33 patentes, modelos y diseños de DYNAMIT NOBEL GMBH EXPLOSIVSTOFF- UND SYSTEMTECHNIK
Métodos para la producción de 2-halo-4-nitroimidazol e intermedios del mismo.
(18/06/2014) Un procedimiento para la producción de 2-halo-4-nitroimidazol
en donde el halógeno es Cl o Br, que comprende la etapa de:
(i) nitrar 4-5 nitroimidazol para obtener 1,4-dinitroimidazol con la ayuda de ácido nítrico en una mezcla de ácido acético y anhídrido acético
(ii) transponer térmicamente 1,4-dinitroimidazol a 2,4-dinitroimidazol sin operaciones de aislamiento y secado
(iii) hacer reaccionar 2,4-dinitroimidazol humedecido con un disolvente con un agente de cloración o de bromación
CUERPO DEVANADO COMO CASQUILLO PARA MUNICION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/2006). Ver ilustración. Inventor/es: MUSKAT, ERICH, RIESS, HEINZ. Clasificación: F42B5/192.
Casquillo para una munición, en el cual la pared del casquillo se compone de un cuerpo devanado combustible o degradable, estando devanado el cuerpo devanado preferentemente a partir de fibras químicas sintéticas e inorgánicas, caracterizado porque el cuerpo devanado se ha devanado de una mezcla de hilos , cada uno de los cuales se compone de otra clase de fibra, y porque los hilos que presentan una resistencia a la tracción más elevada se han depositado sobre el cuerpo devanado en el sentido de la solicitación más elevada.
DISPOSITIVO PARA INDUCIR UN CAMPO MAGNETICO EN LA ZONA DE LA BOCA DE UN DISPOSITIVO DE DISPARO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: BERTRAM, FRIEDRICH, BREDE, UWE, KORDEL, GERHARD. Clasificación: F42C17/04, F42C11/06.
Dispositivo de disparo con un dispositivo para generar un campo magnético formado por al menos dos imanes permanentes dispuestos uno detrás de otro, visto en la dirección de tiro, en la zona de la boca del dispositivo de disparo para inducir una tensión en un dispositivo de inducción de un cuerpo volador, que abandona el dispositivo de disparo y que atraviesa los campos magnéticos, caracterizado porque en el caso de dos imanes permanentes I las intensidades de campo son, con una distancia prefijada entre los imanes permanentes, iguales o distintas o II con intensidades de campo iguales o distintas se puede variar la separación entre los imanes permanentes por medio de imanes permanentes intercambiables durante el ensamblaje de las diferentes carcasas de los imanes permanentes o porque con una cantidad de imanes permanentes superior a dos.
Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Química y metalurgia
(01/04/2006). Inventor/es: HAGEL, RAINER, HOFMANN, DIETER, PREIS, BODO, REDECKER, KLAUS, SEEBECK, WOLFRAM. Clasificación: F42B3/113, C06C9/00, C06C7/00.
EL OBJETO DE LA INVENCION ES UNA MEZCLA PARA INFLAMAR QUE CONTIENE SUSTANCIAS EXPLOSIVAS, PRODUCTOS DE OXIDACION Y REDUCCION, Y SE CARACTERIZA POR CONTENER UNA O VARIAS SUSTANCIAS EXPLOSIVAS QUE SE PUEDE(N) INFLAMAR MEDIANTE UNA LUZ DE LASER. PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION ASI COMO PARA SU UTILIZACION.
MISIL PARA EL COMBATE CONTRA VEHICULOS CON AUTOPROTECCION ACTIVA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2006). Ver ilustración. Inventor/es: SCHIFFL, RAINER. Clasificación: F42B12/16, F42B12/62.
Misil con una o varias cargas huecas, un propulsor del cohete con timón de dirección, y una cabeza de combate para el combate contra vehículos con sistema activo de autoprotección, estando colocado en la punta del misil un dispositivo soltable con accionamiento propio, a través de un accionamiento por cohete, el cual está encajado sobre una prolongación en forma de tubo del misil, y se separa del misil a la distancia adecuada del blanco, vuela por delante del misil y activa el sistema activo de autoprotección, sin que el mismo ponga en peligro al misil que le sigue, conteniendo el sistema activo de autoprotección una disposición de sensores en los vehículos que detecta al dispositivo que se acerca volando antes de su impacto sobre el vehículo, y comprende una munición defensiva de placas o esquirlas, que es detonada por la disposición de sensores, y que daña, destruye o desvía de la trayectoria de vuelo al dispositivo que se aproxima volando.
