257 patentes, modelos y diseños de AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN (pag. 7)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/10/1993). Inventor/es: ROUDEIX, CHRISTIAN, ARNOULT, ERIC. Clasificación: F02F7/00, F02M35/04.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN CUBRE-CULATA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA EN MATERIA MOLDEADA. ESTE CUBRE CULATA COMPRENDE UN FILTRO DE AIRE (F) LIGADO AL SISTEMA DE ADMISION DEL MOTOR, UNA CAMARA DE DECANTACION , INTEGRADOS POR MOLDEADO AL CUERPO DEL CUBRE-CULATA, Y UNA PARTE AMOVIBLE QUE FORMA UN CAPOT DESTINADA A PERMITIR EL ACCESO A UN CARTUCHO DE FILTRADO FIJADA EN UNA CAMARA QUE FORMA UNA SOLA PIEZA CON EL CUERPO . LA PRESENTE INVENCION SE APLICA, POR EJEMPLO, A UN VEHICULO AUTOMOVIL DE MOTOR DE COMBUSTION INTERNO EQUIPADO DE DICHO CUBRE CULATA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/10/1993). Inventor/es: CLOTAULT, BRUNO, DESSIRIEIX, JOEL. Clasificación: B60G17/08, B60G17/033.

EL INVENTO SE REFIERE A UNA SUSPENSION HIDRONEUMATICA DE VEHICULO AUTOMOVIL, QUE CONSTA DE UNOS EJES INTERPUESTOS ENTRE LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO Y LOS BRAZOS DE SOPORTE DE LAS RUEDAS DE LOS CILINDROS (1A,1B,1C,1D) ENLAZADOS HIDRAULICAMENTE MEDIANTE AMORTIGUADORES (3A,3B,3C,3D) Y ACUMULADORES HIDRONEUMATICOS (2A,2B,2C,2D), ESTANDO CADA UNO DE LOS EJES PROVISTO DE UN ACUMULADOR (14A,14B) HIDRONEUMATICO SUPLEMENTARIO QUE COOPERA CON UN PRIMER AMORTIGUADOR (7A O 7C) SUPLEMENTARIO ENLAZADO AL CILINDRO (1A O 1C) DE UNA DE LAS RUEDAS DEL EJE Y CON UN SEGUNDO AMORTIGUADOR (7B O 7D) SUPLEMENTARIO ENLAZADO AL CILINDRO (1B O 1D) DE LA OTRA RUEDA. LA SUSPENSION, SEGUN EL INVENTO, CONSTA DE UNOS ELEMENTOS (11A,11B,11C,11D) PARA HACER VARIAR SIMULTANEAMENTE LA AMORTIGUACION DEL PRIMER Y DEL SEGUNDO AMORTIGUADOR SUPLEMENTARIO. APLICACION EN VEHICULOS PROVISTOS DE SUSPENSION CON AMORTIGUACION VARIABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1993). Inventor/es: BAHOUT, BERNARD. Clasificación: B60J10/08.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD CON MONTAJE EN EL BORDE DE UN ELEMENTO O UN PANEL. ESTA JUNTA CONSTA DE UNA PARTE QUE TIENE UNA FUNCION DE ESTANQUEIDAD Y SOLIDARIA DE UNA PARTE EN FORMA DE ESPIGA , PROVISTA EN SU INTERIOR DE AL MENOS UN LABIO QUE PUEDE TOMAR APOYO ELASTICAMENTE EN LA PARED DEL PANEL (P), POSEYENDO DICHO LABIO, PARA EN LA PARTE (3A) FRENTE A LA PARED DEL PANEL (P), UN PERFIL EN FORMA DE ARCO DE ESPIRA LOGARITMICA QUE SE CENTRA EN EL PUNTO DE ARTICULACION DEL LABIO EN LA PARED INTERNA DE LA ESPIGA . LA JUNTA SEGUN ESTE INVENTO PUEDE UTILIZARSE PARA ENMARCAR UNA PUERTA O UN CRISTAL NO DESLIZANTE DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1993). Inventor/es: LE GOURVELLEC, FRANCOIS. Clasificación: F16F9/49.

