257 patentes, modelos y diseños de AUTOMOBILES PEUGEOT AUTOMOBILES CITROEN (pag. 4)
PILA DE COMBUSTIBLE DEL TIPO DE DISTRIBUIDORES DE REACTIVOS EN FORMA DE PLACAS.
Sección de la CIP Electricidad
(01/06/2001). Ver ilustración. Inventor/es: MOSDALE, RENAUT. Clasificación: H01M8/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA PILA DE COMBUSTIBLE. COMPRENDE AL MENOS UN CONJUNTO FORMADO POR ELECTRODOS DE ANODO Y DE CATODO , UN ELECTROLITO SITUADO ENTRE LOS DOS ELECTRODOS Y DISTRIBUIDORES EN FORMA DE PLACAS COLOCADOS A UN LADO Y OTRO DE DICHO CONJUNTO, EN CONTACTO CON LOS ELECTRODOS, PARA DISTRIBUIR LOS REACTIVOS, EVACUAR LOS PRODUCTOS DE REACCION Y RECOGER LA CORRIENTE. LOS DISTRIBUIDORES ESTAN FORMADOS POR PLACAS ELECTRICAMENTE CONDUCTORAS PARA QUE LOS REACTIVOS QUE CIRCULAN ENTRE UNA ENTRADA Y UNA SALIDA PUEDAN ENTRAR EN CONTACTO CON LOS ELECTRODOS. SE CARACTERIZA POR QUE CADA DISTRIBUIDOR EN FORMA DE PLACA ESTA CONSTITUIDO POR AL MENOS UN APILADO DE LAMINAS DE UN MATERIAL POROSO DISPUESTAS DE TAL MODO QUE SEAN RECORRIDAS EN SERIE POR EL GAS REACTIVO. LA INVENCION ES UTILIZABLE PARA PILAS DE COMBUSTIBLE.
DISPOSITIVO DE MANDO DE UNA CAJA DE VELOCIDADES AUTOMATICA CON RELACIONES ESCALONADAS.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/2001). Ver ilustración. Inventor/es: CHRETIEN, PHILIPPE. Clasificación: F16H59/02.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO EN QUE LA PALANCA DE MANIOBRA PUEDE DESPLAZARSE ALTERNATIVAMENTE SIGUIENDO UNA PRIMERA LINEA , CON POSICIONES (P, R, N, D) CORRESPONDIENTES A LA SELECCION DE VARIOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO REMITIDOS A UN ORDENADOR POR UN CONTACTOR MULTIPLE QUE LA PALANCA ACCIONA POR MEDIACION DE UNOS MEDIOS DE ENLACE MECANICOS , O BIEN SIGUIENDO UNA SEGUNDA LINEA PARA ACCIONAR POR IMPULSOS EN LOS DOS SENTIDOS, A PARTIR DE UNA POSICION INICIAL (M), RESPECTIVAMENTE DOS CONTACTORES FUGITIVOS CAPACES DE REMITIR AL ORDENADOR UNO UN AUMENTO Y EL OTRO UNA DISMINUCION DE RELACIONES O DE LIMITACIONES DE RELACIONES DE CAMBIO. SEGUN LA INVENCION, LOS MEDIOS MECANICOS CONECTAN PERMANENTEMENTE LA PALANCA AL CONTACTOR MULTIPLE Y ESTAN DOTADOS DE MEDIOS DE INDEXACION QUE INCLUYEN MEDIOS DE RETORNO ELASTICO CAPACES DE DEVOLVER LA PALANCA DE MANIOBRA A SU POSICION INICIAL (M) CUANDO ESTA APARTADA DE ELLA EN LA SEGUNDA LINEA.
SISTEMA DE FRENADO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2001). Inventor/es: DAMEY, WALTER, NOGUES, LAURENT. Clasificación: B60T7/12.
ESTE SISTEMA DE FRENADO DE VEHICULO AUTOMOVIL, QUE LLEVA AL MENOS UN CIRCUITO DE FRENADO HIDRAULICO CUYA PRESION DE FRENANDO ES CONTROLADA POR EL USUARIO MEDIANTE UN PEDAL DE FRENO , SE CARACTERIZA PORQUE LLEVA MEDIOS DE SUJECION AUTOMATICA DEL VEHICULO EN RAMPA, POR MANTENIMIENTO DE LA PRESION DE FRENANDO EN EL CIRCUITO DE FRENADO, A ACTIVADOS DURANTE LA DETECCION DE UNA VELOCIDAD NULA DEL VEHICULO Y DE UNA ACCION DEL USUARIO SOBRE EL PEDAL DE FRENO, ASOCIADOS A MEDIOS DE DETECCION DE UNA NUEVA ACCION POR EL USUARIO SOBRE EL PEDAL DE FRENO CUANDO LOS MEDIOS DE SUJECION ESTAN ACTIVOS Y A MEDIOS DE CONTROL DE ESTOS PARA ESTABLECER LA PRESION DE FRENADA EN EL CIRCUITO DE FRENADO EN EL VALOR CORRESPONDIENTE A ESTA NUEVA ACCION DEL USUARIO SOBRE EL PEDAL.
