21 patentes, modelos y diseños de DAYCO EUROPE S.R.L.

UNA TRANSMISION POR CORREA CON UNA RUEDA DE ROZAMIENTO.

(01/05/2009) Una transmisión por correa, que comprende: una primera polea , susceptible de hacerse rotar alrededor de un primer eje fijo (A) y unida o conectada a un cigüeñal de un motor de CI; al menos una segunda polea susceptible de hacerse rotar; una correa de transmisión , arrollada sobre dichas primera y segunda poleas y que tiene una parte trasera de correa; una polea de rozamiento , unida o conectada a un accesorio del motor y susceptible de hacerse rotar alrededor de un segundo eje fijo (D), paralelo a dicho primer eje (A); y una rueda de rozamiento , que es susceptible de hacerse rotar alrededor de un tercer eje (C) paralelo a dichos primer y segundo ejes (A,…

CORREA DENTADA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/08/2008). Ver ilustración. Inventor/es: DI MECO, MARCO, DI GIACOMO, TOMMASO, BALDOVINO, CARLO. Clasificación: F16G1/28.

Utilización en contacto directo con aceite, o inmersa parcialmente en aceite de una correa dentada que comprende un cuerpo , y varios dientes que se extienden desde al menos una primera superficie del mencionado cuerpo; revestidos los mencionados dientes por una primera tela , estando la mencionada tela recubierta externamente con una capa resistente , en la cual: la mencionada capa resistente comprende un elastómero fluorinado, un primer material elastomérico, y un agente de vulcanización; en sonde el mencionado elastómero fluorinado está presente en la mencionada capa resistente en una cantidad mayor que el mencionado primer material elastomérico; en donde el mencionado cuerpo comprende un compuesto basado en un según material elastomérico de un copolímero obtenido de un monómero diénico y un monómero conteniendo grupos nitrilo; en donde los mencionados grupos nitrilo se encuentran en un porcentaje de entre el 33% y el 49% en peso con respecto al peso del mencionado copolímero.

TENSOR BIARMADO PARA LA CORREA DE TRANSMISION DE UN VEHICULO A MOTOR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/2008). Ver ilustración. Inventor/es: RUFFINI, ALBERTO, MONTANI,ANDREA. Clasificación: F16H7/12.

Un tensor para una correa de una transmisión de un vehículo de motor, que comprende: una primera y una segunda poleas locas diseñadas de modo que cooperen con tramos de correa respectivos de dicha correa ; un primer brazo que soporta dicha primera polea loca ; un segundo brazo articulado a dicho primer brazo alrededor de un eje móvil (C) y que soporta dicha segunda polea ; y medios elásticos que actúan al menos indirectamente sobre dichos brazos para tensar dicha correa , estando dicho tensor caracterizado por que dicho primer brazo está articulado alrededor de dicho eje móvil (C) y por que comprende un elemento móvil distinto de dichos primero y segundo brazos y que es móvil durante el funcionamiento, estando dicho eje móvil (C) soportado por dicho elemento móvil.

UNA CORREA DENTADA Y UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Química y metalurgia

(01/12/2007). Ver ilustración. Inventor/es: DI MECO, MARCO, DI GIACOMO, TOMMASO. Clasificación: B29C67/24, F16G1/28, C08L15/00, C08L27/18, B29D29/08.

Una correa dentada vulcanizada, que comprende un cuerpo y una pluralidad de dientes ; estando los citados dientes recubiertos con un tejido ; estando el citado tejido recubierto exteriormente con una capa resistente ; comprendiendo la citada capa resistente un plastómero fluorado, un material elastómero y un agente vulcanizante; estando el citado plastómero fluorado presente en la citada capa resistente en una cantidad mayor en peso que la del citado material elastómero, en el que la citada capa resistente está hecha para adherirse directamente al citado tejido; estando la citada correa dentada caracterizada porque, el citado plastómero fluorado está formado en más del 50% por partículas de tamaño medio menor de 10 µm.

