297 patentes, modelos y diseños de AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE (pag. 3)

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/06/2001). Inventor/es: BOUCHEZ, MARC, CHEVALIER, ALAIN. Clasificación: F02K7/10.

LA INVENCION SE REFIERE A UN ESTATORREACTOR PARA AERONAVE CON VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO, DESTINADO A FUNCIONAR SOBRE UNA GRAN BANDA DE VELOCIDADES, QUE LLEVA, UNA ENTRADA DE COMBURANTE, UN DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE; Y UN CUERPO DE ESTATORREACTOR QUE, POR UNA PARTE, COMPRENDE UNA CAMARA DE COMBUSTION Y UNA TOBERA DE ESCAPE Y QUE, POR OTRA PARTE, PRESENTA, AL MENOS EN UNA ZONA DE TRANSICION ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA TOBERA DE ESCAPE, UNA GEOMETRIA EVOLUTIVA QUE PERMITE MODIFICAR PROGRESIVAMENTE SU SECCION LONGITUDINAL. SEGUN LA INVENCION, DICHO CUERPO DEL ESTATORREACTOR LLEVA AL MENOS UNA ABERTURA CONTROLABLE SUSCEPTIBLE DE ESTABLECER CON EL EXTERIOR UNA COMUNICACION CON DICHA CAMARA DE COMBUSTION, Y QUE PERMITE INTRODUCIR UNA CORRIENTE DE AIRE EXTERIOR EN DICHA ZONA DE TRANSICION 89).

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/2001). Ver ilustración. Inventor/es: LARRAMENDY, PANXIKA, ZACCARIA, PATRICK, CLAVEL, THIERRY, GARAVEL, FRANCOIS. Clasificación: G05D1/00, B64D31/10, F02C9/42.

LA PRESENTE INVENCION, QUE CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE CONTROL DEL EMPUJE DE UNA AERONAVE DE VARIOS MOTORES (M1, M4), COMPRENDE UNIDADES DE CALCULO (UC1, UC4) QUE DETERMINAN LAS PRIMERAS ORDENES DE ACCIONAMIENTO DE LOS REGIMENES DE LOS MOTORES. SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO COMPRENDE ADEMAS MEDIOS DE CONTROL (CONT1, CONT4) DE LOS DOS MOTORES EXTERIORES (M1, M4), MEDIOS DE CALCULO QUE DETERMINAN LAS SEGUNDAS ORDENES DE ACCIONAMIENTO DEL REGIMEN DE LOS MOTORES EXTERIORES (M1, M4), OBTENIENDOSE ASI UNA REDUCCION DEL EMPUJE, Y MEDIOS DE CONMUTACION QUE, EN FUNCIONAMIENTO NORMAL DE LOS MOTORES EXTERIORES (M1, M4), TRANSMITEN A ESTOS LAS PRIMERAS ORDENES DE ACCIONAMIENTO Y, EN CASO DE FALLO DE ALGUN MOTOR EXTERIOR (M1), TRANSMITEN AL MOTOR EXTERIOR OPUESTO (M4) LAS SEGUNDAS ORDENES DE ACCIONAMIENTO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/2001). Ver ilustración. Inventor/es: PAYSANT, BERNARD. Clasificación: F42B10/16.

UN ARTEFACTO VOLADOR TAL COMO UN MISIL QUE ESTA EQUIPADO CON UN ALA (12A, 12B) DESPLEGABLE CONECTADA A SU FUSELAJE POR BRAZOS ARTICULADOS (13A, 14A, 15A,; 13B, 14B, 15B). EL ALA ESTA FORMADA POR UNA BANDA (16A) O POR DOS BANDAS FIJADAS UNA A LA OTRA, QUE ADQUIEREN AUTOMATICAMENTE UN PERFIL BOMBEADO ESPESO EN POSICION DESPLEGADA Y UN PERFIL RECTANGULAR DELGADO EN POSICION PLEGADA. SE AUMENTA ASI LA INERCIA Y LA RIGIDEZ DEL ALA (12A, 12B) EN SU ESTADO DESPLEGADO, SIN DIFICULTAR EL MANTENIMIENTO EN POSICION PLEGADA. PREFERENTEMENTE, EL ARTEFACTO ESTA EQUIPADO CON DOS ALAS (12A, 12B) DESPLAZADAS AXIALMENTE Y FORMANDO UN ANILLO COMPLETO CUANDO SE OBSERVAN SEGUN ESTE EJE.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/02/2001). Inventor/es: VIALE, DANIEL. Clasificación: B64G1/44, F16C11/10, F16D9/02.

PARA CONTROLAR EL REPLIEGUE DE UNA ESTRUCTURA MOVIL TAL COMO UN ESPEJO QUE SIRVE PARA CALIBRAR UN SISTEMA OPTICO EMBARCADO SOBRE UN APARATO ESPACIAL, SE ADJUNTA A UN MUELLE , QUE SOLICITA PERMANENTEMENTE LA ESTRUCTURA MOVIL HACIA SU POSICION REPLEGADA, UN ORGANO DE UN MATERIAL CON MEMORIA DE FORMA, EN EL QUE UN CAMBIO DE ESTADO DESCONECTA UN SISTEMA DE CONEXION COLOCADO EN UN MECANISMO DE TRANSMISION QUE CONECTA NORMALMENTE UN MOTOR DE CONTROL A LA ESTRUCTURA MOVIL. EL SISTEMA DE CONEXION ASEGURA NORMALMENTE LA SOLIDARIZACION POR FRICCION DE DOS PIEZAS DEL MECANISMO DE TRANSMISION , ENTRE LAS QUE ACTUA EL MUELLE . UN SISTEMA DE CALENTAMIENTO CONTROLA EL CAMBIO DE ESTADO DEL MATERIAL QUE FORMA EL ORGANO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/11/2000). Inventor/es: BOUCHEZ, MARC, CHEVALIER, ALAIN. Clasificación: F02K7/10.

