89 patentes, modelos y diseños de DALPHI METAL ESPAÑA, S.A. (pag. 2)

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/26.

Generador monoestado tipo vaso que consiste en un cuerpo central en forma de vaso dividido por un disco , fijado mediante deformación de las paredes del vaso , que queda separado en dos cámaras y , existiendo en la cámara unos orificios calibrados y una chapa perforada, estando encargada del filtrado, enfriamiento y salida del gas, incorporando en la cámara de combustión el propelente en bloque sujeto por anillas elásticas , disponiendo de unos orificios para el contacto de las dos cámaras y , sellados por un disco , incluyendo una tapa que aloja al ignitor , cerrando el vaso y garantizando la estanqueidad mediante la deformación.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/16.

Se describe un parche mejorado para la obturación del orificio de salida del gas producido en el interior de un saco de airbag en caso de colisión, consistente en una membrana que presenta variaciones de espesor destinadas a proporcionar una deformación, con anterioridad a la rotura causada por la presión inferior, menor que la que se produciría en caso de espesor constante, facilitando con ello su colocación en posiciones en las que no seria posible ubicar la de espesor constante. La membrana está realizada a base de silicona, termoplásticos elastómeros o mezcla de ambos, y se fija al saco mediante técnicas de pegado, soldadura o similar.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/10/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/20, B60N2/48.

Airbag trasero cabeza/tórax perfeccionado que consiste en un saco que puede adoptar un tamaño cualquiera, dotado de generadores simples o de doble etapa, localizado en la región superior de la parte anterior del asiento del vehículo, ubicación desde la que realiza un movimiento hacia el tórax del ocupante trasero que provoca el pivotamiento del reposacabezas , que funciona junto con el cinturón de seguridad , para proteger al ocupante delantero.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B62D1/11.

Estructura para volantes de dirección de automóviles con cazoleta deformable provista de resistencia predeterminada, que consiste en incorporar sobre las cazoletas centrales situadas en el perímetro del moyeu y provisto de perforaciones y una zona semicircular o semitriangular plana y provista de ranuras y , constitutivas de zonas fusibles o carentes de material para dirigir la deformación, pudiendo realizarse igualmente la dirección de la deformación mediante la reducción del grosor de los materiales.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/2003). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/20.

Fijación perfeccionada de la cubierta de un airbag lateral que consiste en un cuerpo principal de configuración ovoidal dotado de una abertura posterior igualmente ovoidal, provista en su perímetro de una garganta en la que se incorpora un hilo flexible ó (4') que estrangula la abertura contra un resalte del elemento infrayacente provisto de dos topes , pudiendo utilizarse una brida flexible para su incorporación sobre el cuerpo (4').

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/2001). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B62D1/04, B29C45/16.

Nuevo volante compacto de dirección aplicable en vehículos automóviles, compuesto a partir de una llanta y unos brazos radiales , que en colaboración con una pieza inferior configuran la estructura del volante por su zona superior e inferior respectivamente, y que se encuentran recubiertos por una espuma , limitada externamente por una piel termoplástica , que opcionalmente puede poseer en su interior un air-bag o similar y que posee un cierre posterior mediante una carcasa de cierre , incorporándose la llanta y los brazos radiales en un molde que cuenta con un recubrimiento de su superficie interna por la piel termoplástica , que sella la línea de unión de los semimoldes y donde se inyecta la espuma que rellena los huecos libres existentes.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2001). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/20.

1. Disposición de fijación rápida entre el módulo airbag y el volante, caracterizada por estar constituida a partir de un alambre de acero elástico situado entre dos chapas superpuestas que actúan de cierre del módulo airbag, estando dirigido el alambre hacia el exterior y en contacto con módulo flotante, emergiendo el alambre de acero elástico por dos puntos en los cuales forma dos puentes y (2"') dirigido hacia el interior del volante, situándose enfrentados los citados puentes y (2"') a dos resaltes y (3"'), dimanados de la armadura del volante y adoptando la configuración de una cuña, disponiendo de un acceso desde el exterior, a través del cual puede vencerse la resistencia del resorte y permitir desbloqueo de la fijación.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2001). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/20.