SISTEMA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/02/2001). Inventor/es: BAILLEUX, FRANCOIS. Clasificación: B60T13/74, B60T7/08.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE AUN SISTEMA DE FRENO MECANICO. EL SISTEMA DE LA INVENCION SE REFIERE A UN MEDIO DE DETECCION DEL ESTADO DEL VEHICULO, UN MEDIO DE CONTROL ELECTRICO PARA SELECTIVAMENTE ACTIVAR Y DESACTIVAR UN MOTOR ELECTRICO APTO PARA APLICAR UN ESFUERZO DE TENSION (T1, T2) SOBRE AL MENOS UN CABLE ENVAINADO CONECTADO A RECEPTORES DE FRENO, Y MEDIOS PARA REGULAR DIRECTAMENTE LA TENSION DE LOS CABLES. LA INVENCION SE APLICA EN PARTICULAR A LOS VEHICULO AUTOMOVILES.
PROCEDIMIENTO DESTINADO A MEJORAR EL ASPECTO VISUAL DE UN OBJETO REVESTIDO DE UNA PINTURA Y DISPOSITIVO PARA REALIZAR DICHO PROCEDIMIENTO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/01/2001). Inventor/es: DUHEM, LAURENT. Clasificación: B05C11/02, B05D3/00.
EL OBJETIVO DE LA INVENCION ES LA MEJORA DEL ASPECTO VISUAL DE UN REVESTIMIENTO DE UNA PINTURA DE ACABADO APLICADOS SOBRE EL SOPORTE DE METAL FERROSO O NO FERROSO, DE MATERIALES PLASTICO O COMPUESTO. EL PROCESO DE REVESTIMIENTO SEGUN LA INVENCION COMPRENDE ESENCIALMENTE LAS SIGUIENTES ETAPAS: . SE APLICA SOBRE LA SUPERFICIE A TRATAR DE MANERA HABITUAL UNA PINTURA; . SE TRATA EL CONJUNTO DE ESTA SUPERFICIE ANTES DE LA RETICULACION DE LA PINTURA POR UNA RADIACION ULTRASONICA, SE PROCEDE A LAS OPERACIONES HABITUALES QUE ASEGURAN O ACELERAN LA RETICULACION DEL REVESTIMIENTO. UN DISPOSITIVO PARA LA APLICACION DEL PROCESO COMPRENDE UNA PLURALIDAD DE TRANSDUCTORES ULTRASONICOS DISPUESTOS SOBRE SOPORTES QUE ENVUELVEN EL OBJETO A PINTAR SEGUN TRAMOS PERPENDICULARES A LA DIRECCION DE PASO (F) Y QUE COMPRENDE MEDIOS QUE PERMITEN SU TRANSLACION PERPENDICULAR A LA SUPERFICIE A TRATAR.
VEHICULO AUTOMOVIL CON CAJA DE CAMBIO DE VELOCIDADES AUTOMATICA, EQUIPADO CON UNA LOGICA DE CONTROL CON FUNCION DE BLOQUEO DE LA PALANCA DE CAMBIO EN POSICION APARCAMIENTO Y CON FUNCION DE BLOQUEO DE LA LLAVE DE CONTACTO.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/10/2000). Inventor/es: DURIEUX, JEAN-MARC, SAUVYRE, STEPHANE. Clasificación: F16H61/22, F16H59/10.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN VEHICULO AUTOMOVIL CON CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA EQUIPADO CON UNA LOGICA DE CONTROL CON FUNCION "SHIFT-LOCK" Y CON FUNCION "KEY-LOCK". ESTE VEHICULO SE CARACTERIZA PORQUE EL ACCIONADOR DE DESBLOQUEO DE LA PALANCA DE LA POSICION P ES CONTROLADO DURANTE UNA DURACION PREDETERMINADA, POR EJEMPLO, UN MINUTO, Y AL TRANSCURRIR ESTA DURACION, TRAS UN BREVE SOLTAR DEL PEDAL DE FRENO , EL ACCIONADOR SE CONTROLA INSTANTANEAMENTE. LA INVENCION ENCUENTRA SU APLICACION EN EL CAMPO DEL AUTOMOVIL.
DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE CARBURANTE CON RESERVA DENOMINADA POSITIVA Y VEHICULO AUTOMOVIL EQUIPADO CON DICHO DISPOSITIVO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/2000). Ver ilustración. Inventor/es: DEL RIO, LUIS. Clasificación: B60K15/077.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE EXTRACCION DE CARBURANTE. EL DISPOSITIVO DE LA INVENCION LLEVA UNA RESERVA DE CARBURANTE POSITIVA EN EL INTERIOR DE UN DEPOSITO , ESTANDO EL FONDO (2A) DE DICHA RESERVA ADHERIDO CONTRA EL FONDO (1A) DEL DEPOSITO, LLEVANDO DICHA RESERVA EN LA BASE DE SU PARED LATERAL UNA ABERTURA QUE DESEMBOCA DIRECTAMENTE EN EL FONDO DEL DEPOSITO PARA LA ADMISION DEL CARBURANTE EN LA RESERVA, ESTANDO LA ABERTURA OBTURADA POR UNA CHAPALETA ANTIRRETORNO INCLINADA RESPECTO AL FONDO DEL DEPOSITO. LA INVENCION SE APLICA PARTICULARMENTE EN LA ALIMENTACION DE LOS MOTORES DIESEL DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
DISPOSITIVO PARA CONECTAR UNA BARRA DE POTENCIA A UN ORGANO DE CONDUCCION ELECTRICA.
Sección de la CIP Electricidad
(01/09/2000). Ver ilustración. Inventor/es: COUSTRE, ANDRE, AUFFRET, REMI. Clasificación: H01R13/52.
