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INICIADORES SOLUBLES DE POLIMERIZACION ANIONICA Y PRODUCTOS OBTENIDOS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/02/1998). Inventor/es: OZAWA, YOICHI, HALL, JAMES E., LAWSON, DAVID F.. Clasificación: C08C19/44, C08F36/04, C07C209/66.
UN INICIADOR DE POLIMERIZACION ANIONICA SOLUBLE EN ALCANO ACICLICO INCLUYE UNA MEZCLA DE DESDE ALREDEDOR DE 90 A ALREDEDOR DE 10 PARTES DE PESO DE UNA AMINA DE LITIO QUE TIENE FORMULA A1LI Y DESDE ALREDEDOR DE 10 A ALREDEDOR DE 90 PARTES DE PESO DE AL MENOS UNA AMINA DE LITIO QUE TIENE LA FORMULA GENERAL A2LI, ESTANDO SELECCIONADAS A1 Y A2 DE DIALQUILO, ALQUILO, CICLOALQUILO O RADICALES AMINA DICICLOALQUILO O RADICALES DE AMINA CICLICA. TAMBIEN SE PROPORCIONA UN METODO DE FORMAR UNA MEZCLA DE INICIADORES DE POLIMERIZACION ANIONICA, UN POLIMERO FUNCIONALIZADO Y UN METODO DE FORMAR UN POLIMERO FUNCIONALIZADO.
TETRAHIDROFURANOS SUSTITUIDOS 2,5 COMO MODIFICADORES DEL INICIADOR ANIONICO.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/02/1998). Inventor/es: HALL, JAMES E., GRAVES, DANIEL F., SHUTTLEWORTH, WILLIAM J. Clasificación: C08F297/04, C08F12/08, C08F36/04, C08F4/48.
UN METODO PARA MEJORAR LA EFICACIA DE INICIACION DURANTE LA POLIMERIZACION ANIONICA DESDE EL 15 HASTA EL 100 % EN PESO DE UN MONOMERO HIDROCARBURO AROMATICO VINILO Y DESDE 0 HASTA EL 85 % EN PESO DE UN MONOMERO DIENO CONJUGADO POR CONDUCCION DE LA POLIMERIZACION EN PRESENCIA DE UNA CANTIDAD CATALITICAMENTE EFICAZ DE: (A) UN INICIADOR ORGANOLITIO Y (B) UN MODIFICADOR TETRAHIDROFURANO SUSTITUIDO 2,5 QUE TIENE LA FORMULA ESTRUCTURAL: EN LA QUE R1 Y R1' SON INDEPENDIENTEMENTE H O UN GRUPO ALQUILO CONTENIENDO 1 HASTA 4 ATOMOS DE CARBONO Y R2 Y R2' SON GRUPOS ALQUILO CONTENIENDO 1 HASTA 4 ATOMOS DE CARBONO.
(01/02/1998) UN NEUMATICO QUE INCLUYE UNA BANDA DE RODAMIENTO , UN PAR DE FLANCOS , UN PAR DE PORCIONES DE REBORDE , UNA CARCASA RADIAL Y POR LO MENOS DOS CAPAS DE CORREAS . UN PAR DE HENDIDURAS PRINCIPALES CIRCUNFERENCIALES SE EXTIENDE CONTINUAMENTE EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL DE LA BANDA DE RODAMIENTO EN LOS LADOS OPUESTOS AL PLANO ECUATORIAL (X-X) DEL NEUMATICO. UNA PORCION DE LA BANDA DE RODAMIENTO COLOCADA ENTRE EL PAR DE HENDIDURAS PRINCIPALES CIRCUNFERENCIALES , EN UNA ZONA AXIALMENTE CENTRAL , ESTA CONSTITUIDA POR UNA CAPA INTERIOR DE CAUCHO COLOCADA EN EL LADO RADIALMENTE INTERIOR Y POR UNA CAPA EXTERIOR DE CAUCHO COLOCADA EN EL LADO RADIALMENTE EXTERIOR. LA CAPA INTERIOR DE CAUCHO ESTA HECHA DE UN CAUCHO ALVEOLAR…
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/02/1998). Inventor/es: HATAKEYAMA, KAZUYA. Clasificación: C08K5/00, C08L9/06.
SE DA A CONOCER UNA COMPOSICION DE CAUCHO QUE COMPRENDE 100 PARTES EN PESO DE CAUCHO CONTENIENDO 60 PARTES EN PESO O MAS DE CAUCHO ESTIRENO-BUTADIENO, 20 HASTA 180 PARTES EN PESO DE UN AGENTE SUAVIZANTE, 0,5 A 5 PARTES EN PESO DE AL MENOS UN COMPUESTO SELECCIONADO DE FORMA PARTICULAR A PARTIR DE COMPUESTOS DEFINIDOS DE THIURAMO Y EN PARTICULAR A PARTIR DE COMPUESTOS DEFINIDOS DE DITHIOCARBAMATO, 0.1 A 2.5 PARTE EN PESO DE UN ACELERADOR DE VULCANIZACION GUANIDINA, Y 0.5 A 5 PARTES EN PESO DE UN ACELERADOR DE VULCANIZACION BENZOTHIAZOL.
