CIP-2021 : B60P 1/43 : utilizando una rampa de carga montada sobre el vehículo (rampas de carga en sí B65G 69/28).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B60 VEHICULOS EN GENERAL.
B60P VEHICULOS ADAPTADOS AL TRANSPORTE DE CARGAS O PARA TRANSPORTAR, LLEVAR O CONTENER CARGAS U OBJETOS PARTICULARES (vehículos adaptadas para transportar personas enfermas o inválidas, o sus medios personales de transporte A61G 3/00).
B60P 1/00 Vehículos destinados principalmente al transporte de cargas y modificados para facilitar la carga, la fijación de la carga o su descarga (vehículos para transportar las cosechas con medios incorporados para la carga o descarga A01D 90/00; particularidades de los vehículos de recogida de basuras B65F; carga o descarga de vehículos por medios no integrados en ellos B65G).
B60P 1/43 · utilizando una rampa de carga montada sobre el vehículo (rampas de carga en sí B65G 69/28).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
MONTAJE DE RAMPA MANUALMENTE ACCIONADO.
(16/12/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TRUCK-ALIGN CO. LTD. Inventor/es: ALLEN, ROBERT, JOHN.
Un montaje de rampa manualmente accionado que comprende: al menos una primera y una segunda plataformas pivotantemente interconectadas en regiones adyacentes de extremo y capaces de ser plegadas o extendidas, en donde en la posición plegada la segunda plataforma descansa encima de la primera plataforma y en la posición extendida la segunda plataforma se extiende enfrente y por debajo de la primera plataforma para formar un gradiente suave; que se caracteriza por un utensilio de extensión de rampa que consta de un enlace operativo unido cerca de una región de extremo de la segunda plataforma alejada de la región pivotantemente conectada y que tiene un mango que puede disponerse adyacente a la región del extremo pivotantemente conectada de la segunda plataforma cuando las plataformas están plegadas.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE ADAPTACIONES, TRANSFORMACIONES O CONVERSIONES DE VEHICULOS PARA EL ACCESO Y TRANSPORTE DE PERSONAS INCAPACITADAS Y/O PROVISTAS DE SILLAS DE RUEDAS.
(16/08/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: CARADAP, S.L. Inventor/es: GARCIA NAVARRO,SEBASTIAN.
Perfeccionamientos en la construcción de adaptaciones, transformaciones o conversiones de vehículos para el acceso y transporte de personas incapacitadas y/o provistas de sillas de ruedas. Dichos perfeccionamientos consisten fundamentalmente en un dispositivo bastidor monocasco situado bajo el chasis original de vehículos tipo monovolumen, una rampa de doble hoja lateral desmontable, una modificación del eje o puente de suspensión, un sistema para comprimir la suspensión a vehículos y un escalón giratorio. Los perfeccionamientos son aplicables a las adaptaciones, transformaciones o conversiones a realizar en vehículos del tipo monovolumen, y a los que se pretende ganar altura interior y/o disminuir la altura del nivel de piso del vehículo a tierra, para facilitar el acceso a personas incapacitadas de a pie o provistas de sillas de ruedas, ya sea mediante una rampa de acceso o un escalón.
VEHICULO MULTIFUNCIONAL TODOTERRENO LANZABLE EN PARACAIDAS.
(16/06/2005) Vehículo multifuncional todoterreno lanzable en paracaídas. El vehículo está provisto de una plataforma de carga situada tras el puesto de conducción y unas estructuras longitudinales elevables/retraíbles en las que van situados una serie de rodillos de ejes paralelos, horizontales y transversales al vehículo, sobre los que se puede hacer que deslicen cargas cuando están dichos rodillos en posición elevada. También cuenta con una pareja de placas multifunción que, en situación de inoperancia se sitúan en la zona postero-inferior del vehículo o detrás de la barra antivuelco del mismo, siendo acoplables esas placas multifunción tanto en cualquiera de sus laterales como en la propia parte posterior, para poder apoyar en el suelo y constituir rampas de carga/descarga, mientras que cuando se…
PLATAFORMA DESLIZANTE DE CARGA PARA VEHIOCULOS.
(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: URDA PEREZ,M. TERESA. Inventor/es: URDA PEREZ,M. TERESA.
