103 patentes, modelos y diseños de CIBIE PROJECTEURS

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1990). Inventor/es: BACIU, ANTOINE. Clasificación: B29C45/16, F21V7/22, F21M1/00, F21M3/00.

PROCEDIMIENTO DE INYECCION DE MATERIAS TERMOPLASTICAS, COMPOSICION DE MOLDEO PARA REALIZAR UN OBJETO DE ESTRUCTURA MULTICAPA, Y OBJETO ASI OBTENIDO, ESPECIALMENTE CUERPO DE REFLECTOR. EL PROCEDIMIENTO DE MOLDEO CONSISTE EN INYECTAR EN UN MOLDE, EN UNA SOLA OPERACION, DE UNA MEZCLA DE MATERIAS TERMOPLASTICAS QUE PRESENTAN, EN EL ESTADO FUNDIDO, VISCOSIDADES DIFERENTES. LA COMPOSICION ESTA CONSTITUIDA POR UNA MEZCLA DE MATERIAS TERMOPLASTICAS QUE, EN EL ESTADO FUNDIDO O PASTOSO, PRESENTAN VISCOSIDADES SENSIBLEMENTE DIFERENTES. EL OBJETO DE ESTRUCTURA MULTICAPA COMPRENDE UN NUCLEO INTERNO DE UN MATERIAL QUE PRESENTA UNA BUENA RESISTENCIA MECANICA Y UNA BUENA RIGIDEZ, RODEADO POR UNA PELICULA O PIEL DESTINADA A CONFERIR UN BUEN ESTADO SUPERFICIAL A ESTE OBJETO. SE APLICA ESPECIALMENTE A FAROS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1990). Ver ilustración. Inventor/es: PHILIPPE, ENRIC. Clasificación: B60Q1/00.

SISTEMA DE FIJACION DE PROYECTORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES. COMPRENDE UN SOPORTE QUE INCLUYE UN PUENTE QUE SE ENCAJA EN LA PATE MEDIA DE UN CERRADERO CONSTITUIDO POR DOS ESTRIBOS FORMADOS EN UNA DE LAS PARTES PLANAS DE LA PIEZA A FIJAR, SIENDO EL CONJUNTO RETENIDO POR UNA LENGUETA DE ENCLAVAMIENTO QUE ATRAVIESA DICHO CERRADERO. CON SIMPLICIDAD CONSTRUCTIVA PERMITE UNA FIJACION FIABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: LEVILAIN, ALAIN. Clasificación: B60Q1/04.

ORGANO DE FIJACION Y ARTICULACION, ESPECIALMENTE PARA DISPOSITIVOS REGULADORES DE ELEMENTOS OPTICOS, EN PARTICULAR PARA PROYECTORES DE VEHICULOS AUTOMOVILES. UN ELEMENTO OPTICO , ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES, ES FIJADO Y ARTICULADO A UN BASTIDOR POR MEDIO DE UN TORNILLO QUE SE ACOPLA EN ESTE BASTIDOR Y EN CUYO EXTREMO SE HALLA FORMADA UNA ROTULA . ESTA ULTIMA SE ACOPLA EN UNA CAPSULA MONTADA EN UN ALOJAMIENTO QUE FORMA PARTE DEL ELEMENTO OPTICO . SEGUN LA INVENCION LA CAPSULA ES OBTENIDA POR MOLDEO DE UN PLASTICO Y ESTA CONSTITUIDA POR DOS PARTES UNIDAS POR MEDIO DE UNA PELICULA CHARNELA SITUADA SENSIBLEMENTE EN LA REGION DEL CENTRO (10A) DEL ASIENTO CONCAVO . SE DIFICULTA UN DESMONTAJE ACCIDENTAL.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: BOSMANS, RICHARD, REMOND, CHRISTIAN. Clasificación: C23C14/34, C23C14/32.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA METALIZACION DE REFLECTORES, Y REFLECTORES OBTENIDOS POR ESTE PROCEDIMIENTO. EL DISPOSITIVO DE METALIZACION DE REFLECTORES ESTA CONSTITUIDO POR UN TUBO CUYA ENTRADA RECIBE UNA MEZCLA GASEOSA PROCEDENTE DE BOTELLAS QUE ES EXCITADA DENTRO DEL TUBO EN UN PLASMA, POR INTERMEDIO DE UN EXCITADOR DE MICROONDAS . LAS ESPECIES GASEOSAS ASI GENERADAS SON VEHICULADAS AL RECINTO GRACIAS A UN BOMBEADO PRIMARIO DESPUES DEL CUAL SE REALIZA UN BOMBEADO SECUNDARIO PARA METALIZAR LA SUPERFICIE DE LOS REFLECTORES TRATADOS, POR VAPORIZACION DE ALUMINIO MEDIANTE UN FILAMENTO DE TUNGSTENO ALIMENTADO POR UNA FUENTE ELECTRICA . SE EVITA LA DEGRADACION DE LOS MATERIALES PLASTICOS DEBIDO A RADIACIONES ULTRAVIOLETAS PRESENTES EN LOS PROCEDIMIENTOS CONOCIDOS.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1990). Ver ilustración. Inventor/es: MONTET, MAURICE. Clasificación: F21V21/00, B60Q1/00.