SEGUN LA INVENCION, EL DISPOSITIVO DE INYECCION LLEVA AL MENOS UN INYECTOR QUE TIENE UNA ESTRUCTURA QUE PRESENTA UNA PLURALIDAD DE PAREDES SEPARADAS UNAS DE OTRAS, QUE SE EXTIENDEN GENERALMENTE SEGUN EL EJE LONGITUDINAL (X-X) DEL CUERPO DE ESTATORREACTOR , PUDIENDO ORIGINARSE LA INYECCION DE COMBUSTIBLE , POR UNA PARTE, EN CADA ESPACIO FORMADO POR DOS PAREDES ADYACENTES DE DICHA PLURALIDAD DE PAREDES Y , POR OTRA PARTE, EN EL EXTREMO CORRIENTE ABAJO DE DICHA ESTRUCTURA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(16/10/2000). Inventor/es: PONS, GILLES, BARBAUX, YANN PHILIPPE. Clasificación: C22C21/16.

UN ELEMENTO DE ESTRUCTURA DE AERONAVE, TAL COMO UN REVESTIMIENTO DE FUSELAJE O DE VELAMEN DE AVION SUPERSONICO, O UN MARCO O UN REFUERZO EN CONTACTO CON ESTE REVESTIMIENTO, SE REALIZA EN UNA ALEACION DE ALUMINIO QUE CONTIENE EN PESO ENTRE 2,00 Y 3,00 % DE COBRE, ENTRE 1,40 Y 1,90% DE MAGNESIO, ENTRE 0,20 Y 0,70% DE MANGANESO, ENTRE O Y 0,30% DE HIERRO, ENTRE 0 Y 0,30% DE NIQUEL, ENTRE 0 Y 0,15% DE TITANIO, AL MENOS 0,05% DE SILICIO Y ENTRE 0 Y 1,10% DE PLATA. ADEMAS EL CONTENIDO T(SI) DE SILICIO, EL CONTENIDO T(AG) DE PLATA Y EL CONTENIDO T(MG) DE MAGNESIO SATISFACEN LAS RELACIONES 0,40 INFERIOR O IGUAL A T(SI) + 0,4 T(AG) INFERIOR O IGUAL A 0,60, Y T(SI) + T(AG) + 1,1 T (MG) INFERIOR O IGUAL A 2,6. LA DURACION DE VIDA BAJO TENSION (250 MPA) Y A TEMPERATURA (150 (GRADOS) C) ES ASI MUY SUPERIOR (E1, E3) A LA DE ALEACIONES TRADICIONALES (REF).

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/2000). Inventor/es: POIGNONEC, JEAN-MARC, SORO, DANIEL, GUITTARD, DOMINIQUE. Clasificación: B29C70/48, B29C70/54.

PARA FABRICAR PIEZAS DE MATERIAL COMPUESTO SEGUN LA TECNICA POR TRANSFERENCIA DE RESINA, SE COLOCA UNA COLA INTUMESCENTE EN LOS INTERSTICIOS FORMADOS ENTRE LOS BORDES DE LA PREFORMA FIBROSA SECA INTRODUCIDA EN EL MOLDE Y LOS BORDES DE ESTE ULTIMO. TRAS EL CIERRE DEL MOLDE, SE PROCEDE A LA POLIMERIZACION DE LA COLA . ESTA ULTIMA SE INFLA Y COLMA LOS INTERSTICIOS . SIN ABRIR EL MOLDE, SE PROCEDE A CONTINUACION A LA INYECCION DE LA RESINA, Y A CONTINUACION A SU POLIMERIZACION. DURANTE LA INYECCION DE LA RESINA, EL RELLENO PREVIO DE LOS INTERSTICIOS POR LA COLA FUERZA LA RESINA A IMPREGNAR TOTALMENTE LA PREFORMA , INCLUSO CUANDO LA TASA DE FIBRAS ES MUY ELEVADA. TRAS DE EL DESMOLDEADO, LA COLA FORMA PARTE INTEGRANTE DE LA PIEZA, QUE PRESENTA ASI UN DIMENSIONAMIENTO PRECISO Y REPRODUCIBLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/2000). Inventor/es: VERGNE, JEAN-PIERRE, BOUSQUET, JEAN-CLAUDE, FOLTIER, DIDIER. Clasificación: B62B5/00, B65D90/14, B65D90/18.