EL PRESENTE DISPOSITIVO DE CONEXION DE UNA BARRA INTEGRADA EN UN CIRCUITO DISPUESTO EN UN CAJETIN CON UN ORGANO DE CONDUCCION ELECTRICA EXTERNO AL CAJETIN, A TRAVES DE MEDIOS QUE HACEN LAS VECES DE CONECTORES DISPUESTOS EN LA CARA EXTERNA DE UNA DE LAS PAREDES DEL CAJETIN, SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE LOS MEDIOS QUE HACEN LAS VECES DE CONECTORES COMPRENDEN, ENFRENTE DE UN PASO DEL CAJETIN UNA MUESCA DE RECEPCION DE MEDIOS DE ESTANQUIDAD Y DE UNA PIEZA DE CONEXION , FIJADA EN LA PARED DEL CAJETIN Y PROVISTA DE UN ALOJAMIENTO DE RECEPCION DE LOS EXTREMOS CORRESPONDIENTES DEL ORGANO DE CONDUCCION Y LA BARRA , EXTENDIENDOSE ESTA A TRAVES DEL PASO DE LA PARED DEL CAJETIN Y LOS MEDIOS DE ESTANQUIDAD , Y DE MEDIOS DE APRIETE DE DICHOS EXTREMOS DEL ORGANO Y LA BARRA CON OBJETO DE FIJAR Y CONECTAR UNO CON OTRO.
DISPOSITIVO PARA GUARDAR UNA RUEDA DE REPUESTO BAJO EL PISO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y QUE COMPRENDE UNOS MEDIOS DE ENGANCHE DE UN CAJETIN DE COLOCACION, PARTICULARMENTE PARA UN GATO MECANICO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/08/2000). Inventor/es: CHARTON, RENE. Clasificación: B62D43/04, B60R11/06.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE COLOCACION DE UNA RUEDA DE REPUESTO CON CESTO DE SOPORTE MOVIL APTO PARA RECIBIR LA RUEDA, DICHO CESTO ESTA DOTADO DE MEDIOS DE ENGANCHE DE UN ALOJAMIENTO QUE SIRVE PARA GUARDAR UN OBJETO. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE LOS MEDIOS DE ENGANCHE ESTAN DISPUESTOS DE MANERA QUE PERMITA POSICIONAR EL ALOJAMIENTO EN UN ESPACIO SITUADO ENTRE EL CESTO DE SOPORTE Y UN ELEMENTO DE CARROCERIA 817) DE MANERA QUE EL ALOJAMIENTO NO PUEDA SER EXTRAIDO CUANDO EL CESTO DE SOPORTE ESTA EN POSICION DE BLOQUEO. LA INVENCION ENCUENTRA SU APLICACION EN EL CAMPO DEL AUTOMOVIL.
MOLDE DE FUNDICION Y SU PROCEDIMIENTO DE REALIZACION.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/2000). Inventor/es: LENOIR, ERIC, AZEMAR, PHILIPPE, KOPNIAEFF, JOSE. Clasificación: C23C4/02, B22C3/00.
LA INVENCION SE REFIERE A UN MOLDE DE FUNDICION QUE COMPRENDE UN SUSTRATO METALICO REVESTIDO CON UNA CAPA PROTECTORA . LA CAPA PROTECTORA ES PERMANENTE Y COMPRENDE UN REVESTIMIENTO DE UN MATERIAL REFRACTARIO INERTE RESPECTO DEL METAL FUNDIDO, ASI COMO UNA SUBCAPA DE ENGANCHE ENTRE EL REVESTIMIENTO Y EL SUSTRATO , SIENDO ESTA SUBCAPA DE ENGANCHE DE UN MATERIAL ELEGIDO DE MANERA QUE EL REVESTIMIENTO NO SE DETERIORE, DURANTE LOS CICLOS DE MOLDEADO, POR DIFERENCIA DE DILATACION TERMICA CON EL SUSTRATO . LA INVENCION PROPONE TAMBIEN UN PROCESO PARA LA REALIZACION DE ESTE MOLDE.
DISPOSITIVO DE MONTAJE DE UN BLOQUE OPTICO EN UN ELEMENTO DE CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/06/2000). Ver ilustración. Inventor/es: ARNOULD, DOMINIQUE. Clasificación: B60Q1/04, F16B39/30.
LA INVENCION CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE MONTAJE DE UN BLOQUE OPTICO EN UN ELEMENTO DE LA CARROCERIA DE UN VEHICULO AUTOMOVIL. CONSTA DE UNA CAJA CERRADA POR UN CRISTAL Y DE MEDIOS DE FIJACION DE LA CAJA EN EL ELEMENTO DE LA CARROCERIA. LOS MEDIOS DE FIJACION COMPRENDEN POR LO MENOS UN VASTAGO SOLIDARIO CON LA CAJA Y ATERRAJADO , UN CASQUILLO ESCARIADO CENTRALMENTE Y FORMADO POR DOS ELEMENTOS ENCAJABLES, DISPUESTOS EN POSICION INVERTIDA Y PROVISTOS DE UN ROSCADO EXTERIOR PARA ATORNILLAR EL CASQUILLO EN EL ATERRAJADO DEL VASTAGO , Y UN TORNILLO QUE ATRAVIESA EL ESCARIADO CENTRAL DEL CASQUILLO Y SE INSERTA EN UNA TUERCA DISPUESTA EN EL EJE DEL ATERRAJADO DEL VASTAGO Y SOLIDARIO CON EL ELEMENTO DE LA CARROCERIA. LA INVENCION ES DE APLICACION EN LA FIJACION DE FAROS O DE LUCES TRASERAS DE POSICION EN VEHICULOS AUTOMOVILES.