METODO PARA LIMPIAR UN MOLDE DE CURACION.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1998). Inventor/es: YOSHIKAWA, MASATO, NOHARA, YOSHIO. Clasificación: B29C47/08, B08B7/00.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN METODO PARA LIMPIAR UN MOLDE DE CURACION A UTILIZAR PARA LA FABRICACION DE ARTICULOS ELASTOMERICOS Y EN PARTICULAR SE REFIERE A UN METODO DE LIMPIEZA QUE CONSISTE EN RETIRAR LOS RESIDUOS DE CURACION DE ELASTOMERO PEGADO EN EL MOLDE SIN DAÑAR EL MOLDE. EL METODO DE LIMPIEZA DEL MOLDE DE CURACION DE LA PRESENTE INVENCION SE CARACTERIZA PORQUE CONSISTE EN UN PROCESO DE ELIMINACION DE LOS RESIDUOS DE CURACION DE ELASTOMERO PEGADOS EN EL MOLDE COLOCANDO Y LIMPIANDO EL MOLDE DE CURACION EN UN RECIPIENTE DE TRATAMIENTO BAJO CONDICIONES DE PLASMA.
RUEDAS NEUMATICAS RADIALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/1998). Inventor/es: TSUDA, TORU. Clasificación: B60C9/20, B60C3/04, B29D30/70.
UNA RUEDA NEUMATICA RADIAL TIENE UNA ESTRUCTURA DE DOBLE CORONA TAL QUE UNA PORCION ANULAR RANURADA SE COLOCA EN LA HUELLA DE UNA REGION DADA EN DIRECCION A LO ANCHO, EN QUE LA HUELLA SE DIVIDE EN UNA REGION CENTRAL , UNA REGION MEDIA Y UNA REGION LATERAL Y POR LO MENOS UNA DE LAS CAPAS AUXILIARES DE REFUERZO SE DISPONE EN UNA CORREA PARA QUE ENVUELVA UNA PORCION DE LA CORONA DE LA CARCASA Y TODA LA SUPERFICIE EXTERIOR DE LA CORREA SIEMPRE QUE UN RADIO DE ESTIRAMIENTO DE CUERDA EN LA CAPA AUXILIAR DE REFUERZO DE CUERDA EN POSICIONES CORRESPONDIENTES A LA REGION CENTRAL Y REGION LATERAL SEA IGUAL O MAYOR QUE LA DE LA POSICION CORRESPONDIENTE A LA REGION MEDIA CON LO QUE SE MEJORA LA DURACION A ALTA VELOCIDAD JUNTO CON LA PROPIEDAD DE DRENAJE MIENTRAS QUE SE CONTROLAN EL AUMENTO DE PESO DE NEUMATICO Y EL COSTE TANTO COMO ES POSIBLE.
APARATO Y PROCESO PARA AYUDAR AL MONTAJE DE UN MONTAJE DE RUEDA NEUMATICA EN UN EJE.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/01/1998). Inventor/es: YAMAYA, KENJIRO, KAWABE, HIROSHI. Clasificación: B60B29/00, G01M1/28.
UN APARATO PARA AYUDAR AL MONTAJE DE UN MONTAJE DE RUEDA NEUMATICA EN UN EJE CON ALTA PRECISION SIN DISPONER EXCENTRICAMENTE EL MONTAJE DESDE EL EJE, COMPRENDE UN PAR DE MIEMBROS ABRAZADORES OPUESTOS QUE EMPAREDAN EL MONTAJE DE RUEDA NEUMATICA DESDE SU SUPERFICIE LATERAL ENTRE ELLOS, UNA MAQUINA DE APLICACION DE VIBRACION FIJADA A UNO DE LOS MIEMBROS DE ABRAZADERA , Y UN MEDIO DE CIERRE PARA CERRAR TEMPORALMENTE LOS MIEMBROS DE ABRAZADERA EN UNA POSICION DADA.
DISPOSITIVO DE RIBETEADO INTERNO DE NEUMATICO DE VEHICULO DE CARRETERA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/1998). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B29D30/08, B29D30/36.
UN DISPOSITIVO DE RIBETEADO INTERNO PARA NEUMATICOS DE VEHICULO DE CARRETERA , CON LO QUE DOS UNIDADES RIBETEADORAS OPUESTAS PENETRAN AXIALMENTE DENTRO DE UNA LLANTA TOROIDAL QUE FORMA UN MOLDE , Y CADA UNA PRESENTA UN RODILLO (809 QUE GIRA ALREDEDOR DE SU EJE (79A) Y EL CUAL ES EMPUJADO SOBRE LA SUPERFICIE INTERNA DE LA LLANTA Y ES GIRADO GRADUALMENTE ALREDEDOR DE OTRO EJE , SUSTANCIALMENTE PERPENDICULAR AL EJE DEL MOLDE , DE MANERA A PRESIONAR GRADUALMENTE SUCESIVAS PARTES DE LA LLANTA SOBRE LA SUPERFICIE INTERNA DEL MOLDE CUANDO GIRA ALREDEDOR DE SU EJE POR UN DISPOSITIVO DE ARRASTRE QUE FORMA PARTE DEL DISPOSITIVO DE RIBETEADO.
METODO DE FORMACION DE ACANALADURAS MEDIANTE PROCEDIMIENTO INDUSTRIAL DE DESCARGA.