1. Disposición de fijación rápida perfeccionada de módulo airbag con el volante, caracterizada por estar constituida a partir de dos resaltes situados hacia el interior del volante y posicionados con el plano inclinado de la chapa, el cual actúa como cierre del contenedor de airbag, presentando acceso desde el exterior, a través del cual y con la colaboración de un útil, se vence la resistencia de un alambre de acero elástico , permitiendo el desbloqueo de la fijación y la extracción del módulo airbag, constituyendo el alambre de acero elástico la disposición de acoplamiento propiamente dicha, emergiendo hacia el interior y situándose en contacto y oposición a su desmontaje en el momento del disparo del módulo airbag, disponiendo de una armadura provista de dos alojamientos opuestos enfrentados a los dos resaltes , y existiendo entre los alojamientos opuestos y los resaltes un alambre de acero elástico.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2001). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B62D1/04, B29C45/16.

Perfeccionamientos introducidos en la fabricación de volantes para automóviles. En un proceso de fabricación de volantes para automóvil se utilizan al menos dos materiales termoplásticos susceptibles de ser moldeados mediante técnicas de inyección múltiple para obtener zonas inyectadas que encierran los aros y los brazos metálicos de los volantes y otras de recubrimiento, siendo dichos materiales termoplásticos de diferentes características para proporcionar zonas inyectadas con distintos grados de rigidez y con el acabado al tacto y apariencia que se desee. La propia pieza externa de acabado de la zona central del volante será susceptible de poder formar el alojamiento destinado a contener los componentes del módulo de airbag u otras funciones. **FIGURA** .

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/02/2001). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B62D1/06.

1. Volante calefactado perfeccionado caracterizado por estar constituido por una armadura , disponiendo a continuación un relleno de poliuretano que incorpora en su superficie hilos y (3"') de una pintura conductora de plata, colocando sobre el relleno de poliuretano una pintura calefactable quedando el conjunto cubierto por una capa exterior , utilizando para. su accionamiento un interruptor unido a un regulador eléctrico o la activación manual de un pulsador por el usuario del vehículo.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/20.

1. Disposición de posicionamiento de la cubierta del módulo airbag, caracterizada por estar constituida a partir de cuatro alojamientos situados en la cubierta del airbag en su parte interna, que encajan con cuatro casquillos cilíndricos , unidos a la armadura del volante, presentando dos de los alojamientos , concretamente los alojamientos inferiores provistos de una zona interna oval u achatamiento por un plano que actúa de tope, mientras que los dos superiores con zonas internas también son ovalados. 2. Disposición de posicionamiento de la cubierta del módulo airbag, según la primera reivindicación, caracterizado por estar dotado a partir de cuatro patillas opuestas dos a dos, que encajan en los alojamientos situados en la placa claxon , fijando la cubierta, presentando la placa claxon dos perforaciones y (8"'').

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/09/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/20.

1. Disposición perfeccionada para el posicionamiento de la cubierta del módulo airbag, caracterizada por estar constituida a partir de disponer de tres tetones cilíndricos en la cubierta del módulo airbag, que se encajan en tres alojamientos cilíndricos , situados en la placa claxon, presentando igualmente seis espigas opuestas dos a dos que se encajan en seis patillas situadas dos a dos, en la placa de claxon.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B62D1/04.

1. VOLANTE DE DIRECCION PARA VEHICULOS PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDO A PARTIR DE UN NUCLEO SITUADO EN LA ZONA CENTRAL DE UN CUERPO CIRCULAR UNIDO AL NUCLEO POR ELEMENTOS RADIALES , PRESENTANDO EN LA PARTE SUPERIOR EL CUERPO UNA TAPA QUE CIERRA UN ALOJAMIENTO CENTRAL EXISTENTE ENTRE LOS RADIOS , ESTANDO UNIDO EL NUCLEO AL EXTREMO DE UNA COLUMNA DE DIRECCION , CARACTERIZADO PORQUE EL CUERPO Y LOS ELEMENTOS RADIALES , ASI COMO LA TAPA , ESTAN FABRICADOS PARCIAL O TOTALMENTE EN POLIURETANO, TERMOPLASTICO, O CUALQUIER OTRO MATERIAL COLOREADO O INCOLORO, PUDIENDO LA ARMADURA ESTAR RECUBIERTO DE PINTURA O NO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/26.

