CIP-2021 : F02K 1/52 : Toberas especialmente construidas para ponerlas al lado de otra tobera o de un órgano fijado, p. ej. de encendido.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).
F02K 1/00 Plantas o instalaciones caracterizadas por la forma o disposición del conducto del chorro o tobera; Conductos de chorros o toberas particulares a este fin (toberas de cohetes F02K 9/97).
F02K 1/52 · Toberas especialmente construidas para ponerlas al lado de otra tobera o de un órgano fijado, p. ej. de encendido.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Boquilla principal integrada.
(17/07/2019). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: WILLIE,ROBERT H, TRETOW,Paul R, CERRA,DAVID F, CARTER,III ROBERT B.
Una boquilla principal integrada , que comprende:
una cubierta delantera ;
un panel integrado concéntrico a la cubierta delantera y que se extiende longitudinalmente más allá de un extremo de popa de la cubierta delantera , en donde el panel integrado es una combinación formada integralmente de una pared exterior de la boquilla principal , un tratamiento acústico , y una cubierta de popa ;
y una salida anular formada entre una superficie exterior del panel integrado y una superficie interna de la cubierta delantera ; y en donde el tratamiento acústico es un revestimiento acústico que incluye un núcleo apanalado intercalado entre una lámina delantera perforada y una lámina trasera sólida.
PDF original: ES-2751483_T3.pdf
Disposición de escape para aeronave con sensor.
(01/05/2019) Un aparato de escape para una aeronave , la aeronave con un fuselaje , un escape de motor con un área de salida dispuesta en una nariz de la aeronave y un sensor dispuesto en una ubicación del fuselaje desde la cual se dirige, durante el funcionamiento, la salida de escape del escape del motor, el aparato comprende:
una entrada con una boca configurada para comunicarse con el escape del motor, la boca define un área de ingreso mayor que el área de salida del escape;
una extensión tubular con al menos un tubo (70a-b), que tiene primer y segundo extremos, y que se puede montar en el fuselaje en múltiples ubicaciones de soporte, el primer extremo conectado en comunicación con la entrada , el primer extremo para…
Salida variable de motor a reacción con una sección transversal formada principalmente en sector circular.
(28/09/2016). Solicitante/s: SAAB AB. Inventor/es: BJERKEMO,JAKOB.
Una salida de motor a reacción para un motor a reacción que comprende segmentos de borde móvil que forman al menos un arco sustancialmente circular y siendo movibles radialmente para controlar la forma y el área de la salida , caracterizada porque la salida comprende
- al menos un elemento de borde estacionario para definir la forma y el área de la salida y
- medios de acoplamiento móvil para conectar el al menos un arco circular al al menos un elemento de borde estacionario,
en la que los medios de acoplamiento son móviles a lo largo de una parte de conexión del al menos un elemento de borde fijo, y
la parte de conexión del al menos un elemento de borde fijo es sustancialmente plana y se extiende en una dirección sustancialmente radial del al menos un arco circular.
PDF original: ES-2608790_T3.pdf