COMPOSICION EXTINTORA DE INCENDIOS.
Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida
(16/11/2005). Inventor/es: EICH, JOHANNES, JASKOLKA, HEINZ, GIRICKE, DETLEF. Clasificación: A62D1/06.
Composición extintora de incendios a base de un oxidante, un ligante con contenido en oxígeno y aditivos, caracterizada porque el ligante con contenido en oxígeno consta de una combinación a base de ligantes inactivo y activo, eligiéndose el ligante inactivo del grupo de diferentes ceras, celulosa, diversas resinas, polímeros, cauchos, o de mezclas de estos ligantes inactivos, y eligiéndose el ligante activo del grupo de los polímeros polinitroaromáticos a base de polímeros con 4 a 20 unidades estructurales repetitivas a base de compuestos aromáticos mononucleados o plurinucleados, con al menos dos grupos nitro por cada núcleo aromático, a base de hexógeno, octógeno, o de mezclas de estos compuestos.
CARTUCHOS CON ELEMENTOS INTERMEDIOS BIODEGRADABLES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2005). Ver ilustración. Inventor/es: WAGNER, PETER, SCHIKORA, IRENE, WURZBACHER, NORBERT. Clasificación: F42B7/08.
Elemento intermedio entre carga y perdigones en un cartucho de perdigones, caracterizado porque el elemento intermedio consiste en un material no frágil, bio- lógicamente degradable, que tolera la carga de temperatura de los gases propulsores sin perturbación que perjudique la función y en caso de almacenamiento en condiciones de fermentación es degradable por completo biológicamente.
PROYECTIL DEFORMABLE, POBRE EN SUSTANCIAS NOCIVAS, PREFERIBLEMENTE PARA ARMAS DE FUEGO MANUALES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/2005). Ver ilustración. Inventor/es: MUSKAT, ERICH, KNAPPWORST, JURGEN, KRAUSE, BERND, RIESS, FRIEDRICH, SCHIKORA, IRENE. Clasificación: F42B12/34.
Proyectil de deformación con una parte delantera que se estrecha cónicamente hacia la punta del proyectil y con una parte trasera, esencialmente cilíndrica, en el que el proyectil está constituido por un cuerpo de proyectil sin camisa, en cuya parte delantera , que se estrecha cónicamente, se extiende una cavidad en el centro con respecto al eje longitudinal del proyectil , estando compuesta la cavidad por una parte cilíndrica y por al menos una parte cónica que se conecta en ella, un empujador de apertura por rotura forma la punta del proyectil, cuyo empujador de apertura por rotura está constituido por una cabeza que cierra la abertura de la cavidad y por una caña que se extiende en la cavidad y la cabeza se apoya con su parte cónica sobre el borde , configurado como un chaflán, de la abertura hacia la cavidad , siendo iguales el ángulo cónico y el ángulo del chaflán.
PROYECTIL MACIZO DE PEQUEÑO CALIBRE.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/07/2004). Ver ilustración. Inventor/es: RIESS, HEINZ, WAGNER, PETER. Clasificación: F42B12/74.
Proyectil macizo de pequeño calibre de un material libre de plomo con una densidad >5 g/cm3, caracterizado porque el asiento de la vaina del proyectil sin funda presenta un ahondamiento que se inicia en la cola , cuya profundidad , dependiendo de la dureza del material, asciende hasta un 65 % de la longitud del asiento de la vaina.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN CARTUCHO A BASE DE UNA BAINA Y UN PROYECTIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2004). Inventor/es: WAGNER, PETER, BREDE, UWE, REIMER, JENS-PETER. Clasificación: F42B5/067.
La invención se refiere a un procedimiento para producir un cartucho que consta de un casquillo y un proyectil, caracterizado porque, una vez que el casquillo está completamente fabricado, se aplica un agente de sellado adhesivo acrílico de acción capilar de manera controlada para que el hueco que surge en la boca interior del casquillo cuando el proyectil se inserta dentro, en una cantidad suficiente para garantizar el sellado completo de dicho hueco.
PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE N-ALQUIL-N`-NITROGUANIDINA.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/05/2004). Inventor/es: PABST, WINFRIED, SCHIRRA, RAINER. Clasificación: C07C277/08, C07C279/36.
Procedimiento para la preparación de N-alquil -N-nitroguanidina, caracterizado porque en una suspensión de nitroguanidina o de nitrato de nitroguanidina se añade por dosificación, a temperaturas > 60ºC solución de alquilamina y se extrae el amoníaco resultante.