1. DIFUSOR DE AIRBAG PERFECCIONADO, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CUERPO MONOBLOQUE , FABRICADO EN MATERIAL PLASTICO MEDIANTE UN PROCESO DE INYECCION, SOPLADO O CONFORMADO DE TERMOPLASTICO, SIENDO EL DIFUSOR DE AIRBAG TOTALMENTE HUECO EN SU INTERIOR Y CONTANDO CON UN CUERPO ALARGADO DE PLANTA RECTANGULAR QUE PRESENTA LA ZONA INFERIOR TOTALMENTE CURVADA, Y DISPONIENDO DE LADOS MENORES Y (3"') QUE ADOPTAN LA FORMA DE UNA "U', DOTADOS EN LA ZONA CENTRAL DE PERFORACIONES CIRCULARES Y (5"'), MIENTRAS QUE EN LA PARTE SUPERIOR DISPONE DE UNA PRONUNCIACION VERTICAL SITUADA LONGITUDINALMENTE, QUE CUENTA EN LA PARTE SUPERIOR DE LA MISMA CON UNA ABERTURA . 2. DIFUSOR DE AIRBAG PERFECCIONADO, SEGUN LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE OPCIONALMENTE EL DIFUSOR DE AIRBAG PUEDE CONTAR EN LA ZONA LATERAL DE LA PRONUNCIACION VERTICAL CON UNA ABERTURA ALARGADA , MIENTRAS QUE LA PARTE SUPERIOR DE LA PRONUNCIACION SE ENCUENTRA TOTALMENTE CERRADA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GRAUS TOUS,LUIS. Clasificación: B60R21/22.

1. SACO DE AIRBAG PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDOS COMO UN SACO DE AIRBAG CONVENCIONAL IMPULSADO HACIA EL EXTERIOR DE FORMA CONVENCIONAL, SITUABLE EN DIFERENTES ZONAS DEL VEHICULO, CARACTERIZADO PORQUE EL CUERPO DEL SACO DE AIRBAG PRESENTA UNA CONFIGURACION GEOMETRICA DIFERENTE A LA GEOMETRIA DE REVOLUCION, DISPONIENDO DE UNA PRONUNCIACION (2"') DIMANADA DE UN AUMENTO DEL VOLUMEN DEL CUERPO , QUE SE SITUA DE FORMA GENERAL EN LA PARTE INFERIOR DEL CUERPO , CUANDO ESTE SE ENCUENTRA DESPLEGADO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B62D1/04.

1. ARMADURA PERFECCIONADA APLICABLE PARA LA CONSTRUCCION DE VOLANTES DE DIRECCION DE VEHICULOS AUTOMOVILES Y SIMILARES, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN CUERPO DE PLANTA CIRCULAR, QUE INTERIORMENTE PRESENTA NERVADURAS, INCORPORANDO EN LA ZONA CENTRAL O PUNTO DE UNION DE LAS NERVADURAS UNA ZONA PARA EL ALOJAMIENTO Y FIJACION AL AIRBAG Y/O EL CLAXON, Y A LA VEZ AL EXTREMO DE LA COLUMNA DE DIRECCION, CARACTERIZADA PORQUE EL CUERPO CIRCULAR , ASI COMO LAS NERVADURAS Y EN NUMERO VARIABLE, ESTAN FABRICADAS EN MATERIAL PLASTICO, TERMOPLASTICO O SIMILAR, CON INYECCION DE GAS, PRESENTANDO EL NUCLEO INTERNO DE LAS ZONAS , Y TOTALMENTE HUECO , E INCORPORANDO EN LA ZONA CENTRAL O PUNTO DE UNION DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DE LAS NERVADURAS, UNA ZONA DE PLANTA CIRCULAR, DOTADA DE UNA PERFORACION PASANTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/16.