EL INVENTO TIENE POR OBJETO UN GATO DE SUSPENSION HIDRONEUMATICA DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE CONSTA DE, ARTICULADO A UN BRAZO DE SOPORTE DE LA RUEDA, UN CILINDRO POR EL QUE SE DESLIZA, ARTICULADO A LA ESTRUCTURA DEL VEHICULO , UN PISTON CUYA VARILLA ESTA DOTADA DE UNA PERFORACION AXIAL ENLAZADA HIDRAULICAMENTE A UN ACUMULADOR HIDRONEUMATICO ; EL GATO CONSTA, INCORPORADO EN EL CILINDRO , UN ELEMENTO DE TOPE DE ATAQUE HIDRAULICO . SEGUN EL INVENTO, EL GATO CONSTA DE, SOLIDARIO CON EL FONDO DEL CILINDRO , UNA AGUJA A LA QUE PUEDE ACOPLARSE, PARA ESTRANGULAR PROGRESIVAMENTE EL VERTIDO DE LIQUIDO HACIA EL ACUMULADOR , UNA VALVULA FLOTANTE ENCERRADA EN UN RECINTO INTERIOR DEL PISTON.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/06/1993). Inventor/es: LEJARDS, JACQUES. Clasificación: E05B9/08.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE FIJACION REFORZADA DE UN PESTILLO EN UNA PUERTA DE VEHICULO. ESTE DISPOSITIVO CONSTA ESENCIALMENTE DE UNA PLATINA ESCOTADA QUE PUEDE DESLIZARSE A LO LARGO DE LA CARA INTERNA (1A) DE UN PANEL DE PUERTA Y CUYO ACCIONAMIENTO PERMITE LA INMOVILIZACION DE UN PESTILLO QUE ESTA MONTADO ATRAVESANDO DICHO PANEL Y LA PLATINA , Y QUE CONTROLA UNA BIELA ENLAZADA A UN MECANISMO DE CERRADURA, ESTANDO DICHA PLATINA MONTADA DESLIZANTE EN UNA PLACA DE REFUERZO TAMBIEN ESCOTADA, FIJADA EN EL PANEL Y SOBRE LA CUAL ESTA MONTADO, POR EL LADO DE LA CARA INTERNA DE DICHO PANEL, UN FORRO QUE FORMA UN ALOJAMIENTO PARA EL PESTILLO Y QUE SOPORTA UNA NARIZ DE ARRASTRE DE LA BIELA POR EL PESTILLO . ESTE DISPOSITIVO PUEDE FIJARSE EN LAS PUERTAS DELANTERAS DE CUALQUIER VEHICULO AUTOMOVIL TURISMO O UTILITARIO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1993). Inventor/es: KOCH, BORIS, DOSSIN, JACQUES, GOLDACH, HUBERT. Clasificación: B60J5/04.

EL INVENTO SE REFIERE A UN ELEMENTO ABRIENTE DE CARROCERIA DE VEHICULO AUTOMOVIL QUE CONSTA ESPECIALMENTE DE UN PANEL CONSTITUIDO POR UNA PIEZA METALICA Y UNA PIEZA DE PLASTICO, QUE PRESENTA UNAS NERVADURAS DE RIGIDIFICACION, SOBREMOLDEADA EN LA PIEZA METALICA. SEGUN EL INVENTO, LA PIEZA METALICA Y LA PIEZA DE PLASTICO DE MATERIAL COMPUESTO CONSTITUYEN UN ELEMENTO DE ESTRUCTURA INTERNA DEL PANEL, SITUANDOSE EL PANEL EXTERIOR SOBRE DICHO ELEMENTO DE ESTRUCTURA INTERNA . LA PIEZA METALICA PRESENTA UNA FORMA DE ANILLO DE SECCION EN U EN CUYO INTERIOR ESTAN SOBREMOLDEADAS LAS NERVADURAS DE LA PIEZA DE PLASTICO , QUEDANDO ESTAS NERVADURAS INTERNAS MEDIANTE UNOS PUNTOS DE ANCLAJE SITUADOS EN LA PIEZA METALICA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/1993). Inventor/es: MORIN, MICHEL. Clasificación: B60J10/04.

JUNTA EXTERIOR DE LA PARTE INFERIOR DE UN CRISTAL DE PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL, QUE CONSTA DE UNA PROLONGACION EMBELLECEDORA O PATA (4B) QUE RECUBRE EL MONTANTE DE LA PUERTA. UNA CONTERA PUEDE ENCAJARSE EN LA JUNT AY PRESENTA UNA ESPIGA QUE PUEDE ENGANCHARSE EN UN PUNZONADO DEL MONTANTE DE LA PUERTA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1993). Inventor/es: MORIN, MICHEL. Clasificación: B60J1/17.

LA CORREDERA TIENE UNA SECCION EN U. SUS PAREDES LATERALES CONSTAN, SUCESIVA Y ALTERNATIVAMENTE, DE DOS RAMPAS (7A Y 7B) INCLINADAS EN SENTIDO INVERSO, DELIMITANDO UN RESALTE (7D), Y UNAS LENGUETAS ELASTICAS (7D) QUE PRESENTAN UN RESALTE (7E) JUNTO A SU EXTREMO LIBRE.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1993). Inventor/es: BLORET, JEAN-PIERRE. Clasificación: F16H59/04, B60K20/02.

