(16/11/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: FRIEDEWALD, KLAUS, DR.

Sistema de cinturón de seguridad con un cin turón de seguridad , un dispositivo de bloqueo y un limitador de la fuerza del cinturón que, al sobrepasarse una fuerza de tracción prefijada en el cinturón de seguridad , cuida de que este cinturón de seguridad ceda algo para limitar así una fuerza ejercida por el cinturón de seguridad sobre un ocupante del vehículo, reaccionando el dispositivo de bloqueo al sobrepasarse una gravedad de accidente prefijada y atacando en una parte del sistema de cinturón de seguridad entre el limitador de la fuerza del cinturón y una zona de acción del cinturón de seguridad sobre el ocupante del vehículo, a fin de impedir que ceda el cinturón de seguridad al sobrepasarse la gravedad prefijada del accidente, caracterizado porque el dispositivo de bloqueo es activado directamente por un ordenador alimentado por al menos un sensor para calcular la gravedad del accidente.

(16/12/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: BREED AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, INC.. Inventor/es: SMITHSON, ALAN, GEORGE.

UNA CUÑA DE SUJECION PARA UN RETRACTOR DE BLOQUEO DE CORREAS QUE COMPRENDE UNA SUPERFICIE DE SUJECION QUE TIENE VARIOS DIENTES INDIVIDUALES , DONDE CADA DIENTE INDIVIDUAL TIENE SU VERTICE PERPENDICULARMENTE SOBRE EL CENTRO GEOMETRICO DE LA BASE DEL DIENTE. CADA DIENTE INDIVIDUAL PUEDE TENER UN PLANO DE SIMETRIA PERPENDICULAR AL PLANO DE LA CORREA Y PARALELO A LA LINEA DE DIRECCION DE MOVIMIENTO DE LA CORREA, POR EJEMPLO EN UN PLANO VERTICAL Y PUEDE TENER ADEMAS UN PLANO DE SIMETRIA PERPENDICULAR AL PLANO DE LA CORREA Y PERPENDICULAR AL MOVIMIENTO DE LA CORREA. LOS DIENTES PUEDEN TENER FORMA PIRAMIDAL O CONICA. ESTA FORMA DE LOS DIENTES ASEGURA UNA LARGA DURACION DE LA CORREA. LOS DIENTES SE DISPONEN PREFERIBLEMENTE DE MANERA ALEATORIA.

(01/01/1999). Solicitante/s: VAN RIESEN GMBH U. CO. KG. Inventor/es: FRIEDRICH, MATTHIAS, WOLFL, VOLKMAR.

EL SISTEMA DE RESPALDO DE NIÑOS SE COMPONE DE UN ASIENTO DE NIÑO PROVISTO PARA LA SUJECION EN UN VEHICULO Y UN SISTEMA DE CINTURON DE TRES O MAS PUNTOS A SER ASEGURADOS EN EL ASIENTO DEL NIÑO, CON UN EQUIPO DE AJUSTE DE LONGITUD DE BANDA DE CINTURON QUE MUESTRA UN RODILLO DE ARROLLAMIENTO DE BANDA, DISPUESTO EN LA CARA INFERIOR O POSTERIOR DEL ASIENTO. PUEDE REDUCIRSE LA DISTANCIA EFECTIVA AL MENOS DE UNA PARTE DE CINTURON MEDIANTE ACCIONAMIENTO DE UN CONTROL DE LIBERACION AGRANDABLE CONTRA LA FUERZA DE RESORTE O POR MEDIO DE LA FUERZA DE RESORTE. EL EQUIPO DE AJUSTE DE LONGITUD DE BANDA DE CINTURON MUESTRA UN EQUIPO DE BLOQUEO QUE SE ENCUENTRA EN LA DIRECCION DE ARROLLAMIENTO DETRAS DEL RODILLO DE ENROLLADO DE LA BANDA DE CINTURON PARA ESTA BANDA DE CINTURON.

