446 patentes, modelos y diseños de AUDI AG (pag. 8)

(01/11/2008) Instalación de protección de peatones para un vehículo de motor con una chapaleta frontal que puede moverse hasta una posición de protección, en la que al menos la arista trasera de la chapaleta frontal está levantada, y en donde un dispositivo cierra la rendija que se produce en la posición de protección, entre la arista trasera de la chapaleta frontal y un parabrisas que se conecta a la misma, en donde en la región de la arista trasera de la chapaleta frontal está fijado un primer lado de una pieza constructiva plana y caracterizada porque el segundo lado opuesto de la pieza constructiva plana está fijado en la región del borde inferior del parabrisas , porque la pieza…

(01/11/2008) Procedimiento de diagnóstico de una sonda que detecta el contenido de oxígeno en el sistema de escape de un motor de combustión interna, estando colocada la sonda como sonda de guiado aguas abajo detrás de al menos un catalizador, caracterizado por las siguientes etapas del procedimiento: 1.1. durante el funcionamiento del motor de combustión interna, el valor actual (Lakt) de la sonda se mide permanentemente y los valores extremos que aparecen son memorizados respectivamente como valor máximo (Lmax) de la sonda y valor mínimo (Lmin) de la sonda, 1.2. la diferencia (DeltaL) entre el valor máximo de la sonda y el valor mínimo de la sonda (Lmax-Lmin) se calcula durante una etapa del procedimiento de comparación de los umbrales (S10) y se compara…

(16/10/2008) Un dispositivo de suspensión neumática de anti-cabeceo y/o de anti-balanceo y/o de corrección de asiento de un vehículo automóvil que comprende resortes neumáticos asociados a cada rueda y que soportan estos últimos con cámaras de aire, cuyo volumen respectivo puede ser regulado de manera mandada u ordenada, en el que una unidad de resortes neumáticos compuesta por un primer resorte neumático y un segundo resorte neumático está formada por una caja cilíndrica de resortes neumáticos común y un pistón de doble acción, móvil de manera mandada y estanca en éste, estando formadas una primera cámara de aire asociada al primer resorte neumático y una segunda cámara de aire asociada al segundo resorte neumático , cuyos volúmenes pueden ser regulados de manera…

(01/09/2008) Procedimiento de evaluación de la calidad de un convertidor catalítico aguas abajo de un motor de combustión interna de un vehículo, en el cual el flujo de gases de escape que provienen del motor de combustión interna atraviesa el convertidor catalítico para convertir los componentes de substancias nocivas contenidas en ellos, presentando el convertidor catalítico un depósito de oxígeno, en el cual en caso de excedente de oxígeno, puede almacenarse oxígeno y del cual en caso de falta de oxígeno, puede retirarse oxígeno, presentando el convertidor catalítico en función del grado de envejecimiento una cierta temperatura de cebado (Light-Off) en tanto que temperatura de arranque del catalizador, a la cual una cierta parte prescrita de las substancias nocivas presentes en el flujo de los gases de escape es convertida por el depósito oxígeno,…

(01/07/2008) Una suspensión de rueda para las ruedas directrices de un vehículo automóvil, que comprende para cada rueda al menos un brazo superior y dos brazos inferiores separados, que están dispuestos unos con relación a los otros según un ángulo cada vez definido y que están unidos de manera articulada por un lado a la carrocería del vehículo automóvil y por el otro lado a un soporte de rueda , y que comprende un mecanismo de dirección que hace contacto con la palanca de dirección del soporte de rueda mediante respectivamente una barra de acoplamiento situada delante del brazo inferior delantero , en la que la barra de acoplamiento y el brazo inferior delantero vistos en alzado y en posición de circulación en línea recta del vehículo automóvil están dirigidos esencialmente de modo…

(16/06/2008) Vehículo descapotable equipado con un techo desmontable dentro del maletero, en el cual el techo desmontable se compone, al menos, de una parte de techo delantera y de una parte de techo trasera que se unen al maletero, la parte de techo delantera puede ser insertada debajo de la parte de techo trasera en un conjunto de partes de techo a lo largo de primeras guías laterales unidas a la parte de techo trasera, la parte de techo trasera con la parte de techo delantera insertada debajo de ésta puede ser desplazada como conjunto de partes de techo en segundas guías laterales dispuestas dentro del maletero a lo largo de estas últimas, cuando…

(16/05/2008) Puerta de vehículo automóvil que comprende un lado que tiene la bisagra y un lado opuesto que tiene la cerradura , una barra parachoques que está dispuesta en la puerta y que se extiende desde una zona en el lado que tiene la bisagra a lo largo de una zona alejada de la bisagra en la dirección del lado que tiene la cerradura , un primer dispositivo de fijación destinado a fijar un extremo de la barra parachoques en una parte de la puerta, y un segundo dispositivo de fijación destinado a fijar el otro extremo opuesto de la barra parachoques en una parte de la puerta, caracterizada porque al menos uno…