UN CONJUNTO AMORTIGUADOR DE TORSION CON POLEA INTEGRADA.

(01/06/2007) Un conjunto amortiguador integrado de torsión de polea que incluye un buje diseñado para estar rígidamente conectado a un miembro impulsor , una polea conectada al buje por medio de un primer anillo elastomérico que tiene la función de ser un filtro de oscilaciones torsionales, un anillo de inercia conectado al buje por medio de un segundo anillo elastomérico que define con el anillo de inercia un sistema amortiguador, comprendiendo dicho buje una brida anular interior diseñada para conexión a dicho miembro impulsor , comprendiendo dicho buje , de forma integral con dicha brida anular interior , una parte de acoplamiento anular que tiene una sección recta sustancialmente en forma de C, que está abierta axialmente en el…

TUBO CON UNA CONEXION DE APLICACION RAPIDA ENTERIZA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/2007). Inventor/es: DI BIASI, PIETRO. Clasificación: F16L37/084.

Tuberías del tipo que comprenden un tubo y al menos una conexión de extremo de aplicación rápida; comprendiendo dicha conexión un miembro de conexión conectable de manera hermética al fluido a un miembro de conexión complementario, al menos un miembro de obturación y un miembro de retención que está montado en el miembro de conexión y que tiene medios de sujeción de enganche por salto que cooperan con dicho miembro de conexión complementario; siendo movible dicho miembro de retención entre una primera posición que permite la retirada axial del miembro de conexión complementario, y una segunda posición que fija el miembro de conexión complementario; que se caracteriza porque dicho miembro de conexión es enterizo con dicho tubo y dicho al menos un miembro de obturación está interpuesto axialmente entre dicho miembro de conexión y dicho miembro de retención, y que coopera con dicho miembro complementario de manera hermética al fluido.

UN CONJUNTO INTEGRADO DE LA POLEA-AMORTIGUADOR DE TORSION.

(16/03/2007) Un conjunto de polea-amortiguador de torsión integrado que comprende un cubo diseñado para estar conectado rígidamente a un miembro de accionamiento , una polea conectada al cubo por medio de un primer anillo hecho de material elastómero que tiene una función de filtro para las oscilaciones torsionales, y un anillo de inercia conectado al cubo por medio de un segundo anillo hecho de material elastómero, que define con el anillo de inercia un sistema de amortiguación, estando el citado cubo hecho de chapa metálica embutida y que comprende una porción anular radialmente interna diseñada para su conexión al miembro de accionamiento , una porción tubular que se extiende axialmente y que coopera radialmente con el citado segundo anillo elastómero , y una…

CORREA DENTADA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/2006). Ver ilustración. Inventor/es: CIPOLLONE, FRANCO. Clasificación: F16G1/28.

Una correa dentada que comprende un cuerpo hecho de material elastómero y que tiene unos cordones de refuerzo ; un dentado que tiene un paso (P) dado y definido por varios dientes que se extienden integralmente desde una cara de dicho cuerpo; y una tela de cubierta que se adhiere a la superficie de los dientes; teniendo dichos dientes una sección resistente (S) y un ángulo (ALFA) de presión; caracterizada porque dicho paso (P) varía desde 7 mm hasta 11 mm; la relación entre dicha sección resistente y dicho paso (S/P) varía desde 0, 62 hasta 0, 71; y dicho ángulo (ALFA) de presión varía desde 18° hasta 24°.

TENSOR PARA CORREA DE TRANSMISION.