ELEMENTO DE IGNICION CON UNA FUENTE DE LUZ LASER.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/2003). Inventor/es: KORDEL, GERHARD, KERN, HEINZ. Clasificación: F42B3/113.
Elemento de ignición con una fuente de luz láser para la ignición del material explosivo de un cuerpo de detonación, siendo la fuente de luz láser un diodo láser, caracterizado porque el material explosivo que debe ser detonado se dispone directamente sobre la parte permeable a la luz láser de la carcasa del diodo láser.
BALA EXPANSIVA CON PENETRADOR EN LA PARTE DELANTERA DE LA BALA.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/12/2003). Inventor/es: HADLER, ANDREAS, ZEIHER, ERICH. Clasificación: F42B12/34.
Bala expansiva con un penetrador rodeado por una envuelta de la bala, y con un cuerpo de la bala, estando dispuesto el penetrador , visto en la dirección de vuelo de la bala , delante del cuerpo de la bala, y siendo la envuelta de la bala de una sola pieza con el cuerpo de la bala, caracterizada porque el penetrador se compone del mismo material o de un material con dureza comparable, que el cuerpo de la bala.
PROYECTIL DE FRAGMENTACION PARCIAL CON PENETRADOR EN LA PROA DEL PROYECTIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/09/2003). Inventor/es: HADLER, ANDREAS, ZEIHER, ERICH. Clasificación: F42B12/34.
Proyectil de fragmentación parcial con envolvente de metal con un núcleo blando, es decir el núcleo del proyectil como parte que se fragmenta del proyectil y con un núcleo duro como penetrador , que, visto en la dirección de vuelo del proyectil está dispuesto delante del núcleo del proyectil, caracterizado porque desde el punto de vista de las propiedades de deformación y de fragmentación deseadas del penetrador , y del cuerpo del proyectil en función del calibre y de la velocidad de incidencia así como de la naturaleza de la diana se configura la proa del penetrador como cabeza plana o como punta agujereada y porque la proa del núcleo del proyectil posee una cavidad dispuesta centralmente con relación a la línea central del proyectil.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE DETECCION DE BLANCOS.
(01/04/2003) Procedimiento de detección de blancos para un dispositivo de detección de blancos que presenta un visor y un telémetro que produce un rayo explorador que puede desviarse, con las siguientes fases: Alineación del visor sobre el blanco , desviación del rayo explorador con el visor inmovilizado, de tal manera que aquel barra el blanco , detección de las aristas (2a, 2b) rebasadas del blanco por el rayo explorador, de la mano de los saltos constatados de distancia, cálculo de un punto de medición con ayuda de las aristas (2a, 2b) detectadas del blanco , superposición del punto de medición en la presentación del visor, cálculo de la elevación en función de la distancia del blanco, cálculo de la predicción en función de la velocidad del blanco, determinándose…
GENERADOR DE GAS HIBRIDO PARA UN "AIRBAG" CON UN MECANISMO DE APERTURA MECANICO PARA LA CAMARA DE ALMACENAMIENTO.