(16/02/1997). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: HIRZEL, UWE, FREI, BERNHARD, ROHRLE, MARTIN, HONL, WOLF-DIETER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE RESPALDO DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS, CON UN ENROLLADOR DE CINTURON Y UN DISPOSITIVO DE APRIETE DE LA BANDA DE CINTURON CON DOS CUÑAS DE APRIETE APLICADAS DE FORMA OPUESTA UNA CON RESPECTO A OTRA, EN AMBOS LADOS DE LA BANDA DEL CINTURON. EL ARROLLADOR DEL CINTURON BLOQUEABLE DE FORMA SENSITIVA A LA MARCHA Y/O DE FORMA SENSITIVA A LA BANDA DEL CINTURON Y EL DISPOSITIVO DE APRIETE DE LA BANDA DE CINTURON ESTAN UNIDOS UNO CON OTRO A TRAVES DE MEDIOS DE CONEXION. CEDEN BAJO DEFORMACION PLASTICA Y PERMITEN UN ALEJAMIENTO LIMITADO DEL DISPOSITIVO DE APRIETE DE LA BANDA DE CINTURON DEL ENROLLADOR , SI SOBRE LA BANDA DE CINTURON LA FUERZA EJERCIDA SOBREPASA UN VALOR DETERMINADO PREVIAMENTE.

(16/02/1997). Solicitante/s: TRW OCCUPANT RESTRAINT SYSTEMS GMBH. Inventor/es: HIRZEL, UWE, FREI, BERNHARD, ROHRLE, MARTIN, HONL, WOLF-DIETER.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE RESPALDO DE CINTURON DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS, CON UN ENROLLADOR DE CINTURON Y UN DISPOSITIVO DE APRIETE DE CINTURON DE SEGURIDAD CON DOS CUÑAS DE APRIETE APLICADAS UNA EN FRENTE DE LA OTRA LOCALIZADAS EN AMBOS LADOS DE LA BANDA DEL CINTURON. LAS SUPERFICIES DE APRIETE DE LAS CUÑAS FORMAN SUPERFICIES DE DESLIZAMIENTO QUE HACEN CONTACTO EN LAS SUPERFICIES DE APOYO CON UN ANGULO DE APROXIMADAMENTE UN GRADO, QUE ESTA ABIERTO EN LA DIRECCION (G) DEL DISPARADOR DEL CINTURON. LAS CUÑAS DE APRIETE ESTAN SUJETAS EN UNA POSICION DE REPOSO A TRAVES DE UN MEDIO DOBLADO BAJO CARGA, EN DONDE DISCURREN LAS SUPERFICIES DE APRIETE DE FORMA APROXIMADAMENTE PARALELA A LA DIRECCION (G) DEL DISPARADOR DEL CINTURON DE SEGURIDAD.

(01/04/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: TEROL GARCIA, CARLOS OTO TORT, ROSA MARIA.

HEBILLA DE CIERRE RAPIDO PARA CINTURONES, CARACTERIZADA POR COMPRENDER UN CUERPO LAMINAR DOTADO DE DOS ABERTURAS DISPUESTAS SUCESIVAMENTE SEGUN EL SENTIDO LONGITUDINAL DEL CINTURON Y PRESENTANDO DICHO CUERPO LAMINAR UN ESCALON TRANSVERSAL A LA PROPIA DIRECCION LONGITUDINAL DEL CINTURON.

(01/05/1995). Ver ilustración. Solicitante/s: TAKATA CORPORATION. Inventor/es: FUJIMURA, YOSHIICHI, MATSUURA, SHIZUTAKA.