(01/05/2008) Falso chasis para un eje delantero de un vehículo particular que sirve de alojamiento de un mecanismo de dirección , que comprende dos largueros dispuestos paralelamente uno con respecto al otro y una primera y una segunda traviesas portantes (22A, 24A) que están dispuestas paralelamente una a la otra entre los dos largueros , estando alojado el mecanismo de dirección entre las traviesas portantes (22A, 24A) y estando unido a las traviesas portantes (22A, 24A) de manera desmontable por, al menos, un empalme atornillado, presentando la segunda traviesa portante (24A) una estabilidad inferior a la primera traviesa portante (22A), y pudiendo ser curvada la segunda traviesa portante (24A) contra la primera traviesa portante (22A) por el empalme atornillado, caracterizado porque el empalme atornillado está dispuesto…

(16/03/2008) Dispositivo de detección para determinar un ángulo de giro y un par de giro con ocasión de un movimiento del volante de dirección en un vehículo, que comprende - una primera unidad de adquisición, por medio de la cual puede determinarse una primera magnitud, que está en correlación con un cambio espacial relativo de un primer elemento de detección sometido a la influencia del movimiento del volante de dirección con respecto a un primer elemento de vehículo inmóvil ; - una segunda unidad de adquisición, por medio de la cual puede determinarse una segunda magnitud, que está en correlación con un cambio espacial relativo de un segundo elemento de detección con respecto a un segundo elemento de vehículo inmóvil , estando sometido el citado segundo elemento de detección a la influencia…

(01/03/2008) Puerta de vehículo automóvil, en particular para un vehículo automóvil de motor, con un cajón de puerta que comprende una envuelta exterior de cajón de puerta y una envuelta interior de cajón de puerta y que puede estar unido a un marco de puerta , donde, en estado montado, está previsto, al menos, un elemento estanco (14; 20; 25: 33) en la zona de transición entre el marco de puerta y una zona de borde del cajón de puerta asociada a este marco para el sellado de la zona de transición , estando prevista una caja de alojamiento del elemento estanco en la zona de transición , que presenta un espacio de alojamiento del elemento estanco accesible a través de una abertura del espacio de alojamiento, espacio en el cual está recibido, en estado montado, el elemento estanco , y donde la zona…

(16/02/2008) Dispositivo estabilizador de un vehículo, en cooperación con una suspensión de rueda , con una barra de unión transversal que presenta un brazo oscilante transversal delantero y uno trasero (14Ah, 14Av) cuyos extremos interiores están conectados, en un movimiento ascendente y descendente, por intermedio de articulaciones interiores (16a, 16b, 32a, 32b) a una carrocería y cuyos extremos exteriores están conectados, en un movimiento ascendente y descendente, por intermedio de articulaciones exteriores (20a, 20b, 34a, 34b), a un soporte de rueda , estando la articulación interior delantera (16b) desplazada hacia delante con respecto a un plano transversal vertical (E1) que contiene la articulación exterior delantera (20b) y que se extiende transversalmente con respecto al plano longitudinal vertical (E) del vehículo, estando un estabilizador previsto…

(16/02/2008) Un sistema de recubrimiento de intersticio desplazable situado en la zona de paso de velocidad de una palanca de cambio, siendo desarrollado el recubrimiento de intersticio desplazable en forma de superficie de recubrimiento flexible que está alojada y guiada desplazable sobre los dos bordes laterales situados en el sentido de desplazamiento entre una primera superficie de guiado y una segunda superficie de guiado paralela a la primera superficie de guiado , caracterizado porque sobre los dos bordes laterales de la superficie de recubrimiento flexible varios cabezales de correderas están dispuestos respectivamente en forma de primeros cabezales de correderas y de segundos…

(16/10/2007) Dispositivo de cambio de marchas para una caja de cambios en los vehículos automóviles con unas varillas de cambio de marchas montadas de manera deslizante en un cárter de la caja de cambios por medio de las cuales se puede cambiar unas etapas de caja de cambios a través de un sistema de preselección y de cambio de marchas y unos medios de accionamiento se encuentran encajados con unos acoplamientos dentados, estando montadas varias varillas de cambio de marchas en forma de raíl en la proximidad del sistema de preselección y de cambio de marchas en un soporte de cojinete común fijado de manera desplazable en el cárter de la caja de cambios con las varillas de cambio de marchas (22 a 28) cada una en un alojamiento de cojinete esencialmente…