LA PALANCA ESTA CONSTITUIDA POR UN VASTAGO QUE CONSTA EN UNO DE SUS EXTREMOS DE UNOS ELEMENTOS (11B) DE FIJACION DE UNA PIEZA PARA LA PRENSION DE LA PALANCA POR EL CONDUCTOR Y EN SU EXTREMO OPUESTO UNOS ELEMENTOS DE ENLACE DE LA PALANCA CON UN ORGANO DE TRANSMISION DE MOVIMIENTO A LA CAJA DE VELOCIDADES. ENTRE SUS DOS EXTREMOS, EL VASTAGO LLEVA UNA ROTULA DE GUIA Y DE SUJECION DE LA PALANCA EN EL SUELO DEL VEHICULO. ELCONJUNTO DE LA PALANCA ESTA REALIZADO EN UN SOLO BLOQUE Y CONSTITUYE UNA SOLA PIEZA DE MATERIAL TERMOPLASTICO. EL VASTAGO DE LA PALANCA PUEDE ESTAR CONSTITUIDO PREFERENTEMENTE POR UNA POLIAMIDA CARGADA CON FIBRAS DE VIDRIO. LA PALANCA PUEDE OBTENERSE MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO DE MOLDEO POR INYECCION, EN UNA SOLA OPERACION. CIERTAS PARTES DE LA PALANCA PUEDEN REALIZARSE EN UN PLASTICO DIFERENTE DEL PLASTICO QUE CONSTITUYE EL VASTAGO , MEDIANTE UN PROCEDIMIENTO DE MOLDEO POR BI-INYECCION.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/04/1993). Inventor/es: BARBEY, PHILIPPE. Clasificación: E05C17/20.

EL INVENTO ES UN DISPOSITIVO DE PARADA EN ROTACION DE UN ELEMENTO ARTICULADO , ESPECIALMENTE DE UNA PUERTA , SOBRE UN ELELEMTN SOPORTE O CARROCERIA DE UN VEHICULO. ESTE DISPOSITIVO COMPORTA UN RESORTE CON DOS TALLOS QUE ESTA FIJADO EN UN MONTAJE UNIDO A UNO DE LOS ELEMENTOS PRECITADOS Y QUE RECIBE, POR MEDIO DE DISCOS MONTADOS LIBRES EN ROTACION SOBRE SUS TALLOS UN BRAZO DE UNION UNIDO AL OTRO ELEMENTO Y EQUIPADO CON UNOS MEDIOS DE PARADA (40A,40B) SUSCEPTIBLES DE COOPERAR CON LOS DISCOS . SE CARACTERIZA, PORQUE COMPORTE AL MENOS UN ELEMENTO ELASTICO ACUSTICAMENTE AISLANTE, DISPUESTO ENTRE EL MONTANTE Y UNA GUIA TUBULAR QUE RECIBE EL EXTREMO LIBRE (7A,8A) DE LOS TALLOS DEL RESORTE Y LOS DISCOS MOTNADOS EN ESTOS TALLOS. APLICACION, POR EJEMPLO, EN UN VEHICULO AUTOMOVIL DE CUALQUIER TIPO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1993). Inventor/es: SCHMITT, MICHEL, GILLET, JEAN-MARIE. Clasificación: B22D27/04.

EL MOLDE COMPORTA UN CHASIS METALICO HUECO CONTENIENDO ARENA DE MOLDEO DELIMITANDO LA IMPRESION (6,6') DE LA PIEZA Y AL MENOS UN ENFRIADOR EN UN MATERIAL METALICO DISPUESTO EN LA ARENA DE MOLDEO Y AFLORANDO LA SUPERFICIE DE LA IMPRESION (6,6') SOBRE UNA PARTE DE ESTA IMPRESION CORRESPONDIENTE A LA ZONA ENDURECIDA DE LA PIEZA. EL ENFRIADOR ES SOLIDARIO DEL CHASIS . PREFERENTEMENTE, EL ENFRIADOR ESTA FIJO DE MANERA MOVIL SOBRE EL CHASIS . EL INVENTO SE APLICA EN PARTICULAR A LA COLADA DE ARBOLES DE LEVAS PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1993). Inventor/es: ROPARS, JEAN-LUC. Clasificación: F16L39/02.

ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UNA PLETINA PROVISTA DE ORIFICIOS TUBULARES QUE RECIBEN LOS CONDUCTOS FLEXIBLES , CUYOS EXTREMOS POSEEN LAZOS SUSCEPTIBLES DE APOYARSE DE MANERA ESTANCA SOBRE LA PLETINA Y EN CAMARAS REALIZADAS EN UN ORGANO QUE CONTIENE RANURAS CON LAS CUALES LOS CONDUCTOS DEBEN COMUNICARSE DE UNA MANERA ESTANCA. LA PLETINA SE FIJA MEDIANTE MEDIOS APROPIADOS SOBRE EL ORGANO . ESTE DISPOSITIVO PERMITE LA UNION DE UN CONJUNTO DE TUBOS FLEXIBLES ENTRE EL MOTOR DE UN VEHICULO Y EL RADIADOR UTILIZANDO UN ROBOT.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/1993). Inventor/es: PETIOT, JEAN-PAUL. Clasificación: F16L37/10.

EL PRESENTE INVENTO ES UN DISPOSITIVO DE EMPALME DE DOS ELEMENTOS. ESTE DISPOSITIVO DE EMPALME COMPRENDE UN EXTREMO SALIENTO UNIDO A UN PRIMER ELEMENTO Y PROVISTO DE AL MENOS UNA PATILLA DE BLOQUEO RADIALMENTE FLEXIBLE Y SUSCEPTIBLE DE CERRARSE POR TRINQUETE SOBRE UN ORGANO RECEPTOR UNIDO A UN SEGUNDO ELEMENTO . SE CARACTERIZA POR COMPORTAR UN MEDIO DE APERTURA POSITIVA QUE ES ANGULARMENTE MOVIL EN UN PLANO RADIAL DEL EXTREMO Y QUE ESTA EQUIPADO CON MEDIOS DE EMPUJE RADIAL SOBRE LA PATILLA DE BLOQUEO EN EL MOMENTO DE ACCIONAR EN ROTACION DEL MEDIO DE APERTURA PARA PERMITIR LA RETIRADA RADIAL DE DICHA PATILLA DE BLOQUEO DEL ORGANO RECEPTOR UNIDO AL SEGUNDO ELEMENTO . EL DISPOSITIVO DE EMPLAME SE APLICA POR EJEMPLO PARA EMPALMAR DOS ELEMENTOS DESTINADOS A CONDUCIR UN FLUIDO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1992). Inventor/es: ENGUEHARD, PHILIPPE. Clasificación: B60R21/02.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE TABICAJE PARA VEHICULO PROVISTO DE UNA PERSIANA QUE SE ARTICULA POR LA PARTE POSTERIOR DE UN TECHO Y SITUADAPOR ENCIMA DE UN COMPARTIMENTO PARA EQUIPAJES , UNA BANDEJA QUE SE EXTIENDE POR ENCIMA DE DICHO COMPARTIMENTO, DEL TIPO QUE CONSTA DE UN TABIQUE TRANSPARENTE SITUDO EN EL INTERIOR DEL VEHICULO JUNTO A LA PERSIANA . SEGUN EL INVENTO, EL TABIQUE ESTA MONTADO PIVOTANTE, ALREDEDOR DE UN EJE (X-X) SITUADO JUNTO A SU BORDE SUPERIOR Y PARALELO AL EJE DE ARTICULACION DE LA PERSIANA , ENTRE UNA PRIMERA POSICION EN LA QUE SU BORDE INFERIOR QUEDA JUNTO A UNAPARTE DE LA BANDEJA Y AL MENOS UNA POSICION ANGULAR INTERMEDIA EN LA QUE EL TABIQUE QUE SUJETO MEDIANTE UNOS ELEMENTOS DE ENGANCHE TEMPORAL DEL TABIQUE A LA PERSIANA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1992). Inventor/es: GALTIER, LUCIEN, BARTHELEMY, ANDRE. Clasificación: B60G7/02, B60G21/04, B60G3/26.

EL PRESENTE INVENTO ES UN TREN TRASERO PARA VEHICULO AUTOMOVIL CARACTERIZADO POR COMPRENDER DOS LARGUEROS UNIDOS POR UN TRAVESAÑO EN EL QUE CADA UNO ESTA FIJADO EN SUS DOS EXTREMOS A LA CAJA DEL VEHICULO RESPECTIVAMENTE POR UNA DE LAS UNIONES ELASTICAS DE RIGIDEZ LATERAL ELEVADA (B) Y UNA DE LAS UNIONES ELASTICAS DE FLEXIBILIDAD LATERAL ELEVADA (C); EL CUADRO CONSTITUIDO POR LARGUEROS Y TRAVESAÑO COMPRENDE UNOS MEDIOS (1A,1B) QUE LE PERMITEN DEFORMARSE EN UN PLANO HORIZONTAL CUANDO SE APLICA UNA FUERZA LATERAL EN UNA DE LAS RUEDAS EXTERIORES EN VIRAJE. EL PRESENTE INVENTO ENCUENTRA APLICACION ESPECIALMENTE PARA TRENES TRASEROS DEL TIPO BRAZOS CAIDOS.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1992). Inventor/es: GRATADOUR, JEAN. Clasificación: F01N7/18, F01N7/08, F16L9/18.