DISPOSITIVO PARA EL TENSADO DE CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS. EL DISPOSITIVO TENSOR COMPRENDE UN ARMAZON CON UN PAR DE PAREDES LATERALES Y UNA PARED POSTERIOR CON UN CARRETE DE RECOGIDA DEL CINTURON ACOPLADO ENTRE LAS PAREDES LATERALES, UN PRIMER ELEMENTO DE SUJECION MONTADO EN LA PARED POSTERIOR, UN EJE QUE SE EXTIENDE ENTRE LAS PAREDES LATERALES, UN SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION CON UN ORIFICIO DE SOPORTE EXTREMO PARA RECIBIR EL EJE DE MANERA QUE EL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION QUEDA SOPORTADO DE FORMA PIVOTANTE POR EL ARMAZON Y SIENDO OBLIGADO A GIRAR EL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION ENTRE UNA POSICION EN LA QUE EL OTRO EXTREMO LIBRE DEL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION SE SOLAPA CON EL PRIMERO Y UNA POSICION ALEJADA DEL PRIMER ELEMENTO DE SUJECION, Y EXISTIENDO MEDIOS OPERATIVOS PARA DESPLAZAR DICHO SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION PARA SOLAPARSE CON EL PRIMERO EN SITUACIONES DE EMERGENCIA.

(16/03/1995). Solicitante/s: EUROPEAN COMPONENTS CO. LIMITED. Inventor/es: HANNA, HARRY, HEANEY, WILLIAM EDWARD.

UN MECANISMO DE RETEN PARA UN CINTURON DE SEGURIDAD INCLUYE UN CARRETE DE RETRACCION EN EL QUE SE ARROLLA LA BANDA DEL CINTURON DE SEGURIDAD (B) Y PRIMERO Y SEGUNDO MIEMBROS DE BLOQUEO MONTADOS ADYACENTES AL CARRETE Y QUE PUEDEN MOVERSE CON RELACION AL BASTIDOR Y FIJAR LA PROPIA BANDA O PERMITIR A ESTA MOVERSE. EL DESPLAZAMIENTO DEL SEGUNDO MIEMBRO DE BLOQUEO Y, DE ESTA FORMA, DEL PRIMER MIEMBRO DE BLOQUEO , PUEDE SER CAUSADO POR EJEMPLO POR UN MECANISMO DE INERCIA DEL CARRETE Y/O POR UN MECANISMO SENSIBLE A LA ACELERACION/DECELERACION Y/O POR UNA PROYECCION ADYACENTE AL EXTREMO DE LA BANDA.

(01/12/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: TAKATA CORPORATION. Inventor/es: FUJIMURA, YOSHIICHI, MATSUURA, SHIZUTAKA.

DISPOSITIVO PARA EL TENSADO DE CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN ARMAZON CON DOS PAREDES LATERALES Y UNA PARED POSTERIOR CON UN CARRETE DE RECOGIDA DEL CINTURON, UN PRIMER ELEMENTO DE SUJECION MONTADO EN LA PARED POSTERIOR, UN EJE QUE SE EXTIENDE ENTRE LAS PAREDES LATERALES, UN SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION CON UN ORIFICIO DE SOPORTE EXTREMO PARA RECIBIR EL EJE DE MANERA QUE EL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION QUEDA SOPORTADO DE FORMA PIVOTANTE POR EL ARMAZON Y SIENDO OBLIGADO A GIRAR EL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION ENTRE UNA POSICION EN LA QUE EL OTRO EXTREMO LIBRE DEL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION SE SOLAPA CON EL PRIMERO Y UNA POSICION ALEJADA DEL PRIMER ELEMENTO DE SUJECION, Y EXISTIENDO MEDIOS OPERATIVOS PARA EL DESPLAZAMIENTO DEL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION PARA SOLAPARSE CON EL PRIMERO EN SITUACIONES DE EMERGENCIA.

(16/06/1994). Ver ilustración. Solicitante/s: TAKATA CORPORATION. Inventor/es: FUJIMURA, YOSHIICHI, MATSUURA, SHIZUTAKA.