(01/03/2002) LA INVENCION TRATA DE UN GENERADOR DE GAS HIBRIDO PARA UN AIRBAG CON UNA CARGA SOLIDA QUE PUEDE ENCENDERSE PARA PRODUCIR UN GAS, COLOCADA EN UNA CAMARA DE COMBUSTION, UNA CAMARA DE ALMACENAMIENTO QUE CONTIENE UN GAS Y VA CERRADA POR UN PRIMER DISCO ROMPIBLE , UNA PARED SEPARADORA QUE PUEDE ROMPERSE, Y QUE LIMITA LA CAMARA DE COMBUSTION, QUE VA CONECTADA A UN PISTON DESLIZANTE HUECO PARA PERFORAR EL PRIMER DISCO ROMPIBLE Y UN SEGUNDO DISCO ROMPIBLE EN LA PARED SEPARADORA , ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA CAVIDAD DEL PISTON DESLIZANTE . LA PATENTE INTENTA CONSTRUIR DICHO GENERADOR DE MANERA MAS SIMPLE Y ECONOMICA. PARA ELLO, LA CARGA SOLIDA SE COLOCA EN UN CARTUCHO PIROTECNICO QUE PUEDE MONTARSE SEPARADAMENTE, LA PARED SEPARADORA FORMA EL LIMITE FRONTAL DEL CARTUCHO , SE COLOCA UNA RANURA REDONDA…
ELEMENTO DE ENCENDIDO/ELEMENTO FULMINANTE CON UN PUENTE DE ENCENDIDO DISPUESTO SOBRE UN CHIP.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2002). Ver ilustración. Inventor/es: BREDE, UWE, ALBRECHT, UWE, BRETFELD, ANTON, CORNELIUS, HEINZ-PETER, KRAFT, JOSEF. Clasificación: F42B3/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE IGNICION/CEBADO CON UNA CAJA QUE RECIBE LAS CONDUCCIONES DE UNION ELECTRICA CONECTADAS A UN PUENTE MOVIL DE IGNICION SOBRE UN CHIP PROVISTO CON AL MENOS UNA UNIDAD DE IGNICION (4A,4B). PARA PERMITIR QUE LA INVENCION PUEDA SER UTILIZADA UNIVERSALMENTE Y PARA EVITAR UNA DESCARGA INCONTROLADA, SE PROPONE QUE LAS CONDUCCIONES DE CONEXION SEAN DISEÑADAS EN FORMA DE PASADORES , QUE SON GUIADAS A LA CAJA A TRAVES DE UN PASO DE SELLADO DE VIDRIO , Y QUE EL FONDO DE LA CAJA SEA UN CUERPO METALICO DONDE SE HAN PREVISTO PERFORACIONES PARA LOS INDICADOS SELLADOS DE VIDRIO DE PASO A SU TRAVES, Y QUE EL CUERPO METALICO SE DISPONGA EN ARRASTRE DE FORMA CON EL CUERPO DE PLASTICO, CUBRIENDO LA PARED PERIFERICA DE LA CAJA Y ENVOLVIENDO LAS PUNTAS DEL PASADOR QUE EMERGEN DEL SELLADO DE VIDRIO.
GENERADOR DE GAS, ESPECIALMENTE PARA TENSORES DE CINTURONES DE SEGURIDAD.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/2002). Ver ilustración. Inventor/es: BORNHEIM, WILHELM, FABER, GUNTHER, HEINEMEYER, FRIEDRICH, ZOLLNER, HELMUT. Clasificación: F42B3/103, F42B3/188.
DE ACUERDO CON LA INVENCION Y PARA PODER DISEÑAR UN GENERADOR DE GAS, EN PARTICULAR PARA UN TENSOR DE CINTURON, QUE COMPRENDE UNA CARCASA FINA , EL ACOPLAMIENTO ELECTRICO SE REALIZA A TRAVES DE CABLES DE CONEXION , CLAVIJAS O CABLES (4A) QUE SE INTRODUCEN EN LA CARCASA A TRAVES DE UN TAPON Y SE SELLAN CON ESTE ULTIMO. EL TAPON ESTA RODEADO DE FORMA HERMETICA POR LA PROPIA CARCASA O POR UN ELEMENTO DE SUJECION CONECTADO DE FORMA HERMETICA A LA CARCASA.
GENERADOR DE GAS, EN PARTICULAR PARA UN AIRBAG, CON UN RECIPIENTE DE CARGA Y UN TUBO CONDUCTOR DE LLAMA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/02/2000). Ver ilustración. Inventor/es: SCHMID, MICHAEL, BREDE, UWE, KRAFT, JOSEF, SCHEIDERER, GERRIT. Clasificación: B60R21/26, F42C19/08.
SE PROPONE UN GENERADOR DE GAS, ESPECIALMENTE PARA SU UTILIZACION CON UN AIRBAG, QUE SE CARACTERIZA POR QUE EL MATERIAL GENERADOR DEL GAS SE SITUA EN UN DEPOSITO DE CARGA HERMETICO Y POR QUE EN EL DEPOSITO DE CARGA SE SITUA UN TUBO DE GUIA DE LLAMA, EL CUAL FORMA UNA PIEZA CON EL DEPOSITO DE CARGA Y PRESENTA SOLAMENTE UNA ABERTURA DE SALIDA DE LLAMA.
GENERADOR DE GAS EN CONSTRUCCION DE CHAPA PARA UN DISPOSITIVO DE PROTECCION DE PASAJEROS DE AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1999). Ver ilustración. Inventor/es: BREDE, UWE, BAYER, KARL. Clasificación: B60R21/26.