(16/10/2005) Un tensor para una correa de accionamiento , del tipo que comprende una parte fija ; primeros medios de conexión para conectar dicha parte fija rígidamente a una estructura de soporte ; una parte movible articulada a dicha parte fija alrededor de un primer eje geométrico (A); una polea llevada por dicha parte movible y que gira, con respecto a ésta, alrededor de un segundo eje geométrico (B) distinto de dicho primer eje geométrico (A) y paralelo a éste; medios elásticos interpuestos entre dicha parte fija y dicha parte movible , y para cargar, en uso, dicha parte movible para mantener a dicha polea en aplicación con dicha correa ; un miembro de amortiguación de fricción interpuesto entre dicha parte fija y dicha parte movible , y que tiene una parte de conexión fijada…

CONDUCTO PARA SUMINISTRO DE FLUIDO CON AMORTIGUADOR DE LOS IMPULSOS DE PRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/2005). Ver ilustración. Inventor/es: ZANARDI, MARIOFELICE. Clasificación: F16L55/027, F16L55/033.

Un conducto para suministrar un fluido y amortiguar impulsos de presión en el fluido, y del tipo que comprende una tubería exterior, dos piezas encajadas de extremo fijadas de manera estanca a dicha tubería exterior, y una tubería interior alojada dentro de dicha tubería exterior y que forma junto con ella al menos una primera cámara anular; caracterizado porque una de dichas tuberías comprende una porción intermedia deformada radialmente y que coopera directamente de manera estanca, al menos durante el uso, con la otra de dichas tuberías.

CORREA DENTADA QUE COMPRENDE UN TEJIDO DE RECUBRIMIENTO DE DIENTE TRATADO CON UNA COMPOSICION ADHESIVA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/03/2005). Ver ilustración. Inventor/es: DI MECO, MARCO, CARRANO, ARTURO. Clasificación: F16G1/28.

Una correa dentada, en la que la parte dentada está cubierta con un tejido de recubrimiento que se compone de una trama y una urdimbre ; consistiendo dicha trama en hilos de trama definidos por un hilo de núcleo elástico y por al menos un hilo compuesto enrollado alrededor de dicho hilo elástico; comprendiendo dicho hilo compuesto un hilo de altas resistencias térmica y mecánica, y al menos un hilo de recubrimiento enrollado alrededor del hilo de altas resistencias térmica y mecánica; dicho tejido de recubrimiento ha sido tratado con una composición adhesiva; caracterizada por que dicha composición adhesiva comprende resorcinol, formaldehído, un látex de copolímero de nitrilo y dieno conjugado que contiene grupos carboxilo muy saturados, y resinas epoxi aromáticas.

CONDUCTO MULTICAPA PARA COMBUSTIBLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/11/2004). Ver ilustración. Inventor/es: BERTERO, LUCIANO, DIMATTIA, DONATO. Clasificación: F16L11/12, F16L11/08, F16L9/12.

Un tubo multicapa para conducir hidrocarburos, y que comprende al menos una capa interior de material elastómero; una capa de barrera , comprendiendo dicha capa de barrera al menos una poliamida; un tejido hilado de refuerzo que comprende fibras; y una capa de cubierta de material elastómero; caracterizado porque dicha capa interior comprende al menos un material seleccionado del grupo formado por acrilonitrilo/butadieno , acrilonitrilo/butadieno hidrogenado, polietileno clorosulfonado, EPDM y polietileno clorado.

CORREA DE TRANSMISION DENTADA.

(16/12/2003) SE PRESENTA UNA CORREA DENTADA EN LA CUAL LA PARTE DENTADA ESTA CUBIERTA POR UN TEJIDO QUE CONSTA DE UNA URDIMBRE Y DE UNA TRAMA QUE CONSTA DE HILOS DE TRAMA FORMADOS POR UN HILO ELASTICO , PREFERIBLEMENTE HECHO DE POLIURETANO, QUE ACTUA COMO NUCLEO, Y MEDIANTE AL MENOS UN PAR DE HILOS COMPUESTOS ENROLLADOS SOBRE EL HILO ELASTICO . CADA HILO COMPUESTO COMPRENDE UN HILO CON UNA ALTA RESISTENCIA AL CALOR Y DE GRAN FUERZA , PREFERIBLEMENTE HECHO DE POLIAMIDA PARA-AROMATICA, Y UN HILO DE CUBIERTA , PREFERIBLEMENTE HECHO DE NAILON, ENROLLADO SOBRE EL HILO CON UNA ALTA RESISTENCIA AL CALOR Y DOTADO DE GRAN FUERZA. LA ESTRUCTURA DE LA TRAMA DE LA CORREA DENTADA ES TAL QUE CADA HILO CON ALTA RESISTENCIA AL CALOR Y GRAN FUERZA PUEDE…