LA PIEZA DE ESCAPE LLEVA UNA ENVOLTURA EXTERNA TUBULAR Y UN TABIQUE DE SEPARACION QUE DELIMITA DOS CONDUCTOS (23A, 23B). EL TABIQUE SE CONSTITUYE, AL MENOS, POR DOS PLACAS SUPERPUESTAS (22A, 22B). DICHAS PLACAS SE MONTAN DE MANERA QUE GUARDAN UNA CIERTA POSIBILIDAD DE DESLIZAMIENTO RELATIVO SEGUN LA SUPERFICIE DE UNION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1992). Inventor/es: GARIDO DE LA HOZ, FERNAND. Clasificación: F16L37/00, F16L5/02.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN CONDUCTO FLEXIBLE EN UN TUBO RIGIDO QUE CONSTA DE UNA CONTERA MACHO , SOLIDARIA DEL TUBO, UNA CONTERA HEMBRA SOLIDARIA DEL CONDUCTO FLEXIBLE, EN ELCUAL PUEDE ACOPLARSE LA CONTERA MACHO Y QUE PRESENTA UN COLLARIN (5B) ADECUADO PARA TOMAR APOYO EN UN SOPORTE ATRAVESADO POR DICHA CONTERA HEMBRA, Y UN CABALLETE EN U ADECUADO PARA TOMAR APOYO EN EL SOPORTE Y PARA SERVIR DE TOPE A LA CONTERA MACHO . EL CABALLETE PRESENTA DOS LENGUETAS (6B) QUE PUEDE ENTRINQUETARSE EN UNA RANURA ANULAR (4C) DE LA CONTERA HEMBRA.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1992). Inventor/es: CAMIZULI, ALAIN. Clasificación: B60G15/06.

LA PRESENTE INVENCION CONCIERNE A UN TREN DE RUEDAS DIRECTRICES DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, CON PATAS TELESCOPICAS PROVISTAS DE UN MUELLE MONTADO EN FORMA EXCENTRICA CON RELACION AL EJE (X-X') DEL VASTAGO DEL AMORTIGUADOR HIDRAULICO . EL TREN ESTA CARACTERIZADO POR QUE LOS DOS MUELLES SON IDENTICOS, POR QUE LA ESPIRA INFERIOR (9A) DE CADA MUELLE TIENE UN DIAMETRO MEDIO INFERIOR AL DIAMETRO MEDIO DE LAS OTRAS ESPIRAS, ES EXCENTRICA CON RELACION A ESTAS, Y SE APOYA SOBRE LA COPELA ASOCIADA SOBRE MAS DE UNA SEMIVUELTA, Y POR QUE LAS DOS COPELAS SON IDENTICAS Y TIENEN CADA UNA SOBRE SU CARA SUPERIOR DOS DEPRESIONES DIAMETRALMENTE OPUESTAS FORMANDO TOPES ALTERNATIVAMENTE PARA EL EXTREMO DE LA ESPIRA INFERIOR DE UNO U OTRO DE LOS DOS MUELLES . LA PRESENTE INVENCION ENCUENTRA APLICACION EN EL SECTOR DEL AUTOMOVIL.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1992). Inventor/es: CORNEC, RENE. Clasificación: F16C11/04, B60T7/04, F16C33/20.

SOPORTE QUE FORMA UN COJINETE PARA UN EJE (7A), ESPECIALMENTE PARA UN EJE DE PEDAL, QUE CONSTA DE UNA BASE , DE MATERIAL PLASTICO, QUE FORMA EL CUERPO DEL COJINETE Y ES ADECUADA PARA SER FIJADA SOBRE UNA PARED, Y UNA TAPA DE COJINETE , IGUALMENTE DE MATERIAL PLASTICO, FIJADA SOBRE LA BASE QUE SUJETA AL EJE. LA BASE PRESENTA, EN SU PARTE SUPERIOR, UNAS RAMPAS OBLICUAS QUE PERMITEN EL MANTENIMIENTO POR PINZAMIENTO DE LA TAPA , QUE PRESENTA UNAS PAREDES PROVISTAS DE RAMPAS CONJUGADAS A ESTAS RAMPAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1992). Inventor/es: PETIOT, JEAN-PAUL, CHARANT, ANDRE. Clasificación: B60G15/06.

