MOTOSEMIREDUCTOR REDUCIDO.
1. Motosemirreductor reducido, que esencialmente se caracteriza porque la tapa del motor y el soporte del semirreductor constituyen una sola pieza,
la cual presenta su eje axial vertical en coincidencia con el del motor constituyendo entre ambos un solo plano coaxial, en que la pieza en cuestión presenta un componente en forma de segmento circular con tres taladros para el acomodo de la corona del reductor, taladros que son equidistantes, en que el centro del segmento circular coincide con el centro de la corona y en que la corona puede disponerse a uno u otro lado con respecto al plano vertical de dicho segmento circular que constituye la tapa.
2. Motosemirreductor reducido, según la anterior reivindicación, caracterizado porque el eje, cuya hélice o porción inferior, alberga un retén de estanqueidad y una junta elástica con la carcasa del motor, presentando además la tapa otros tres taladros para fijación en el lugar de aplicación, uno en la parte inferior de la porción en forma de corona circular y otros dos en unas prolongaciones hacia el motor, las que son diametralmente opuestas y situadas en el plano, medio del motor, constituyendo estos tres taladros un triángulo, en que el centro de gravedad del conjunto está situado en su interior.
3. Motosemirreductor reducido, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado porque las prolongaciones de la tapa hacia el motor constituyen también dos huecos que recepcionan a bayoneta unas patillas de la carcasa del motor, las que son fijadas por la cara anterior de la tapa a través de tornillos autorroscantes o remaches de tracción.
4. Motosemirreductor reducido.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: DISPOSITIVOS DE ACCESORIOS DE PUERTAS, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BURGOS.
Fecha de Solicitud: 19 de Junio de 1986.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 2 de Septiembre de 1987.
Clasificación Internacional de Patentes:
- E05F15/16
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