1. MECANISMO DE ACOPLAMIENTO PERFECCIONADO, APLICABLE PARA MODULOS DE AIRBAG, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN VOLANTE EN EL CUAL SE FIJA UN SACO O MODULO DE AIRBAG , CARACTERIZADO PORQUE EL VOLANTE PRESENTA UN INSERTO METALICO QUE CUENTA CON UN ALOJAMIENTO EN EL QUE SE FIJA UN EJE PROVISTO EN SUS EXTREMOS DE ENGRANAJES PLANETARIOS Y (5"'), ESTANDO FIJADO EL ENGRANAJE PLANETARIO A UNA RUEDA FIJA , MIENTRAS QUE EL ENGRANAJE PLANETARIO (5"') SE ENCUENTRA ACOPLADO A UNA RUEDA MOVIL . 2. MECANISMO DE ACOPLAMIENTO PERFECCIONADO, APLICABLE PARA MODULOS DE AIRBAG, SEGUN LA PRIMERA REIVINDICACION, CARACTERIZADO PORQUE EL ENGRANE DIMANADO DE LA RUEDA FIJA SU PIÑON GENERA QUE EL PIÑON (5"') SITUADO EN EL PUNTO OPUESTO DEL EJE MANTENGA A LA RUEDA EN SU POSICION INICIAL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/2000). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60Q5/00, B60R21/20.

En un volante compacto para vehículos automóviles, provisto de claxon flotante, se realizan unos perfeccionamientos destinados a reducir el número de piezas que intervienen en el conjunto y a facilitar el accionamiento del claxon. Para ello, la invención ha previsto la incorporación de una pieza metálica central que presente por su cara inferior los propios semi-contactos, y que presente prolongaciones susceptibles de acoplarse, mediante el orificio correspondiente, a la unión entre los brazos y el aro externo., sirviendo este acoplamiento de sistema de guiado, y presentando además la misma pieza proyecciones laterales dirigidas hacia afuera cuyos extremos superiores quedan situadas cerca del aro externo. Figura 1.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1999). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60Q5/00.

1. CLAXON AUTOCENTRANTE PERFECCIONADO, DE LOS CONSTITUIDOS A PARTIR DE UN VOLANTE , QUE PRESENTA UNA CONFIGURACION APROPIADA Y QUE CUENTA INTERIORMENTE CON LA CORRESPONDIENTE ARMADURA , CARACTERIZADO PORQUE LA ARMADURA PRESENTA EN UN PUNTO DE SU ESTRUCTURA UNA PRONUNCIACION EMERGENTE CONSTITUTIVA DE UN PUNTO DE CONTACTO , DISPONIENDO EL VOLANTE EN SU ZONA CENTRAL INTERNA DE ALOJAMIENTOS CIRCULARES Y ELIPTICOS , SITUADOS CONCRETAMENTE SOBRE LA ARMADURA , EN LOS CUALES SE INCORPORAN CASQUILLOS DE MATERIAL PLASTICO , EN LOS QUE PENETRAN TORNILLOS AUTOROSCANTES , QUE FIJAN Y RETIENEN SOBRE LA ARMADURA UNA PLACA CLAXON , SOBRE LA CUAL SE ENCUENTRA SITUADA UNA TAPA DE CLAXON . 2. CLAXON AUTOCENTRANTE PERFECCIONADO, SEGUN LA REIVINDICACION 1, CARACTERIZADO PORQUE LA TAPA DE CLAXON SITUADA SOBRE LA PLACA CLAXON , PRESENTA UNA PRONUNCIACION TRANSVERSAL COINCIDENTE Y ENFRENTADO CON EL CONTACTO DE CLAXON EMERGENTE DE LA ARMADURA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1999). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/16.