(16/12/1997) LA INVENCION SE REFIERE A LA FORMACION DE UNA ACANALADURA CON UNA FORMA DESEADA EN UN MOLDE DE FORMA BARATA, FACIL Y CON UNA ALTA EXACTITUD POR MEDIO DE UN PROCEDIMIENTO INDUSTRIAL DE DESCARGA. SE SUMINISTRA UN METODO PARA FORMAR UNA ACANALADURA POR MEDIO DE UN PROCEDIMIENTO INDUSTRIAL DE DESCARGA QUE SE CARACTERIZA POR EFECTUAR EL PROCEDIMIENTO INDUSTRIAL DE DESCARGA UNA PLURALIDAD DE VECES PARA FORMAR UNAS ABERTURAS PROFUNDAS , INSERTAR UN ELECTRODO EN FORMA DE BASTONCILLO EN EL INTERIOR DE UN MATERIAL , MIENTRAS QUE SE DESPLAZA LA UBICACION DE LA MAQUINARIA DE MANERA QUE SE CONECTEN ABERTURAS PROFUNDAS ADYACENTES ENTRE SI, Y SE FORME UNA ACANALADURA QUE TENGA LA FORMA DESEADA POR MEDIO DE DICHAS ABERTURAS PROFUNDAS,…
CARCASA TOROIDAL PARA LLANTAS DE VEHICULOS DE CARRETERA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1997). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B60C9/02, B29D30/34, B60C9/11.
UNA CARCASA TOROIDAL PARA LLANTAS DE VEHICULO DE CARRETERA, DEL TIPO QUE DISPONE DE DOS NERVADURAS ANULARES, CONECTADAS MEDIANTE UNA ESTRUCTURA RETICULADA TOROIDAL, DEFINIDA POR DOS NUMEROS DE BUCLES , EXTENDIENDOSE EN PLANOS RADIALES DESVIADOS DE LA CARCASA , Y DESDE LAS RESPECTIVAS NERVADURAS A LA LINEA CENTRAL DE LA ESTRUCTURA RETICULADA; ESTANDO FORMADOS LOS BUCLES ENROLLANDO CORDONES CONTINUOS RESPECTIVOS ALREDEDOR DE LAS NERVADURAS , EXTENDIENDOSE A LO LARGO DE LA LINEA CENTRAL DE LA ESTRUCTURA RETICULADA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1997). Inventor/es: SAWADA, HIROKI. Clasificación: B60C9/08, B60C9/00.
UNA RUEDA NEUMATICA QUE TIENE UNAS CUERDAS DE ARMAZON HECHAS DE FIBRA ORGANICA. LA FIBRA ORGANICA ES DE DOBLE VUELTA Y SATISFACE LAS SIGUIENTES ECUACIONES; DONDE D1 ES EL NEGADOR ORIGINAL, D2 ES EL TOTAL DEL NEGADOR ORIGINAL, N1 ES UN COEFICIENTE DE PLIEGUES POR VUELTA, N2 ES UN COEFICIENTE DE VUELTA DE CABLE, N1 ES EL NUMERO DE PLIEGUES POR VUELTA (GIROS/10CM), N2 ES EL NUMERO DE VUELTAS POR CABLE (GIROS/10 CM) Y P ES LA GRAVEDAD ESPECIFICA DE LA FIBRA ORGANICA.
NEUMATICO DE CUBIERTA RADIAL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1997). Inventor/es: WATANABE, NOBUYUKI, HIRUMA, MASATO, DOBASHI, HIDEYUKI. Clasificación: B60C11/00, B60C3/04.
UNA CUBIERTA RADIAL DE NEUMATICO COMPRENDE UNA PARTE DE HUELLA CON ESTRUCTURA BASE Y ESTRUCTURA DE CAPA, UN PAR DE PARTES LATERALES, DOS PARTES GLOBULARES, UNA CARCASA RADIAL Y AL MENOS UNA CARCASA EN CAPAS, Y UNA CORREA DE CAPAS (2A, 2B) Y CORDON DE CORREA CRUZADA, Y ESTA PROVISTO ADEMAS CON UNA LINEA INTERIOR PARTICULAR Y/O AL MENOS UNA CAPA AUXILIAR PARTICULAR DISPUESTA SOBRE CADA REGION LATERAL DE LAS CORREAS. EN ESTA CUBIERTA DE NEUMATICO, UN CONTACTO DE AMPLITUD BASICA (TW) DE LA PARTE DE HUELLA SE ENCUENTRA DENTRO DEL LIMITE DE 0,55-0.70 DE AMPLITUD (SW) MAXIMA DE LA CUBIERTA DE NEUMATICO, Y UN CALIBRE (D) DE CAUCHO DE LA PARTE DE HUELLA QUE SE ENCUENTRA DENTRO DEL CAMPO DESDE 0,05-0,08 DE ALTURA (SH) DE NEUMATICO MEDIDAS CON RELACION A LA CLASE DE LA HUELLA DE LA PARTE DE HUELLA, Y LA PARTE LATERAL DISPONE DE UN CALIBRE (T) DE CAUCHO DE 1.0-2.5 MM.
METODO PARA LA PRODUCCION DE UNA CARCASA TOROIDAL PARA EL NEUMATICO DE UN VEHICULO DE CARRETERA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1997). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B29D30/34, B60C9/11.