UN DISPOSITIVO PARA EL ENGANCHE, EL BLOQUEO, EL LEVANTAMIENTO, EL RODAMIENTO DIRECTIVO, LA COLOCACION Y LA LIBERACION DE UNA CARGA COMPRENDE: - UN TREN AMOVIBLE QUE COMPRENDE UN CHASIS , DOS CONJUNTOS RODANTES DIRECTORES ACOPLADOS A UN PIVOTE VERTICAL CENTRAL , UN TIMON DE DIRECCION ARTICULADO SOBRE EL PIVOTE Y ADAPTADO PARA SER BLOQUEADO, UN PANEL TRANSVERSAL QUE SE DESLIZA VERTICALMENTE BAJO LA ACCION DE UN GATO APOYADO SOBRE EL CHASIS, DOS DEDOS DE ENGANCHE ARTICULADO A LA PARTE DELANTERA DEL PANEL Y ADAPTADOS PARA SER BLOQUEADOS CON VARIAS INCLINACIONES, - DOS ORGANOS DE ENGANCHE FIJADOS A DICHA CARGA ADAPTADOS PARA COOPERAR SIMULTANEAMENTE CON DICHOS DEDOS DE ENGANCHE, - MEDIOS AMOVIBLES DE SUJECION ADAPTADOS PARA SOLIDARIZAR TEMPORALMENTE DICHOS ORGANOS DE ENGANCHE CON DICHOS DEDOS DE ENGANCHE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/05/2000). Inventor/es: SORO, DANIEL, GUITTARD, DOMINIQUE. Clasificación: B29C70/48.

PARA FABRICAR UN PANEL SANDWICH DE MATERIAL COMPUESTO QUE COMPRENDE UN ALMA DE CELULAS ABIERTAS Y AL MENOS UNA PIEL FORMADA DE FIBRAS IMPREGNADAS DE RESINA, SE COLOCA EN UN MOLDE EL ALMA Y LAS FIBRAS NO IMPREGNADAS, Y SE INTERPONE UNA MEMBRANA ESTANCA Y UNA PELICULA DE COLA , ES ESTE ORDEN, ENTRE LAS FIBRAS Y EL ALMA. TRAS EL CIERRE DEL MOLDE , UN CICLO TERMICO UNICO PERMITE POLIMERIZAR LA COLA , CON EL FIN DE OBTURAR LOS ALVEOLOS DEL ALMA CON CELULAS ABIERTAS CON LA MEMBRANA, Y A CONTINUACION INYECTAR LA RESINA A PRESION EN LAS FIBRAS , Y FINALMENTE POLIMERIZAR ESTA RESINA ANTES DE DESMOLDEAR EL PANEL.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/2000). Inventor/es: CIPRIAN, DANILO, CHAUMEL, PASCAL, HEMADOU, BENOæT. Clasificación: B64C9/32.

UN AEROFRENO MONTADO SOBRE EL VELAMEN DE UNA AERONAVE ENTRE UN LARGUERO TRASERO Y UNA ALETA HIPERSUSTENTADORA COMPRENDE DOS PANELES ALINEADOS CON LA CARA DE EXTRADOS DEL VELAMEN, EN UN ESTADO CERRADO DEL AEROFRENO. EN EL ESTADO ABIERTO, ESTOS DOS PANELES ESTAN UNIDOS Y SE COMPORTAN COMO UN PANEL UNICO. POR EL CONTRARIO, EN LOS ESTADOS INTERMEDIOS, EL PANEL MAS CERCANO A LA ALETA ESTA MAS DESVIADO QUE EL OTRO PANEL DE MANERA QUE SE FORMA UNA RANURA ENTRE ESTOS. ESTA RANURA PERMITE LIMITAR FUERTEMENTE LAS TURBULENCIAS POR AMBAS PARTES DEL AEROFRENO CUANDO ESTE SE UTILIZA EN VUELO DE ESCASA DESVIACION.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(16/12/1999). Inventor/es: GAUTIER, JEAN-PIERRE, ORTEGA, JEAN-MARC. Clasificación: G05D1/00, B64C13/50.

DISPOSITIVO DE CONTROL DEL TIMON DE DIRECCION DE UNA AERONAVE. EL DISPOSITIVO LLEVA AL MENOS DOS SERVOCONTROLES (110, 112, 114( QUE TIENEN CADA UNO AL MENOS UNA ENTRADA DE CONTROL ELECTRICO (111A, 113A, 115A). AL MENOS UNO DE LOS SERVOCONTROLES , LLAMADO SERVO CONTROL MIXTO, LLEVA ADEMAS UNA ENTRADA DE CONTROL MECANICO (115B), Y UN SISTEMA DE CONDUCCION ELECTRICO DE LOS SERVOCONTROLES ES APTO PARA OCUPAR UN ESTADO QUE CORRESPONDE A UNA AVERIA DE UN PROPULSOR EN EL QUE AL MENOS DOS DE LOS SERVOCONTROLES ACCIONAN SIMULTANEAMENTE EL TIMON , Y UN ESTADO QUE CORRESPONDE A UNA AVERIA ELECTRICA, EN EL QUE, EL SERVOCONTROL MIXTO , ACCIONA EL TIMON CONTROLADO A PARTIR DE LA ENTRADA DE CONTROL MECANICO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/12/1999). Inventor/es: BERTIN, PHILIPPE, CERVERA, REMI. Clasificación: B64D7/08, F42B25/00.

CON EL FIN DE ASEGURAR LA SUJECION EN GUIÑADA DE UN ELEMENTO DE TRANSPORTE, COMO UNA BOMBA, UN MISIL, UN DEPOSITO, ETC SUSPENSO DE UN MASTIL DE ELEMENTO DE TRANSPORTE DE UNA AERONAVE POR UNO DE SUS ENGANCHADORES QUE EQUIPAN ESTE MASTIL, SE PROPONE MONTAR UN DISPOSITIVO AMOVIBLE EN UN ALOJAMIENTO DE UN ENGANCHADOR INUTILIZADO, ESTE DISPOSITIVO AMOVIBLE COMPRENDE UN DEDO QUE ESTA EN VOLADIZO HACIA ABAJO EN UN AGUJERO FORMADO A ESTE EFECTO SOBRE EL ELEMENTO DE TRANSPORTE . EN UNA VARIANTE, UN DEDO TAMBIEN PUEDE ESTAR FORMADO SOBRE EL ELEMENTO DE TRANSPORTE , DE MANERA QUE PENETRE EN UN ALOJAMIENTO DE UN ENGANCHADOR INUTILIZADO.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(01/12/1999). Inventor/es: AUBERON, MARCEL, FUCHS, JEAN-FRANCOIS, LEARD, JEAN-PHILIPPE. Clasificación: F16C3/02, B29C70/00, B29C53/82, B29C57/00, B29C33/52.

