CIP-2021 : F02K 9/18 : del tipo quemado interno que tiene una cavidad interior en estrella o en forma parecida.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02K PLANTAS MOTRICES DE PROPULSION A REACCION (disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción sobre vehículos de tierra o vehículos en general B60K; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en buques B63H; control de la posición de aeronaves, dirección del vuelo o de la altitud, por propulsión a reacción B64C; disposición o montaje de instalaciones de propulsión a reacción en aeronaves B64D; instalaciones caracterizadas porque la potencia del fluido energético se divide entre propulsión a reacción y otra forma de propulsión, p. ej. a hélice, F02B, F02C; características de las instalaciones de propulsión a reacción comunes a las plantas de turbinas de gas o control de la alimentación de combustible en las instalaciones de propulsión a reacción que consumen aire F02C).
F02K 9/00 Plantas o instalaciones de motor cohético, es decir, instalaciones que llevan combustible y oxidante; Su control (composiciones químicas de propulsión C06B, C06D).
F02K 9/18 · · · del tipo quemado interno que tiene una cavidad interior en estrella o en forma parecida.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Propulsor de combustible sólido.
(17/01/2019). Solicitante/s: MBDA Deutschland GmbH. Inventor/es: ENGEL, JURGEN, WAXWEILER,ERICH.
Propulsor de combustible sólido con una cámara de combustión , comprendiendo la cámara de combustión al menos una primera partición (26a) y una segunda partición (26b) que están separadas entre sí por al menos una pared de separación ; conteniendo la primera partición (26a) una primera carga propulsora (28a) que está realizada para ser encendida independientemente de una segunda carga propulsora (28b) en la segunda partición (26b); comprendiendo la pared de separación una placa que se extiende en sentido longitudinal (L) y que por bordes está unida a una pared exterior de la cámara de combustión , de tal forma que las particiones (26a, 26b) están estructuradas en forma de cuña o en forma de segmento de cilindro, caracterizado porque la primera carga propulsora (28a) está realizada como quemador interno y la segunda carga propulsora (28b) está realizada como quemador frontal.
PDF original: ES-2696602_T3.pdf
Sistema de control de actitud y derivación modular.
(06/09/2017). Solicitante/s: RAYTHEON COMPANY. Inventor/es: OLDEN,THOMAS A, CAVALLERI,ROBERT J.
Un vehículo que comprende:
una pluralidad de motores de cohete de múltiples impulsos independientes , cada uno de los cuales comprende una pluralidad de cargas propulsoras de combustible sólido inflamables independientemente; y
un procesador que genera al menos una orden para encender al menos una carga propulsora de combustible sólido de al menos uno de la pluralidad de motores de cohete de múltiples impulsos independientes.
PDF original: ES-2645413_T3.pdf
UN DISPOSICION PROPULSORA PARA UN MOTOR DE COHETE DE PROPULSOR SOLIDO.
(16/02/1987). Solicitante/s: WERKZEUGMASCHINENFABRIK OERLIKON-BUHRLE AG.
DISPOSICION PROPULSORA PARA UN MOTOR DE COHETE DE PROPULSOR SOLIDO. COMPRENDE UN ALOJAMIENTO CILINDRICO QUE CONTIENE UNA CARGA PRINCIPAL CILINDRICA, QUE TIENE UNA CAVIDAD CENTRAL Y UNA PLURALIDAD DE NERVIOS INTERIORES FORMADOS EN LA CARGA PRINCIPAL, EN TORNO A LA CAVIDAD CENTRAL; Y UN CONJUNTO ENCENDEDOR SOSTENIDO EN LA CAVIDAD CENTRAL QUE COMPRENDE UNOS MEDIOS EN EL PARA LLEVAR A CABO LA COMBUSTION, DE MODO QUE GASES CALIENTES PUEDAN FLUIR DESDE AQUEL EN EL MOMENTO EN EL QUE EL ENCENDEDOR ES ACCIONADO, SIENDO AL MENOS PARTE DEL FLUJO DE GASES CALIENTES DIRIGIDO SOBRE LOS NERVIOS FORMADOS EN EL INTERIOR DE LA CARGA PRINCIPAL PARA PRODUCIR SU COMBUSTION.
PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MOTORES DE COHETES.
(01/02/1970). Ver ilustración. Solicitante/s: LES FORGES DE ZEEBRUGGE, S. A..
Resumen no disponible.
