CIP-2021 : B61J 3/12 : Tractores o vehículos impulsantes automotores (con tracción por cable B61J 3/06).
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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.
B61 FERROCARRILES.
B61J TRANSBORDO O CLASIFICACION DE VEHICULOS FERROVIARIOS (transferencia de vehículos en general B60S; sistemas de clasificación B61B).
B61J 3/00 Dispositivos de maniobra de formación o de remolcado en distancias cortas; Dispositivos similares para remolcar los trenes en las pendientes fuertes o para ayudar a arrancar; Dispositivos de propulsión de coches con este fin (puentes giratorios combinados con medios auxiliares para la formación de vehículos ferroviarios B66C 17/26; cabrestantes B66D).
B61J 3/12 · Tractores o vehículos impulsantes automotores (con tracción por cable B61J 3/06).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Vehículo de tracción ferroviaria.
(12/10/2016). Solicitante/s: Rentaloc, besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid. Inventor/es: KROLS,DIRK, RAYMAEKERS,BART.
Vehículo de tracción ferroviaria con cuatro ruedas de caucho y con cuatro ruedas de rail de acero , y todas las ocho ruedas pueden ejercer tracción simultáneamente en los railes sobre los que un tren es arrastrado, caracterizado por el hecho de que está equipado con un sistema pasivo de guía de rail consistente en las cuatro ruedas de rail de acero que son empujadas hacia abajo contra los railes por la presión ejercida por el peso del propio vehículo de tracción ferroviaria y que son elevadas por la inclinación de dos bogies cada uno de los cuales contiene un eje con dos ruedas de caucho y un eje con dos ruedas de rail de acero , y cada uno de los cuales está fijado de forma articulada a la estructura de soporte.
PDF original: ES-2613384_T3.pdf
VEHÍCULO DE TRACCIÓN SOBRE CARRILES.
(13/03/2012) Vehículo de tracción sobre carriles, con un motor de combustión interna , con un circuito de refrigeración de motor conectado a un radiador de motor para refrigerar el motor de combustión interna y con medios de frenado para frenar el vehículo de tracción, haciendo circular en circuito cerrado por el interior del circuito de refrigeración del motor una corriente de refrigerante líquido, presentando los medios de frenado al menos un freno de resistencia eléctrico con al menos una resistencia de frenado , estando previsto un circuito de refrigeración de freno que lleva un líquido refrigerante para refrigerar la resistencia de frenado , caracterizado porque está previsto un circuito de refrigeración secundario por el que circula otra corriente de refrigerante líquido y porque el circuito de refrigeración…
CARRO DE ARRASTRE PARA VEHICULOS FERROVIARIOS.
(16/02/1997). Ver ilustración. Solicitante/s: INVESTIGACION Y ASESORAMIENTO TECNICO, S.A. INVASTESA. Inventor/es: LOPEZ GOMEZ,JOSE LUIS.
EL CARRO DE ARRASTRE PARA VEHICULOS FERROVIARIOS ESTA CONSTITUIDO MEDIANTE LA UTILIZACION DE UNOS ANCLAJES DE CARRIL ADOSADOS A UN CARRIL , POR LOS CUALES SE MOVILIZA EL PROPIO CARRO Y MEDIANTE LA ACTUACION DE UNA CENTRAL HIDRAULICA SE MOVILIZAN UNOS BRAZOS ARTICULADOS EN LOS QUE SE ENCUENTRAN INCORPORADOS UNOS RODILLOS QUE SE ADOSAN A LA RUEDA DEL VEHICULO FERROVIARIO MEDIANTE SU ACOPLAMIENTO AL EJE , LIBERANDOSE POSTERIORMENTE DEL FRENO DEL VEHICULO A TRASLADAR Y ACTUANDO MEDIANTE UNAS RUEDAS DE TRACCION ACTIVADAS POR UNOS MOTORES Y ALIMENTADAS POR LA PERTINENTE INSTALACION ELECTRICA.