1. MODULO DE AIR-BAG CON ACOPLAMIENTO RAPIDO, DE LOS DESTINADOS A PERMITIR LA FIJACION DE UN MODULO AIR-BAG SOBRE UNA ARMADURA DE VOLANTE , CARACTERIZADO PORQUE EL MODULO AIR-BAG PRESENTA EN LA ZONA INFERIOR Y FIJADO A SU CARA INFERIOR UN CUERPO CONSTITUTIVO DE UN FALDON U OREJETAS , QUE SE ENCUENTRAN FIJADOS A LA CARA INFERIOR DEL MODULO AIR-BAG MEDIANTE UN RESALTE TRANSVERSAL , QUE SE UNE A LA CARA INFERIOR DEL MODULO AIR-BAG POR MEDIOS CONVENCIONALES, PRESENTANDO EL FALDON UNAS ABERTURAS CONSTITUTIVAS DE ALOJAMIENTOS DE RESALTES LATERALES EXISTENTES EN UNAS PATILLAS DE FIJACION EMERGENTES DE LA ARMADURA DEL VOLANTE REVESTIDO DE ESPUMA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1999). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/16, B60Q5/00.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN VOLANTES DE DIRECCION PROVISTOS DE MODULO AIRBAG Y CLAXON FLOTANTE, DE JUEGO CERO. SE PROPONEN UNOS PERFECCIONAMIENTOS EN LOS VOLANTES DE LOS VEHICULOS AUTOMOVILES PARA LA ELIMINACION DEL JUEGO EXISTENTE ENTRE LA TAPA DEL MODULO DE AIRBAG Y LA ESTRUCTURA DEL VOLANTE, PARA EVITAR LA NECESIDAD DE AJUSTES DELICADOS, MEDIANTE LOS CUALES SE PROPORCIONA UN PRIMER RECUBRIMIENTO DE MATERIAL MAS RESISTENTE SOBRE EL QUE SE DISPONE UN SEGUNDO RECUBRIMIENTO O TAPA DE MATERIAL MAS BLANDO, REALIZANDOSE UN AJUSTE DE ESTA TAPA CON LA ESTRUCTURA DEL VOLANTE SIN POSIBILIDAD DE HOLGURA NI DESPLAZAMIENTO RELATIVO ALGUNO, SIENDO DICHA TAPA LA ENCARGADA DE ABSORBER ELASTICAMENTE LAS DEFORMACIONES PRODUCIDAS POR CUALQUIER PRESION QUE SE EJERZA SOBRE LA MISMA, Y POSIBILITANDO ADEMAS TODO ELLO QUE, ALTERNATIVAMENTE, EL CONTACTO INFERIOR DEL CIRCUITO DEL CLAXON PUEDA ESTAR CONFORMADO EN LA PROPIA ESTRUCTURA METALICA DEL VOLANTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/11/1998). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B62D1/10.

1. ANILLO AMORTIGUADOR PERFECCIONADO, APLICABLE PARA PALIAR LA PERCEPCION DE HOLGURAS SOBRE VOLANTES DE DIRECCION DE VEHICULOS AUTOMOVILES, DE LOS DESTINADOS A SER UTILIZADOS EN NUCLEOS DE VOLANTE , PROVISTOS DE UNA DISPOSICION DE CLIPAJE O MONTAJE RAPIDO ENTRE LA COLUMNA Y EL VOLANTE, CON INDEPENDENCIA DE QUE ESTE ULTIMO, ES DECIR EL VOLANTE SEA COMPACTO O NO, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE DOS CUERPOS DE PLANTA POLIGONAL, PREFERENTEMENTE PENTAGONAL Y HEPTAGONAL, CONSTITUIDOS POR PIEZAS DE MATERIAL ELASTICO, O BIEN POR SOBRE-INYECCION, PRESENTANDO SIEMPRE UN NUMERO IMPAR DE CARAS Y ESTANDO UNIDOS LOS CUERPOS DE MATERIAL ELASTICO O POR SOBRE-INYECCION , POR PRONUNCIACIONES (2'), QUE SE ADOSAN A LA LINEA DE LAS ARISTAS DEL NUCLEO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1998). Ver ilustración. Inventor/es: GRAS TOUS, LUIS. Clasificación: B60R21/20, B62D1/11.

1. CONTENEDOR DE AIRBAG PERFECCIONADO, APLICABLE EN VOLANTES DE DIRECCION COMPACTOS, ESTANDO CONSTITUIDO A PARTIR DE LA UTILIZACION DE MATERIALES PLASTICOS DE DIFERENTES TIPOS, ACORDES CON LAS NECESIDADES DE APLICACION, CARACTERIZADO POR ESTAR CONSTITUIDO A PARTIR DE UN CAPUCHON , QUE PRESENTA EN LA PARTE SUPERIOR DEL MISMO UNA LINEA DE PRECORTE QUEDANDO SITUADO EN EL INTERIOR DEL CAPUCHON EL CUERPO DE LA BOLSA O AIRBAG , SITUANDOSE EL GENERADOR SOBRE UNA PLACA DE SOPORTE Y ALOJANDO AL MISMO, ESTANDO FIJADA LA PLACA DE SOPORTE EN COLABORACION CON UNAS PATILLAS (3') EN LA PARTE METALICA DEL VOLANTE , QUEDANDO SUJETO EL CAPUCHON POR UNA BRIDA.