DISPOSITIVO PARA EL TENSADO DE CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS. EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN ARMAZON CON DOS PAREDES LATERALES Y UNA PARED POSTERIOR CON UN CARRETE DE RECOGIDA DEL CINTURON, UN PRIMER ELEMENTO DE SUJECION MONTADO EN LA PARED POSTERIOR, UN EJE QUE SE EXTIENDE ENTRE LAS PAREDES LATERALES, UN SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION CON UN ORIFICIO DE SOPORTE EXTREMO PARA RECIBIR EL EJE DE MANERA QUE EL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION QUEDA SOPORTADO DE FORMA PIVOTANTE POR EL ARMAZON Y SIENDO OBLIGADO A GIRAR EL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION ENTRE UNA POSICION EN LA QUE EL OTRO EXTREMO LIBRE DEL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION SE SOLAPA CON EL PRIMERO Y UNA POSICION ALEJADA DEL PRIMER ELEMENTO DE SUJECION, Y DISPOSITIVOS DE BLOQUEO PARA EL DESPLAZAMIENTO DEL SEGUNDO ELEMENTO DE SUJECION PARA SOLAPARSE CON EL PRIMERO EN SITUACIONES DE EMERGENCIA.

(16/04/1993). Solicitante/s: AUTOFLUG GMBH & CO FAHRZEUGTECHNIK. Inventor/es: STRUCK, KLAUS.

SE DEBE SIMPLIFICAR LA PRODUCCION Y AJUSTE DEL SENSOR DE INERCIA SENSIBLE AL VEHICULO PARA CONTROLAR EL MECANISMO DE CIERRE DE UN CINTURON DE SEGURIDAD, ESPECIALMENTE EN LOS VEHICULOS A MOTOR, CON UN COMPONENTE DE INERCIA CUYA DIVERSION DE LA POSICION OPERATIVA POR MEDIO DE UN COMPONENTE TRANSVERSALMENTE LADEABLE, ACTUA EN UN BRAZO APROPIADO MOVIL EN EL MECANISMO DE CIERRE, E INICIA SU OPERACION DE CIERRE, EN LA CUAL EL COMPONENTE TENSOR SE ASEGURA A UN EXTREMO DEL BRAZO MOVIL Y EL OTRO AL RECIPIENTE DEL MECANISMO DE CIERRE. CON ESTE OBJETO, EL COMPONENTE DE INERCIA SE APOYA EN SU PROPIO PESO EN EL BRAZO MOVIL DEL MECANISMO DE CIERRE, Y EL COMPONENTE TENSOR CONSISTE EN UNA GUIA FLEXIBLE Y UN MIEMBRO QUE RETIENE Y PASA A TRAVES DE UNA PERFORACION CENTRAL EN EL COMPONENTE DE INERCIA.

(16/04/1993). Solicitante/s: BSRD LIMITED. Inventor/es: SMITHSON, ALAN, GEORGE.

EL RETRACTOR DE BLOQUEO DEL CINTURON TIENE UN PAR DE CHAVETAS DE FIJACION IDENTICAS CON DIENTES DISEÑADOS PARA PENETRAR EL MATERIAL DEL CINTURON DE SEGURIDAD, DESPLAZAR LAS FIBRAS DEL MISMO Y ACOPLARSE A EL. AL ACOPLARSE CON EL CINTURON, LOS DIENTES DE UNA CHAVETA SE AJUSTAN ENTRE LOS DE LA OTRA. ESTAN DISPUESTOS EN SERIE , UNA DE LAS CUALES ES RESPECTO A LA OTRA EL EQUIVALENTE DE SU IMAGEN EN UN ESPEJO. LOS DIENTES DE LAS DOS SERIES ESTAN INCLINADOS EN OPOSICION A LA DESVIACION DE LA PROLONGACION DEL CINTURON. UNOS PUNTALES Y UNOS RECEPTACULOS DE LAS CHAVETAS COOPERAN PARA IMPEDIR QUE ESTAS SE MUEVAN PERPENDICULARMENTE AL PLANO DEL CINTURON, CONTRA UN RESORTE (NO MOSTRADO EN LA IMAGEN). AL EFECTUARSE EL BLOQUEO, EL BLOQUEADOR NO DESVIA EL CINTURON, POR LO QUE NO TIENE QUE SUPERAR UN COMPONENTE DE LA CARGA DE TENSION SOBRE EL CINTURON. DE ESTA FORMA ES POSIBLE UN RETRACTOR LIGERO.