DISPOSITIVO DE ARTICULACION PARA CAPO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Construcciones fijas
(16/06/2000). Ver ilustración. Inventor/es: VERON-DELOR, LAURENT. Clasificación: E05D3/06, E05F1/12.
ESTE DISPOSITIVO LLEVA UNA BIELA Y UN EQUILIBRADOR TELESCOPICO QUE AYUDA AL LEVANTAMIENTO DEL CAPO HASTA UNA POSICION MEDIA (2M) DONDE ALCANZA SU EXTENSION MAXIMA, MIENTRAS QUE DOS TOPES SOLIDARIOS A LA CAJA ESTAN DESTINADOS A MANTENER RESPECTIVA Y ALTERNATIVAMENTE LA BIELA EN UNA PRIMERA POSICION ESTABLE DONDE EL CAPO PUEDE PIVOTAR SOBRE ESTA ENTRE SUS POSICIONES BAJA (2B) Y MEDIA (2M), Y EN UNA SEGUNDA POSICION ESTABLE DONDE MANTIENE EL CAPO EN SU POSICION SUPERIOR (2S) ALCANZADA, A PARTIR DE SU POSICION MEDIA (2M), POR PIVOTEO SOBRE EL EQUILIBRADOR EN EXTENSION MAXIMA.
DISPOSITIVO DE MANDO DE ALTURA AUTOMATICO Y MANUAL PARA UN EJE DE VEHICULO AUTOMOVIL DE SUSPENSION HIDRONEUMATICA O ANALOGA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/2000). Inventor/es: LAMORLETTE, BRUNO. Clasificación: B60G17/056, B60G17/04.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE CONTROL DE ALTURA AUTOMATICO Y MANUAL PARA UN EJE DE VEHICULO AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA POR QUE EL CONTROL AUTOMATICO Y EL CONTROL MANUAL DE ESTE ACTUAN SOBRE UN MECANISMO DE PALANCAS COMUN , ACTUANDO EL MISMO SOBRE EL DISTRIBUIDOR DE UN CORRECTOR DE ALTURA HIDRAULICO MEDIANTE UN MEDIO ELASTICO COMUN . LA INVENCION ENCUENTRA APLICACION EN EL CAMPO DE LAS SUSPENSIONES HIDRONEUMATICAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.
VIGA DE ABSORCION DE ENERGIA, PARTICULARMENTE PARA UN LARGUERO O TRAVESAÑO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/2000). Ver ilustración. Inventor/es: CLEMENT, DANIEL. Clasificación: B62D21/15, F16F7/12.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA VIGA DE ABSORCION DE ENERGIA, CARACTERIZADA PORQUE COMPRENDE UN CAJON DE FORMA ALARGADA Y DE SECCION TRANSVERSAL RECTANGULAR Y QUE LLEVA EN DOS LADOS OPUESTOS UNA SUCESION DE PARTES CONVEXAS SEPARADAS POR PARTES PLANAS Y EN LOS OTROS DOS LADOS OPUESTOS UNA SUCESION DE PARTES CONCAVAS (229 SEPARADAS POR PARTES PLANAS . LA VIGA DE ABSORCION DE ENERGIA ESTA DESTINADA A FORMAR UN LARGUERO O UN TRAVESAÑO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
DISPOSICION DE AMORTIGUACION POR LAMINADO DE UN FLUIDO Y SISTEMA DE SUSPENSION, ESPECIALMENTE DE VEHICULOS AUTOMOVILES, EQUIPADO CON TAL DISPOSICION DE AMORTIGUACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/05/2000). Inventor/es: OUSTALOUP, ALAIN, DORE, JACQUES, NOUILLANT, MICHEL, MOREAU, XAVIER. Clasificación: B60G17/015, F16F9/46, F16F13/26.
LA INVENCION SE REFIERE A UNA DISPOSICION DE AMORTIGUAMIENTO DE LOS MOVIMIENTOS DE UNA MASA RESPECTO DE UN SOPORTE AL QUE ESTA CONECTADA MEDIANTE UN DISPOSITIVO DE SUSPENSION PROVISTO CON AL MENOS UN MUELLE Y MEDIOS DE AMORTIGUAMIENTO HIDRAULICOS. LA DISPOSICION ES DEL TIPO QUE PONE EN MOVIMIENTO FLUIDO HIDRAULICO Y QUE COMPRENDE AL MENOS UN DISPOSITIVO DE LAMINADO DE ESTE FLUIDO POR AL MENOS UN ORIFICIO A TRAVES EL CUAL CIRCULA DICHO FLUIDO. LA DISPOSICION SE CARACTERIZA POR QUE DICHO ORIFICIO DE LAMINADO LLEVA MEDIOS DE VARIACION CONTINUA DE LAS CARACTERISTICAS DE AMORTIGUAMIENTO POR CONTROL DEL GRADO DE ABERTURA DEL ORIFICIO . LA INVENCION SE PUEDE UTILIZAR POR SUSPENSIONES DE VEHICULO AUTOMOVIL.
DISPOSITIVO DE CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL ESPECIALMENTE DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2000). Ver ilustración. Inventor/es: RIOU, DANIEL. Clasificación: F02D41/38, F02D41/22.
