206 patentes, modelos y diseños de ALSTOM Transport Technologies (pag. 6)

(21/06/2017) Sistema para la comunicación IP entre un primer equipo informático fijo, en tierra, conectado a una primera red local y un segundo equipo informático móvil, embarcado a bordo de un vehículo de una pluralidad de vehículos, constando cada vehículo de la pluralidad de vehículos de su propia red local, estando dicho segundo equipo conectado a la red local del vehículo a bordo del que está embarcado, que consta de: - una red global en forma de árbol, que tiene: • un nodo raíz, constituido por un enrutador principal conectado a dicha primera red local; • unos nodos de nivel más bajo, constituidos por una pluralidad de enrutadores móviles , constando cada vehículo de la pluralidad de vehículos, conectado a su propia red local , de uno de los enrutadores móviles de dicha pluralidad de enrutadores móviles; y, • unos…

(07/06/2017) Equipo eléctrico dispuesto en el techo de un vehículo ferroviario de tracción eléctrica, que comprende al menos una fuente de alimentación de corriente alterna , estando dicha fuente conectada al menos a una línea de alimentación de corriente alterna , conectada por otra parte al menos a un equipo de alta tensión destinado a estar alimentado de corriente alterna, estando previsto un disyuntor alternativo en la línea de alimentación de modo que aísle el equipo de alta tensión de la fuente de alimentación cuando dicho disyuntor esté abierto, comprendiendo el equipo eléctrico un seccionador de puesta a tierra móvil entre una posición abierta en…

(10/05/2017) Procedimiento de reinicialización de un equipo de detección en la vía de un sistema secundario de detección de la ocupación de una zona (14B) de una red ferroviaria, de una arquitectura CBTC, constando dicha arquitectura CBTC por otro lado de un sistema primario de detección de la ocupación de dicha zona, basado en una transmisión por unos calculadores embarcados a bordo de los trenes que circulan en la red de la posición instantánea de cada tren, que consta de las etapas de: - detección por el equipo de detección del sistema secundario de detección de los trenes que entran y/o que salen de la zona (14B) y emisión periódica de una segunda información de ocupación de la zona con destino a un controlador de zona ; - emisión , por el controlador de zona , de…

(10/05/2017) Sistema de alimentación por el suelo para vehículos eléctricos no guiados , del tipo por conducción, que consta de: - un par de pistas de alimentación, que constan de una pista conductora denominada de fase , destinada a estar conectada eléctricamente a una fuente de tensión (VS) y una pista conductora denominada neutral , para el retorno de la corriente, destinada a estar conectada eléctricamente a un potencial de referencia (Vref), circulando la pista neutral paralelamente a la pista de fase en un primer lado de esta, estando implantadas las pistas en una calzada de manera que estas pistan estén niveladas con una superficie de la calzada; caracterizado porque consta de una pista conductora de…

(12/04/2017) Circuito de control de la apertura y del cierre de un componente electrónico de potencia , teniendo el componente electrónico de potencia un electrodo de compuerta, un electrodo de emisor y un electrodo de colector, caracterizado porque el circuito comprende un puente en H que comprende: - una primera rama vertical (33A) que comprende un primer interruptor y un primer generador de corriente controlado digitalmente, estando el primer interruptor separado del primer generador de corriente por un punto medio (32A) destinado a estar conectado al electrodo de emisor del componente electrónico de potencia ; y - una segunda rama vertical (33B) paralela a la primera rama vertical (33A),…

(22/03/2017) Procedimiento de cálculo de un intervalo de posiciones de un vehículo ferroviario sobre una vía férrea , dicho intervalo de posiciones correspondiendo a un segmento de la vía entre una extremidad delantera y una extremidad trasera, el procedimiento comportando las etapas: - de identificación, mediante sensores en la vía , de un cantón de la vía férrea ocupado por el vehículo ferroviario ; - de transmisión, a un ordenador en el suelo , de un identificador del cantón ocupado; y - de cálculo, mediante el ordenador en el suelo , de un intervalo de posiciones (Sd) del vehículo ferroviario teniendo en cuenta una posición geográfica del cantón ocupado asociado al identificador de dicho cantón ocupado; caracterizado porque comprende una etapa…

