40 patentes, modelos y diseños de ELIAS BURES,FRANCISCO

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/2001). Ver ilustración. Inventor/es: ELIAS BURES,FRANCISCO. Clasificación: F24D19/02.

1. Soporte para radiadores que comprende cuatro cuerpos; un primer cuerpo a modo de pletina de fijación que incluye un par de alas que sobresalen perpendicularmente y medios de fijación; un segundo cuerpo a modo de gancho para la sujeción del radiador; un tercer cuerpo intermedio acoplado a la pletina y a la pieza a modo de gancho, y un cuarto cuerpo que corresponde a un medio de regulación en altura, caracterizado por el hecho de que el cuerpo a modo de gancho comprende en uno de sus extremos un par de alas dispuestas en sentidos opuestos entre si, estando acopladas dichas alas al cuerpo intermedio. 2. Soporte para radiadores, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que el cuerpo intermedio presenta una prolongación inferior en su parte anterior y el cuerpo a modo de gancho presenta un recorte que define una arista que está en contacto con la cara frontal del cuerpo intermedio.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/2000). Ver ilustración. Inventor/es: ELIAS BURES,FRANCISCO. Clasificación: F28F1/00, F28F3/12.

1. TAPON DE RADIADOR QUE COMPRENDE MEDIOS PARA PERMITIR EL ACOPLAMIENTO DE, POR LO MENOS, UNA VALVULA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE, EXTERIORMENTE, SU CABEZA ES LISA, PRESENTANDO INTERIORMENTE UN ORIFICIO POLIGONAL PREVISTO PARA ALOJAR UNA LLAVE DE APRIETE. 2. TAPON, SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE PRESENTA EXTERIORMENTE, POR LO MENOS, UN ENTRANTE PARA ALOJAR UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1999). Ver ilustración. Clasificación: F28F27/00.

1. PURGADOR AUTOMATICO PARA RADIADORES, QUE ESTA CONSTITUIDO POR UN CUERPO TUBULAR DOTADO DE POR LO MENOS UNA ABERTURA DE SALIDA Y DE MEDIOS PARA EL ACOPLAMIENTO CON UN RADIADOR, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE COMPRENDE MEDIOS PARA CONTROLAR AUTOMATICAMENTE LA PURGA DEL RADIADOR AL QUE ESTA ACOPLADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1997). Ver ilustración. Clasificación: F16L3/10.

1. SOPORTE PARA LA SUJECION DE TUBOS Y SIMILARES, QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS QUE DEFINEN UN ESPACIO INTERIOR EN EL QUE PUEDE ALOJARSE UN TUBO, SIENDO UNO DE DICHOS ELEMENTOS DESPLAZABLE Y EL OTRO FIJO, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE EL ELEMENTO DESPLAZABLE PRESENTA UNA LENGUETA FLEXIBLE QUE EMPUJA EL TUBO SOBRE EL ELEMENTO FIJO CUANDO DICHA LENGUETA ES DOBLADA POR EL TUBO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1994). Clasificación: F04D1/00.

TURBINA PARA BOMBAS CENTRIFUGAS, FORMADA POR UN PAR DE DISCOS COAXIALES SUPERPUESTOS Y UNIDOS ENTRE SI, UNO DE LOS CUALES PRESENTA EN EL CENTRO LA BOCA DE ASPIRACION, EN TANTO QUE EL OTRO FORMA UNOS NERVIOS EMBUTIDOS, SALIENTES POR LA CARA INMEDIATA AL PRIMER DISCO, PRESENTANDO EL SEGUNDO DISCO UNA ABERTURA CENTRAL DE LA QUE PARTE EL CUBO DE LA TURBINA, INSERTADO Y MOLDEADO DIRECTAMENTE EN EL DISCO EN CUESTION ALREDEDOR DE LA ABERTURA DESCRITA, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE EN LA ZONA DEL DISCO EN LA QUE ESTA INSERTADO EL CUBO, HAY UNA PLURALIDAD DE CAVIDADES CIEGAS, FORMADAS POR DEFORMACION DEL PROPIO DISCO, RELLENAS POR EL MATERIAL DE QUE ESTA FORMADO EL CUBO INSERTADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1993). Clasificación: F04D29/00.