ESTE DISPOSITIVO DE CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL, EN PARTICULAR DE VEHICULO AUTOMOVIL, SE CARACTERIZA POR QUE COMPRENDE: - MEDIOS DE DETECCION DE LA AMPLITUD DE LAS VIBRACIONES DEL MOTOR EN DETERMINADAS FASES DE SU CICLO DE FUNCIONAMIENTO; - MEDIOS DE ELABORACION DE UNA INFORMACION CARACTERISTICA (IC) DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR MEDIANTE LA DIVISION DE ESTAS VIBRACIONES POR UN VALOR DE REFERENCIA; Y - MEDIOS DE ANALISIS DE ESTA INFORMACION CARACTERISTICA (IC) DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR PARA DETERMINAR UNA INFORMACION DE CONTROL DE SU FUNCIONAMIENTO.
DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA IMPACTOS LATERALES PARA LA PUERTA DE UN VEHICULO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2000). Inventor/es: VANDIERE, AYMAR. Clasificación: B60J5/04.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PROTECCION CONTRA LOS CHOQUES LATERALES DE UNA PUERTA DE VEHICULO AUTOMOVIL. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE UN REFUERZO LATERAL QUE TIENE UN EXTREMO SOLIDARIO AL MONTANTE DELANTERO DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y SU EXTREMO OPUESTO QUE SE EXTIENDE MAS ALLA DE LA ZONA DE ENTRADA DE PUERTA ENFRENTANDOSE AL MONTANTE CENTRAL DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO Y QUE LLEVA UN MEDIO QUE PERMITE AL REFUERZO LATERAL ESTAR SOLIDARIZADO AL MONTANTE CENTRAL (49 BAJO EL ESFUERZO GENERADO POR UN CHOQUE LATERAL. LA INVENCION ENCUENTRA SU APLICACION EN EL CAMPO DEL AUTOMOVIL.
MANDO INTERNO DE CAJA DE VELOCIDADES DE VEHICULO AUTOMOVIL PROVISTO DE UN DISPOSITIVO DE PIÑONES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/05/2000). Inventor/es: VITRAC, EMMANUEL. Clasificación: F16H63/30.
EN ESTE CONTROL, UNOS ELEMENTOS DE ENGRANE DE UNA RELACION DE MARCHA ATRAS LLEVA UN DEDO DE CONTROL Y COOPERAN, EN UNA PRIMERA FASE DE MANIOBRA QUE PRECEDE A UNA FASE DE ENGRANE DE ESTA RELACION, CON ORGANOS DE ACCIONAMIENTO DE UN SINCRONIZADOR DE MARCHA DELANTERA DE MANERA QUE LO COLOCAQUE EN ESTADO DE FRICCION DESTINADO A FRENAR PIÑONES DE LA CAJA DE CAMBIOS. SEGUN LA INVENCION , LOS ORGANOS DE ACCIONAMIENTO COMPRENDEN UN SEGUNDO DEDO SOLIDARIO AL PRIMERO Y DESTINADO A COOPERAR, UNICAMENTE EN LA PRIMERA FASE DE MANIOBRA, CON UN EMPUJADOR OCULTABLE LLEVADO POR UNA HORQUILLA DE ACCIONAMIENTO DEL SINCRONIZADOR , ESTANDO ESTA ASOCIADA A UN MEDIO ELASTICO APTO PARA RECUPERARLA EN POSICION ANTES DEL ENGRANE DE LA MARCHA ATRAS EN LA POSICION EN QUE EL SINCRONIZADOR ESTA INACTIVO.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE COMPENSACION DEL DESGASTE DE UNA HERRAMIENTA DE RECTIFICADO DE UNA PIEZA EN UNA MAQUINA RECTIFICADORA, EN PARTICULAR DE UN PULIDOR EXPANSIBLE PARA ALISADO DE CAVIDADES TUBULARES.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/05/2000). Inventor/es: MULLER, GUILLAUME. Clasificación: B24B33/08, B24B33/06, B23Q15/28.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN DISPOSITIVO DE RECUPERACION DE DESGASTE DE UNA HERRAMIENTA DE BRUÑIR UNA PIEZA. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA EN QUE COMPRENDE MEDIOS APTOS PARA MEDIR, A PARTIR DE UN ORIGEN DE CICLO DE BRUÑIR, EL VALOR DE POSICION DE UN CUCHILLO AL FINAL DE CADA CICLO DE BRUÑIR DONDE LA PIEZA ESTA ENTERAMENTE MECANIZADO Y RETIRAR AL VALOR MEDIDO DE POSICION DEL CUCHILLO UN VALOR CONSTANTE DE RECORRIDO DE DESINFLADO DE LA HERRAMIENTA DE BRUÑIR PARA OBTENER UN NUEVO ORIGEN DEL SIGUIENTE CICLO DE BRUÑIR. LA INVENCION ENCUENTRA SU APLICACION EN EL CAMPO DEL AUTOMOVIL.
SINCRONIZADOR DOBLE PARA EL ACOPLAMIENTO ALTERNATIVO DE DOS PIÑONES A UN ARBOL DE CAJA DE VELOCIDADES.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/03/2000). Ver ilustración. Inventor/es: LE DOARE, JEAN-YVES. Clasificación: F16D23/06.