(22/03/2017) Utilización de un dispositivo de alimentación de consumidores de electricidad embarcado en un vehículo de tracción destinado a efectuar un desplazamiento sobre vías que comprende tramos de vías equipados con un dispositivo de recarga y tramos de vías no equipados con un dispositivo de recarga , el dispositivo de alimentación comprende: - medios de control ; y - un sistema de almacenamiento de energía eléctrica que comprende un conjunto no capacitivo que comporta uno o varios volantes de inercia o una o varias baterías de potencia y uno o varios conjuntos supercapacitivos que comprenden varias supercapacidades conectadas en serie y/o en paralelo, el conjunto no capacitivo presenta una potencia máxima…

(01/03/2017) Sistema de transporte ferroviario que comprende un vehículo ferroviario y una instalación de alimentación del vehículo ferroviario que comprende una vía con una sucesión de estaciones de parada (Sx), incluyendo dicho vehículo : - al menos un motor de tracción y al menos un equipo auxiliar , y - un dispositivo de almacenamiento de energía instalado a bordo del vehículo , de manera que dicho dispositivo de almacenamiento de energía instalado puede alimentar dicho al menos un motor de tracción y dicho al menos un equipo auxiliar , y siendo capaz de: - ser alimentado con energía eléctrica, cuando dicho vehículo se encuentra parado en la estación…

(25/01/2017) Coche de vehículo de transporte público, en particular de vehículo ferroviario, comprendiendo al menos una sala de recepción para pasajeros, dicha sala de recepción comprendiendo: - una primera pared lateral y una segunda pared lateral y un suelo , - una primera plataforma lateral , elevada por encima del suelo y extendiéndose lateralmente entre la primera pared lateral y un primer borde (22A), estando destinada la primera plataforma a recibir asientos (25A, 25B) para pasajeros, - una segunda plataforma lateral , elevada por encima del suelo y extendiéndose lateralmente entre la segunda pared lateral y un segundo borde (26A) orientado hacia el primer borde (22A), estando destinada la segunda plataforma…

(22/06/2016) Bogie motorizado para vehículo ferroviario, que comprende: - un chasis , que consta de: • dos largueros que se extienden paralelamente uno con respecto al otro y paralelamente a una dirección longitudinal, • dos traviesas , llevadas por los largueros , que se extienden paralelamente uno con respecto al otro, y • paralelamente a una dirección transversal perpendicular a la dirección longitudinal, • dos soportes , siendo llevado cada soporte por las dos traviesas , - dos estructuras de ejes , que comprenden cada una dos cajas de eje conectada cada una a uno de los largueros respectivos y un árbol de eje…

(15/06/2016) Dispositivo aerólico de refrigeración de un elemento de un vehículo ferroviario , que comprende un conducto , estando el dispositivo aerólico destinado a estar colocado sobre un techo de dicho vehículo ferroviario de manera que dicho conducto se extienda sustancialmente longitudinalmente con respecto al vehículo ferroviario , constando dicho conducto sucesivamente de una porción delantera , provista de una apertura delantera para la admisión de aire, una porción central , en la que se aloja dicho elemento que se va a refrigerar y una porción trasera , provista de una apertura trasera para la evacuación de aire,…

(08/06/2016) Procedimiento de cálculo de un intervalo de seguridad (S2) alrededor de un vehículo que circula sobre una vía férrea , estando formado el intervalo de seguridad (S2) por un segmento que presenta un extremo delantero (A2) y un extremo trasero (Z2), que utiliza un procedimiento de discriminación de la presencia del vehículo ferroviario sobre un cantón (6B; 6C) particular de la vía férrea que consta de las etapas de: - transmisión, desde un calculador embarcado a bordo del vehículo ferroviario hacia un ordenador a tierra , de una información relativa al número de ejes del vehículo ferroviario ; - transmisión, en el transcurso del tiempo, por unos sensores a la vía (8B; 8C) asociados a dicho cantón (6B; 6C) y a unos cantones adyacentes (6A, 6C; 6B, 6D) a dicho cantón (6B; 6C), hacia un ordenador a tierra ,…