EL PRESENTE INVENTO TRATA DE UN BRAZO TELESCOPICO DE SUSPENSION PARA UNA RUEDA DE VEHICULO AUTOMOVIL. EL BRAZO TELESCOPICO SE CARACTERIZA EN QUE COMPRENDE UN MEDIO DE SOLIDARIZACION DE LA COPELA LIMITADORA DE ACOMETIDA CON LA BARRA Y CONSTITUIDO POR UN JUNCO ELASTICO DISPUESTO EN APOYO ENTRE LA COPELA Y UN COLLARIN (2A) DE LA BARRA SITUADO ENCIMA DE LA COPELA PARA TRANSMITIR A LA BARRA LA PRE CCION EJERCIDA POR EL RESORTE EN LA COPELA . APLICACION EN EL CAMPO DEL AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/06/1992). Inventor/es: DE BORTOLI, LUCIO, NOYREZ, ERIC, NOU, GUY. Clasificación: B60J5/10.

EL PANEL ES MONTADO GIRATORIO SOBRE UN SOPORTE QUE PUEDE SER UNA PARTE DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, ALREDEDOR DE UN EJE DEFINIDO POR AL MENOS DOS CHARNELAS . CADA UNA DE LAS CHARNELAS COMPORTA UNA PARTE MOVIL (6B) EN FORMA DE ESTRIBO ENGRANADO SOBRE EL BORDE DEL PANEL . LOS BRAZOS DEL ESTRIBO (6B) ESTAN FIJADOS POR ENCOLADO SOBRE LAS CARAS CORRESPONDIENTES DEL PANEL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1992). Inventor/es: TAILLEFERT, RAYMOND, PHILIBERT, JEAN-CLAUDE. Clasificación: B60R13/02, B44C5/04, B44C3/04.

EL PRESENTE INVENTO TRATA DE UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN PANEL DE REVESTIMIENTO ASI COMO DE UN PANEL OBTENIDO POR ESTE PROCEDIMIENTO. ESTE PANEL TIENE SOBRE SU CARA VISIBLE, Y SIGUIENDO UN EJEMPLO DE REALIZACION, UNA PARTE DE MOQUETA, UNA PARTE DE TEJIDO, UNA PARTE FORMANDO UNA CAPA DE POLIURETANO COMPACTO DE UN PRIMER COLOR Y DE UNA PARTE 5 FORMANDO UNA CAPA DE POLIURETANO COMPACTO DE UN SEGUNDO COLOR. TODAS ESTAS PARTES ESTAN SOLIDARIAS DE UNA PARED O DE UN SOPORTE Y SE FABRICA CON LA AYUDA DE UNA MATRIZ SOBRE LA CUAL SE SITUAN PRIMERO LOS FRAGMENTOS DE MOQUETA Y DE TEJIDO, SE PROYECTAN SEGUIDAMENTE LAS CAPAS DE POLIURETANO COMPACTO, Y SE APLICA UN SOPORTE PARA EL REVESTIMIENTO . ESTE PANEL PUEDE POR EJEMPLO CONSTITUIR UN PANEL INTERIOR DE LA PUERTA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/05/1992). Inventor/es: MOUREAUX, PHILIPPE. Clasificación: F15B1/047.

EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UNA MEMBRANA ELASTICA IMPERMEABLE ASI COMO A UN ACUMULADOR HIDRONEUMATICO EQUIPADO CON DICHA MEMBRANA. ESTA MEMBRANA (M) SE COMPONE, POR EJEMPLO, DE UNA PELICULA , CON UN ESPESOR DE 10-200 MICRAS, CONSTITUIDA POR UN POLIMERO INJERTADO FORMADO POR LA REACCION DE UN POLIURETANO TERMOPLASTICO CON UN COPOLIMERO DE ETILENO-ALCOCHOL VINILICO, ESTANDO ESTA PELICULA EMPAREDADA ENTRE DOS CAPAS DE POLIURETANO TERMOPLASTICO. ESTA MEMBRANA PUEDE MONTARSE EN UNA ESFERA DE SUSPENSION DE VEHICULO AUTOMOVIL PARA DEFINIR DOS CAMARAS QUE CONTIENEN, RESPECTIVAMENTE, UN GAS Y UN LIQUIDO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1992). Inventor/es: HALCONRUY, THIERRY. Clasificación: F16D3/84, F16D3/22, F16D3/20.