EN ESTE SINCRONIZADOR, UN MANGUITO DE CONTROL PUEDE DESLIZARSE SOBRE UN CUBO FIJADO AL ARBOL HACIA UNO U OTRO DE LOS DOS PIÑONES ARRASTRANDO UN ANILLO DE FRICCION ANTE DE ACOPLARSE POR ENGANCHES CON UN DENTADO DEL PIÑON. SEGUN LA INVENCION, UN MEDIO ECLIPSABLE DE SUJECION DEL MANGUITO EN POSICION CENTRAL DE PUNTO MUERTO, Y DE ARMADO DE LOS ANILLOS DE SINCRONIZACION , ESTA CONSTITUIDO POR UNA ARANDELA ANULAR METALICA ALOJADA EN UNA RANURA PERIFERICA CENTRAL DEL CUBO , DELIMITAN ESTA RANURA DOS CORONAS DENTADAS FORMADAS CADA UNA CON VARIOS SECTORES DENTADOS (16A, 17A) REGULARMENTE REPARTIDOS CON ALTERNANCIA CON LOS DE LA OTRA CORONA Y LA ARANDELA ESTA SUJETA AXIALMENTE POR VARIOS BLOQUES SOBRESALIENDO LATERALMENTE CADA UNO DE LOS SECTORES DENTADOS.
SINCRONIZADOR COMPACTO PARA CAJA DE VELOCIDADES, PRINCIPALMENTE DE VEHICULO AUTOMOVIL.
(01/02/2000) ESTE SINCRONIZADOR ES DEL TIPO QUE COMPRENDE, PARA ACOPLAR UN PIÑON (1, 1A) A UN ARBOL DE LA CAJA DE CAMBIOS, UN MANGUITO DE CONTROL (M) DESTINADO A DESLIZARSE AXIALMENTE POR ACANALADURAS INTERIORES SOBRE UN CUBO FIJADO AL ARBOL, ENTRE UNA POSICION LLAMADA DE PUNTO MUERTO Y UNA POSICION DE ENGANCHE DE SUS ACANALADURAS CON EL DENTADO DE UNA CORONA DENTADA RIGIDAMENTE SOLIDARIA AL PIÑON (1, 1A), MIENTRAS QUE UN ANILLO DE SINCRONIZACION INTERPUESTO COAXIALMENTE ENTRE ESTE PRIMERO Y EL CUBO LLEVA EXTERIORMENTE, CERCA DE LA CORONA DENTADA , UN DENTADO INTRODUCIDO EN LAS ACANALADURAS DEL MANGUITO, Y COOPERA INTERIORMENTE CON…
DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA VEHICULO.
Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes
(16/01/2000). Inventor/es: LE GUERN, RENE. Clasificación: G07C9/00, B60R25/00, B60R25/04.
ESTE DISPOSITIVO, QUE LLEVA MEDIOS DE BLOQUEO/DESBLOQUEO DEL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO, QUE COMPRENDE MEDIOS DE ENTRADA DE UN CODIGO DE DESBLOQUEO POR UN USUARIO, MEDIOS DE ALMACENAMIENTO DE UN CODIGO DE DESBLOQUEO DE USUARIO Y DE UN CODIGO DE DESBLOQUEO DE CONSTRUCTOR Y MEDIOS DE COMPARACION DE LOS CODIGOS INTRODUCIDOS Y ALMACENADOS PARA DESBLOQUEAR EL FUNCIONAMIENTO DEL VEHICULO, EN CASO DE CORRESPONDENCIA, SE CARACTERIZA PORQUE LLEVA ADEMAS MEDIOS DE DETECCION DE LA UTILIZACION DEL CODIGO DE DESBLOQUEO DE CONSTRUCTOR PARA DISPARAR EL FUNCIONAMIENTO DE MEDIOS DE PUESTA A CERO DEL CODIGO DE USUARIO Y DE MEDIOS DE GENERACION SEUDOALEATORIA DE UN NUEVO CODIGO DE DESBLOQUEO DE CONSTRUCTOR DESTINADO A SUSTITUIR EL CODIGO DE CONSTRUCTOR ALMACENADO ANTERIORMENTE EN LOS MEDIOS DE ALMACENAMIENTO.
DISPOSITIVO DE OBTURACION DE AGUJEROS PRACTICADOS EN PIEZAS CUALESQUIERA.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1999). Inventor/es: MULLER, PATRICK. Clasificación: B62D25/24, F16B5/07.
ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE ESENCIALMENTE UN MARCO DOTADO CON PATAS ELASTICAMENTE DEFORMABLES Y AL QUE ESTA ARTICULADO UNA SOLAPA QUE TAMBIEN ESTA DOTADO DE PATA Y QUE SE PUEDE ABATIR CONTRA EL MARCO PARA QUE LAS PATAS QUE ATRAVIESAN EL MARCO COOPEREN CON LAS PATAS CON EL FIN DE PERMITIR EL ENGANCHE DE ESTAS ULTIMAS SOBRE EL BORDE DEL AGUJERO A OBTURAR. ESTE DISPOSITIVO SE APLICA POR EJEMPLO A LA OBTURACION DE LOS AGUJEROS EN LOS PANELES DE REVESTIMIENTO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
DISPOSITIVO DE DETECCION DE LA FASE DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE ENCENDIDO SIMULTANEO POR PARES DE CILINDRO, ESPECIALMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/11/1999). Inventor/es: LAMBERT, DENIS. Clasificación: F02P15/08.