EL OBJETO DE LA INVENCION ES UN PROCESO DE FABRICACION DE BIELA DE MATERIAL COMPUESTO MONOBLOQUE POR COLOCACION DE FIBRAS PREIMPREGNADAS SOBRE UN MANDRIL EXTRAIBLE, CARACTERIZADO EN QUE COMPRENDE LAS SIGUIENTES ETAPAS SUCESIVAS: REALIZACION SOBRE UN ARBOL RIGIDO CENTRAL DE UN MANDRIL FUSIBLE DE FORMA QUE CORRESPONDE A LA DE LA BIELA; BOBINADO Y/O DEPOSICION EN CONTACTO CON DICHAS FIBRAS PREIMPREGNADAS, SEGUN UN NUMERO DE CAPAS Y UNA INCLINACION DE LAS FIBRAS RESPECTO DEL EJE LONGITUDINAL DEL MANDRIL PREDETERMINADOS; POLIMERIZACION CON APLICACION DE UNA PRESION HOMOGENEA DE COMPACTACION SOBRE TODA LA SUPERFICIE EXTERNA DEL CONJUNTO ASI OBTENIDO; Y A CONTINUACION OPERACIONES FINALES DE RETIRADA DE DICHO MANDRIL Y MECANIZADO DE LAS COTAS REQUERIDAS DE LA BIELA. APLICACION EN LA FABRICACION DE BIELAS PARTICULARMENTE DE MATERIAL COMPUESTO MONOBLOQUE.

Sección de la CIP Física

(01/11/1999). Inventor/es: PIAU, GERARD PASCAL. Clasificación: G01N22/00, G01R27/06.

CON EL FIN DE MEDIR LA AMPLITUD Y LA FASE DEL COEFICIENTE DE REFLEXION DE UNA ESTRUCTURA (S) TAL COMO UNA CUPULA DE PROTECCION DE UN RADAR, PARTICULARMENTE TRAS LA REPARACION, SE PROPONE UN DISPOSITIVO DE MEDICION DEL QUE UNA PARTE PORTATIL PERMITE TRASFORMAR LAS SEÑALES DE HIPERFRECUENCIA DE MEDICION Y DE REFERENCIA EN SEÑALES DE BAJA FRECUENCIA. ESTAS SEÑALES DE BAJA FRECUENCIA SE TRANSFIEREN A CONTINUACION POR CABLES FLEXIBLES A UNA PARTE DE CALCULO , SIN QUE UNAS DISTORSIONES DE FASE PUEDAN SER CREADAS POR UNA TORSION DEL CABLE. LA TRANSFORMACION DE LAS SEÑALES SE EFECTUA DOTANDO LA PARTE PORTATIL, ADEMAS DEL GENERADOR DE HIPERFRECUENCIA PRINCIPAL CUYA FRECUENCIA (F2) DIFIERE DE LA (F1) DEL GENERADOR PRINCIPAL DE UNA BAJA FRECUENCIA (F0) DADA. UNOS MEZCLADORES DE HIPERFRECUENCIA UTILIZAN LA RADIACION EMITIDA POR EL SEGUNDO GENERADOR PARA DAR A LA SEÑAL DE MEDICION Y A LA SEÑAL DE REFERENCIA, INICIALMENTE A LA FRECUENCIA (F1), LA BAJA FRECUENCIA (F0).

Sección de la CIP Textiles y papel

(16/10/1999). Inventor/es: CAHUZAC, GEORGES. Clasificación: D04H3/04, D04H18/00.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y UN SISTEMA PARA LA REALIZACION DE UNA ARMADURA PARA UNA PIEZA DE MATERIA COMPUESTA, FORMADA DE DICHA ARMADURA INMERSA EN UNA MATRIZ ENDURECIDA, COMPRENDIENDO DICHA ARMADURA CAPAS SUPERPUESTAS DE HILO. SEGUN LA INVENCION, EL SISTEMA COMPRENDE MEDIOS DE MEMORIZACION Y DE TRATAMIENTO DE DATOS , EN LOS QUE SE PUEDE CREA Y MEMORIZAR EL MODELO MATEMATICO DE LA ARMADURA (A) A REALIZAR Y QUE SON APTOS PARA CONTROLAR MEDIOS DE CONTROL DE LA HERRAMIENTA DE COLOCACION Y/O DE PICADO DE HILO (F).