SISTEMA DE BLOCAJE Y DESBLOCAJE DE UNA LAMPARA EN UN PORTALAMPARAS, PARTICULARMENTE PARA UN DISPOSITIVO DE ILUMINACION O SEÑALIZACION, ESPECIALMENTE DE VEHICULOS AUTOMOVILES. UN PORTALAMPARAS PARA DISPOSITIVO LUMINOSO PROVISTO DE UN REFLECTOR , COMPORTA UN ORGANO ELASTICO ARTICULADO AL PORTALAMPARAS Y BLOQUEBLE POR MEDIOS DE ENGANCHE. SEGUN LA INVENCION, EL PORGANO ELASTICO BLOQUEA Y DESBLOQUEA UNA LAMPARA POR MEDIOS DE ENGANCHE Y DE EXPULSION EJERCIENDO RESPECTIVAMENTE DOS PRESIONES SIMILARES APROXIMADAMENTE SEGUN EL MISMO EJE QUE EL DE INSERCION DE LA LAMPARA EN EL PORTALAMPARAS . SE CONSIGUE UN SISTEMA SIMPLE Y EFICAZ CON UN ESPACIO DE MANIOBRA MINIMO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1989). Clasificación: F21M3/08.

REFLECTOR PARA FARO, EN PARTICULAR DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA PARED QUE PRESENTA UNA CAPA DE NUCLEO QUE COMUNICA AL REFLECTOR SUS CARACTERISTICAS DE RESISTENCIA MECANICA Y UNA CAPA DE PIEL DE MATERIAL TERMOPLASTICO QUE ENVUELVE POR UNA Y OTRA PARTE LA CAPA DE NUCLEO Y QUE DEFINE UNA CARA CONCAVA DESTINADA A FORMAR UNA CARA REFLECTANTE DEL REFLECTOR Y UNA CARA CONVEXA SITUADA EN LA PARTE OPUESTA A LA CARA CONCAVA , CARACTERIZADOS PORQUE LA CAPA DE NUCLEO ES DE UN MATERIAL TERMOENDURECIBLE Y PRESENTA UNAS EMERGENCIAS LOCALIZADAS A TRAVES DE LA CAPA DE PIEL DE MATERIAL TERMOPLASTICO, HASTA DICHA CARA CONVEXA.

Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1989). Ver ilustración. Inventor/es: PERRIN, PIERRE, CAVANNA, JEAN. Clasificación: H01K3/08, H01K1/46, H01R13/03, H01R33/05, F21M3/00.

LAMPARA, PORTALAMPARAS Y ELEMENTO DE FARO DE VEHICULO AUTOMOVIL, COMPRENDIENDO LA LAMPARA UNA AMPOLLA SELLADA QUE ENCIERRA UN FILAMENTO CONECTADO A UNOS CONTACTOS ELECTRICOS QUE DESEMBOCAN EN EL EXTERIOR DE LA AMPOLLA Y DESTINADOS A COOPERAR CON UN PORTALAMPARAS QUE PERMITE LA FIJACION MECANICA Y LA CONEXION ELECTRICA DE LA LAMPARA. LOS CONTACTOS ESTAN FORMADOS POR UN ALMA MACIZA METALICA REVESTIDA CON POR LO MENOS UNA CAPA EXTERIOR DE UN METAL OXIDABLE SUPERFICIALMENTE A LA TEMPERATURA TIPICA DE FUNCIONAMIENTO DE LA LAMPARA, FORMANDOSE EN LA SUPERFICIE DE ESTA CAPA DE REVESTIMIENTO UNA PELICULA DE PASIVACION DE OXIDO, ESTABLE O DEBILMENTE EVOLUTIVA, QUE IMPIDE EL DESARROLLO DE LA CORROSION DEL CONTACTO LIMITANDO LA CAIDA DE TENSION EN LA INTERFAZ CONTACTO/PORTALAMPARAS. MUY VENTAJOSAMENTE, EL MISMO TRATAMIENTO ES APLICADO A LOS CONTACTOS DEL PORTALAMPARAS QUE SOPORTA ESTA LAMPARA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1988). Clasificación: F21M3/16.