(08/06/2016) Dispositivo para medir la energía eléctrica suministrada a un vehículo de tracción ferroviario por una línea de alta tensión , dispositivo diseñado para ser colocado en una línea de alta tensión de techo (L) que conecta un pantógrafo los correspondientes medios de alimentación de la cadena de tracción, dispositivo que comprende los medios para medir la intensidad de la corriente de alimentación y los medios para medir la tensión de alimentación, - los medios de medición de la intensidad de la corriente de alimentación que comprenden un sensor de intensidad un primer convertidor analógico/digital y un primer convertidor eléctrico/óptico , siendo el primer convertidor…

(25/05/2016) Amortiguador hidráulico del tipo que consta de un pistón que tiene un vástago y un cabezal , apto para deslizarse en un cilindro , constando dicho cilindro de una cámara principal subdividida por el cabezal en una cámara baja y una cámara alta y unos medios de descarga que conectan hidráulicamente las cámaras baja y alta para un intervalo de posiciones del cabezal del pistón en el interior de la cámara principal, siendo dichos medios de descarga unos medios de descarga bajos que conectan las cámaras baja y alta sobre un primer intervalo ([+X1; +X2]) de posiciones del cabezal , el amortiguador consta, además, de unos medios…

(18/05/2016) Procedimiento de refrigeración del aire interior del vehículo mediante un circuito de refrigeración para hacer funcionar los ciclos de refrigeración mediante la compresión de un refrigerante en un compresor, la condensación del refrigerante en un condensador, la expansión de refrigerante en un dispositivo de expansión y la evaporación del refrigerante en un evaporador para producir frío; con este procedimiento se pone en marcha, en una primera fase, un primer ciclo de refrigeración para producir frío en exceso para enfriar el aire interior y se almacena el exceso de frío en una unidad de almacenamiento de frío ; y luego, en una segunda fase, se pone en marcha un segundo ciclo de refrigeración para recuperar el frío de la unidad de almacenamiento de frío ; el primer ciclo de refrigeración se controla mediante la energía de frenado…

(18/05/2016) Procedimiento de control del funcionamiento de un sistema , constando el sistema de: - una rueda fónica dentada, - un primer sensor de detección de la presencia de un diente, - un segundo sensor de detección de la presencia de un diente, - un tercer sensor de detección de la presencia de un diente, estando dispuestos los tres sensores espacialmente de manera que al menos seis posiciones posibles y diferentes de la rueda se puedan representar por al menos seis estados lógicos (E1, E2, E3, E4, E5, E6; F1, F2, F3, F4, F5, F6) posibles de los tres sensores , siendo los seis estados (E1, E2, E3, E4, E5, E6; F1, F2, F3, F4, F5, F6) diferentes, …

(18/05/2016) Procedimiento de fiabilidad de datos en un calculador , siendo el calculador apto para proporcionar un dato de salida (Ds) a partir de un dato de entrada (De), y que consta al menos de dos módulos (12A, 12B) de tratamiento de datos y un órgano de cálculo vinculado a cada módulo de tratamiento (12A, 12B), comprendiendo el procedimiento una etapa de cálculo, por cada módulo de tratamiento (12A, 12B), de un dato intermedio (DIA, DIB) a partir del dato de entrada (De), consistiendo dicho cálculo en la aplicación de una función de cálculo (σ) al dato de entrada (De), siendo la función de cálculo (σ) idéntica para todos los módulos de tratamiento (12A, 12B), estando el procedimiento caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - el cálculo , por cada módulo de tratamiento (12A, 12B), de un código de seguridad intermedio…

(30/03/2016) Procedimiento de alimentación de cargas auxiliares de emergencia de un vehículo ferroviario a partir de un dispositivo recargable de almacenamiento de energía eléctrica incorporado en el vehículo ferroviario y capaz de almacenar una cantidad de energía suficiente para permitir, en un modo de emergencia, el funcionamiento de las cargas auxiliares de emergencia durante más de treinta minutos a partir de esta única fuente de energía, constando este procedimiento de un modo normal en el que un cargador carga el dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica, siendo este cargador capaz de producir una tensión continua rectificada que permite cargar el dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica a partir de una tensión…