CORREA DENTADA.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/2003). Ver ilustración. Inventor/es: DI MECO, MARCO, DI GIACOMO, TOMMASO, CIPOLLONE, FRANCO, CARRANO, ARTURO, BALDOVINO, CARLO, PENNAZZA, MARIO. Clasificación: F16G1/28, B29D29/08.

Una correa dentada incluyendo un cuerpo y una pluralidad de dientes , recubriéndose dichos dientes con un tejido , incluyendo dicha correa dentada una capa resistente que recubre dicho tejido por fuera, y la capa resistente incluye un plastómero fluorado, caracterizada porque dicha capa resistente incluye además un material elastomérico, y un agente vulcanizante, estando presente dicho plastómero fluorado en dicha capa resistente en una cantidad mayor que la de dicho material elastomérico.

DISPOSITIVO TENSOR PARA CORREAS, ESPECIFICAMENTE CORREAS DENTADAS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/2003). Ver ilustración. Inventor/es: ROCCA, CARLO, CASCIONALE, PAOLO. Clasificación: F16H7/12.

EL MECANISMO TENSOR COMPRENDE UNA PLACA DE APOYO FIJA A UN PIVOTE QUE DEFINE UN EJE FIJO (A); UN ELEMENTO TUBULAR INTERMEDIO QUE ACOMODA EL PIVOTE Y QUE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DEL EJE FIJO; UNA POLEA PARA UNA CORREA , QUE ESTA SOPORTADA POR EL ELEMENTO TUBULAR QUE RODEA AL PIVOTE Y QUE PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN EJE DE GIRO (B) QUE NO COINCIDE CON EL EJE FIJO (A) Y, FINALMENTE, UN ELEMENTO ELASTICO INTERPUESTO ENTRE EL PIVOTE Y EL ELEMENTO TUBULAR INTERMEDIO DE MODO QUE IMPULSE, DE MODO ELASTICO, AL ELEMENTO TUBULAR INTERMEDIO CONTRA LA CORREA. PARA GARANTIZAR UN ALTO GRADO DE PERPENDICULARIDAD ENTRE EL PIVOTE Y LA PLACA DE APOYO Y, POR LO TANTO, UN ENGARCE EXACTO ENTRE EL MECANISMO TENSOR Y LA CORREA , LA PLACA DE APOYO Y EL PIVOTE ESTAN INTEGRADOS EN UNA SOLA UNIDAD.

TENSOR DE CORREA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2002). Ver ilustración. Inventor/es: ROCCA, CARLO, THEOBALB, MARC, MENNUTI, ANGELO. Clasificación: F16F7/06, F16H7/12, F16F7/02.

TENSOR PARA UNA CORREA DE TRANSMISION QUE INCLUYE UNA PIEZA FIJA CONCEBIDA PARA UNIRSE RIGIDAMENTE A UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE, UNA PIEZA MOVIBLE ARTICULADA A LA PIEZA FIJA SOBRE UN PRIMER EJE (A), UNA POLEA TRANSPORTADA POR LA PIEZA MOVIBLE QUE GIRA CON RESPECTO A ESTA SOBRE UN SEGUNDO EJE (B) DISTINTO DEL PRIMERO Y PARALELO A EL, UN RESORTE INTERPUESTO ENTRE LA PIEZA FIJA Y LA PIEZA MOVIBLE Y CONCEBIDO PARA CARGAR LA PIEZA MOVIBLE CUANDO ESTA EN MARCHA EN LA DIRECCION QUE TIENDE A MANTENER LA POLEA CUANDO ESTA ACOPLADA A LA CORREA RELATIVA , Y UN ELEMENTO DE AMORTIGUACION EQUIPADO CON UNA PARED BASE RIGIDAMENTE ASEGURADA EN LA PIEZA FIJA Y CON UNA SECCION ANULAR DE FRICCION QUE SE EXTIENDE AXIALMENTE DESE LA PARED BASE Y QUE COOPERA CON UN ASIENTO FORMADO EN LA PIEZA MOVIBLE.