ESTE DISPOSITIVO DE DETECCION DE LA FASE DE FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE ENCENDIDO SIMULTANEO POR PARES DE CILINDROS, PARTICULARMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL EN EL QUE UNAS BUJIAS (B1, B4) ASOCIADAS A LOS CILINDROS DE CADA PAR, ESTAN CONECTADAS A LOS EXTREMOS DE UN BOBINADO SECUNDARIO DE UNA BOBINA DE ENCENDIDO CUYO BOBINADO PRIMARIO ESTA CONECTADO A UN CALCULADOR DE CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR A TRAVES DE UNA ETAPA DE POTENCIA, SE CARACTERIZA POR QUE UNO DE LOS BOBINADOS ASOCIADOS A UNO DE LOS PARES DE CILINDROS ES UN BOBINADO CON PUNTO MEDIO, Y POR QUE LLEVA MEDIOS DE DETECCION Y DE CONFORMACION DE LA SEÑAL DE TENSION (VPM) PRESENTE EN ESTE PUNTO MEDIO DEL BOBINADO, PARA EMITIR AL CALCULADOR UNA SEÑAL REPRESENTATIVA DE FASE DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR.
DISPOSITIVO PARA LA PROTECCION DE UN OCUPANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL EN CASO DE UN CHOQUE LATERAL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/10/1999). Inventor/es: VANDIERE, AYMAR. Clasificación: B62D21/15, B62D25/04.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA LA PROTECCION DE UN OCUPANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL EN CASO DE CHOQUE LATERAL. EL DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE COMPRENDE MEDIOS PARA HACER PIVOTAR AL MENOS UNA PARTE DE UN PANEL LATERAL ALREDEDOR DE UN EJE SENSIBLEMENTE HORIZONTAL EN EL MOMENTO DEL CHOQUE. LA INVENCION ENCUENTRA APLICACION EN EL CAMPO DEL AUTOMOVIL.
MANDO INTERNO DE CAJA DE VELOCIDADES CON DISPOSITIVO DE SOLICITACION DE ORGANOS DE SELECCION.
(16/08/1999) EN ESTE CONTROL, PARA ACCIONAR ALTERNATIVAMENTE VARIOS ELEMENTOS YUXTAPUESTOS DE ENGRANE DE RELACIONES, UN EJE DE CONTROL LLEVA AL MENOS UN DEDO TRANSVERSAL Y UNA PIEZA LLAMADA LLAVE DE INTERBLOQUEO , ESTANDO EL DEDO FIJADO EN EL EJE Y DESTINADO A SER INTRODUCIDO EN PRIMER LUGAR SELECTIVAMENTE, POR DESLIZAMIENTO DEL EJE, EN UNA O VARIAS MUESCAS DISPUESTAS CADA UNA EN UNO DE DICHOS ELEMENTOS, Y EN ARRASTRAR EL ELEMENTO ASI SELECCIONADO, POR ROTACION DEL EJE, DE MANERA QUE REALICE EL ENGRANE DE UNA RELACION MIENTAS QUE LA LLAVE DE INTERBLOQUEO, SOLIDARIA AXIALMENTE AL EJE E INMOVIL EN ROTACION, SE DESTINA A INTRODUCIRSE, POR DESLIZAMIENTO DEL EJE, EN LAS OTRAS MUESCAS DISTINTAS…
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/08/1999). Inventor/es: PETIOT, JEAN-PAUL. Clasificación: F16H57/02, F16H3/089.
LA CAJA DE CAMBIOS, PARTICULARMENTE PARA VEHICULO AUTOMOVIL, COMPRENDE UN ARBOL PRIMARIO Y UN ARBOL SECUNDARIO , DE EJES PARALELOS, GUIADOS EN ROTACION EN UN CARTER , ARRASTRANDO UNO DE LOS EXTREMOS DEL ARBOL SECUNDARIO UN DIFERENCIAL , MIENTRAS QUE SU EXTREMO OPUESTO ESTA GUIADO EN UN RODAMIENTO BLOQUEADO EN UNA TUERCA ; CONFORME A LA INVENCION, EL RODAMIENTO ES LLEVADO POR UNA TRAVIESA TUBULAR QUE ESTA MONTADA SOBRE EL ARBOL Y PRESENTA UNA CAVIDAD QUE RECIBE LA TUERCA , REDUCIENDO ESTA DISPOSICION EL VOLUMEN AXIAL DE LA CAJA.
DISPOSITIVO DE PROTECCION DE UN RAIL DE UNA PUERTA DESLIZANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas
(01/08/1999). Inventor/es: JAMILLOUX, OLIVIER. Clasificación: B60J5/06, E05D15/10.
LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE PROTECCION DE UN CARRIL DE UNA PUERTA DESLIZANTE DE UN VEHICULO AUTOMOVIL, ESTANDO DICHO CARRIL IMPLANTADO EN UNA RANURA HORIZONTAL DISPUESTA EN LA CAJA DEL VEHICULO Y COOPERANDO CON ORGANOS DE DESPLAZAMIENTO DE ESTA PUERTA MOVILES A LO LARGO DE DICHO CARRIL DURANTE EL DESLIZAMIENTO DE ESTA PUERTA ENTRE UNA POSICION DE ABERTURA Y UNA POSICION DE CIERRE. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN ALERON MONTADO EN LA RANURA Y QUE PIVOTA POR DICHO ORGANOS DE DESPLAZAMIENTO DE LA PUERTA ENTRE UNA POSICION SENSIBLEMENTE HORIZONTAL QUE DESCUBRE LA RANURA EN LA POSICION DE ABERTURA DE LA PUERTA Y UNA POSICION SENSIBLEMENTE VERTICAL QUE OBTURA ESTA PUERTA.