Sección de la CIP Física

(16/10/1999). Inventor/es: NACCACHE, FREDERIC. Clasificación: G01C21/16, G01C25/00.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO Y A UN DISPOSITIVO PARA ESTIMAR LOS SESGOS GITOMETRICOS DE MEDICIONES EFECTUADAS POR GIROMETROS MONTADOS SOBRE UNA AERONAVE (A). SEGUN LA INVENCION: . SE INMOVILIZA DICHO AERONAVE (A) EN UN LUGAR DETERMINADO SOBRE LA TIERRA, DE LA CUAL SE MIDE LA LATITUD; . SE DETERMINAN LOS ANGULOS DE ASIENTO ({ZT}), DE ROLLIDO ({PH}) Y EL RUMBO DE DICHO AERONAVE (A); . SE CALCULA, A PARTIR DE LA LATITUD Y DE LOS ANGULOS DE ASIENTO ({ZT}), DE ROLLIDO ({PH}) Y DE RUMBO, LA VELOCIDAD DE ROTACION DE LA TIERRA; . SE MIDE LA VELOCIDAD DE ROTACION DE LA TIERRA; Y . SE EFECTUA LA SUSTRACCION ENTRE LAS VELOCIDADES CALCULADAS Y MEDIDAS, PARA OBTENER DICHOS SESGOS GIROMETRICOS.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/10/1999). Inventor/es: BARNIER, JEAN-FRANCOIS. Clasificación: G02B6/44, G01B7/02, G01B7/04, B65H61/00, F42B15/04, F41G7/32, G01M11/08, G01P3/54.

UNA BOBINA DE FIBRA OPTICA, QUE EQUIPA POR EJEMPLO UN ARTEFACTO FIBROGUIADO, ESTA DOTADO CON UN DISPOSITIVO DE DETERMINACION DE LONGITUD DE FIBRA, QUE DETECTA EL DEVANADO DE AL MENOS UNA LONGITUD DE FIBRA PREDETERMINADA POR LA RUPTURA DE UN BUCLE ELECTRICAMENTE CONDUCTOR. EL BUCLE SE OBTIENE DEPOSITANDO, DURANTE EL BOBINADO O ANTES DE ESTE, UN REVESTIMIENTO ELECTRICAMENTE CONDUCTOR SOBRE ESPIRAS EN CONTACTO CON LA BOBINA . ESTE REVESTIMIENTO PUEDE OBTENERSE POR DEPOSITO METALICO DIRECTO O, PREFERENTEMENTE, POR DEPOSITO DE UNA PINTURA O DE UN BARNIZ.

Sección de la CIP Física

(16/08/1999). Ver ilustración. Inventor/es: LEBLANC, JEAN-MARC. Clasificación: G02B7/183.

DISPOSITIVO DE CONTROL EN ROTACION DE GRAN PRECISION ESPECIALMENTE PARA TELESCOPIO PARA PRODUCIR EL MOVIMIENTO DE ROTACION DE UN MOVIL PRINCIPAL CON RESPECTO A UN SOPORTE , ALREDEDOR DE UN EJE DE ROTACION (X-X), QUE COMPRENDE: - UN MOVIL INTERMEDIO GUIADO EN ROTACION ALREDEDOR DE DICHO EJE DE ROTACION, - UN DISPOSITIVO MOTOR ELECTROMAGNETICO LINEAL DE PEQUEÑA CARRERA DISPUESTO DE MANERA QUE ACTUA TANGENCIALMENTE ENTRE EL MOVIL INTERMEDIO Y EL MOVIL, EN FUNCION DE LA POSICION DEL MOVIL PRINCIPAL CON RESPECTO AL SOPORTE, - UN DISPOSITIVO MOTOR DE CARRERA GRANDE PARA EL MANDO EN ROTACION DEL MOVIL INTERMEDIO CON RESPECTO AL SOPORTE, EN FUNCION DE LA POSICION RELATIVA ENTRE EL MOVIL INTERMEDIO Y EL MOVIL PRINCIPAL, - UNOS TOPES QUE DELIMITAN UN DESPLAZAMIENTO PREDETERMINADO DEL MOVIL PRINCIPAL CON RESPECTO AL MOVIL INTERMEDIO. (FIGURA 1).

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1999). Inventor/es: DROZ-BARTHOLET, ERIC. Clasificación: F42B15/04.

ESTA INSTALACION COMPRENDE UN CONTENEDOR PROVISTO POR UN FONDO QUE SOPORTA UN CONJUNTO DE ENGANCHE DE UN ORGANO FLEXIBLE DE TRANSMISION DE INFORMACIONES BOBINADO EN EL MISIL Y QUE SALE DE ESTE ULTIMO POR UN ORIFICIO TRASERO, UN ORGANO DE CIERRE CONECTADO SOBRE EL MISIL, UN SOPORTE SOLIDARIO DE ESTE ORGANO Y DESPLAZABLE EN EL CONTENEDOR, SEPARANDOSE EL ORGANO DEL MISIL DURANTE UN LANZAMIENTO, CUANDO LAS TOBERAS DE EYECCION DE LOS PROPULSORES DEL MISIL LLEGAN FUERA DEL CONTENEDOR, Y UN ORGANO PROTECTOR FLEXIBLE QUE RODEA EL ORGANO DE TRANSMISION DE INFORMACION DESDE EL ORGANO DE CIERRE HASTA EL CONJUNTO DE ENGANCHE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1999). Inventor/es: CAHUZAC, GEORGES JEAN JOSEPH, JOLLIVET, BERNARD ANDRE, BAUDRY, JEAN-CLAUDE, DUBEARN, BRUNO, SABARY, LAURENT. Clasificación: B29C70/00, B29C53/80.