Plataforma deslizante de carga para vehículo. Está formada por un cuerpo de escaso grosor, de superficie lisa, cuyo contorno es de conformación generalmente rectangular presentando en el borde longitudinal más alejado de las puertas y unido a la plataforma un travesaño vertical , excepto la superficie que transcurre por las guías. Se desliza hacia las puertas en sentido horizontal a velocidad adecuada hasta el borde del vehículo sin sobresalir y vuelve a su posición inicial a través de un sistema de dos guías paralelas , situadas en dos paredes opuestas del vehículo. Se sitúa a unos centímetros sobre el suelo y su ubicación física es variable , para adaptarse a los vehículos de puertas laterales y traseras. Se pone en funcionamiento al pulsar un interruptor que activa un sistema de arrastre . Tiene un sistema de seguridad que limita su recorrido al encontrar obstáculos y un interruptor de parada automática.
ESTRUCTURA TRASERA DE SOPORTE Y DE POSICIONAMIENTO DESTINADA A SER INSTALADA EN LA PARTE TRASERA DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE DE COCHES.
(01/05/2004) Estructura de soporte y de posicionamiento para al menos uno de los coches de un conjunto de carretera articulado de transporte de coches, formado por un camión y por uno o varios remolques , la estructura estando instalada en un emplazamiento trasero inferior del camión o de un remolque , caracterizado por el hecho de que: - la estructura es móvil según un movimiento resultante, ya sea de una translación a lo largo del eje longitudinal del vehículo producida por unos medios de translación de una placa portadora , ya sea de un basculamiento provocado por unos medios de basculamiento de una base mecánica alrededor de un eje de rotación transversal al vehículo, ya sea de una combinación de estos dos movimientos de base hasta la posición definitiva de transporte inclinada ascendiente hacia la parte trasera…
RAMPA VOLCABLE PARA UNA PLATAFORMA DE CARGA DE UN VEHICULO A MOTOR.
(01/04/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: BARALDI, GIULIANO CAMELLINI, GIANCARLO. Inventor/es: BARALDI, GIULIANO, CAMELLINI, GIANCARLO.
EL DISPOSITIVO PARA FACILITAR EL ACCESO A UN SUELO DE CARGA DE UN VEHICULO DE MOTOR INCLUYE UNA RAMPA DE ACCESO COMO MINIMO DESTINADA A ADOPTAR UNA CONFIGURACION INCLINADA EN LA QUE LA CARGA DEL FURGON PUEDE EFECTUARSE SUBIENDO Y BAJANDO A Y DE UN BORDE DEL SUELO DE CARGA . LA RAMPA DE ACCESO ESTA SUJETA AL SUELO DE CARGA DE TAL FORMA QUE ADOPTA SELECTIVAMENTE LA CONFIGURACION INCLINADA Y UNA CONFIGURACION DE REPOSO EN LA QUE ESTA PERPENDICULAR AL SUELO DE CARGA Y ESTA SITUADA EN UN LADO DEL BORDE . EL DISPOSITIVO ES PARTICULARMENTE APLICABLE A VEHICULOS DE PRODUCTOS, CON EL OBJETIVO DE PERMITIR LA CARGA Y DESCARGA DE FURGONES.
DISPOSITIVO CON PLATAFORMA EXTRAIBLE PARA SALVAR LOS DESNIVELES.
(16/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: CIOCCA, ANDREA. Inventor/es: CIOCCA, ANDREA.
LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN EQUIPO PARA COMPENSAR DIFERENCIAS DE NIVEL DEL TIPO QUE CONSISTE EN UN COMPARTIMENTO FIJO PLANO Y UN TABLERO MOVIL SITUADO EN DICHO COMPARTIMENTO, QUE GRACIAS A DISPOSITIVOS DE GUIA Y DISPOSITIVOS DE DESLIZAMIENTO SE PUEDE EXTRAER E INCLINAR. SEGUN LA INVENCION, DICHO TABLERO ESTA DIVIDIDA LONGITUDINALMENTE EN MAS DE DOS RAMPAS INDEPENDIENTES ADYACENTES (1A, 1B, 1C), CADA UNA DE LAS CUALES TIENE VARIAS SECCIONES QUE SE PUEDEN CONECTAR LONGITUDINALMENTE. EL EQUIPO PUEDE TENER NUMEROSOS USOS, PERO ES ESPECIALMENTE ADECUADO PARA CARGAR Y DESCARGAR VEHICULOS A MOTOR PROVISTOS DE UNA PLATAFORMA DE CARGA, ASOCIANDO DICHO COMPARTIMENTO A LA PLATAFORMA DE CARGA Y PARA SALVAR BARRERAS ARQUITECTONICAS ENTRE SUPERFICIES DE PASO A DISTINTOS NIVELES, ASOCIANDO DICHO COMPARTIMENTO A LA MAS ALTA DE LAS SUPERFICIES DE PASO.
RAMPA DE ACCESO PARA PERSONAS DE MOVILIDAD REDUCIDA.
(01/06/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: FINE PRODUCTS, S.A.. Inventor/es: ZUBELDIA DEL CASTILLO,JOSE LUIS.
Rampa de acceso para personas de movilidad reducida, que comprende una carcasa de pequeña altura, abierta por una de sus paredes, y una plataforma alojada dentro de la carcasa y extraible a través de la pared abierta. En la carcasa se aloja además un mecanismo de accionamiento lineal de la plataforma, que la desplaza entre posiciones de retracción y extracción. Los mecanismos de accionamiento consisten en cilindros que van conectados a la plataforma a través de soportes desplazables.
(16/12/2000). Solicitante/s: BOSS GROUP LIMITED. Inventor/es: ANSELL, MARK, HOLLISTER, JAMES, CORNWELL, ANDREW.
UN VEHICULO DE CARGA AUTO-PROPULSADO, QUE CONSTA DE UNA PARTE CONDUCTORA (2') QUE INCLUYE AL MENOS UNA RUEDA CONDUCTORA DIRIGIBLE , UNA SECCION DE CARGA QUE INCLUYE UN ELEMENTO PORTADOR DE CARGA, ESTANDO LA SECCION DE CARGA CONECTADA A LA PARTE CONDUCTORA (2'), PARA SER ADAPTABLE EN ALTURA ENTRE UNA POSICION DE CARGA EN LA QUE EL ELEMENTO PORTADOR DE CARGA SE LOCALIZA EN, O CERCA DEL SUELO, Y UNA POSICION DE DESPLAZAMIENTO EN LA QUE EL ELEMENTO PORTADOR DE CARGA SE ELEVA DEL SUELO; AL MENOS UNA RUEDA DE SOPORTE (64,66;64',66') MONTADA DE MANERA AJUSTABLE A LA SECCION DE CARGA , Y UN ENSAMBLAJE DE ELEVACION PARA ELEVAR Y BAJAR LA SECCION DE CARGA DE FORMA RELATIVA A LA PARTE CONDUCTORA (2') Y A LA RUEDA DE SOPORTE; QUE SE CARACTERIZA POR QUE EL ELEMENTO PORTADOR DE CARGA ES UNA PLATAFORMA , Y LA SECCION DE CARGA INCORPORA ADEMAS UN MECANISMO DE RETENCION DE LA CARGA.
RAMPA DE CARGA PARA VEHICULOS Y SIMILARES.
(16/10/2000). Solicitante/s: C.L.M. S.R.L. Inventor/es: BARALDI, WALTER, BARALDI, GINO.
LA RAMPA DE CARGA MEJORADA PARA VEHICULOS ORUGA Y SIMILARES COMPRENDE UNA ESTRUCTURA DE APOYO DE CARGA COMPUESTA DE UNA PLURALIDAD DE MIEMBROS LONGITUDINALES QUE ESTAN ASOCIADOS DE MANERA QUE SEAN PARALELOS ENTRE SI; SE FORMA UN CONJUNTO DE RANURAS SOBRE LA SUPERFICIE QUE MIRA HACIA ARRIBA SOBRE CADA MIEMBRO LONGITUDINAL, LAS RANURAS TIENEN BORDES QUE CONVERGEN HACIA ARRIBA DE MANERA QUE RETENGAN UNOS TACOS CORRESPONDIENTES QUE PUEDEN INSERTARSE DE FORMA DESMONTABLE EN LAS MISMAS, LA BASE DE LA RAMPA TIENE MEDIOS PARA CERRAR LAS SECCIONES DEL EXTREMO DE LAS RANURAS Y PARA RETENER LOS TACOS, LA PARTE SUPERIOR DE LA RANURA TIENE ELEMENTOS CONVENCIONALES PARA SU CONEXION A UN VEHICULO DE TRANSPORTE SIN RUPTURA DE LA CONTINUIDAD.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE RAMPAS PARA EL ACCESO DE PERSNAS INCAPACITADAS A VEHICULOS DE PISO BAJO.