BOMBA PERIFERICA, DOTADA DE UN RODETE IMPULSOR DEL FLUIDO QUE ESTA FORMADA POR UN DISCO DE ALABES INCLINADOS A SU ALREDEDOR, ALOJADA EN UNA CAMARA DE IMPULSION DOTADA DE UNA TAPA HUECA, EN LA QUE SE HALLA UNA ENTRADA DE FLUIDO, EN TANTO QUE LA SALIDA DEL MISMO ESTA SITUADA EN EL FONDO DE LA CAMARA, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE LA TAPA DE LA CAMARA EN LA QUE ESTA SITUADO EL RODETE ESTA FORMADA POR UN CUERPO MOLDEADO DE MATERIAL PLASTICO, DEL TIPO DE LAS POLIAMIDAS, DOTADO DE UNA ENTRADA DE FLUIDO QUE OCUPA UNA POSICION EXCENTRICA, DESPLAZADA HACIA ARRIBA, EN RELACION AL EJE DEL RODETE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1993). Clasificación: F04D29/04.

BOMBA DE TURBINA MULTIPLE, QUE CONSTA DE UN ELECTROMOTOR QUE ACCIONA UN EJE EN EL QUE ESTAN MONTADAS UNA SERIE DE TURBINAS SITUADAS EN UNA CAMARA DE IMPULSION DEL FLUIDO, CON ENTRADA Y SALIDA DEL MISMO, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE EL EXTREMO DEL EJE OPUESTO AL QUE ESTA VINCULADO AL ROTOR DEL ELECTROMOTOR, ESTA SOPORTADO POR UN COJINETE MONTADO EN EL FONDO DE LA CAMARA DE IMPULSION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1993). Clasificación: F04D29/00.

BOMBA DE IMPULSION MULTITURBINA, QUE CONSTA DE UNA SERIE DE TURBINAS MONTADAS EN UN MISMO EJE ACCIONADO POR EL ROTOR DEL ELECTROMOTOR DE LA BOMBA, ENCERRADAS EN EL INTERIOR DE UNA TAPA HUECA EN FORMA DE CAPUCHON UNIDA AL CUERPO DE LA BOMBA DOTADO DE UNA SALIDA DE FLUIDO, CUYO INTERIOR FORMA LA CAMARA DE IMPULSION DEL FLUIDO, ESTANDO DOTADA LA TAPA DE UNA ENTRADA DEL FLUIDO A IMPULSAR, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE LA ENTRADA DE FLUIDO DE LA TAPA QUE ENCIERRA EN SU INTERIOR EL GRUPO DE TURBINAS ESTA SITUADA EN UNA POSICION EXCENTRICA RESPECTO AL EJE DE GIRO DE LAS TURBINAS Y DESPLAZADA HACIA ARRIBA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1993). Clasificación: F04D29/00.

TURBINA PARA BOMBAS CENTRIFUGAS, FORMADA POR DOS PLACAS O DISCOS, ENTRE LOS CUALES ESTAN SITUADOS LOS ALABES ACANALADOS EN DISPOSICION HELICOIDAL CUYA ALTURA DECRECE PROGRESIVAMENTE A PARTIR DE LA BOCA DE ASPIRACION, UNO DE CUYOS DISCOS ESTA INSERTADO EN UN CUBO MOLDEADO DE ACOPLAMIENTO AL EJE MOTOR, EN TANTO QUE EL OTRO DISCO ESTA DOTADO DE UNA ABERTURA CENTRAL EN FORMA DE BOCA O CUELLO DE SALIDA, CARACTERIZADA ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE LA ANCHURA DE LA SECCION TRANSVERSAL DE LOS CANALES HELICOIDALES AUMENTA PROGRESIVAMENTE A PARTIR DE LA ABERTURA DE ENTRADA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1993). Clasificación: F24D19/08.