EL OBJETO DE LA INVENCION ES UNA MAQUINA PARA EL BOBINADODEPOSICION EN CONTACTO SIMULTANEO DE UNA PLURALIDAD DE HILOS (F),QUE COMPRENDE UN PORTICO QUE SOPORTA UNA PLETINA PORTACABEZA DE BOBINADO-DEPOSICION EN CONTACTO, MOVIL EN X,Y,Z AL MENOS UNA CABEZA DE BOBINADO-DEPOSICION (T) MONTADA MOVIL EN ROTACION SOBRE LA PLETINA ALREDEDOR DE AL MENOS UN EJE VERTICAL Y QUE COMPRENDE UNA RUEDA DE BOBINA-DEPOSICION , MEDIOS DE PRESENTACION SOBRE DICHA RUEDA DE LOS HILOS SEGUN AL MENOS DOS CAPAS TANGENTES (F1, F2), MEDIOS SELECTIVOS DE ARRASTRE Y DE CORTE DE CADA HILO,Y BOBINAS (B) QUE LIBERAN LOS HILOS (F),CARACTERIZADA EN QUE LAS BOBINAS (B) ESTAN MONTADAS SOBRE UN CENTRO FIJO (C) Y LOS HILOS (F) ESTAN GUIADOS ENTRE EL CENTRO FIJO (C) Y LA CABEZA (T) POR DOS JUEGOS DE POLEAS DE REENVIO DISPUESTAS DE MANERA A LIMITAR LAS SACUDIDAS DE LA VELOCIDAD DE DEVANADO DE LOS HILOS. APLICACION EN LA REALIZACION DE ESTRUCTURAS DE MATERIAL COMPUESTO.

Sección de la CIP Electricidad

(16/07/1999). Inventor/es: DARGENT, THIERRY. Clasificación: H02M7/5387, H02P7/00.

PARA PILOTAR UN APARATO ELECTRICO REVERSIBLE M, SE LE INSTALA EN EL SENO DE UN PUENTE EN H CON UN PRIMER LADO FORMADO POR PRIMEROS INTERRUPTORES SUPERIOR E INFERIOR Y UN SEGUNDO LADO FORMADO POR PRIMEROS INTERRUPTORES SUPERIOR E INFERIOR. DE MODO CICLICO, CON UNA FRECUENCIA DE RECORTE DADA CONSTANTE, SE MIDE LA CORRIENTE IM QUE CIRCULA EN EL APARATO DESDE EL PRIMER LADO HACIA EL SEGUNDO LADO Y SE DETERMINA LA DIFERENCIA ENTRE UNA CORRIENTE DE CONSIGNA INSTANTANEA E IM. SE REPARTE CADA CICLO SEGUN UNA RELACION R EN UNA PRIMERA PARTE Y UNA SEGUNDA PARTE. SE DETERMINA R Y PARA CADA PARTE, UNA POSICION DE CONSIGNA PARA LOS INTERRUPTORES (MODO DIAGONAL O RUEDA LIBRE), EN FUNCION DEL SIGNO , DEL SIGNO DE LA CORRIENTE DE CONSIGNA (O DE IM), Y DEL VALOR DE UNA LEY DE CORRELACION PRESELECCIONADA, QUE UNE A EL VALOR MEDIO DE LA TENSION QUE SE QUIERE APLICAR AL APARTO EN EL CURSO DE CADA CICLO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1999). Inventor/es: BOUCHEZ, MARC, CHEVALIER, ALAIN. Clasificación: F24H3/06.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE GENERACION DE UNA CORRIENTE DE AIRE CALIENTE, QUE COMPRENDE UNA FUENTE DE AIRE QUE GENERA UNA CORRIENTE DE AIRE EN SU SALIDA , UN SISTEMA DE CALEFACCION QUE GENERA ENERGIA TERMICA Y ELEMENTOS PORTADORES DE CALOR SUSCEPTIBLES DE ALMACENAR ENERGIA TERMICA GENERADA POR DICHO SISTEMA DE CALEFACCION Y RESTITUIR ESTA ENERGIA A DICHA CORRIENTE DE AIRE. SEGUN LA INVENCION, DICHO SISTEMA DE CALEFACCION Y DICHA FUENTE DE AIRE SON MONTADOS EN ESTACION FIJA, Y DICHOS ELEMENTOS PORTADORES DE CALOR ESTAN DISPUESTOS SOBRE UN SOPORTE MOVIL SUSCEPTIBLE DE RENOVAR DE MANERA CONTINUA LOS ELEMENTOS PORTADORES DE CALOR DISPUESTOS EN DICHA CORRIENTE DE AIRE Y PREVIAMENTE CALENTADOS POR DICHO SISTEMA DE CALEFACCION.

Sección de la CIP Física

(01/07/1999). Inventor/es: BARATON, JEAN-YVES, RIEUSSE, JEAN-PIERRE, SULMONT, BENJAMIN. Clasificación: G06F11/26.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SIMULADOR DE BUS INTEGRADO EN UN SISTEMA DE PRUEBA AUTOMATICA DE CAJAS ELECTRONICAS EMBARCADAS EN UN AVION QUE COMPRENDE UN CALCULADOR. ESTE SIMULADOR DE BUS ES CAPAZ DE RECONFIGURARSE, BAJO EL CONTROL DEL CALCULADOR DEL SISTEMA, POR RECONFIGURACION DE SU MATERIAL Y DE SU PROGRAMA INFORMATICO, CON EL FIN DE SIMULAR LOS BUSES DIGITALES UTILIZADOS EN EL AVION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1999). Inventor/es: DONNAINT, FREDERICK, DROZ-BARTHOLET, ERIC, CHARRUYER, ISABELLE. Clasificación: F42B15/04, F41G7/32.