(01/07/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: GARCIA NAVARRO,SEBASTIAN. Inventor/es: GARCIA NAVARRO,SEBASTIAN.
Perfeccionamientos en la construcción de rampas para el acceso de personas incapacitadas a vehículos de piso bajo. Unos medios , y , facultan la elevación automática de la parte trasera de la rampa a nivel de la cota interior del piso del vehículo, en fase posterior a la extracción de la rampa fuera de su posición escamoteada, y al nivelado de la parte delantera de la misma con respecto a la cota de tierra.Los perfeccionamientos son aplicables en rampas del tipo escamoteables ubicadas en una estructura , sujeta al chasis , del vehículo en posición centrada respecto a la puerta de entrada del mismo, y se destinan para salvar el desnivelexistente entre la parte trasera de la rampa y la cota , interior del piso del vehículo.
PERFECCIONAMIENTOS EN PLATAFORMAS ELECTRICAS MOVILES DE CARGA.
(01/09/1997) PERFECCIONAMIENTOS EN PLATAFORMAS ELECTRICAS MOVILES DE CARGA QUE COMPORTAN UNA PLATAFORMA MOVIL DE CARGA HORIZONTAL, UNA PLATAFORMA ABATIBLE POSTERIOR Y UNA RUEDA DE PEQUEÑO DIAMETRO, ASI COMO EL MECANISMO DE DIRECCION DELANTE Y QUE PERMITE UN GIRO PRACTICAMENTE DE 360 CONSISTENTE EN LA RUEDA DELANTERA DE CONDUCCION, UN MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE DICHA RUEDA CONDUCTORA Y MOTRIZ, COMPLEMENTADO CON UN CARENADO PROTECTOR DE OPERARIO, QUE SE SIENTA SOBRE UNA CAJA DE BATERIAS, ALZANDOSE LA PARTE DELANTERA PARA EL ALOJAMIENTO DE DICHA RUEDA MOTRIZ Y SOSTENIMIENTO DEL ALOJAMIENTO DEL MECANISMO DE TRACCION, UN ELECTROMOTOR, ALIMENTADO POR LAS BATERIAS, UN MOTORREDUCTOR Y…
DISPOSITIVO PARA REMOLCAR VEHICULOS CON MEDIOS SELECTIVOS DE REGULACION.
(01/03/1995) DISPOSITIVO PARA REMOLCAR VEHICULOS CON MEDIOS DE SELECTIVOS DE REGULACION, SIENDO DEL TIPO DE LOS QUE SE INSTALAN EN LA PARTE POSTERIOR Y CENTRAL DE LA ESTRUCTURA DE UN CAMION QUE CUENTA CON LA CORRESPONDIENTE PLATAFORMA PARA SUBIR AL RESPECTIVO VEHICULO SOBRE LA MISMA CON AYUDA DE UN CABLE O TIRANTE QUE TRACCIONA DE DICHO VEHICULO; CARACTERIZADO PORQUE COMPRENDE DOS GUIAS PARALELAS POR LAS CUALES DISCURREN SENDAS RULINAS VINCULADAS MEDIANTE UN EJE TRANSVERSAL , AL CUAL SE CONECTA PERPENDICULARMENTE, UN BRAZO TUBULAR QUE EN SU INTERIOR SE CONDUCE TELESCOPICAMENTE UNA BARRA , EN CUYO EXTREMO EXTERIOR SE ACOPLA UNA POLEA , POR LA CUAL PASA EL CABLE O TIRANTE DE TRACCION DEL RESPECTIVO VEHICULO; HABIENDOSE PREVISTO UN SOPORTE , EL CUAL SE ACOPLA ARTICULADAMENTE AL BRAZO TUBULAR Y TAMBIEN A LAS GUIAS PARALELAS MEDIANTE UNOS EJES, SUPERIOR EN…
(16/12/1994). Solicitante/s: RAUTARUUKKI OY. Inventor/es: HEIKKINEN, JAAKKO, HUTTUNEN, MARKKU, MOILANEN, PENTII.