UNA CARCASA TOROIDAL PARA EL NEUMATICO DE UN VEHICULO DE CARRETERA QUE TENGA DOS REBORDES ANULARES CONECTADOS MEDIANTE UNA ESTRUCTURA RETICULADA TOROIDAL DEFINIDA POR UNA SERIE DE ELEMENTOS DE REFUERZO ALARGADOS COLOCADOS ENTRE Y QUE SE EXTIENDEN SUSTANCIALMENTE RADIALMENTE EN RELACION A LOS REBORDES , SE FORMA A PARTIR DE UNA SOLA CUERDA CONTINUA PARA FORMAR UNA SUCESION DE BUCLES CON FORMA DE U , CADA UNO DE LOS CUALES SE ENROLLA ALREDEDOR DE LOS DOS REBORDES PARA ASI FORMAR UNA ESTRUCTURA RETICULADA TUBULAR Y PRESENTA UN EXTREMO ABIERTO Y UN EXTREMO CERRADO COLOCADO Y CONECTADO A LO LARGO DE UNA LINEA DE INTERCONEXION ANULAR QUE SE EXTIENDE CENTRALMENTE EN RELACION A LOS REBORDES.
METODO PARA LA PRODUCCION DE UNA BANDA DE RODADURA REFORZADA PARA EL NEUMATICO DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/1997). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B29C53/58, B29D30/70.
UNA BANDA DE RODADURA REFORZADA DEFINIDA POR DOS CAPAS DE RODADURA REFORZADAS SUPERPUESTAS CON UNOS ALAMBRES DE REFUERZO INCLINADOS DE MANERA OPUESTA SE PRODUCE A PARTIR DE UN ELEMENTO ANULAR TUBULAR FORMADO, AL MENOS PARCIALMENTE, A BASE DE ENROLLAR UN ALAMBRE , REVESTIDO CON UN MATERIAL ELASTOMERICO, ALREDEDOR DE UN SOPORTE RIGIDO ANULAR DEFINIDO POR UNA PLACA ALARGADA EN BUCLE QUE TIENE UNA SUPERFICIE EXTERIOR CURVA , UNA SUPERFICIE INTERIOR CURVA Y DOS BORDES LATERALES ANULARES ; EL ELEMENTO TUBULAR SE CORTA A LO LARGO DE LOS BORDES DEL SOPORTE ANULAR PARA LA PRODUCCION DE DOS CAPAS DE RODADURA REFORZADAS.
LLANTAS RADIALES NEUMATICAS.
(16/10/1997) UNA LLANTA RADIAL NEUMATICA DURA TIENE UN PERFIL EXTERNO DE UNA PARTE DE BANDA DE RODAMIENTO EN SECCION RADIAL DE LA LLANTA QUE TIENE UNA FORMA DE ARCO COMPUESTO DADA, Y REDUCE EL ESFUERZO DE CIZALLADURA INTERLAMINAR Y EL ESFUERZO DE TENSION EN LOS EXTREMOS DE LAS CAPAS DE LA BANDA PARA PREVENIR LA SEPARACION DE EXTREMO DE BANDA. ESPECIFICAMENTE, EL PERFIL EXTERNO DE LA PARTE DE BANDA DE RODAMIENTO EN LA SECCION RADIAL ES UNA FORMA DE ARCO COMPUESTO OBTENIDA POR LA FORMACION DE UNA REGION ENTRE EL PUNTO C Y EL PUNTO POR CON UN ARCO DE RADIO RO O LA FORMACION DE UNA REGION A PARTIR DEL PUNTO C A UN PUNTO OPCIONAL P ENTRE EL PUNTO C Y EL PUNTO POR CON…
METODO DE FORMAR UN MONTAJE DE TALON DE NEUMATICO.
(16/10/1997) UN METODO DE FORMAR UN MONTAJE DE TALON PARA SUS USO EN UNA RUEDA NEUMATICA INCLUYE HACER RESALTAR UNA FRANJA DE MATERIAL ELASTOMERICO VERDE SOBRE UNA DIVISION O PAREJA DE ANILLOS DE ACERO DE SOPORTE DE GUIA DONDE LOS EXTREMOS DE LA FRANJA RESALTADA SE CORTAN EN UNA ANGULO DESVIADO Y LUEGO SE EMPALMAN JUNTOS PARA FORMAR UN MIEMBRO ELASTOMERICO ANULAR . LA FRANJA RESALTADA Y EL MIEMBRO ANULAR FORMADO TIENEN UNA PAREJA DE MIEMBROS EXTREMOS LONGITUDINALES AHUSADOS UNIDOS POR UN HUECO CENTRAL . UN TALON ANULAR DE NEUMATICO SE COLOCA EN ALINEAMIENTO RADIAL SOBRE EL HUECO CENTRAL DEL MIEMBRO ANULAR. A CONTINUACION, UN MANDRIL SEGMENTADO QUE SACOS INFLABLES DOBLADOS…
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1997). Inventor/es: TANI, KATSUTOSHI, YONEZAWA, TAKESHI, ANDO, TOSHIAKI. Clasificación: B60C11/00.
UN DIBUJO DE BANDA DE RODAMIENTO PARA UN NEUMATICO QUE SE FORMA A BASE DE COLOCAR RANURAS LATERALES (3A, 3B, 3C) EN UNA BANDA DE RODAMIENTO Y DE COMBINAR AL MENOS DOS TIPOS DE SEGMENTOS DE PASOS CON PASOS DE LONGITUDES DIFERENTES (P1, P2, P3) EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL DE LA BANDA DE RODAMIENTO Y CADA UNO DE ELLOS CON UNA RAZON NEGATIVA DE UN 25 A UN 55%. SEGUN ESTE DIBUJO DE BANDA DE RODAMIENTO, LA DISTANCIA (R) DESDE EL CENTRO DEL NEUMATICO A LA SUPERFICIE DEL SUELO EN UNA SECCION DEL NEUMATICO EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL CUANDO ESTE SE INFLA CON UNA PRESION DE AIRE ES MAYOR A MEDIDA QUE DISMINUYE LA LONGITUD DEL PASO DEL SEGMENTO DE PASO.