(01/12/1988). Ver ilustración. Solicitante/s: TRW REPA GMBH. Inventor/es: FOHL, ARTHUR.

DISPOSITIVO DE APRIETE DE BANDA DE CINTURON. EL CILINDRO PARA UN DISPOSITIVO DE APRIETE DE BANDA DE CINTURON ESTA CONSTITUIDO POR DOS PIEZAS FORMA IGUALES DE MATERIAL SINTETICO Y UN CASQUILLO DE ACERO ENROLLADO COLOCADO EN UN RECINTO DE ALOJAMIENTO DEL MISMO. ESTE CASQUILLO DE ACERO RODEA A UN COJINETE OSCILANTE DE ACERO COLOCADO EN UN TALADRO DE LAS PIEZAS DE FORMA DE MATERIAL SINTETICO. ESTE COJINETE OSCILANTE Y EL CASQUILLO DE ACERO ENRROLLADO ESTAN APOYADOS MUTUAMENTE A LO LARGO DE UNA ZONA AXIALPARALELA Y FORMAN UNA UNION MECANICA DE ALTA RESISTENCIA.

(16/03/1987). Solicitante/s: BRITAX-KOLB GMBH & CO.

DISPOSITIVO DE RETENCION, AUTOSENSIBLE, PARA CINTURONES DE SEGURIDAD. COMPRENDE UN SENSOR SENSIBLE EN TODAS DIRECCIONES, MEDIANTE EL CUAL UN MIEMBRO DE CONTROL PREVIO QUE ESTA DISPUESTO CON LA TIRA DE CINTURON , ESTA RELACIONADO EN CONEXION FUNCIONAL CON EL ELEMENTO DE RETENCION , DE MANERA QUE EL MIEMBRO DE CONTROL , MEDIANTE SU MOVIMIENTO PROVOCADO POR LA TIRA DEL CINTURON EN CASO DE ACTIVACION, LLEVA AL ELEMENTO DE RETENCION A SU APLICACION SOBRE LA TIRA DEL CINTURON ; SIENDO EL SENSOR DEL TIPO SENSIBLE AL VEHICULO Y/O SENSIBLE A LA TIRA DEL CINTURON, HABIENDOSE PREVISTO QUE A CADA ACTIVACION DEL SENSOR, SE LLEVA, MEDIANTE EL MIEMBRO DE CONTROL PREVIO , AL MECANISMO DE RETENCION A SU PREPARACION PARA EL BLOQUEO.

(16/06/1984). Solicitante/s: AMERICAN SAFETY EQUIPMENT CORPORATION.

APARATO DE DOBLE BLOQUEO, DE CINTA Y DE CARRETE, EN EL QUE SE UTILIZA UN PERCEPTOR DE INERCIA SIMPLE PARA USO CON UN RECOGEDOR DE CINTURON DE SEGURIDAD SIMPLE EN EL QUE SE EMPLEA UN CARRETE DESDE EL CUAL SE EXTIENDE Y EN EL CUAL SE RECOGE EL CINTURON DE SEGURIDAD.CONSTA DE UN BASTIDOR DESTINADO A SER MONTADO EN EL VEHICULO EN UNA POSICION CONVENIENTE; DE UN CONJUNTO DE UÑA SENSIBLE A LA INERCIA; DE UN CARRETE MONTADO A ROTACION SOBRE EL BASTIDOR , ALREDEDOR DEL CUAL SE ENROLLA LA CINTA DEL CINTURON DE SEGURIDAD; DE UNA RUEDA DE TRINQUETE DE MULTIPLES DIENTES MONTADA DE MODO FIJO EN DICHO CARRETE ; DE UN DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE CINTA PARA LA FIJACION SELECTIVA DE LA CINTA DE SEGURIDAD; Y DE UN ACTUADOR DEL DISPOSITIVO DE BLOQUEO DE CINTA.