LA INVENCION SE REFIERE A UN SEMI-REMOLQUE QUE COMPRENDE MEDIOS PARA CAMBIAR LA CARGA, COMO UN CONTENEDOR , AL SOPORTE DEL REMOLQUE Y LEJOS DEL SOPORTE DEL MISMO; ASI COMO MEDIOS PARA CAMBIAR EL BOGGIE EN DIRECCION LONGITUDINAL AL REMOLQUE. DE ACUERDO CON LA INVENCION, EL REMOLQUE COMPRENDE MEDIOS PARA ELEVAR Y BAJAR EL EXTREMO FRONTAL (1A) Y POSTERIOR (1B) DEL REMOLQUE. AL EMPLEAR DICHOS MEDIOS, LOS EXTREMOS FRONTAL Y POSTERIOR DEL REMOLQUE PODRAN ELEVARSE O BAJARSE INDEPENDIENTEMENTE UNO DEL OTRO A FIN DE CARGAR Y DESCARGAR EL REMOLQUE.
PATAS SUSTENTADORAS DE UN VEHICULO.
(16/01/1994) LA INVENCION SE REFIERE A UNAS PATAS SUSTENTADORAS PARA UN VEHICULO . LAS PATAS SUSTENTADORAS INCLUYEN DOS PATAS EXTENSIBLES , LAS CUALES ESTAN SUJETAS AL EXTREMO POSTERIOR (1A) DEL VEHICULO DE TAL MODO QUE, EN LA POSICION ALTA (A), CADA PATA ES PARALELA A EL EJE LONGITUDINAL (C-C) DEL VEHICULO, Y CADA PATA PUEDE GIRARSE POR MEDIO DE UN CILINDRO HIDRAULICO DE PRESION Y ESTA SUJETA A SU PUNTO DE ARTICULACION , DESDE LA POSICION ALTA (A) JUNTO AL CHASIS DEL VEHICULO, A LA POSICION BAJA (B) SOBRE EL SUELO O CUALQUIER OTRA SUPERFICIE SOBRE LA QUE SE ENCUENTRE, PARA LEVANTAR Y BAJAR EL EXTREMO POSTERIOR (1A) DEL VEHICULO. LAS PATAS ESTAN PROVISTAS DE RUEDAS MONTADAS . DE ACUERDO CON LA INVENCION, CADA PATA ESTA SUJETA, A SU PUNTO DE ARTICULACION , A UNA DISTANCIA DEL EXTREMO POSTERIOR DEL TRAILER QUE CORRESPONDE…
PLATAFORMA PARA EL ACCESO A VEHICULOS COLECTIVOS DE USUARIOS DE SILLAS DE RUEDAS, PERFECCIONADA.
(01/07/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: INDUSTRIAL CARROCERA ARBUCIENSE, S.A.
PLATAFORMA PARA EL ACCESO A VEHICULOS COLECTIVOS DE USUARIOS DE SILLAS DE RUEDAS, PERFECCIONADA, CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA A PARTIR DE UN ARMAZON DE POLIESTER DOTADO DE UNA PIEZA SITUADA EN SU PARTE SUPERIOR Y OTRA EN SU PARTE INFERIOR, CONFIGURANDO UN RECEPTACULO, CONTANDO CON UNA PIEZA QUE FACILITA LA CAIDA DEL CONJUNTO, ESTANDO ACTUADA LA EXTRACCION E INTRODUCCION DE LA PLATAFORMA MEDIANTE UN CIRCUITO IMPRESO UBICADO EN EL INTERIOR DE UNA CAJA PROCESANDO TODO EL MECANISMO, CONTANDO CON LA POSIBILIDAD DE QUE LA PLATAFORMA CUANDO SE ENCUENTRA PLEGADA PUEDA SER UTILIZADA COMO UN PELDAÑO NORMAL.