REACTOR DE CURACION DE LLANTA DE VEHICULO DE CARRETERA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1997). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B29C35/02.
SE PRESENTA UN REACTOR DE CURACION PARA LLANTAS DE VEHICULO DE CARRETEA , EN EL QUE UN MOLDE DE FORMACION ANULAR PARA UNA LLANTA SIN CURAR POR ELEMENTO DE INTERCAMBIO DE CALOR DE TEMPERATURA CONTROLABLE LOCAL Y SELECTIVAMENTE, Y SE SUJETA ENTRE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PARTE OPUESTAS DE UNA UNIDAD DE CURACION POR GAS , UNA DE LAS DOS PARTES DE LA CUAL PRESENTA UN NUCLEO CENTRAL QUE SE EXTIENDE A TRAVES DEL MOLDE , ESTA CONECTADA A LA OTRA PARTE POR UNA JUNTA DE LIBERACION , SOPORTA DE MANERA DESLIZANTE UN MODULO DE FORMACION INTERNA CON UN A CAMARA DE AIRE EXPANDIBLE DENTRO DEL MOLDE , Y PRESENTA ENTRADAS Y SALIDAS PARA QUE CIRCULE GAS DE INTERCAMBIO DE CALOR A PRESION DENTRO DE LA CAMARA DE AIRE.
METODO DE PRODUCCION DE UN ARMAZON DE CUBIERTA TOROIDAL PARA RUEDAS DE COCHE.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1997). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B29D30/34.
UN ARMAZON DE CUBIERTA TOROIDAL DE RUEDA DE VEHICULO , TIENE DOS BANDAS ANULARES CONECTADAS POR UNA ESTRUCTURA RETICULAR TOROIDAL DEFINIDA POR UN NUMERO DE ELEMENTOS ALARGADOS DE REFUERZO, SITUADOS ENTRE LAS BANDAS , PROLONGANDOSE BASICAMENTE DE FORMA RADIAL EN RELACION CON LAS MISMAS, QUE ESTAN FORMADOS POR UN CORDON CONTINUO SIMPLE PARA CONSTITUIR UNA SERIE DE GRUPOS BASICAMENTE IDENTICOS DE ELEMENTOS DE REFUERZO ALARGADOS, EN DONDE CADA GRUPO ESTA DEFINIDO POR UN PRIMER Y UN SEGUNDO BUCLE EN FORMA DE U, QUE TIENEN RESPECTIVAMENTE EXTREMOS ABIERTOS Y EXTREMOS CERRADOS , DISPUESTOS A LO LARGO DE UNA LINEA ANULAR DE INTERCONEXION QUE SE EXTIENDE CENTRALMENTE EN RELACION A LAS BANDAS . CADA BUCLE ESTA ARROLLADO ALREDEDOR DE LA RESPECTIVA BANDA Y TIENE UN EXTREMO ABIERTO ENTRETEJIDO CON EL EXTREMO CERRADO DEL OTRO BUCLE.
METODO DE FORMACION DE LLANTA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/10/1997). Inventor/es: SIEGENTHALER, KARL J.. Clasificación: B29D30/08, B29D30/58.
UN METODO PARA FORMAR UNA LLANTA DENTRO DE UN MOLDE DE FORMACION CON UNA SUPERFICIE INTERNA QUE REPRODUCE EN NEGATIVO LA SUPERFICIE EXTERNA DE LA LLANTA ACABADA . ESTE METODO FORMA UN CONJUNTO DE RODADURA DE SEGUNDO NIVEL DE LA LLANTA EN UNA CAJA ANULAR (3B) DEFINIDA POR UN CUERPO ANULAR CONSTITUIDO POR UNA PARTE EXTERNA DEL MOLDE DE FORMACION , Y DOS ANILLOS EXTERNOS AUXILIARES ENCAJADOS DE MANERA LIBERABLE A LOS EXTREMOS AXIALES OPUESTOS DEL CUERPO ANULAR ; LOS DOS ANILLOS AUXILIARES SON POSTERIORMENTE RETIRADOS PARA ENCAJAR EL CUERPO ANULAR , EN LUGAR DE LOS ANILLOS AUXILIARES , CON DOS PLACAS LATERALES ANULARES QUE DEFINEN PARTES LATERALES RESPECTIVAS DE MOLDE DE FORMACION.
(01/10/1997) UNA RUEDA NEUMATICA PARA PEQUEÑOS VEHICULOS DE PASAJEROS QUE TIENE UNA PAREJA DE PORCIONES DE TALON SITUADAS EN LA PERIFERIA INTERNA DE UNA PAREJA DE PAREDES LATERALES CONECTADAS A UNA BANDA DE RODAMIENTO EN SUS DOS BORDES, CARACTERIZADA EN QUE EL NUCLEO DE LA BANDA DE RODAMIENTO DE LA PORCION DE LA BANDA DE RODAMIENTO ES UN NUCLEO DE BANDA DE RODAMIENTO MONOFILAMENTOSO, Y LA SECCION DEL NUCLEO DE LA BANDA DE RODAMIENTO ES UNA UNIDAD DE ESTRUCTURA DE PAQUETE CERRADO HECHA DE 3 A 20 CABLES ; EL DIAMETRO (D) DE LOS CABLES ES DE 1.2 A 1.8 MM, Y LA PROPORCION (H/D) DE LA DISTANCIA (H) ENTRE LOS CENTROS DE LOS CABLES ADYACENTES AL DIAMETRO (D) DE LOS CABLES ES DE 1.01 A 1.20; Y LA CONFIGURACION SECCIONAL DEL NUCLEO DE LA BANDA DE RODAMIENTO ES TAL QUE N = N + 1, DONDE N ES EL NUMERO DE CABLES DE…
CUERDAS METALICAS PARA REFUERZO DE CAUCHO Y RUEDAS QUE UTILIZAN LAS MISMAS.