UN ORGANO DE CONEXION FILIFORME TAL COMO UNA FIBRA OPTICA, QUE CONECTA UNA MUNICION GUIADA POR HILO CON UN TUBO DE LANZAMIENTO EMBARCADO EN UN LANZADOR MOVIL, ES RECIBIDO SOBRE UNA PRIMERA BOBINA LLEVADA POR LA MUNICION Y SOBRE UNA SEGUNDA BOBINA MONADA EN EL TUBO DE LANZAMIENTO , ENTRE LA MUNICION Y UNA PUERTA DELANTERA DEL TUBO. EL ORGANO DE CONEXION, ASI COMO LA MUNICION ESTAN TOTALMENTE PROTEGIDOS POR EL TUBO DE LANZAMIENTO DURANTE EL ALMACENAMIENTO Y EL TRANSPORTE. JUSTO ANTES DEL ENCENDIDO DE LA MUNICION , LA SEGUNDA BOBINA BASCULA AL EXTERIOR DEL TUBO DE LANZAMIENTO PARA PERMITIR EL PASO DE LA MUNICION. EL ORGANO DE CONEXION SE DESENROLLA ENTONCES HACIA LA PARTE TRASERA DEL LANZADOR, LO QUE PERMITE A ESTE ULTIMO ALEJARSE DEL BLANCO.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(01/04/1999). Inventor/es: BOUE, FRANCIS, LACAISSE, GILLES. Clasificación: B65H61/00, F42B15/04, G01P3/54.

CON EL FIN DE CONTROLAR EL DESENROLLADO DE UNA BOBINA PARTICULARMENTE SOBRE UN ARTEFACTO GUIADO POR HILO, DE DETECTA EL SONIDO PRODUCIDO POR EL DEVANADO DE ESTA BOBINA , MEDIANTE UN MICROFONO . LA SEÑAL SONORA RECOGIDA TIENE UN PERIODO (T) CUYA DURACION ES IGUAL AL TIEMPO DE DEVANADO DE UNA ESPIRA. UNOS CIRCUITOS DE TRATAMIENTO PERMITEN ASI ACCEDER A INFORMACIONES TALES COMO LA FRECUENCIA (F) DE DEVANADO DE LAS ESPIRAS, EL NUMERO DE ESPIRAS DEVANADAS, LA VELOCIDAD DE DESENROLLADO DE LA BOBINA , LA LONGITUD DEL HILO DESENROLLADA, ETC.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/04/1999). Inventor/es: DARRIEUX, JEAN-LOUIS, CANFRANC, HUGUES, PICOSSON, CHRISTIAN. Clasificación: B29C70/08, B29C33/48, B29C53/82.

EL OBJETO DE LA INVENCION ES UN PROCESO EN EL QUE SE COLOCAN FIBRAS PREIMPREGNADAS SOBRE UN MANDRIL EXPANSIBLE, EXTRAIBLE, RECUPERABLE O NO , PUESTO A CONTINUACION EN EXPANSION EN EL INTERIOR DE UN CONFORMADOR APROPIADO EN EL MOMENTO DE LA POLIMERIZACION DEL MATERIAL COMPUESTO, CARACTERIZADO EN QUE LAS FIBRAS ESTAN BOBINADAS Y/O DEPOSITADAS AL CONTACTO FORMANDO SOBRE EL MANDRIL CON EL EJE DE ESTE UN ANGULO APROPIADO QUE PUEDE ACERCARSE O ALCANZAR 90 (GRADOS) PARA LAS FIBRAS LLAMADAS CIRCUNFERENCIALES, AL MENOS LAS QUE FORMAN SOBRE EL MANDRIL UNA LINEA SINUOSA O FORMADA DE ELEMENTOS DISCONTINUOS (T1 A T4) DE MANERA A PERMITIR LA EXPANSION CIRCUNFERENCIAL DE DICHAS FIBRAS EN EL MOMENTO DE LA EXPANSION RADIAL DEL MANDRIL. JETOS HUECOS PARTICULARMENTE BIELAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/1999). Inventor/es: CHAVANNE, JEAN LOUIS, BONENFANT, DANIEL. Clasificación: B64C9/02, B64C7/00.