LA INVENCION SE REFIERE A UN GENERADOR DE GAS CONSTRUIDO CON CHAPAS PARA UN DISPOSITIVO PROTECTOR DE OCUPANTES DE AUTOMOVILES, DE CONSTRUCCION CONCENTRICA, EN LA QUE ALREDEDOR DE UNA CAMARA DE IGNICION CON ESPOLETA Y CARGA DE ENCENDIDO ESTA DISPUESTA UNA CAMARA DE COMBUSTION CON CARGA GENERADORA DE GAS , Y LA CAMARA DE COMBUSTION ESTA RODEADA A SU VEZ POR UNA CAMARA DE EXPANSION . PARA AHORRAR COSTES DE FABRICACION, REDUCIR EL TAMAÑO Y EL PESO Y FACILITAR EL RECICLAJE, SE PROPONE QUE LAS CHAPAS QUE FORMAN LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA CAMARA DE EXPANSION ESTEN UNIDAS ENTRE SI EXCLUSIVAMENTE MEDIANTE TECNICAS DE CONFORMADO.
PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE PIEZAS DENTADAS POR DENTRO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/04/1999). Ver ilustración. Inventor/es: STEIN, BERND, ZIMMERMANN, JURGEN, ZIMMERMANN, WILLI. Clasificación: B21C37/20.
LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCESO DE FORMACION POR ESTIRAJE Y COMPRESION COMBINADA PARA LA FABRICACION DE PIEZAS CON DENTADO INTERIOR CON UN MANDRIL DE COMPRESION FORMADO POR UN MANDRIL CON UNA HERRAMIENTA DE DEFORMACION COLOCADA ENCIMA Y UNO O VARIOS RODILLOS DE COMPRESION , ESTANDO DISPUESTA ENTRE LA HERRAMIENTA DE DEFORMACION O EL MANDRIL DE COMPRESION Y LOS RODILLOS DE COMPRESION UNA PIEZA DE TRABAJO QUE SE DEFORMA PLASTICAMENTE A CAUSA DE LA FUERZA EJERCIDA POR LOS RODILLOS DE COMPRESION . PARA SU MEJORA, EN ESPECIAL PARA UNA FABRICACION EN SERIE, SE PROPONE QUE LA HERRAMIENTA DE DEFORMACION SE FABRIQUE A PARTIR DE MATERIALES CON CONTENIDO DE CROMO Y MOLIBDENO Y SE BONIFIQUE Y SE ENDUREZCA SUPERFICIALMENTE, Y QUE LA DISTANCIA ENTRE LA HERRAMIENTA DE DEFORMACION Y EL SOPORTE FIJADOR DEL MANDRIL DE COMPRESION EN LA MAQUINA SEA TAL, QUE LA HERRAMIENTA DE DEFORMACION PUEDA ALCANZAR UNA CIERTA DESVIACION ({AL}) RESPECTO AL EJE DE LA MAQUINA.
ELEMENTO DE SEGURIDAD DE ALTA CORRIENTE PIROTECNICO.
Sección de la CIP Electricidad
(01/03/1999). Inventor/es: KORDEL, GERHARD, KERN, HEINZ. Clasificación: H01H39/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ELEMENTO DE SEGURIDAD DE ALTA CORRIENTE PIROTECNICO, EN DONDE UNA BANDA CONDUCTORA DE CORRIENTE QUE SE ENCUENTRA EN EL CIRCUITO DE CORRIENTE A SER ASEGURADO SE INTERRUMPE COMO CONSECUENCIA DEL ENCENDIDO DE UNA CARGA PIROTECNICA, CUANDO LA INTENSIDAD DE CORRIENTE EN EL CIRCUITO DE CORRIENTE SOBREPASA UN VALOR UMBRAL. PARA CONSEGUIR UNA POSIBILIDAD DE UTILIZACION UNIVERSAL, SE PROPONE QUE EL ELEMENTO DE SEGURIDAD DE ALTA CORRIENTE SE COMPONGA DE UN COMPONENTE SEPARADO DE FORMA CONSTRUCTIVA EN EL CIRCUITO DE CORRIENTE A SER ASEGURADO, AL QUE SE CONECTAN LOS CONDUCTORES (3,3') DE CORRIENTE QUE APARECEN.
INSTALACION PARA LA RECUPERACION DE NITRATOS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/03/1999). Inventor/es: DANZMANN, ERICH, TRAUTMANN, WILHELM-HEINRICH, MUSKULUS, BERND, NEITZERT, BERND, ZIPS, FRANK. Clasificación: C02F1/66, C02F1/58.
LA INVENCION TRATA DE UN PROCEDIMIENTO PARA LA ELIMINACION DE COMPUESTOS DE NITROGENO INORGANICOS Y/U OXIDABLES EN AGUAS RESIDUALES INDUSTRIALES CON UTILIZACION SIMULTANEA DE LOS COMPUESTOS DE NITROGENO QUE LLEVAN LAS AGUAS RESIDUALES COMO PRODUCTOS INDUSTRIALES VALIOSOS, QUE SE PUEDEN UTILIZAR EN LOS PROCESOS DE PRODUCCION.