PURGADOR PARA RADIADORES DE CALEFACCION, FORMADO POR UN CUERPO DE FORMA GENERAL TUBULAR, MOLDEADO EN UN MATERIAL SINTETICO RESISTENTE AL CALOR, DOTADO DE MEDIOS DE CONEXION CON EL RADIADOR, QUE PRESENTA EN SU INTERIOR UNA CAMARA EN LA QUE JUEGA EL OBTURADOR DE LA VALVULA, DE CUYA CAMARA PARTE UN ORIFICIO QUE DESEMBOCA EN EL FONDO DE UNA GARGANTA ANULAR SITUADA ALREDEDOR DEL CUERPO, EN LA QUE ESTA MONTADO DE FORMA ESTANCA UN ANILLO GIRATORIO A FRICCION, DOTADO DE UNA DEPRESION ANULAR EN SU CARA INTERNA, COINCIDENTE CON LA GARGANTA CITADA; ESTE ANILLO ESTA DOTADO DE UNA BOQUILLA EXTERIOR DE SALIDA, QUE COMUNICA LA DEPRESION INTERNA CON EL EXTERIOR DEL ANILLO, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE LOS MEDIOS DE MONTAJE Y CONEXION DEL PURGADOR AL RADIADOR CONSISTEN EN UN MANGUITO QUE SE PROLONGA EXTERIORMENTE DE UNO DE LOS EXTREMOS DEL CUERPO TUBULAR CON UN TRAMO ROSCADO EXTERIORMENTE Y UN TRAMOFINAL LISO.

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(01/03/1993). Clasificación: F04D11/00.

TURBINA PARA BOMBAS CENTRIFUGAS, DEL TIPO CONSTITUIDO POR DOS PLACAS PARALELAS, A MODO DE DISCOS, ENTRE LOS QUE SE INTERCALAN LOS ALABES, UNA DE CUYAS PLACAS QUEDA MONTADA INSERTA EN UN CUBO MOLDEADO DE ACOPLAMIENTO AL EJE DEL MOTOR, MIENTRAS LA OTRA LLEVA LA EMBOCADURA DE ASPIRACION DE LA TURBINA, QUE SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE UNA DE LAS PLACAS LLEVA EMBUTIDOS UNOS NERVIOS SALIENTES POR UNA DE SUS CARAS QUE SIGUEN UN TRAZADO HELICOIDAL HACIA EL BORDE DE LA PLACA, MIENTRAS QUE LA OTRA PLACA QUEDA ADOSADA Y SOLIDARIZADA A LA PRIMERA, DETERMINANDO ENTRE AMBAS Y CON AQUELLOS ALABES LAS CAMARAS DE LA TURBINA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1992). Clasificación: F24D19/08.

PURGADOR PARA RADIADORES DE CALEFACCION, CONSTITUIDO POR UN CUERPO TUBULAR DOTADO DE BOQUILLA DE SALIDA, VALVULA Y MEDIOS DE ACOPLAMIENTO AL PUNTO CORRESPONDIENTE DEL RADIADOR, QUE SE CARACTERIZA ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE EL CUERPO ESTA FORMADO POR UN BLOQUE MOLDEADO DE MATERIAL SINTETICO RESISTENTE AL CALOR, SOBRE EL QUE SE ACOPLA LA VALVULA CONVENCIONAL Y QUE PRESENTA ADEMAS UNA GARGANTA ANULAR, EN LA QUE SE ABRE UN ORIFICIO QUE CONECTA CON EL INTERIOR DEL MISMO, POR DETRAS DE LA ZONA DE ACTUACION DE LA VALVULA, SOBRE CUYA GARGANTA ASIENTA Y ENCAJA A FRICCION UN ANILLO LIBREMENTE GIRATORIO, DOTADO DE UNA GARGANTA PERIFERICA INTERNA, COINCIDENTE CON EL ORIFICIO DEL CUERPO, DE LA QUE PARTE UN CONDUCTO QUE SE PROLONGA EN LA BOQUILLA EXTERIOR DE SALIDA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1991). Clasificación: F16K1/00, F28F1/00.