CON EL FIN DE REDUCIR EL ESFUERZO A APLICAR SOBRE EL ORGANO DE CONTROL DE UN TIMON ARTICULADO SOBRE UNA ESTRUCTURA POR BISAGRAS ALOJADAS EN MUESCAS FORMADAS EN EL BORDE DE ATAQUE , SE ASOCIA A CADA BISAGRA UN DISPOSITIVO DE PROTECCION. ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE UNA PLACA DE CIERRE FIJADA SOBRE CADA CARA EXTERIOR DE LA ESTRUCTURA DE SOPORTE ASI COMO UNA PIEZA DE CARENADO FIJADA SOBRE EL TIMON , D MANERA A RODEAR LA BISAGRA. LA PLACA DE CIERRE COMPRENDE RANURAS EN CASO DE BLOQUEO. LA INVENCION SE APLICA A CUALQUIER MAQUINA MOVIL EN UN FLUIDO Y QUE COMPRENDE TIMONES, Y EN PARTICULAR A LAS AERONAVES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/03/1999). Inventor/es: ANSALDI, JEAN-BAPTISTE. Clasificación: F42B10/66, F02K9/90.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE PILOTADO DE UNA AERONAVE QUE GIRA SOBRE SIMISMA Y QUE ESTA PROPULSADA POR UN CHORRO PROPULSOR, QUE COMPRENDE UN PRIMER ORGANO DE INTERCEPCION QUE, DURANTE CADA ROTACION DE LA AERONAVE, ES PONE SUCESIVAMENTE EN CADA UNA DE LAS DOS POSICIONES DIFERENTES: . UNA POSICION ACTIVA EN LA QUE INTERCEPTA DICHO CHORRO PROPULSOR SOBRE UNA PRIMERA SUPERFICIE DE INTERCEPTACION (S1); Y . UNA POSICION PASIVA, EN LA QUE ESTA SEPARADO DE DICHO CHORRO PROPULSOR. SEGUN LA INVENCION, DICHO SISTEMA DE PILOTADO COMPRENDE UN SEGUNDO ORGANO DE INTERCEPTACION MOVIL SOLIDARIO DE DICHO PRIMER ORGANO DE INTERCEPTACION , Y DISPUESTO DE MANERA QUE: . EN DICHA POSICION ACTIVA, ESTE SEPARADO DE DICHO CHORRO PROPULSOR; Y . EN DICHA POSICION PASIVA, INTERCEPTE DICHO CHORRO PROPULSOR SOBRE UNA SEGUNDA SUPERFICIE DE INTERCEPTACION INFERIOR A DICHA PRIMERA SUPERFICIE DE INTERCEPTACION (S1.).

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/01/1999). Inventor/es: ERNOULT, PHILIPPE, OUTTERS, XAVIER. Clasificación: B64C39/02, F41G7/30.

EN UN SISTEMA DE OBSERVACION QUE COMPRENDE UNA ESTACION DE CONTROL Y UNA AERONAVE LIGERA SIN PILOTO, LAS TRANSMISIONES DE LAS ORDENES DE CONTROL DE ESTA ULTIMA PUEDEN EFECTUARSE A LA VEZ POR UNA CONEXION POR HILOS Y POR VIA HERTZIANA. EN UNA PRIMERA FASE DE OBSERVACION, QUE PUEDE SEGUIR HASTA LA RUPTURA DE LA CONEXION POR HILO , ES POR ESTA CONEXION QUE SE EFECTUAN ESTAS TRANSMISIONES. EN UNA SEGUNDA FASE DE RETORNO DE LA AERONAVE HACIA LA ESTACION LAS TRANSMISIONES SON GENERALMENTE INTERRUMPIDAS Y AL AERONAVE ES PILOTADA POR MEDIOS DE PILOTAJE AUTOMATICO EMBARCADOS. EN UNA TERCERA FASE, EL OPERADOR PILOTA LA AERONAVE POR LA CONEXION HERTZIANA, DE CORTO ALCANCE, PARA ASEGURAR SU ATERRIZAJE.

Secciones de la CIP Electricidad Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/01/1999). Inventor/es: AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE. Clasificación: H03H1/00, F03H1/00, H05H1/54.

EL ACELERADOR PROPUESTO COMPRENDE UN SISTEMA MAGNETICO , QUE TIENE UN POLO MAGNETICO EXTERNO Y UN POLO MAGNETICO INTERNO QUE ESTAN INTERCONECTADOS POR UN CIRCUITO MAGNETICO , UNA PANTALLA MAGNETICA EXTERIOR , UNA PANTALLA MAGNETICA INTERIOR , UNA BOBINA MAGNETIZANTE CENTRAL Y BOBINAS DE MAGNETIZACION EXTERNA . ADEMAS, EL ACELERADOR TIENE UNA CAMARA DE DESCARGA QUE COMPRENDE UN ANODO CONCAVO RODEANDO LAS SUPERFICIES DE LAS FUERZAS MAGNETICAS DE UNA ZONA DE IONIZACION , UN DISTRIBUIDOR DE GAS SECCIONAL , UNA PARED LATERAL INTERIOR Y UNA PARED LATERAL EXTERIOR , LAS SUPERFICIES INTERNAS DE ESA FORMA SON LOCALIZADAS EN LA ZONA DE IONIZACION EN UN ANGULO PARA UN EJE LONGITUDINAL (A-A) DEL ACELERADOR.

Sección de la CIP Física

(16/12/1998). Inventor/es: BEAUJARD, JEAN-PHILIPPE, FERNEKES, ANDRE. Clasificación: G06F11/22.

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE PRINCIPALMENTE A UN PROCESO Y A UN DISPOSITIVO PARA LA IDENTIFICACION DE AVERIAS EN UN SISTEMA COMPLEJO QUE LLEVA UNA PLURALIDAD DE ELEMENTOS CONECTADOS JUNTOS. SEGUN LA INVENCION,DICHO DISPOSITIVO COMPRENDE: CONJUNTOS DE ELEMENTOS (E1,E2,E3) QUE COMPRENDEN COMPONENTES ELEMENTALES (1 A 8) Y AL MENOS UN CALCULADOR (C1,C2,C3,C4) CONECTADO A DICHOS COMPONENTES ELEMENTALES Y SUSCEPTIBLE DE IDENTIFICAR UN ELEMENTO SOMETIDO A UNA AVERIA; Y - UN CALCULADOR CENTRAL (CAL), QUE RECIBE INFORMACION DE AVERIA DE DICHOS CALCULADORES, REAGRUPANDO DICHA INFORMACION DE AVERIA Y DETERMINANDO LOS ELEMENTOS EFECTIVAMENTE AVERIADOS.