ESPOLETA DE SEGURIDAD CONTRA EXPLOSION CERCA DE LA BOCA Y PROYECTIL EQUIPADO CON ELLA.
(01/06/1998) LA INVENCION SE REFIERE A UNA ESPOLETA DE SEGURIDAD PARA PROYECTILES DE RAYADO LIBRE O DE POBRE RAYADO, ASI COMO UN PROYECTIL EQUIPADO CON ELLA. ESTA ESPOLETA DE SEGURIDAD MUESTRA PARA LA REDUCCION DEL PELIGRO DE LOS FALLOS DE DETONADOR Y PARA LA DESVIACION DE TRAYECTORIA UN ELEMENTO DE GUIA, QUE ESTA DISPUESTO DE FORMA FIJA EN EL PROYECTIL. UN ELEMENTO DE BLOQUEO Y LIBERACION ESTA MONTADO DE TAL FORMA RELATIVA CON RESPECTO AL CASQUILLO DE GUIA, QUE ES MOVIBLE DESPUES DE LA APARICION DEL PROYECTIL A PARTIR DEL TUBO DE DISPARO MIENTRAS SE PRODUCE EL PASO EN LA ZONA PROXIMA A LA BOCA EN LA DIRECCION DE TRAYECTORIA Y DEJA LIBRE UN AGUJERO DE PASO DEL ELEMENTO DE GUIA, EN EL CUAL ESTA SUJETO UN ELEMENTO 52 DE SEGURIDAD PARA EL BLOQUEO DE UN ELEMENTO 40 DE LIBERACION DEL DETONADOR PARA EL ENCENDIDO DE LA CARGA DEL PROYECTIL EN…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/08/1997). Inventor/es: CORNELIUS, PETER, BREDE, UWE, BRETFELD, ANTON, JENA, HANS. Clasificación: F42B3/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO DE ENCENDIDO CON UNA PIEZA DE COLOCACION METALICA PARA UNA RESISTENCIA DE ENCENDIDO, CON UN PRIMER Y UN SEGUNDO PASADOR DE CONTACTO Y CON AL MENOS UN CONJUNTO DE ENCENDIDO. CON ELLO EN EL CASO DE DESCARGA ELECTROSTATICA ENTRE LOS PASADORES DE CONTACTO Y LA CARCASA NO SE OBTIENE NINGUN ENCENDIDO DEL CONJUNTO DE ENCENDIDO. HABIENDOSE PREVISTO SEGUN LA INVENCION, QUE LA PIEZA DE COLOCACION SEA INYECTABLE DE PLASTICO Y UTILIZABLE EN LA CARCASA, DISPONIENDOSE EN LA PIEZA DE COLOCACION UNA PRIMERA AMPLIACION DEL PERIMETRO, QUE ESTA UNIDA DE FORMA CONDUCTORA ELECTRICA CON EL PRIMER PASADOR DE CONTACTO. EN LA PIEZA DE COLOCACION SE HA PREVISTO UNA SEGUNDA AMPLIACION DE PERIMETRO, QUE ES CONFIGURABLE BAJO AJUSTE LIBRE PEQUEÑO EN LA CARCASA Y SU EXTREMO EXTERIOR NO SE INYECTA CON PLASTICO.
GENERADOR DE GAS FLUIDO PARA AIRBAG.
(01/06/1997) EL GENERADOR DE GAS FLUIDO MUESTRA UNA CARCASA , EN LA QUE ESTA ALOJADO UN RECIPIENTE DE REACCION CON GAS FLUIDO. PARA PROVOCAR UNA CONDUCCION DEL GAS FLUIDO SE ACCIONA UN ELEMENTO DE PENETRACION CON CANAL DE DESBORDE. LA ENERGIA DE MOVIMIENTO PARA EL ELEMENTO DE PENETRACION SE GENERA DE FORMA PIROTECNICA, EN DONDE SE INICIA UN ELEMENTO DE ENCENDIDO. LOS VAPORES DE ENCENDIDO DEL ELEMENTO DE ENCENDIDO ALCANZAN EL INTERIOR DEL RECIPIENTE DE REACCION A TRAVES DEL CANAL DE DESBORDE, DONDE SON INTRODUCIDOS EN LA COMBUSTION DEL GAS FLUIDO. LOS GASES DE COMBUSTION GENERADOS CON ELLO ALCANZAN EL ESPACIO HUECO A TRAVES DEL CANAL A PARTIR DEL RECIPIENTE DE REACCION, EN EL QUE ESTA DISPUESTO EL ELEMENTO…
GENERADOR DE GAS, EN PARTICULAR PARA ALMOHADILLA DE REBOTE INSUFLABLE PARA PROTECCION DE OCUPANTES DE AUTOMOVIL CONTRA HERIDAS.