DISPOSITIVO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO QUE HACE POCO RUIDO Y CORREA UTILIZABLES PARA ESTE FIN.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/2001). Inventor/es: DI GIACOMO, TOMMASO, PICCIRILLI, MAURO, MATRICARDI, MASSIMO. Clasificación: F16G5/20, F16G1/28, B29D29/08, B29D29/10.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA TRANSMITIR UN MOVIMIENTO DEL TIPO QUE COMPRENDE UN ELEMENTO ELASTOMERICO FLEXIBLE Y AL MENOS UN ELEMENTO RIGIDO EN CONTACTO SUPERFICIAL ENTRE SI, EN DONDE LA SUPERFICIE DE DICHO ELEMENTO ELASTOMERICO FLEXIBLE (6,6') QUE ENTRA EN CONTACTO SUPERFICIAL CON DICHO ELEMENTO RIGIDO SE HA TRATADO CON UN POLIETER HALOGENADO.

TENSOR DE CORREA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/2001). Ver ilustración. Inventor/es: ROCCA, CARLO, THEOBALD, MARC, MENNNUTI, ANGELO. Clasificación: F16F7/06, F16H7/12, F16F7/02.

UN TENSOR PARA UNA CORREA DE TRANSMISION QUE INCLUYE UNA PIEZA FIJA CONCEBIDA PARA UNIRSE RIGIDAMENTE A UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE Y EQUIPADA CON UN VASTAGO QUE DEFINE UN PRIMER EJE (A), UNA PIEZA MOVIBLE QUE INCLUYE UN NUCLEO QUE GIRA EN EL VASTAGO SOBRE EL PRIMER EJE (A), UNA POLEA TRANSPORTADA POR LA PIEZA MOVIBLE Y QUE GIRA CON RESPECTO A ESTA SOBRE UN SEGUNDO EJE (B) DISTINTO DEL PRIMER EJE (A) Y PARALELO A ESTE, Y UN MUELLE DE ESPIRAL INTERPUESTO ENTRE LA PIEZA FIJA Y LA PIEZA MOVIBLE Y CONCEBIDO PARA CARGAR CUANDO ESTA EN MARCHA LA PIEZA MOVIBLE EN LA DIRECCION QUE TIENDE A MANTENER LA POLEA ACOPLADA A LA CORREA DE TRANSMISION ; EL MUELLE TIENE UN EXTREMO INTERNO ASEGURADO EN EL VASTAGO Y UN EXTREMO EXTERNO ASEGURADO AL NUCLEO , Y SE ENCUENTRA ENTRE DOS CASQUILLOS QUE SUJETAN EL NUCLEO EN LA PIEZA FIJA Y QUE ESTAN EQUIPADOS CON REBORDES CORRESPONDIENTES QUE COOPERAN AXIALMENTE CON EL MUELLE.

DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA COJINETES DE POLEAS EN TRANSMISIONES POR CORREA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2000). Inventor/es: ROCCA, CARLO EMILIO, FOLEY, MARK PATRIK. Clasificación: F16H55/36, F16C13/00, F16C33/76.