DISPOSITIVO DE MANDO DE UNA SUSPENSION, TAL COMO UNA SUSPENSION HIDRONEUMATICA DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/08/1999). Ver ilustración. Inventor/es: TRANZER, ALAIN, NEY, YVES. Clasificación: B60G17/015.
ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE TRES ACCIONADORES (E1, E2, E3) APTOS PARA ENVIAR LIQUIDO A TRES CIRCUITOS INDEPENDIENTES DE LA SUSPENSION O PARA RETIRARLO DE ESTOS. ESTOS ACCIONADORES ESTAN CONTROLADOS POR UNA CALCULADORA SEGUN UNA LEY PREDETERMINADA. SEGUN LA INVENCION, ESTA LEY TIENE EN CUENTA NO SOLAMENTE LA POSICION DE LA CAJA, SINO TAMBIEN LAS DERIVADAS TEMPORALES DE ORDEN 1, 2, Y 3 DE PARAMETROS REPRESENTATIVOS DE ESTA POSICION. APLICACION EN LA INDUSTRIA DEL AUTOMOVIL.
ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(16/06/1999). Inventor/es: JACQUEMOT, PIERRE, FAIVRE, PHILIPPE. Clasificación: B60N2/20.
LA INVENCION SE REFIERE A UN ASIENTO DE VEHICULO AUTOMOVIL, DEL TIPO QUE LLEVA UN COJIN (19 DOTADO DE UNA ARMADURA MONTADA SOBRE UN BASTIDOR Y UN RESPALDO DOTADO DE UNA ARMADURA MONTADA BASCULANTE SOBRE EL BASTIDOR ENTRE UNA PRIMERA POSICION SITUADA EN EL SENTIDO DE LA MARCHA DEL VEHICULO Y UNA SEGUNDA POSICION SITUADA EN EL SENTIDO INVERSO DE LA MARCHA DEL VEHICULO. LA ARMADURA DEL COJIN ESTA MONTADA BASCULANTE SOBRE EL BASTIDOR POR UN EJE TRANSVERSAL SITUADO SENSIBLEMENTE EN EL MEDIO DE DICHA ARMADURA Y LA ARMADURA DEL RESPALDO ESTA MONTADA BASCULANTE MEDIANTE UN SISTEMA DE BIELAS DISPUESTO DE CADA LADO DEL BASTIDOR.
DISPOSITIVO DE CONTROL DE UNA CAJA DE CAMBIOS PARA VEHICULO AUTOMOVIL.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(01/04/1999). Inventor/es: FROUMAJOU, ARMAND. Clasificación: F16H59/02, F16H61/36, F16H61/28.
ESTE DISPOSITIVO LLEVA UNA PALANCA DE CAMBIO DE VELOCIDADES MONTADA ARTICULADA SOBRE LA CAJA DEL VEHICULO, DESPLAZABLE SEGUN AL MENOS UNA DIRECCION, LLAMADA LONGITUDINAL, DE PASO DE RELACIONES DE VELOCIDADES. EL DISPOSITIVO DE CONTROL LLEVA ADEMAS MEDIOS DE DETECCION DEL ESFUERZO EJERCIDO SOBRE LA PALANCA DURANTE EL PASO DE UNA RELACION Y MEDIOS DE ASISTENCIA AL PASO DE LA RELACION ACCIONADOS CUANDO DICHO ESFUERZO ALCANZA O SOBREPASA UN UMBRAL PREDETERMINADO. PREFERENTEMENTE, LOS MEDIOS DE DETECCION DE ESFUERZO COMPRENDEN MEDIOS DE APOYO DE LA PALANCA ELASTICAMENTE COMPRIMIBLES BAJO EL EFECTO DE LOS DESPLAZAMIENTO LONGITUDINALES DELANTEROS O TRASEROS DE LA PALANCA Y MEDIOS DE DETECCION DE UN UMBRAL DE COMPRESION DE LOS MEDIOS DE APOYO.
GRAPA ELASTICA DE FIJACION.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/02/1999). Inventor/es: VUILLEMEY, CHRISTIAN. Clasificación: B60J10/02, F16B5/06.
GRAPA DE FIJACION DE UNA PRIMERA PIEZA SOBRE UNA SEGUNDA PIEZA QUE COMPRENDE UNA CABEZA QUE DELIMITA UNA CARA DE APOYO ADAPTADA PARA COOPERAR CON LA PRIMERA PIEZA Y UNA PARTE ELASTICAMENTE DEFORMABLE QUE SE EXTIENDE A PARTIR DE DICHA CARA DE APOYO Y ADAPTADA PARA COOPERAR CON LA SEGUNDA PIEZA , TENIENDO LA PARTE ELASTICAMENTE DEFORMABLE LA FORMA DE UNA PATILLA DOBLADA EN "L" CUYO EXTREMO LIBRE SE EXTIENDE LATERALMENTE RESPECTO DE LA CABEZA Y COOPERA CON LA SEGUNDA PIEZA . LA PRIMERA RAMA DE LA "L" ES DEFORMABLE PARALELAMENTE A LA CARA DE APOYO Y COMPRENDE UNA PARTE ENSANCHADA ADAPTADA PARA COOPERAR CON UNA SUPERFICIE COMPLEMENTARIA DE LA PRIMERA PIEZA, TENIENDO DICHA PARTE ENSANCHADA UNA FORMA DE ROMBO TRUNCADO DE TRES VERTICES.