(01/04/1997) EL GENERADOR DE GAS SE COMPONE DE UNA CARCASA , EN LA QUE ESTA FORMADA UN ESPACIO DE RESERVA PARA EL GAS LIQUIDO. EL ESPACIO DE RESERVA ESTA SEPARADO A TRAVES DE UNA PARED DE SEPARACION DE UN ESPACIO DE COMBUSTION PREVIA FORMADA ASIMISMO EN LA CARCASA . EN UN ESPACIO DE PRECOMBUSTION ESTA UNIDO UN DISPOSITIVO DE ENCENDIDO, CUYA CARGA DE ENCENDIDO GENERA LA INFLAMACION DEL GAS DE COMBUSTION. EN EL ESPACIO DE PRECOMBUSTION SE GUIA DE FORMA DESPLAZABLE UN EMBOLO , QUE SE NUEVE DEBIDO AL GAS DE COMBUSTION DE LA CARGA DE ENCENDIDO EN EL ESPACIO DE COMBUSTION HACIA ADENTRO Y POR MEDIO DE EL HACIA LA DIRECCION SOBRE LA PARED DE SEPARACION, PARA SU INTERRELACION. EN LA PARED DE SEPARACION DE INTERRELACION SE ENCUENTRA UNA UNION A TRAVES DEL SISTEMA DE CANALES DEL GAS LIQUIDO ENTRE…
CARTUCHO DE PLASTICO Y CARGADOR DE CINTA DE CARTUCHOS DE PLASTICO.
(16/03/1997) EL CARTUCHO SE COMPONE DE UN CUERPO DE CASQUILLO DE PLASTICO Y DE UNA TAPA DE PLASTICO . EN EL CUERPO DE CASQUILLO EXISTE UNA PRIMERA CAMARA DE RECEPCION PARA ALOJAR EL CONJUNTO DE IGNICION Y UNA SEGUNDA CAMARA DE RECEPCION PARA ALOJAR UN CONJUNTO DE CARGA PROPULSORA . UNA CLAVIJA DE IGNICION DE PLASTICO UNIDA FLEXIBLEMENTE A LA TAPA ESTA SUMERGIDA EN LA PRIMERA CAMARA DE RECEPCION . EN CASO DE RECIBIR PRESION POR UN PERCUTOR SOBRE EL EXTREMO TRASERO DE LA CLAVIJA DE IGNICION , AVANZA ESTA EN LA PRIMERA CAMARA DE RECEPCION , ACTUANDO SU EXTREMO DE PERCUSION AGUDO DELANTERO, SOBRE EL CONJUNTO DE IGNICION , CON EL FIN DE PROVOCAR SU ENCENDIDO. EL CONJUNTO DE IGNICION ESTA ALOJADO EN UNA DEPRESION CONICA DE LA PRIMERA CAMARA…
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LA PROTECCION DE LOS OCUPANTES DE UN VEHICULO CONTRA LESIONES EN CASO DE IMPACTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/03/1997). Inventor/es: BREDE, UWE, KRAFT, JOSEF. Clasificación: B60R21/28.
EL DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PRESENTA UN GENERADOR DE GAS QUE GENERA GAS A PRESION, EL CUAL ESTA INCORPORADO EN UNA CARCASA RIGIDA. LA CARCASA ESTA ABIERTA HACIA UN LADO Y EN ESTA ZONA ESTA CERRADA ORIGINALMENTE POR MEDIO DE UNA LAMINA PLEGADA. DURANTE EL ENCENDIDO DEL GENERADOR DE GAS SE DESPLIEGA LA LAMINA POR EL LADO ABIERTO HACIA EL EXTERIOR Y FORMA UN COJIN DE GAS RELLENO DE GAS A PRESION. AL MENOS POR MEDIO DE UNA ABERTURA DE ESCAPE DISPUESTA EN LA PARED DE LA CARCASA , CON UNA SECCION TRANSVERSAL VARIABLE ACTIVA, SALE EL GAS AL APOYARSE EL OCUPANTE EN EL COJIN DE GAS. LA SUPERFICIE DE LA SECCION TRANSVERSAL EFECTIVA ES VARIADA POR MEDIO DE UN DISPOSITIVO DE AJUSTE DE LA ABERTURA DE ESCAPE EN FUNCION DE LA TEMPERATURA, DE TAL MODO, QUE PARA PRESIONES INTERIORES DEL GAS ALTAS, LA SUPERFICIE DE LA SECCION TRANSVERSAL ES MAYOR QUE PARA PRESIONES INTERIORES DEL GAS REDUCIDAS. CON ELLO SE COMPENSAN LAS VARIACIONES PENDIENTES DE LA TEMPERATURA DEL COMPORTAMIENTO DE ADAPTACION DEL COJIN.