DISPOSITIVO DE TRANSMISION QUE TIENE UN ARBOL DE TRANSMISION , AL MENOS UNA JUNTA DE TRANSMISION UNIVERSAL QUE TIENE UNE ELEMENTO EXTERIOR (2 O 12) EN FORMA DE CUENCO, UN ELEMENTO INTERIOR (6 O 13) QUE COOPERA CON EL ELEMENTO EXTERIOR Y ESTA MONTADO SOBRE LAS ACANALADURAS REALIZADAS EN EL EXTREMO DEL ARBOL DE TRANSMISION QUE ES TUBULAR. UN TAPON DE ESTANQUEIDAD (9 O 17) ESTA ENCAJADO A PRESION EN EL EXTREMO DEL ARBOL DE TRANSMISION ASEGURANDO LA ESTANQUEIDAD ENTRE EL INTERIOR DEL ARBOL Y LA JUNTA DE TRANSMISION. ESTE TAPON PRESENTA ELEMENTOS QUE PERMITEN RETENER EL ELEMENTO INTERIOR (6 O 13) SOBRE EL ARBOL DE TRANSMISION.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1992). Inventor/es: STEE, LUCIEN. Clasificación: B60K15/035, B60K15/06.

DEPOSITO DE CARBURANTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL QUE CONSTA DE UNA CUBETA DE RESERVA EN LA CUAL DESEMBOCA UN CONDUCTO DE ASPIRACION PARA LA ALIMENTACION DEL MOTOR Y QUE COMPRENDE UNA CAMARA INTERIOR Y OTRA EXTERIOR ANULAR QUE SE COMUNICA CON LA CAMARA INTERIOR. LA CAMARA EXTERIOR ESTA CERRADA POR SU PARTE SUPERIOR Y CONSTA DE UN PRIMER ORIFICIO EN SU PARTE SUPERIOR Y DE UN SEGUNDO ORIFICIO EN SU PARTE INFERIOR, PERMITENDO ESTOS ORIFICIOS, RESPECTIVAMENTE, LA EVACUACION DEL AIRE Y EL LLENADO DE LA CAMARA EXTERIOR, MIENTRAS QUE, POR EL CONTRARIO, LA CAMARA INTERIOR ESTA ABIERTA POR SU PARTE SUPERIOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/02/1992). Inventor/es: NICOLAS, JEAN. Clasificación: B60R16/02.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE TUBOS RIGIDOS Y DE AL MENOS UNA CAPA FLEXIBLE EN UNA PARED DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. ESTE DISPOSITIVO CONSTA, POR UN APARTE, DE UNOS SOPORTES FIJADOS A LA PARED Y QUE SUJETAN A LA VEZ A LOS TUBOS RIGIDOS Y A LA CAPA FLEXIBLE Y, POR OTRA, DE UNOS SOPORTES FIJADOS A LOS TUBOS RIGIDOS Y QUE IMPIDEN QUE LA CAPA FLEXIBLE SE SEPARE DE LA PARED.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/12/1991). Inventor/es: PICARD, JEAN, GOGUILLON, RENE. Clasificación: A47C31/02.

EL DISPOSITIVO ESTA CONSTITUIDO POR UNA PIEZA DE MATERIAL PLASTICO EN FORMA DE PLAQUITA , EN LA QUE UNA PARTE DE SU ESPESOR REDUCIDO PUEDE SER PERFORADO PARA SU FIJACION MEDIANTE COSIDO A LA FUNDA DEL ASIENTO. ESTA PLAQUITA CONSTA IGUALMENTE EN SU PROLONGACION, EN UNO DE SUS LADOS, AL MENOS DE UN ELEMENTO DE FIJACION DESTINADO A COOPERAR CON UN ELEMENTO SOLIDARIO DEL ARMAZON O DE LA PARTE ACOLCHADA DEL ASIENTO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1991). Inventor/es: MYKIETA, YAROSLAW. Clasificación: B60K15/035, B60K15/04, F16K17/36.

DISPOSITIVO DE LIMITACION DE LLENADO DE UN DEPOSITO DE CARBURANTE. EN LA PARTE SUPERIOR DEL DEPOSITO HAY UN VOLUMEN DE EXPANSION QUE COMUNICA CON EL EXTERIOR POR UN CIRCUITO DE PUESTA AL AIRE . ESTE ULTIMO TIENE UNA CAJA EN EL INTERIOR DE LA CUAL DESCANSA LIBREMENTE UNA BOLA SOBRE LA CARA SUPERIOR, CONCAVA DE UN SOPORTE . LA APERTURA DE LA TRAMPILLA LLEVA CONSIGO LA ROTACION DEL SOPORTE : EL IMAN SE PONE EN CONTACTO CON LA CAJA Y LA BOLA SE DESPLAZA LATERALMENTE. ESTE MOVIMIENTO TIENE POR OBJETO EL LEVANTAR LA PIEZA EN FORMA DE CAMPANA Y ESTA OBTURA EL ORIFICIO DE SALIDA PREVISTO EN LA PARTE SUPERIOR DE LA CAJA . APLICACION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1991). Inventor/es: ROPARS, JEAN-LUC. Clasificación: F16B19/10, F16B19/05, F16L23/04.

ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UN ELEMENTO FILETEADO QUE LLEVA UN CASQUILLO ATRAVESANDO UNA BRIDA Y HACIENDO TOPE CON UN APOYO DEL ELEMENTO FILETEADO , UNA PIEZA EN FORMA DE TUERCA CON HUECO LISO Y UNA ENTALLADURA TUBULAR QUE ATRAVIESA OTRA BRIDA E INTERPUESTA ENTRE EL CASQUILLO Y LA TUERCA . DICHA BRIDA TIENE UNA CARA DE APOYO PARA UN RESORTE QUE SE APOYA A SU VEZ SOBRE LA BRIDA . LA TUERCA Y LA ESPIGA FILETEADA SON ACCIONADAS MEDIANTE LAS PINZAS DE UN ROBOT PARA REALIZAR EL ENSAMBLAJE DE LAS DOS BRIDAS. APLICACION: UNION DE DOS PARTES DE UN TUBO DE ESCAPE DE UN AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1991). Inventor/es: BUFERNE, PIERRE. Clasificación: F16B37/12.

EL PRESENTE INVENTO ES UN DISPOSITIVO DE FIJACION DE DOS PIEZAS (5 Y 9) QUE PRESENTAN ENTRE ELLAS UN JUEGO DE ENSAMBLAJE. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA POR UNA HEMBRILLA , CON FILETEADO INTERIOR Y EXTERIOR DE PASOS RESPECTIVAMENTE OPUESTOS, INTERPUESTA ENTRE LOS FILETES DE UN TORNILLO DE FIJACION Y UN ROSCADO DE LA SEGUNDA PIEZA QUE SE ADAPTAN AL FILETEADO EXTERIOR DE LA HEMBRILLA . ESTE INVENTO ENCUENTRA APLICACION ESPECIALMENTE PARA FIJAR UN ACCESORIO, COMO POR EJEMPLO UN COMPRESOR DE REFRIGERACION, AL CARTER DE UN MOTOR TERMICO DE VEHICULO AUTOMOVIL.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1991). Inventor/es: CHAINTREUIL, RENE. Clasificación: F16B5/06.

EL DISPOSITIVO COMPRENDE DOS FLANCOS ESPACIADOS EN EL PLANO VERTICAL QUE CONTIENE CADA UNO, AL MENOS UNA GARRA , ORIENTADA HACIA ARRIBA PARA EL FLANCO Y HACIA ABAJO PARA EL FLANCO , DE MANERA QUE PERMITEN LA INSERCION Y EL ENGANCHE MEDIANTE SUS DOS CARAS DE UNA ALFOMBRA SOBRE LA GRAPA, ANTES DE COLGARLA POR SUS PARTES , SOBRE UN REBORDE . ESTE DISPOSITIVO SE APLICA, POR EJEMPLO, EN LA FIJACION DE UNA ALFOMBRA O DE UNA MOQUETA SOBRE EL PISO DE UN COCHE.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1991). Inventor/es: DUPIN, JEAN. Clasificación: F02F7/00, B22D19/00, F01L1/18, B22D17/24.

EL PRESENTE INVENTO TRATA ESENCIALMENTE DE UN PROCEDIMIENTO DE MOLDEO DE UN BLOQUE DE CULATA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA Y ESTRUCTURA DEL MOLDE PARA LA OPERACION DE ESTE PROCEDIMIENTO. LA ESTRUCTURA DEL MOLDE SE CARACTERIZA EN QUE CONSTA DE UN DISPOSITIVO DE MANTENIMIENTO DE UN ELEMENTO DE REFUERZO EN CERAMICA DE UNA RAMA DEL BLOQUE DE CULATA COOPERANDO CON LA LEVA DE UN ARBOL DE LEVAS Y QUE TIENE UNA PARTE FORMANDO UN PASADOR DISPUESTO SOBRE EL EXTREMO DEL ELEMENTO DE REFUERZO Y DE UN CONJUNTO QUE FORMA PULSADOR SITUADO POR ENCIMA DE LA PARTE QUE FORMA EL PASADOR PARA MANTENER ESTE EN APOYO FORZADO SOBRE EL ELEMENTO DE REFUERZO . EL PRESENTE INVENTO ENCUENTRA APLICACION EN EL DOMINIO DEL AUTOMOVIL.