(16/08/2007) Procedimiento para el abatimiento de un borde que se va a engastar de una pieza que se va a mecanizar por plegado mediante rodillos con al menos dos etapas de plegado, en el cual un borde que se va a engastar de una primera pieza de construcción de chapa de la pieza que se va a mecanizar es engastado con la ayuda de un dispositivo de engaste alrededor de un borde de una segunda pieza de construcción de chapa de la pieza que se va a mecanizar, debido a que un rodillo de plegado , montado rotativo sobre una unidad de útil accionada móvil de un brazo de un robot de brazo articulado, en función de rodillo de presión, es hecho rodar por el aporte de presión y con una posición angular determinada a lo largo y en apoyo sobre el borde que se va a engastar para su abatimiento, y debido a que…

(01/06/2007) Dispositivo de remolque para un vehículo automóvil con una pieza de anillo de remolque constituida por un perno de ensamblaje y un ojal de enganche unido a este último, estando colocada, al menos, una sección de fijación en el perno de ensamblaje , sección que, en posición de utilización del dispositivo de remolque, puede fijarse resistente a la tracción y a la presión en un alojamiento que se encuentra en la carrocería del vehículo automóvil, caracterizado porque - en la carrocería del vehículo automóvil están dispuestos dos alojamientos, como alojamiento frontal en el lado frontal, y como alojamiento trasero en el lado…

(16/05/2007) Mando de válvula de un motor de combustión interna que presenta una culata, provisto de, al menos, un árbol de levas , en el cual, al menos, un soporte de levas está dispuesto fijo en rotación y pudiendo desplazarse axialmente, ? al menos un soporte de levas presenta, al menos, una leva , en la cual están realizadas, al menos, dos guías de levas diferentes, ? al menos un soporte de levas está rodeado por, al menos, un cojinete de árbol de levas que tiene una culata fija con miras a la disposición de, al menos, un árbol de levas , ? estando previstos medios para desplazar axialmente, al menos, un soporte de levas con respecto, al menos, a un árbol de levas , entre una primera posición axial y, al menos, una segunda posición…

(01/05/2007) Dispositivo de salida de emergencia para una puerta de vehículo automóvil con, al menos, un sistema pirotécnico en, al menos, una de las puertas del vehículo automóvil con una pieza de construcción de unión unida a la carrocería , y con una unidad de mando de encendido para, al menos, un sistema pirotécnico , quedando la pieza de construcción deformada o destruida, después del encendido de, al menos, un sistema pirotécnico , de tal manera que se separa la unión local entre la puerta del vehículo automóvil y la carrocería , caracterizado porque con la ayuda de, al menos, un sistema pirotécnico para la separación de la unión entre la puerta del vehículo automóvil y la carrocería y/o, por medio…

(01/05/2007) Dispositivo de regulación en altura de la carrocería de un vehículo automóvil, con una suspensión de rueda con un muelle de suspensión y una pata de amortiguamiento que constituyen un amortiguador de choque , con ocasión de lo cual el muelle de suspensión y el amortiguador se apoyan en la carrocería a través de los medios de amortiguamiento , y el muelle de suspensión es regulable en altura con respecto a la carrocería por intermedio de un elemento de regulación dispuesto en la carrocería y ajustable gracias a una presión hidráulica con un pistón desplazable , ajustándose el pistón ajustable con el cojinete de amortiguador del amortiguador de choque , con ocasión de lo…

(01/04/2007) Procedimiento de mando de una ventanilla (F) así como de una cortina de ventanilla (J) de un vehículo automóvil, siendo abierta o cerrada la ventanilla (F) del vehículo automóvil por accionamiento de un dispositivo de conmutación eléctrico (S) y siendo accionada la cortina de ventanilla (J), igualmente, por el dispositivo de conmutación (S) de la ventanilla (F), caracterizado porque la ventanilla (F) y la cortina de ventanilla (J) son abiertas y cerradas una después de la otra por un accionamiento único del dispositivo de conmutación eléctrico (S), la ventanilla (F) desciende solamente cuando el dispositivo de conmutación (S) se encontraba, durante un margen de tiempo predefinido, en la posición de accionamiento…

(16/03/2007) Útil de conformación para la embutición hidromecánica profunda de pie- zas en el estado de chapas cortadas, con un cajón de agua que tiene paredes laterales del cajón y un fondo del cajón que sirven de bandeja de utillaje que, como elemento inferior del útil , puede llenarse con un fluido líquido activo formando de este modo la matriz de em- butición, con un anillo de embutición en forma de placa que está dispuesto en la zona superior del cajón de agua y que puede hacerse estanco por su zona anular respecto a un volumen de fluido activo situado por debajo, mientras que el borde de la abertura anular forma un borde de embutición de la pieza , con un punzón de embutición que, cuando la chapa cortada está intercala- da, puede desplazarse por medio de un impulsor móvil a través de la abertura anular del anillo de…