MATERIAL GENERADOR DE GAS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/03/1997). Inventor/es: BREDE, UWE, HAGEL, RAINER, REDECKER, KLAUS. Clasificación: C06D5/08, C06B47/00.
LA INVENCION CONSISTE EN UN MATERIAL PRODUCTOR DE GAS, PARA UN GENERADOR DE GAS, ESPECIALMENTE PARA UN TENSOR DE CINTURONES, O PARA UN AIRBAG DE OCUPANTES DE VEHICULOS. EL MATERIAL PRODUCTOR DE GAS CONSISTE EN UNA COMBINACION GASEOSA, SIENDO SUS COMPONENTES UNA MEZCLA DE UNO O MAS ETERES U OLEFINAS, DE AMONIACO U OXIGENO O UNA MEZCLA DE ESTOS Y OXIDO NITROSO.
(16/02/1997) LA INVENCION SE REFIERE A UNA PRIMERA FORMA DE EJECUCION DE UN CARTUCHO FULMINANTE CON UN CUERPO POLO AISLANTE CON TIRAS LONGITUDINALES CONDUCTORAS ELECTRICAMENTE, CON UN PUENTE DE INCANDESCENCIA DISPUESTO SOBRE EL CUERPO POLO Y CON ALAMBRES DE CONEXION , EN DONDE EL PUENTE DE INCANDESCENCIA Y LOS ALAMBRES DE CONEXION ESTAN UNIDOS CADA UNO CON LAS TIRAS LONGITUDINALES POR MEDIO DE PUNTOS DE SOLDADURA Y CON AL MENOS UN DETONADOR Y UNA PINTURA DE REVESTIMIENTO EXTERIOR . PARA LA MEJORA DE LA CAPACIDAD DE ADHERENCIA, FACILITAR EL PROCESO DE PRODUCCION Y REDUCCION DE LAS PERLAS DE SOLDADURA, ASI COMO REDUCCION…
GENERADOR DE GAS, CONCRETAMENTE GENERADOR DE GAS TUBULAR PARA AIRBAG.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/11/1996). Inventor/es: BRETFELD, ANTON, KRAFT, JOSEF. Clasificación: B60R21/26, F42B3/04, F42B39/20.
EL GENERADOR DE GAS TIENE UNA CAJA CILINDRICA CUYOS EXTREMOS FRONTALES ESTAN CERRADOS MEDIANTE UNA TAPA DE CIERRE . LA SECCION CILINDRICA DE LA CAJA CONSTA DE ACERO NOBLE, MIENTRAS QUE LA TAPA DE CIERRE ESTA HECHA DE ALUMINIO, QUE TIENE UNA MAYOR CONDUCTIBILIDAD CALORIFICA QUE EL ACERO NOBLE. EN LA TAPA CIERRE SE ENCUENTRAN DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO AUTOMATICO QUE TIENEN UN METAL INFLAMABLE QUE SE ENCIENDE AUTOMATICAMENTE AL ALCANZAR UNA TEMPERATURA MINIMA. ESTA TEMPERATURA MINIMA ESTA POR DEBAJO DE LA TEMPERATURA DE ENCENDIDO AUTOMATICA DE LA CARGA QUE GENERA EL GAS DE PRESION DEL GENERADOR DE GAS . LA MALA CONDUCTIBILIDAD EN EL TRAMO CILINDRICO DE LA CAJA EVITA EL TRANSPORTE DEL CALOR DESDE FUERA SOBRE LA CAJA HACIA LA CARGA QUE GENERA EL GAS DE PRESION , MIENTRAS QUE LA BUENA CONDUCTIVIDAD CALORIFICA DE LA TAPA DE CIERRE PERMITE UN TRANSPORTE DE CALOR RAPIDO HACIA LOS DISPOSITIVOS DE ENCENDIDO AUTOMATICO.