Secciones de la CIP Textiles y papel Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1997). Inventor/es: BUNDO, MOTONORI, MOROTOMI, KAZUMA. Clasificación: D07B1/06, B60C9/00.
UN CORDON METALICO UTILIZABLE PARA EL REFUERZO DE ARTICULOS DE CAUCHO COMPUESTO DE UN SOLO FILAMENTO DE ALAMBRE FORMADO HELICOIDALMENTE QUE TIENE UN ANGULO DE RETORCIMIENTO DE 75-84.5 CADA UNO UN ANGULO DE RETORCIMIENTO DE 75-84.5 . TALES CORDONES METALICOS SE UTILIZAN PREFERIBLEMENTE COMO REFUERZO DE CAUCHO EN UNA RUEDA NEUMATICA.
COMPUESTO DE CAUCHO DE HISTEREIS BAJA Y MODULOS ALTOS, PARA NEUMATICOS.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1997). Inventor/es: HERGENROTHER, WILLIAM, L., FREEMAN, ROY M., RAVAGNANI, FREDRICK J. Clasificación: C08L51/04, B60C1/00, C08K3/06, C08L9/00.
UN COMPUESTO DE CAUCHO VULCANIZABLE DE AZUFRE, QUE TIENE PROPIEDADES DE BAJA HISTEREIS Y ALTOS MODULOS. TALES COMPUESTOS COMPRENDEN ENTRE 25 Y 55 PARTES POR PESO DE POLISOPRENO, Y DE 75 A 45 PARTES POR PESO DE UN POLIMERO DE DIENO, SELECCIONADO DEL GRUPO FORMADO POR HOMOPOLIMERO DE POLIBUTADIENO Y MEZCLAS DE LOS MISMOS, CON HASTA UN 25% POR PESO DE COPOLIMERO DE BUTADIENO DE ESTIRENO, RESPECTO AL TOTAL DE 100 PARTES POR PESO DE CAUCHO; ENTRE 50 Y 70 PARTES POR PESO DE UN RELLENO DE REFUERZO, POR 100 PARTES POR PESO, DONDE AL MENOS UNA PORCION DE, AL MENOS, UNO DE LOS POLIMEROS DE CAUCHO, SE INJERTA CON UNA SAL METALICA DE UN ACIDO DE CAUCHO CARBOXILICO NO SATURADO (ALFA), (BETA) OS COMPONENTES ESTRUCTURALES DE LOS MISMOS SE FABRICAN CON COMPUESTOS DE CAUCHO QUE TIENEN MODULOS ELEVADOS E HISTERESIS BAJA, Y PROPORCIONAN UNA OPERACION UNIFORME DE RODADURA.
LAMINADO PARA EL TECHO RELLENO DE MINERAL Y QUE PUEDE UNIRSE MEDIANTE CALOR.
(01/10/1997) SE PRESENTA UN MATERIAL EN FORMA DE LAMINAS QUE PUEDE UNIRSE MEDIANTE CALOR PARA PREPARAR TECHOS A PARTIR DE UNA COMPOSICION POLIMERICA NO CURADA DE MATERIA QUE COMPRENDE 100 PARTES POR PESO DE UN POLIMERO SEMICRISTALINO Y QUE SE SELECCIONA ENTRE EL GRUPO QUE CONSTA DE POLIOLEFINAS PREPARADAS A PARTIR DE MONOMEROS QUE CONTENGAN AL MENOS DOS ATOMOS DE CARBONO; ENTRE 20 Y 300 PARTES POR PESO DE UNO O MAS RELLENOS MINERALES NO NEGROS POR CADA 100 PARTES DEL POLIMERO; Y ENTRE 20 Y 150 PARTES POR PESO DE UN MATERIAL DE PROCESAMIENTO, POR CADA 100 PARTES DEL POLIMERO. LOS RELLENOS MINERALES NO NEGROS PUEDEN INCLUIR ARCILLAS DURAS, ARCILLAS BLANDAS, ARCILLAS CALCINADAS, ARCILLAS QUIMICAMENTE MODIFICADAS, MICA, TALCO, TRIHIDRATOS DE ALUMINA, CARBONATO DE CALCIO, DIOXIDO DE TITANIO, SILICE AMORFA HIDRATADA Y PRECIPITADA…
(16/09/1997) UNA RUEDA NEUMATICA QUE TIENE UNA BANDA DE RODADURA COMPUESTA DE UNA COMPOSICION DE CAUCHO QUE INCLUYE UN COMPONENTE DE CAUCHO Y PARTICULAS DE UNA RESINA DE SINDIOTACTIC-1,2-POLIBUTADIENO CRISTALINA. LAS PARTICULAS TIENEN UN DIAMETRO DE PARTICULA MEDIO DE 10 A 500 (MU)M Y EL PUNTO DE FUSION DE DICHA RESINA DE SINDIOTACTIC-1,2-POLIBUTADIENO CRISTALINA NO ES MENOR A 110 (GRADOS) C. LA RELACION DE LA COMPOSICION DE LA RESINA ES DE 5 A 60 PARTES EN PESO RESPECTO A 100 PARTES EN PESO DE LA COMPOSICION DE CAUCHO. UNA PORCION DE MATRIZ DEL CAUCHO DE LA BANDA DE RODADURA DISTINTA DE LAS PARTICULAS ANTEDICHAS ES PREFERENTEMENTE…
PROCESO PARA LA FABRICACION DE CUBIERTAS DE NEUMATICOS RADIALES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/1997). Inventor/es: MATSUNAGA, HIROO, IMAI, HIROSHI, FUKUSHIMA, HIRONOBU. Clasificación: B29D30/24, B29D30/70.