DISPOSICION DE ILUMINACION DE CARRETERA PARA VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE COMPRENDE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO FAROS DE CARRETERA PARABOLICOS YUXTAPUESTOS, CARACTERIZADA PORQUE LOS FAROS TIENEN DIAMETROS DE ABERTURA Y DISTANCIAS FOCALES DIFERENTES, SIENDO EL DIAMETRO DE ABERTURA D1 DEL PRIMER FARO SUPERIOR AL D2 DEL SEGUNDO FARO, Y SIENDO SU DISTANCIA FOCAL F1 SUPERIOR A LA F2 DEL SEGUNDO FARO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1987). Clasificación: B29C45/16.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN REFLECTOR PARA FARO. CONSISTE EN LA FABRICACION DE UNA PARED QUE COMPRENDE UNA CAPA DE NUCLEO DESTINADA A COMUNICAR AL REFLECTOR SUS CARACTERISTICAS DE RESISTENCIA MECANICA; Y EN LA FABRICACION DE UNA CAPA DE PIEL QUE ENVUELVE LA CAPA DE NUCLEO DEFINIENDO UNA CARA CONCAVA LISA DESTINADA A FORMAR UNA CARA REFLECTANTE DEL REFLECTOR . EL MATERIAL TERMOPLASTICO DE PIEL SE ELIGE ENTRE POLIOLEFINAS, POLIAMIDAS, POLIETERES, POLISULFUROS, POLIESTERES LINEALES, Y SUS MEZCLAS. DE APLICACION EN LA FABRICACION DE REFLECTORES PARA FAROS DE AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Física

(16/04/1987). Clasificación: G05D3/18.

DISPOSITIVO DE MANDO PARA MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA. CONSTA DE UNOS MEDIOS GENERADORES DE UNA SECUENCIA DE IMPULSOS CON RELACION CICLICA VARIABLE, DESTINADOS, A PARTIR DE UNA SEÑAL DE ERROR, A ASEGURAR EL MANDO DIRECTO DEL MOTOR , TENIENDO LOS IMPULSOS SUMINISTRADOR POR DICHOS MEDIOS GENERADORES UN VALOR MEDIO PROPORCIONAL A LA SEPARACION ENTRE LA POSICION INSTANTANEA DEL ARBOL MOTOR Y LA POSICION DE PARO DEL MOTOR EN POSICION FINAL TEORICA. DICHOS MEDIOS GENERADORES DE IMPULSOS CON RELACION CICLICA VARIABLE ESTAN CONSTITUIDOS POR UN OSCILADOR DEL TIPO DE RELAJACION, QUE ES CAPAZ DE SUMINISTRAR UNA SECUENCIA DE IMPULSOS CON RELACION CICLICA VARIABLE EN LOS QUE LA DURACION DE CADA IMPULSO ES PROPORCIONAL AL VALOR DE LA SEÑAL DE ERROR.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1987). Clasificación: F21Q1/00.

SISTEMA DE ACOPLAMIENTO DE UNA GUIA DE LUZ A UNA FUENTE LUMINOSA. CONSTA DE UNA SUPERFICIE DE TRAVESIA , CONCAVA Y ESFERICA, QUE RODEA PARCIALMENTE LA FUENTE, SOBRE LA CUAL ESTA CENTRADA, DISPONIENDOSE DE MANERA QUE CUALQUIER RAYO SALIDO DE LA FUENTE Y QUE CHOQUE CON ESTA SUPERFICIE LA ATRAVIESE SIN DESVIACION Y PENETRE EN EL INTERIOR DE LA GUIA; Y DE UNA SUPERFICIE RECUPERADORA DE FLUJO , CONVEXA Y DE REVOLUCION, EN LA QUE EL ANGULO DE INCIDENCIA DE UN RAYO EMITIDO POR LA FUENTE Y QUE HAYA PENETRADO EN EL INTERIOR DE LA GUIA, PERMANECE SIEMPRE SUPERIOR AL ANGULO LIMITE DE REFLEXION TOTAL, CORRESPONDIENTE AL INDICE DE REFRACCION DEL MATERIAL QUE CONSTITUYE LA GUIA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/12/1986). Clasificación: F16B11/00.