(09/03/2016) Procedimiento de regulación del par electromagnético instantáneo de una máquina eléctrica giratoria polifásica equipada con bobinados estatóricos y/o rotóricos alimentados por una tensión y una corriente generados por un ondulador, estando formado el ondulador por interruptores cuya conmutación es controlable, constando este procedimiento de: - una etapa de control de la conmutación de los interruptores del ondulador aplicando un proceso de modulación de amplitud de impulsos síncronos con la frecuencia de la fundamental se la tensión generada por el ondulador, estando configurado el proceso de modulación en función de una consigna de entrada, y - en cada instante de regulación, una etapa de cálculo de la consigna de entrada, a partir de una consigna de par instantáneo, caracterizado porque consta…

(06/01/2016) Un procedimiento para la validación de una instrucción relacionada con el estado de al menos parte de una red ferroviaria, que comprende las etapas de: - - generar un código de confirmación; - - mostrar a un operador una imagen visualizada que comprende el código de confirmación, formando dicho código de confirmación un código de confirmación visualizado; - - aplicar la instrucción solo si el operador introduce el código de confirmación visualizado; caracterizado porque comprende las etapas de: - - enviar el código de confirmación generado a al menos dos unidades de procesamiento independientes (14A, 14B), estando adaptadas las unidades de procesamiento (14A, 14B) para generar salidas idénticas cuando se les proporcionan entradas idénticas; - - con cada unidad de…

(25/11/2015) Bogie de vehículo ferroviario, especialmente de tranvía de piso bajo, que comprende: - dos pares de ruedas , estando las ruedas de cada par unidas una a otra por una estructura de eje , constando esta estructura de eje , para cada rueda del par correspondiente, de una caja de eje , y - un chasis articulado , siendo llevada cada estructura de eje por el chasis por medio de medios de suspensión primarios y en el cual los medios de suspensión primarios constan: - para cada rueda , de un brazo que se extiende casi longitudinalmente entre un primer extremo (38A) incorporado a la caja de eje asociada a esta rueda…

(16/11/2015) Dispositivo de compensación activo de las corrientes armónicas de una corriente principal para una conexión en paralelo en un circuito de entrada de un convertidor , que consta de: - un sensor de corriente de alimentación; - un generador de corriente apto para inyectar una corriente de entrada del convertidor en función de la intensidad de la corriente armónica medida por el sensor de corriente en una línea de suministro de potencia, siendo el generador de corriente apto para generar e inyectar en la entrada del convertidor , además de la corriente armónica, una corriente k veces superior a la corriente armónica medida por el sensor de corriente , donde k es positivo, caracterizado porque el generador de corriente …

(13/11/2015) Bogie pendular para un vehículo ferroviario , que comprende un chasis , una estructura móvil en rotación alrededor de un eje longitudinal con respecto al chasis y destinada a estar unida a la caja del vehículo ferroviario y al menos un dispositivo de amortiguación de los movimientos de serpenteo de la estructura con respecto al chasis , comprendiendo el dispositivo de amortiguación de los movimientos de serpenteo: - un gato de amortiguación, unido por un primer extremo al chasis por una primera unión rótula ; - un elemento de unión que une un segundo extremo del gato de amortiguación a la estructura ; caracterizado porque el elemento de unión comprende: - una…

(08/07/2015) Circuito de desacople de enlace de corriente continua en combinación con dos inversores que están conectados en paralelo con una línea común de fuente de alimentación de corriente continua , accionando cada inversor un motor de tracción distinto, proporcionándose medios de conmutación para cada uno de dichos dos inversores, para separar el correspondiente inversor de dicha línea de fuente de alimentación en caso de fallo, caracterizado porque dicho circuito de desacople de enlace de corriente continua está dotado de medios de atenuación / amortiguación de oscilación de resonancia, en forma de un filtro RL resistor-inductor .