EN LA FABRICACION DE CUBIERTAS DE NEUMATICOS RADIALES QUE CADA UNO TIENE UN CANAL ANULAR EN SU PARTE CENTRAL, SE FORMA UNA CUBIERTA DE PRENSADO A PARTIR DE UNA BANDA ENTRETEJIDA QUE TIENE UNA PARTE ESTRECHA FORMADA POR LA DEPRESION EN FORMA CONCAVA DE UN CINTURON Y UN ENTRAMADO INTERIOR DE TEJIDOS EN UNA DIRECCION RADIAL DE LA CUBIERTA.
(01/08/1997) SE PROPORCIONA UN NEUMATICO QUE TIENE RANURAS PRINCIPALES EN PENDIENTE, QUE SE EXTIENDEN DESDE POSICIONES ADYACENTES A LA PESTAÑA CIRCUNFERENCIAL , EN UNA ZONA CENTRAL DE LA LLANTA, HACIA CADA EXTREMO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA, Y EN DIRECCIONES OPUESTAS RESPECTIVAMENTE, EN UN ANGULO RELATIVAMENTE PEQUEÑO CON RESPECTO A LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL DE LA LLANTA. CADA UNA DE LAS RANURAS EN PENDIENTE SE EXTIENDE EN UN ANGULO NO MAYOR DE 40 DE LA LLANTA, Y SE FORMAN RANURAS AUXILIARES INCLINADAS, PARA EXTENDERSE EN UN ANGULO NO MENOR DE 50 ECCION CIRCUNFERENCIAL DE LA LLANTA, DESDE LOS EXTREMOS DE LAS RANURAS PRINCIPALES EN PENDIENTE HASTA EL EXTREMO DE LAS SUPERFICIES DE RODADURA EN CADA…
MEZCLAS POLIMERERICAS PARA CHAPAS DE PROTECCION DE TECHOS SOLDABLES POR CALOR CUBRE-TECHO TRATABLES.
(01/08/1997) SE DESCRIBE UN MATERIAL LAMINADO SOLDABLE POR CALOR CUBRE-TECHO TRATABLES PARA TECHUMBRES PREPARADO DE UNA COMPOSICION POLIMERICA NO TRATADA DE MATERIAL QUE COMPRENDE 100 PARTES EN PESO DE UNA MEZCLA POLIMERICA QUE COMPRENDE DE 10 A 95 PARTES EN PESO DE UN POLIMERO SELECCIONADO DE UN GRUPO CONSISTENTE EN POLIOLEFINAS CON MAS DEL 2% EN PESO DE CRISTALINIDAD, LAS CUALES ESTAN PREPARADAS DE MONOMEROS CON AL MENOS 2 ATOMOS DE CARBONO, Y SUS MEZCLAS; DE 5 A 90 PARTES EN PESO DE UN POLIMERO INTENSIFICADOR DE CRISTALINIDAD Y SUS MEZCLAS; DE 20 300 PARTES EN PESO DE UN CARGADOR SELECCIONADO DE UN GRUPO CONSISTENTE EN MATERIALES DE REFUERZO Y DE NO REFUERZO Y SUS MEZCLAS POR 100 PARTES DE UNA MEZCLA POLIMERICA; DE 1.5 A 10 PARTES EN PESO DE UN PAQUETE DE TRATAMIENTO CAPAZ DE PERMITIR…
DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES.
