anillos de fricción hechos de material de acero, y en el que entre los anillos de fricción hay dispuestos pernos de apoyo para absorber la fuerza de compresión de las guarniciones de freno que actúa axialmente, y en donde los pernos de apoyo están realizados de forma rotacionalmente simétrica y presentan una sección media (13a) y pivotes de extremo (13b), en donde la sección media (13a) presenta un diámetro más pequeño que los pivotes de extremo (13b), y en donde los anillos de fricción están conectados al cubo por medio de tacos de corredera y tornillos de conexión.
PDF original: ES-2699635_T3.pdf
Disco de freno ensamblado montado en árbol.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(29/03/2017). Ver ilustración. Inventor/es: MEHLAN,ANDREAS, WURTH,SEBASTIAN. Clasificación: F16D65/12.
Disco de freno ensamblado montado en árbol con un buje y dos anillos de fricción que están dispuestos en paralelo y distanciados entre sí, caracterizado porque entre los anillos de fricción está dispuesto un elemento intercalado con brazos que se extienden radialmente hacia fuera en forma de estrella, de tal manera que los anillos de fricción se apoyan en las caras planas del elemento intercalado.
PDF original: ES-2628629_T3.pdf
Rueda, en particular rueda de carril para vehículos sobre carriles.
(25/06/2014) Rueda , en particular rueda de carril para vehículo sobre carriles, con un cuerpo de rueda que comprende un cubo de rueda y una llanta o aro de rueda y un alma de rueda y con al menos un elemento de conexión tridimensional, formando el elemento de conexión junto con el cuerpo de rueda una estructura rígida abierta o cerrada, siendo el elemento de conexión un alma de rueda conectada por adherencia de materiales con el cubo de rueda y la llanta o aro de rueda y estando conectado al menos un elemento en forma de disco y espaciado en paralelo u oblicuamente respecto al alma de rueda adicionalmente…
(10/05/2013) Disco de freno que preferentemente puede disponerse por un lado o por ambos lados de un soporte, comouna rueda , y puede fijarse opuesto al soporte mediante medios de fijación distribuidos sobre el perímetro deldisco de freno , estando previstos en el soporte, distribuidos sobre el perímetro del disco de freno, tacos dedeslizamiento para el centrado del disco de freno, presentando los tacos de deslizamiento una primerazona cilíndrica, que es insertable en una abertura del soporte, y una segunda zona que presentasuperficies laterales planoparalelas que interactúan con superficies planoparalelas de cavidades del discode freno para centrar el disco de freno en el soporte en dirección radial, y estando…
(17/05/2011) Disco de freno , que tiene una pieza anular de fricción con cara plana , sobre la que está constituida una leva del disco de freno dotada de un orificio de leva , caracterizado por el hecho de que la leva del disco de freno tiene dos piezas de brazo que se extienden, separadas entre sí, desde la pieza anular de fricción con cara plana en la dirección del orificio de leva y convergen delante del orificio de leva