DISPOSITIVO PURGADOR ORIENTABLE PARA RADIADORES DE CALEFACCION, DEL TIPO DE LOS QUE CONSTAN DE UNA VALVULA DE CIERRE ACCIONABLE MEDIANTE UNA HERRAMIENTA, QUE COMUNICA LA PARTE SUPERIOR DEL CIRCUITO INTERIOR DEL RADIADOR CON UNA SALIDA AL EXTERIOR, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE LA SALIDA ESTA SITUADA EN UN CASQUILLO MONTADO GIRATORIO EN EL CUERPO DE LA VALVULA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1986). Clasificación: F04D29.

Depósito hidroneumático para bombas de impulsión, del tipo que comprende un cuerpo laminar hueco y envolvente que consta de una pared interior de un material sintético moldeado, revestido exteriormente mediante un recubrimiento constituido ventajosamente por fibra de vidrio continua, impregnada de resina que actúa de adhesivo, cuyo cuerpo laminar está provisto de un cuello con medios para empalmarlo a una conducción que comunica con la bomba, caracterizado esencialmente por el hecho de que el interior del cuerpo está dividido en dos cámaras independientes por medio de una una membrana intermedia, una de cuyas cámaras está dotada de medios de empalme con la conducción que comunica con la bomba y alberga, por tanto el fluido impulsado por la misma, en tanto que la otra cámara está dotada de una válvula de llenado de gas a presión determinada, calculada para que actúe sobre el fluido albergado en la otra cámara.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1983). Clasificación: F04B39.

Depósito hidroneumático para bombas de impulsión del tipo que comprende un cuerpo laminar hueco y envolvente que comporta una pared de material sintético moldeado y un revestimiento de refuerzo de dicha pared, constituido por una fibra continua de vidrio que la cubre exteriormente, caracterizado por el hecho de que el cuerpo laminar está dotado de un cuello en el que se halla incorporado un dispositivo de empalme con un conducto que comunica con la bomba y al que se halla asimismo conectado un pitorro de una vejiga elástica llenable del agua procedente de la bomba, cuya vejiga es de menor diámetro que el interior del cuerpo laminar envolvente, entre el cual y la vejiga queda determinada una cámara de aire a presión calculada, provista de la oportuna válvula de llenado.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1982). Clasificación: F04D29.

Toma de líquido para bombas centrífugas, de las del tipo instaladas en conexión con un pozo, caracterizada esencialmente por el hecho de que los conductos de retorno y aspiración afectos a la misma están conectados a través de un codo de acoplamiento de dos vías con dos correspondientes conductos concéntricos verticales introducidos en el pozo, en el interior de cuyos tubos está prevista una disposición en venturi con su cabezal intercalada entre una válvula de pie y los conductos interior y exterior.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1982). Clasificación: F16M5.

Dispositivo de acoplamiento para soportes de bombas verticales, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender unos orificios practicados en la envolvente tubular que cubre la parte inferior del soporte y el cuerpo de la bomba, cuyos orificios coinciden con sendas cavidades de dicha parte del soporte y del cuerpo de la bomba para el encaje de respectivas tuercas cuyo orificio es vertical para la aplicación de otros tantos tornillos colocables por ranuras periféricas previstas longitudinalmente en el soporte y en el cuerpo de la bomba.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1979). Clasificación: F16L.

Dispositivo de protección para circuitos hidráulicos de alimentación, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una válvula de paso calibrado y graduable intercalada en el circuito a proteger, cuya válvula está situada aguas abajo respecto aun presostato de trabajo que. actúa sobre-la instalación alimentadora del circuito para mantener la presión adecuada, en tanto que dicha válvula está situada aguas arriba respecto a un segundo presostato de seguridad destinado a detectar cualquier disminución de presión que se produzca entre la válvula y el aparato consumidor del fluido que circula por el circuito.

Sección de la CIP Electricidad

(01/10/1978). Clasificación: H01H35/18.

Interruptor de nivel, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una caja flotante, en cuyo interior está montado un microrruptor accionable por medio de un péndulo cuando la caja pierde la horizontalidad, cuya caja está fijada en el extremo de los cables a los que se halla conectado el microrruptor, cuyos cables están sueltos a partir de un punto determinado.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1978). Clasificación: F04B.