SE PRESENTA UN DISPOSITIVO PARA PROTEGER LOS COJINETES DE POLEAS LOCAS EN DISPOSITIVOS DE CORREAS QUE COMPRENDE UNA CUBIERTA QUE TIENE UNA PARTE DE CONEXION CIRCUNFERENCIAL DE FORMA CONTRARIA OPERATIVAMENTE ENGRANABLE CON UN BORDE TERMINAL (13A) DE UN COLLAR DE SUJECION SITUADO SOBRE DICHA POLEA Y QUE ALOJA EN SU INTERIOR EL COJINETE . UNAS LENGUETAS ELASTICAS QUE SE PROYECTAN DESDE LA CUBIERTA ESTAN DISPUESTAS EN SUS EXTREMOS CON DIENTES DE ENGANCHE CORRESPONDIENTES CAPACES DE ENGANCHARSE EN EL INTERIOR DE UNAS ABERTURAS DE ENGANCHE CORRESPONDIENTES DISPUESTAS EN UN REBORDE CON FORMA DE DISCO , QUE INTERCONECTA EL COLLAR DE SUJECION CON UNA PARTE CILINDRICA DE LA POLEA. LAS LENGUETAS SON ELASTICAMENTE DEFORMABLES EN VIRTUD DE LA FUERZA CENTRIFUGA DE MANERA QUE LA INTERFERENCIA DE LOS DIENTES DE ENGANCHE Y DE LA PESTAÑA DE INTERCONEXION SE INCREMENTE INCREMENTANDO LA VELOCIDAD DE ROTACION DE LA POLEA.

CONDUCTO DE ALIMENTACION DE FLUIDO QUE ATENUA LOS IMPULSOS DE PRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/2000). Inventor/es: FORTE, GUIDO. Clasificación: F16L55/027, F16L55/033.

UN CONDUCTO DE ALIMENTACION DE LIQUIDO PARA AMORTIGUAR LAS PULSACIONES DE PRESION DEL LIQUIDO Y QUE TIENE UN TUBO EXTERIOR Y AL MENOS UN TUBO INTERIOR ALOJADO DENTRO DEL PRIMERO Y FORMANDO UNA CAMARA ANULAR CON EL TUBO EXTERIOR ; EL TUBO INTERIOR SE CONECTA A UN ACCESORIO QUE ES ESTANCO RESPECTO AL TUBO EXTERIOR Y TIENE UN ELEMENTO DE CIERRE EN EL EXTREMO Y AL MENOS UN AGUJERO INTERMEDIO A DISTANCIAS PREDETERMINADAS DE SUS RESPECTIVAS SUPERFICIES REFLECTANTES , DEFINIDAS POR EL ACCESORIO Y POR EL ELEMENTO DE CIERRE.

TENSOR PARA CORREA DE TRANSMISION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/1999). Inventor/es: CELIO, LUIGI, CASCIONALE, PAOLO, LAVIOLA, LUIGI, RUFFINI, ALBERTO. Clasificación: F16H7/12.

UN TENSOR DE CORREAS QUE CONSTA DE UNA ESTRUCTURA FIJA , UN BRAZO QUE SE PUEDE MOVER RESPECTO A UN EJE DE LA ESTRUCTURA FIJA, UN RESORTE DE TORSION , UN PAR DE CONOS DE AMORTIGUACION , ASOCIADOS A LA ESTRUCTURA FIJA Y AL BRAZO, UN RESORTE DE COMPRESION QUE ACTUA SOBRE LOS CONOS AMORTIGUADORES. EL RADIO MEDIO DE LOS CONOS ES MENOR QUE LA DIMENSION RADIAL MAXIMA DEL RESORTE DE TORSION. EL VALOR "I" DEL BRAZO SE CORRELACIONA CON EL RADIO MEDIO DE LOS CONOS DETERMINANDO UNA AMORTIGUACION DE FRICCION ENTRE LOS CONOS MENOR QUE LA EXISTENTE ENTRE EL EJE Y EL BRAZO ROTATIVO.

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