FARO CON CRISTAL PEGADO. CONSTA DE: UN CRISTAL DELGADO (G) QUE PRESENTA UNA PARTE FRONTAL (F) Y UN REBORDE PERIFERICO LATERAL (R) TERMINADO EN UN BORDE RECTO ; UNA PIEZA HOMOLOGA (B) TERMINADA EN UN BORDE CURVADO EN FORMA DE L QUE PRESENTA UNA PARTE RADIAL ENTRANTE Y UNA PARTE AXIAL QUE COOPERAN CON EL BORDE DE (G); Y UN CORDON DE COLA (C) QUE ENSAMBLA A (G) Y (B) SEGUN UNA LINEA FUGAZ CONTINUA QUE PEGA A Y CUYOS PERFILES DEJAN ENTRE SI, CUANDO TIENE LUGAR EL PEGADO Y EL ENSAMBLAJE, UN VOLUMEN DE EXPANSION ADECUADO PARA ACOGER CUALQUIER EXCESO DE COLA. APLICABLE COMO FARO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/11/1986). Clasificación: B29C45/16.

PROCEDIMIENTO PARA LA INYECCION DE PIEZAS DE MATERIALES PLASTICOS. COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS: PRIMERA, SE ELIGE UNA MARCA DE MOLDEO QUE PRESENTA POR LO MENOS DOS ZONAS EN FORMA DE DOMO, QUE SON RESPECTIVAMENTE COMPLEMENTARIAS DE DICHAS PAREDES EN FORMA DE DOMO; SEGUNDA, SE CONECTADA CADA UNO DE LOS ORIFICIOS DE INYECCION A UNA MISMA FUENTE DE MATERIAL TERMOPLASTICO DE PIEL EN ESTADO LIQUIDO Y SE INYECTA A PRESION EN LA MARCA , A TRAVES DE CADA UNO DE LOS ORIFICIOS; TERCERA, A CONTINUACION SE CONECTA SIMULTANEAMENTE CADA UNO DE LOS ORIFICIOS DE INYECCION A UNA MISMA FUENTE DE MATERIAL TERMOPLASTICO DE CORAZON EN ESTADO FLUIDO Y SE INYECTA ESTE MATERIAL A PRESION EN LA MARCA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1986). Clasificación: F21M3/06.

FAROS DE AUTOMOVIL QUE EMITEN UN HAZ CORTADO, EN PARTICULAR, FAROS DE CRUCE QUE EMITEN UN HAZ LUMINOSO INTENSO POR DEBAJO DE UN LIMITE DE CORTE. CONSTAN DE UN REFLECTOR ELIPTICO , EN FORMA DE CASQUETE DE REVOLUCION ALREDEDOR DE UN EJE OPTICO , QUE TIENE DOS FOCOS (F1, F2); DE UNA FUENTE LUMINOSA DISPUESTA CERCA DEL PRIMER FOCO (F1), QUE EMITE RAYOS LUMINOSOS QUE SON REENVIADOS POR EL REFLECTOR EN LA DIRECCION DEL SEGUNDO FOCO (F2); Y DE UNA LENTE CONVERGENTE DISPUESTA EN OPOSICION AL REFLECTOR CON RESPECTO AL SEGUNDO FOCO, CONFUNDIENDOSE EL EJE DE ESTA LENTE CON EL EJE DEL REFLECTOR. LA PANTALLA (E), LA LENTE Y EL REFLECTOR ESTAN MONTADOS SOBRE EL MISMO SOPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1986). Clasificación: B29C17/03.

MODIFICACIONES EN UN PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR ARTICULOS POR EXTRUSION. COMPRENDEN: UTILIZAR UN TEREFTALATO DE POLIETILENO DE 0 A 50% EN CAYAS MINERALES; Y RALENTIZAR LA TEMPERATURA ENTE EL TEREFTALATO Y LOS ELEMENTOS . PARA OBTENER UN ARTICULO QUE CONSTA DE: UNA EXTRUSORA CON CANALES QUE TIENEN ENTRADAS PARA RECIBIR EL MATERIAL SEGUN LAS FLECHAS ; UNA SALIDA POR DONDE SALE EL MATERIAL , QUE TIENE UN ALMA DEFINIDO POR DOS CAPAS ; UNA HILERA CON UNA ENTRADA Y UNA SALIDA . SE EMPLEA EN LA FABRICACION DE ARTICULOS POR EXTRUSION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/09/1986). Clasificación: F21M3/08.