Bomba sumergible, caracterizada esencialmente por el hecho de que la cámara de lubrificación prevista alrededor del árbol del motor presenta, por lo menos, un conducto que comunica con una vejiga deformable capaz de adaptarse a los cambios de presión producidos en el interior de dicha cámara.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1977). Clasificación: F16K.

Válvula de compuerta, caracterizada esencialmente por el hecho de que el obturador está montado en un husillo giratorio, imposibilitado de desplazarse axialmente, dotado de un volante de accionamiento, cuyo husillo atraviesa una cámara del cuerpo de válvula, en comunicación con la cámara de Válvula en la que se encuentran los asientos de ajuste del obturador, cuya cámara del husillo forma un asiento junto a la abertura de salida del mismo, en el cual puede ajustarse el propio obturador en una posición tope, cuyo obturador presenta una valona apoyada contra la cara externa de dicha cámara, inmovilizada por una tuerca en los correspondientes retén y junta de hermeticidad.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1976). Clasificación: F04C.

Bomba para fluidos, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de un cuerpo hueco que constituye soporte, dotado de una base con medios de anclaje, cuyo cuerpo presenta fijado a una de sus caras el cuerpo de bomba propiamente dicha, cuyo árbol atraviesa el cuerpo soporte en cuya cara opuesta está fijado el motor de accionamiento.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1976). Clasificación: F04B1/02.

Bomba doble de caudal variable, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de un cuerpo central con una cámara central en conexión con un conducto de entrada, con la que comunican sendas cámaras situadas a ambos lados de la primera, en las cuales están montados otros tantos rodetes accionados por sendos motores independientes fijados en tapas unidas al cuerpo central, cuyas cámaras laterales se hallan separadas por un asiento de válvula, en el cual desemboca un conducto de salida de flúido, en cuyo asiento se halla montado un obturador de accionamiento extremo que permite incomunicar totalmente una cualquiera de las cámaras y graduar la altura y caudal efectivos de salida permitiendo que el caudal sobrante case a la cámara de entrada.

Sección de la CIP Física

(16/04/1976). Clasificación: G01F23/34.

Indicador de nivel para líquidos, caracterizado esencialmente por el hecho de constar de una polea a la que está enrollado un tirante del que pende un flotador desplazable de acuerdo con el nivel del líquido, cuya polea está solicitada elásticamente por un resorte de retorno de menor fuerza que la del peso del flotador estando la polea montada sobre un árbol que, a través de una transmisión demultiplicadora, acciona a un rodete en cuya periferia se hallan representados signos indicadores de nivel que se enfrentan sucesivamente a una ventana de la caja que encierra el mecanismo.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1976). Clasificación: F04B.

Bomba para fluidos, caracterizada esencialmente por el hecho de que, el eje del electromotor penetra en la cámara de la bomba a través de un manguito externo sol¡dario de la misma, alrededor del cual están dispuestos unos anillos cerámicos empujados elásticamente contra el fondo del citado manguito, formando junta de hermeticidad, en tanto que directamente sobre dicho eje está fijado el rodete de impulsión.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1975). Clasificación: F16K.

Contactor de seguridad, caracterizado esencialmente por el hecho de comprender una varilla vertical, dispuesta a través de su caja y guiada longitudinalmente en cojinetes fijos a ella, uno de cuyos extremos lleva fijado, ajustable en altura, un flotador detector de nivel, y el opuesto una empuñadura de accionamiento, estando dicha varilla dotada, entre los cojinetes de guía, de medios estabilizadores de dos posiciones de funcionamiento y de un puente de mando, ensartado por orificios alineados de sus ramas en la citada varilla, de manera que sus extremos sobresalen formando los elementos de accionamiento de los dispositivos de maniobra eléctrica, y su parte central tiene un dispositivo de presión para fijar el puente longitudinalmente sobre la varilla.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1975). Clasificación: F04C15.

Bomba de engranajes, caracterizada esencialmente por el hecho de que el cuerpo de bomba se prolonga determinando un alojamiento para ubicación de los engranajes propiamente dichos, así como una caja periférica que los envuelve y que facilita la extracción del conjunto en un fácil desmontaje, sin más que separar previamente una tapa exterior que, cerrando dicho alojamiento, se sujeta por simples tornillos al fondo del mismo.