TRANSPORTADOR DE CONTENEDORES DE ESCOMBROS O SIMILARES DE ACCESO Y DESCARGA LATERAL.
(16/02/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: GOMEZ FERNANDEZ, EUSEBIO.
CONSISTE EN LA UBICACION SOBRE UN CHASIS DE UN VEHICULO DE TRANSPORTE, DE UNA PLATAFORMA QUE ADOPTA EN SU BASE LA CONFIGURACION DE UNA PIRAMIDE TRUNCADA INVERTIDA, DOTADA EN SU PARTE ANTERIOR Y POSTERIOR DE UN ELEMENTO EMERGENTE VERTICALMENTE QUE DISPONE INTERIORMENTE DE UN SEGUNDO CUERPO TELESCOPICO QUE SE UNEN ENTRE SI POR UNA PIEZA COMPLEMENTARIA DE LA CUAL EMERGEN LAS CADENAS DE RETENCION DEL CONTENEDOR, ESTANDO ACCIONADAS ESTAS PIEZAS DE SUSTENTACION Y MANIPULADO POR UN SISTEMA HIDRAULICO O NEUMATICO, CONTANDO PARA LA EVACUACION DE LA CARGA UNOS SOPORTES RETRACTILES QUE SUSTENTAN AL CONTENEDOR CON LA PLATAFORMA Y LO ELEVAN, DISPONIENDO EN UNO DE SUS COSTADOS DE UNA RAMPA AUXILIAR.
RAMPA MOVIL PARA CARGA Y DESCARGA DE VEHICULOS.
(16/08/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: MOLINA LAFUENTE, ANTONIO.
RAMPA MOVIL PARA CARGA Y DESCARGA DE VEHICULOS, CONSTITUIDA POR UN CHASIS MONTADO OMNIDIRECCIONALMENTE EN UN CAMION, YENDO ARTICULADO A DICHO CHASIS UN BASTIDOR PROVISTO DE UNA PLATAFORMA DESLIZANTE Y DOS PARES DE PLANCHAS DESPLEGABLES, SIENDO EL CONJUNTO ACCIONADO POR UN SISTEMA HIDRAULICO COMPUESTOS POR VARIOS CILINDROS PROPULSADOS POR UNA CENTRAL HIDRAULICA Y SU MOTOR CORRESPONDIENTE MONTADOS EN EL CITADO CAMION, CUYOS CILINDROS PERMITEN ESTABILIZAR LA RAMPA EN POSICION E TRABAJO Y POSICIONAR LOS ELEMENTOS COMPONENTES DE LA MISMA DESPLEGADOS, EN POSICION INCLINADA FORMANDO UN PLANO CONTINUO DESDE EL SUELO HASTA LA ALTURA DE DESCARGA.
"UN PROCEDIMIENTO Y SU UNIDAD CORRESPONDIENTE PARA CARGAR Y DESCARGAR UN ARMAZON DE SOPORTE, CARGADO CON PAQUETES PESADOS DE CRISTALES DE GRANDES DIMENSIONES".
(16/03/1983). Solicitante/s: KASSBOHRER FAHRZEUGWERKE,KARL VEREINIGTE GLASWERKE,VEGLA.
DISPOSITIVO PARA CARGA Y DESCARGA DE PAQUETES DE CRISTALES DE GRANDES DIMENSIONES. CONSTA DE UN SOPORTE EN DONDE SE ENCUENTRA EL PAQUETE DE CRISTAL Y SE ACOPLA CON UN VEHICULO DE PLATAFORMA BAJA MEDIANTE CABLES Y LEVAS DE SUJECION , CERRANDOLO PARA SU TRANSPORTE. LA BASE DEL SOPORTE ESTA DOTADA DE RODILLOS SOBRE LOS QUE DESLIZA EL PAQUETE, AL ACTUAR EL DISPOSITIVO DE TRACCION Y EMPUJE UNIDO POR UN MECANISMO ADECUADO . APLICABLE TAMBIEN A ELEMENTOS DE CONSTRUCCION DE FORMA PLANA.