Faro para vehículos automóviles, caracterizado porque comprende una fuente luminosa provista de un filamento sensiblemente cilíndrico (f), un reflector elíptico (C) con dos focos, de los que uno (F1) se encuentra entre la proximidad de dicho filamento, y el otro (F2) por delante de este filamento, y una lente convergente (L) cuyo foco está en la proximidad del foco delantero (F2) del reflector, y porque la superficie reflectante del reflector está modificada en una zona crítica (Z) del reflector, estando esta zona crítica (Z) definida como susceptible de proyectar sobre una pantalla normalizada unas imágenes de filamento que forman con la vertical un ángulo o, predeterminado como máximo igual a 30.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1986). Clasificación: F21M3.

Faro para automóviles, del tipo que comprende por lo menos una fuente luminosa que coopera con por lo menos un reflector principal de forma general parabólica de revolución (R, 100) y un cristal muy inclinado respecto a la vertical (G, 110), caracterizado porque unas zonas críticas elegidas (A. B) del reflector presentan una forma elíptica que tiene un foco en la proximidad de la fuente luminosa y otro foco en la proximidad del centro del cristal, y porque la zona central del cristal es sensiblemente lisa, de tal manera que los rayos luminosos reflejados por las zonas críticas (A, B) del reflector.atraviesan el cristal sin desviación sensible, a pesar de su inclinación.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1986). Clasificación: F21M3/08.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS FAROS CON HAZ CORTADO PARA VEHICULOS AUTOMOVILES. CONSISTENTES EN QUE: LA PANTALLA DE OCULTACION (E) ESTA HECHA EN UN MATERIAL PARCIALMENTE TRANSLUCIDO (A), DEFINIENDO SU BORDE SUPERIOR EL CORTE; EL BORDE SUPERIOR ESTA DOBLADO POR UNA ZONA DE TRANSICION , DE ESPESOR REDUCIDO, QUE TIENE UN COEFICIENTE DE TRANSMISION DE LA LUZ MAS ELEVADO QUE EL RESTO DE LA PANTALLA; EL RESTO DE LA PANTALLA POSEE, EN SU PARTE CENTRAL SUPERIOR, UN COEFICIENTE DE TRANSMISION DE LA LUZ MODULADO EN FUNCION DE LA ILUMINACION A OBTENER. SIENDO A, EL MATERIAL PARCIALMENTE TRANSLUCIDO DE LA PANTALLA, CONSTITUIDO POR CERAMICAS, PORCELANAS Y CRISTALES DESPULIDOS EN LA MASA.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1985). Clasificación: F21Q1/00.

APARATO EMISOR DE LUZ PARA VEHICULO AUTOMOVIL.COMPRENDE UN RECUPERADOR DE FLUJO QUE RODEA UNA FUENTE LUMINOSA SIMETRICAMENTE RESPECTO A SU EJE OPTICO (A-A) Y ESTA TRUNCADO POR DOS PLANOS (T) PARALELOS AL EJE OPTICO (A-A), PRESENTANDO EN UNA ZONA PERIFERICA (Z3) ELEMENTOS PRISMATICOS (P3) EXTERNOS; UN REFLECTOR , DISPUESTO POR DETRAS DE LA FUENTE LUMINOSA , AL LADO OPUESTO DEL RECUPERADOR DEFLUJO RESPECTO DEL EJE OPTICO (A-A), CON ELEMENTOS DIOPTRICOS PARA DIRIGIR LOS RAYOS (R1) QUE REFLEJA HACIA UNA REGION CENTRAL DEL RECUPERADOR DE FLUJO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1985). Clasificación: B29C45/56.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA FABRICACION DE PIEZA DE MATERIAL PLASTICO.COMPRENDE LA INMOVILIZACION DE UN PISTON (P) QUE DELIMITA UNA DE LAS SUPERFICIES DE LA PIEZA A FABRICAR A UNA DISTANCIA PREFIJADA DE LA SUPERFICIE PRINCIPAL (SCA) DEL MOLDE DE LA PIEZA, PARA FORMAR UN PRODUCTO SEMIELABORADO DE REVOLUCION RESPECTO DEL EJE DE INYECCION DE MATERIAL PLASTICO; Y EL RETROCESO DEL PISTON (P) A UNA VELOCIDAD TAL QUE NO SE PRODUZCA LA DISMINUCION DE DIAMETRO DEL PRODUCTO SEMIELABORADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1985). Clasificación: F21M3/08.