(01/07/1997) UN DISPOSITIVO PARA AMORTIGUAR VIBRACIONES INCLUYE UN PRIMERO Y UN SEGUNDO MIEMBROS EXTREMOS SEPARADOS AXIALMENTE, ADAPTADOS PARA SER MONTADOS SOBRE ESTRUCTURAS SEPARADAS APARTE. UN MIEMBRO INTERMEDIO ESTA MONTADO DENTRO DE UN EXTREMO ABIERTO DEL SEGUNDO MIEMBRO EXTREMO. UN MIEMBRO CENTRAL COMPUESTO DE UN TUBO RIGIDO QUE TIENE UN AGUJERO Y UN PISTON DE BAJADA ESTA CONECTADO AL PRIMER MIEMBRO EXTREMO Y SE EXTIENDE A TRAVES DEL INTERIOR DEL MIEMBRO INTERMEDIO . EL TUBO FORMA UN ORIFICIO ANULAR QUE SE EXTIENDE ALREDEDOR DE UNA VARILLA ELECTRODO RIGIDA QUE SE PROLONGA A TRAVES DEL TUBO RIGIDO Y QUE TAMBIEN ESTA CONECTADA AL PRIMER…
(16/06/1997) UN NEUMATICO RADIAL COMPRENDE UN PAR DE PARTES DE CORDON Y PARTES DE PARED LATERAL Y UNA PARTE DE BANDA DE RODADURA UNIENDO LAS PARTES LATERALES, AL MENOS UNA CAPA DE CARCASA RADIAL REFUERZA CADA UNA DE DICHAS PARTES ENTRE DOS CORDONES EMBUTIDOS EN LAS PARTES DE CORDON, UNA BANDA QUE COMPRENDE AL MENOS DOS CAPAS (3 ZANDOSE UNOS CON OTROS, UNA CHAPA DISPUESTA ENTRE LA BANDA Y LA PARTE DE BANDA DE RODADURA Y QUE TIENE CORDONES DE FIBRA ORGANICA EN LA MISMA QUE SE PROLONGAN EN LA DIRECCION CIRCUNFERENCIAL DEL NEUMATICO, Y CAPAS DE CAUCHO DE REFUERZO EN UNA ZONA VACIA ENTRE LAS PARTES DE PAREDES LATERALES , PARA SOPORTAR UNA CARGA DEL NEUMATICO, Y QUE CADA UNA DE ELLAS TIENE UNA SECCION TRANSVERSAL CRECIENTE A LO LARGO DEL LADO INTERNO DE LA CARCASA, CARACTERIZADO EN QUE…
COMPOSICIONES 1-ALQUINO POLIMETALATADAS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/06/1997). Inventor/es: KANG, JUNG W.. Clasificación: C07F1/00, C08F4/48, C08F4/46, C07F1/02, C07F1/04, C07F1/06.
SE DESCRIBE UNAS COMPOSICIONES HIDROCARBUROS SOLUBLES DE 1-ALQUINO POLIMETALATADAS, QUE ESTAN CARACTERIZADAS POR LA FORMULA: DONDE R ES HIDROGENO, UN GRUPO HIDROCARBIL, O R ELEVADO 1 M, M ES UN METAL ALCALINO, R ELEVADO 1 ES UN GRUPO HIDROCARBIL OLIGOMERICO DIVALENTE QUE CONSTA DE MOIETIES DERIVADOS DE UN DIENE CONJUGADO, Y DONDE EL NUMERO TOTAL DE MOIETIES DERIVADOS DEL DIENE CONJUGADO EN TODOS LOS GRUPOS R ELEVADO 1 EN LA FORMULA 1 ES DE 2 A 30. PREFERENTEMENTE, EL METAL ALCALINO ES LITIO. TAMBIEN SE DESCRIBEN LOS CATALIZADORES DE HIDROCARBUROS SOLUBLES DE 1-ALQUENO POLIMETALETADAS PARA LA POLIMERIZACION IONICA QUE COMPRENDE EL PRODUCTO DE REACCION DE UN 1-ALQUINO, UN COMPUESTO ORGANOMETALICO R (GRADOS) M Y UN DIENO 1,3-CONJUGADO DONDE R (GRADOS) ES UN GRUPO HIDROCARBILO, M ES UN METAL ALCALINO, LA RELACION MOLAR DEL DIENO CONJUGADO AL 1-ALQUILENO ES AL MENOS DE 2:1, Y LA REACCION SE REALIZA A UNA TEMPERATURA DE AL MENOS 70 C.
CABLES DE ACERO PARA REFORZAR ARTICULOS DE CAUCHO Y CUBIERTAS RADIALES DE NEUMATICOS DE PLENA CARGA.
Sección de la CIP Textiles y papel
(01/06/1997). Inventor/es: YANAGISAWA, MANABU. Clasificación: D07B1/06.
CABLES DE ACERO DE REFUERZO DE ARTICULOS DE CAUCHO INCLUYE FORMANDO POR UN FILAMENTO SENCILLO ONDULADO, UNA FUNDA INTERIOR FORMADA ALREDEDOR DEL NUCLEO POOR CINCO A SEIS FILAMENTOS Y UNA FUNDA EXTERNA FORMADA ALREDEDOR DE LA FUNDA INTERIOR POR NUEVE A DOCE FILAMENTOS . LA FUNDA INTERIOR Y DICHA FUNDA EXTERIOR ESTAN TORSIONADAS JUNTAS. EL DIAMETRO DE CADA UNO DE LOS FILAMENTOS DE LAS FUNDAS INTERIOR Y EXTERIOR NO ES MAYOR QUE EL DE LOS FILAMENTOS DEL NUCLEO, 5D MENOR O IGUAL QUE L MENOR O IGUAL QUE 30D Y 1.2 MENOR O IGUAL QUE H MENOR O IGUAL 2.0D, EN EL QUE L Y H SSON RESPECTIVAMENTE LA LONGITUD Y LA ALTURA DE LA ONDA DEL FILAMENTO DEL NUCLEO Y D ES EL DIAMETRO DEL FILAMENTO DEL NUCLEO, Y UNA PROPORCION P3/P2, ENTRE EL INDICE DE ROTACION P2 DE LA FUNDA INTERIOR Y EL INDICE DE ROTACION P3 DE LA FUNDA EXTERIOR ESTA EN MARGEN DE 1.4 A 2.5. SE DESCRIBE TAMBIEN UNA CUBIERTA RADIAL DE NEUMATICO DE PLENA CARGA, QUE EMPLEA TRES CABLES DE ACERO EN LA BANDA CENTRAL DEL MISMO.