FARO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.COMPRENDE UN REFLECTOR ELIPTICO QUE PRESENTA UN EJE OPTICO , Y FOCOS (F1, F2); UNA FUENTE LUMINOSA PROXIMA AL PRIMER FOCO (F1); UNA LENTE CONVERGENTE DEL MISMO EJE OPTICO QUE EL REFLECTOR ELIPTICO , CON ELEMENTOS DESVIADORES LOCALIZADOS EN SU PARTE SUPERIOR E INFERIOR QUE PROVOCAN UNA DISPERSION LATERAL DE LA LUZ; Y UNA PANTALLA DE OCULTACION QUE PRESENTA UN BORDE PROXIMO AL EJE OPTICO PARA DEFINIR UN HAZ LUMINOSO CORTADO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1985). Clasificación: F21Q1/00.

LUZ INCORPORADA EN VEHICULOS AUTOMOVILES.COMPRENDE UN SOPORTE REVESTIDO DE UN COLOR BASE, QUE RECIBE UNA LAMPARA DE ILUMINACION , UNOS MEDIOS DIOPTICOS DE FORMACION DEL HAZ, UN GLOBO COLOREADO QUE RODEA LA LAMPARA Y UN VISOR QUE RECIBE UN LIGERO TINTE CORRESPONDIENTE AL COLOR DE BASE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1984). Clasificación: F21M3/08.

Faro de cruce para vehículos automóviles, de tipo que comprende un reflector del tipo parabólico que define un eje óptico (A-A) y un foco (F), una fuente luminosa (L) situada sobre el eje óptico ligeramente por delante del foco, unos medios de corte (C) para interceptar una parte de los rayos salidos de la fuente y que van hacia el reflector, con el fin de definir, en el haz luminoso reflejado por el reflector, un límite de corte, caracterizado porque el reflector (R) está constituido por dos porciones de paraboloides del mismo foco que se extienden respectivamente a izquierda y a derecha del eje óptico, y porque la porción de paraboloide (RD) dispuesta, cuando el reflector esta visto de frente, por el lado correspondiente al sentido de circulación, tiene una focal superior a la de la otra porción de paraboloide (RG), de tal manera que la concentración del haz de cruce se encuentre mejorada por debajo del corte del lado del sentido de circulación.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1984). Clasificación: B60Q1/26.

Disposición de luz de señalización y similares, particularmente para vehículos automóviles, del tipo que comprende: - un reflector que presenta un eje óptico y un foco, - una fuente luminosa sensiblemente en el foco del reflector, - un balón transparente coloreado que envuelve la fuente en el interior del reflector, - un globo que envuelve el balón, - un cristal transparente incoloro que cierra el reflector más allá de globo con respecto a la fuente, caracterizada porque el globo (16, 16a) está formado por una pared transparente, incolora, que presenta por una parte, en el interior del globo (16, 16a), una mayoría de superficies catadióptricas (22, 26, 22a, 26a) que definen una mayoría de zonas (18, 17, 18a, 17a) reflectantes hacia el exterior del globo (16, 16a), y por otra parte una minoría de zonas (19, 19a) transparentes, incoloras, no reflectantes.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1984). Clasificación: F21M3/25.

DISPOSITIVO DE ILUMINACION Y SEÑALIZACION PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.COMPRENDE: UNA FUENTE DE LUZ APROXIMADAMENTE INCOLORA; Y UNOS MEDIOS DE COLORACION DE LA ILUMINACION EMITIDA POR LA FUENTE SEGUN UN COLOR NORMALIZADO PREDETERMINADO. ESTOS MEDIOS COMPRENDEN A SU VEZ DOS FILTROS TRANSPARENTES SUPERPUESTOS QUE PRESENTA COLORES RESPECTIVOS NO SATURADOS COMPLEMENTARIOS DE DICHO COLOR NORMALIZADO POR SINTESIS ADITIVA. ESTAN DISPUESTOS ENTRE EL FILTRO MAS PROXIMO A LA FUENTE Y EL EXTERIOR UNOS MEDIOS DISCONTINUOS Y REPARTIDOS REFLECTANTESHACIA EL EXTERIOR CON UN COLOR SATURADO IDENTICO AL DEL FILTRO MAS ALEJADO DE LA FUENTE.